POR QUE VENDI MINHA TR4? 

Sim realmente é muito difícil ainda mais se vende por questão financeira e não compra outro mas são coisas da vida

Verdade, muito valor humano envolvido, muitas histórias, muitas aventuras, muitas memórias... ❤️

Ela é coração puro!! ❤️ A emoção toma conta mesmo quando a gente lembra todos os lugares que fomos, o que vivemos, sentimos e compartilhamos com a TR4. Impossível não ser grato por tudo isso! Ah, mas venha em um passeio nosso sim, terão vários roteiros rurais também que são mais leves. Contato direto com a natureza! 😊

Fico feliz em ter ajudado em sua decisão. Tmj! 🤜🤛

Gosto demais da GVIII, acho bem compatível com a TR4 oferecendo um pouco mais de conforto e espaço. Dakar e SW4 também estão na minha lista. 🤔

Dakar e top

A gente sempy fica com o pé atrás na hora de comprar carro usado... Exatamente por não saber on que foi feito (ou negligenciado) pelos donos anteriores. Mas no caso da TR4 se for bem cuidada é um carro que vai longe mesmo! Pois é meu brother, acho legal quem faz trilha mas definitivamente não é minha vibe. Curto mesmo são as viagens e expedições.

@@user-ir2cl8hk4d Cara eu sou suspeito em falar sobre a SW4 2001 pois sou apaixonado pelo carro. Contudo, trata-se de uma viatura de mais de 20 anos e suas peças estão ficando raras de se encontrar (mesmo na concessionária). Se vc conseguir uma em bom estado, aproveite e seja feliz. Porem, se vc pegar uma surrada, com necessidade de fazer muitas manutenções, sai fora que é furada Bino. Pensando racionalmente, se eu fosse pegar outra viatura eu pegaria alguma SW4 acima do ano de 2006, estas sim possuem peças de sobra no mercado e mais baratas (mas é um carro completamente diferente das SW4 87 a 2002). Eu peguei a minha Sw4 2001 com mais de 300.000 km já rodados e com muitas peças já necessitando de troca. O antigo dono fez muita gambiarra nela com muitas peças paralelas, por isso eu tive muitos gastos a fim de deixa-la atualizada. Mas se vc for analisar de um outro ponto de vista é um excelente carro, pois eu tive que trocar peças que duraram pelo menos uns 20 anos de uso ( kit de embreagem, caixa de direção, amortecedores, buchas). Boa sorte na escolha.

Que show meu brother! SW4 é sensacional, até as mais antigas acho uma excelente opção!

Dakar é sensacional, está na minha lista. 🤜🤛

Sem dúvidas a Dakar é uma excelente escolha

Até agora parece que a Dakar é a mais votada nos comentários! 😁

Seja bem-vindo meu brother. Tem bastante material sobre TR4 aqui e inclusive estamos fazendo uma ação da segunda TR4 aqui no Canal. A primeira sorteada foi p/ João Pessoa.

Show Mauro! Obrigado pelo relato!

Valeu irmão. Wow! Zerada ainda com 86 mil km.

Prado acho feia demais... Talvez com pneus, parachoques e lift fique menos feia. Kkkkk... Mas indiscutível que é num carro bastante robusto! 👊

Valeu meu brother! Obrigado por acompanhar! 🤜🤛

@@DesertofDreams Comprei minha TR4 por sua causa, máquina maravilhosa

Esses Kits da Master Cooler são incríveis, eles bem que podiam fazer uma parceria com o Canal p/ um projeto. Seria demais!

@@adelsonflaviomelchior9791 boa ideia! Quando decidir o carro farei isso! 🤣

Boa meu brother! 🤜🤛

Valeu brother! Continue acompanhando o Canal que ainda vai ter muita coisa boa, inclusive sobre TR4. Ah, como eu queria poder pegar um carro maior e manter a Elvira na garagem, mas não deu. 😅

Tá na lista de desejos! 💪

Valeu Ricardo! Bóra p/ cima que vai dar bom! 💪

amigo estou vendo de comprar uma TR4 2008 mas o cambio automatico nao é original. será que compensa? tenho muito receiro e ja ouvi falar mto mal desses cambios.

A Full definitivamente está na minha lista! 🤘

​@@DesertofDreams a Pajero Full é uma excelente pedida, a outra tem alguns problemas com relação ao sistema de arrefecimento, dá para resolver mas tem que ter uma boa base de mecânica.

Valeu meu amigo, tmj sempre!

