Sigo a RM já a algum tempo, sempre tem carros espetaculares lá, ele tem muito bom gosto! Que legal ver eles aqui no Pingando Óleo!!! Valeu Lucas, abração!!
Querer queremos mais hoje em Dia ta osso encontrar um bom é barato preço absurdos, lembro que até 2009 o preço era bem barato tinha comodoro de 8 mil reais.
O Opala tinha uma lataria ruim, apodrecida à toa, saía de traseira fácil, se passasse por um calombo em velocidade a traseira saía do chão e quando aterrissava o diferencial ia para o espaço e, apesar de tudo isso, ainda suspiro quando vejo um pela frente e vou explicar porque: tive um 79 e um 80 posso afirmar que era um carro para quem gostava de mulher, aquela que sentasse no banco da frente se sentia a rainha da zona - que carro espaçoso e confortável - não havia aquela que não quisesse entrar naquela nave (e se fosse caravan, a cama já vinha junto), ou seja, o carro era calcinha no chão na certa; vem daí o saudosismo pelo Opala. 🤷♂️
3:22 a minha sete galo boa e bonita a venda por 35 .e ainda tem gente que quer pagar menos .Brasil é foda. Uns pedindo muito e outros querendo pagar nada
Eu já tive um Opala 81 Diplomata Las Vegas, é carro mto da hora... Depois dele tive um Apollo 1991 GL, carro que tenho até hj... Entre o Opala e o Apollo eu prefiro o Apollo, o Apollo tem mto + estabilidade, curva melhor, o carro fica na sua mão, freio bem... Opala não faz curva e não freia bem... A manutenção dos Opalas é mais cara do que a dos Volkswagen AP... Opala é um Clássico, carro lindo, tem o seu valor mas eu não desejo ter um Opala... Prefiro os Volkswagen AP, andam muito também, na reta o Opala ganha dos APs mas na curva ele perde, no freio ele perde, no custo de manutenção ele perde... Opala é um carro legal mas eu prefiro um Volkswagen motor AP... Tenho 3: Um Apollo 1.8 GL 91, uma Santana Quantum GLS 2.0 92 automatica e uma Parati Atlanta 96... e é tudo RAT, nada de Zé Frisinho, Carros que rodam no dia a dia, faz viagem e dorme no tempo... hehehe...