Valeu Juarez meu amigo, a L200 está na lista com certeza! Apesar de ser um PickUp, oferece permite várias opções de customização.

Juarez P4x4 Quais anos e modelos mais indicados para pegar uma L200?

@@cesodaier4722 isso vai depender do tipo de uso que vc vai fazer. Eu fiz expedição (com minha TR4) e o organizador aqui de São Paulo, usa a L200 (a gente segue ele) a que ele usou é 2015 e viaja pra vários lugares, inclusive nordeste.

Boa Ariel, muito sensata suas considerações. Estou analisando essas possibilidades, estão todas dentro da minha lista de prós e contras. Valei brother, tmj! 🤜🤛

A Duster é muito valente mas não me atende na minha necessidade atual.

Muito obrigado José, tmj brother! 🤜🤛

Valeu Lineu, obrigado por acompanhar brother! 💪

Muito obrigado meu amigo! Excelente dica, com certeza a SW4 também está na minha lista. 💪

@@DesertofDreams bota uma dajar 3.2 na lista , ótima viatura

Sw4, Dakar, Band Longa, Defender 110 e Pajero Full acho que são ótimas opções para lhe atender.

Que legal Lucas, coisa boa de saber meu brother! Mas é isso, faz parte da vida. Sigamos em frente e gratos pela oportunidade de poder viver tudo isso. Tmj! 🤜🤛

Fala Wanderson, valeu pelo relato. Dakar é sensacional e modificada fica melhor ainda. É uma das possibilidades com certeza! 🤘

A Dakar é indiscutívelmente sensacional meu brother! Excelente escolha! 🤘

Valeu meu amigo, o mundo já anda muito arisco, tento ser o mais amigável possível com todos. Realmente a Trailblazer é muito bem falada, mas também nunca vi principalmente em overland onde acredito que se sairia muito bem.

Show meu amigo, TR4 é excelente!!! 💪

Meu brother Marco, e por sua influência ainda vou migrar p/ uma Elvira de 2 rodas! Kkkk... Tmj! 🤜🤛

Não há problema nenhum em continuar na TR4 meu brother, continuo achando um excelente carro! 🤘

@@DesertofDreams claro sim ,acho que me expressei mal ,só quiz dizer que não sou de trilhas pesadas como vc comentou aí ,valeu parceiro

Fala Breno! Duas ótimas opções meu brother. A GV3 fiz inclusive um vídeo recentemente, excelente carro e ainda tenho suporte total de peças da Mundiparts. A XTERRA tenho pelo menos 2 amigos que tem o carro e muitas referências, realmente um carro também muito bem projetado e mais "raiz". Tenho muito ainda que pesquisar e testar esses carros p/ encontrar o definitivo! 🤘

Breno Watanabe Qual o ano e versão dessa Gran Vitara que você mencionou? Parece que houve uma versão especial. É essa?

@@cesodaier4722 É o Gran Vitara da 3a Geração, de ano 2009 a 2016, é a geração que veio depois da Vitara/Tracker(GM). Nao sei muito sobre as versoes, mas sei que é um carro bem valente e confortável, eu teria fácil!

Valeu Tozinho! Logo vai rolar muita coisa boa meu amigo! Tmj! 👊

Verdade meu brother, o carro estava íntegro. Foi um ótimo negócio!

Você tem razão meu amigo, p/ quem procura um 4X4 com bom custo X benefício a TR4 é uma ótima opção. 👍

Gosto bastante da X-Terra, principalmente por ela não ter eletrônica nas mais antigas, bem raiz! Pena não ter câmbio automático, seria perfeita p/ mim!

Triton é um sonho, não sei se meu dinheirinho vai dar, mas tô de olho, vai que aparece uma no precinho! 🤘

Hahaha... Opa, valeu meu irmão! Sempre bom poder contar com os amigos! 🤜🤛

Valeu neus queridos! Logo vem.novidade por aí! 🤘

Duas excelentes opções, também estão na minha lista. A Dakar mais conforto e tecnologia além da robustez, a Xterra extremamente robusta e mecânica mais simples, alguns modelos com eletrônica praticamente zero.

Show o relato brother! Hahahah, seria o melhor dos mundos! 🤘

Valeu Rogério, obrigado por acompanhar o Canal meu brother! 🤜🤛 A Dakar e a Full estão na minha lista sim, agora depende da verba ($) e das oportunidades que aparecerem, mas não estou me prendendo a marca não, se aparecer algo melhor seja da Toyota ou Nissan também será interessante. 💪

Fala Morilo. Pois é cara, tenho levado isso em consideração também. Carros com muita eletrônica embarcada são legais mas guando começa a dar defeito é um porre! Gosto de coisas mais simples, que eu mesmo possa resolver numa necessidade. Claro que isso é relativo, mas também faz parte da minha avaliação.

@@DesertofDreams para sua necessidade de viagens mais longas sem se embrenhar em trilhas pesadas, eu iria na Triton, pois cabine dupla tu bota a barraca de teto acima com suporte e ainda sobra a caçamba inteira p montar uma cozinha, geladeira, levar tanque de água combustível, bateria auxiliar, botija de glp p3, corrente p pneus, cintas p guincho, cadeira mesa etc... E ainda dá p botar um rack de teto na cabine p levar mais coisa, tipo um estepe quinta roda e no lugar do estepe original da p por uma cx d'água sob medida de uns 100L. Aí tu vai ter a viatura do apocalipse. Eu faria exatamente isso no meu kkkkkkk...

Excelente suas considerações meu amigo. Eu francamente não me apego a marca não, apesar de gostar da Mit, nunca ganhei nada deles, então tbm não devo nada. Kkkkk... Eu tenho preferência sim ao câmbio automático, porém... Dependendo do carro não ligo de voltar p/ o manual. Todos esses que você citou estão no meu radar, menos a Prado que acho feia demais! 😅😅😅 Tudo depende dos valores, realmente tudo muito inflacionado ou moído. Mas agora é hora de pesquisar, ponderar e garimpar uma nova viatura! 💪

A versão Diesel é sensacional!

Tudo tem seu ciclo meu amigo. TR4 é um carro fantástico e curti demais todo esse tempo! 💪

Duas Pick Ups excelentes! 🤘

Boa piada kkkk

​@@guilhermepereiradasilva6020 pesquise e veja as 4x4 meu amigo ... O que nao falta é video .😉

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xpV2bZcKdwg.html

Certíssimo meu brother, a TR4 é um dos carros mais versáteis e valentes que já foram fabricados.

Giovane, ativa o sininho meu brother. Tem saído vídeo todo domingo de tarde! 👊

De vez em quando aparecem aqui no Canal alguns carros íntegros com procedência, mas os valores geralmente são mais altos pelo estado de conservação do carro. Infelizmente você tem razão, está cada vez mais difícil encontrar TR4 que esteja em boas condições, muita gente não faz a manutenção devida.

@@DesertofDreams vendi a minha por 40.000 ano 2007. Tinha vários acessórios. Agora tô procurando outra e tá bem difícil achar uma no mesmo estado e com preço parecido.

Carro muito legal se estiver bem cuidado!

Pajero sport com motor 2.5 hpe?? Bastante conhecida como chaleira, fervedeira??? kkkkk, foge dessa bomba, já tive uma 2007, só deu prejuízos, rsrsrs. Aí depois peguei uma XTerra, essa sim é bruta principalmente se até 2005 com bomba rotativa, aí só alegria, rsrsrs

Mas são esses V6 gasolina que assusta! 😬

Será que vai ser a escolhida? Eu adorei o carro, isso é fato! 😁

@@DesertofDreams tomara que seja. Trata-se de um caminhão também, excelente espaço e consumo praticamente igual ao da TR4. Eu quero uma dessa também

Raulander!!! Kkkkkk... Muito bom!🤣

Valeu irmão, tmj! 🤜🤛

Tem Unimog no Brasil, show demais! Tenho até um vídeo aqui no Canal que fiz em um oficina especializada em Unimog. O problema é o valor acima de R$ 300K 🥹

Meu caro amigo, talvez você não tenha entendido o que eu quis dizer. Estou no meio off-road há muitos anos. Não é porque não uso meu carro p/ trilhas que sou inexperiente. Concordo com você sobre preparo, obviamente nenhum carro original está apto p/ maioria dos desafios. Acredito que cada objetivo tem sua necessidade, a TR4 é excelente em vários sentidos mas também limitada em outros e já não me atende mais para os meus objetivos, somente isso. Não existe carro perfeito, assim como sempre falo aqui no Canal que o melhor carro é o que você tem na garagem e te atende bem! Que bom que você está satisfeito com sua Pajero, com disse inclusive no vídeo: É um excelente carro e continuarei recomendando. Abraços!

XTerra está na minha lista de preferências, só que os valores atualmente estão muito altos. Esperando p/ ver se aparece algo atrativo com preço justo.