Poradnik Li Ion 1 - Napięcie, Prąd, Moc, Obciążenie 

Wow, mega! Świetnie tłumaczysz. Dzięki :)

Rewelacyjne filmiki, wszystko wytłumaczone na "chłopski rozum" , tak powinni to tłumaczyć w szkołach.

Kolego, dopiero odkryłem Twój kanał !! Jest super. Dobra robota. Mirek

Zrobiłes to lepiej niż elektroprzewodnik

Dzięki. Super.

Czułem sie ogladajać ten filmik jak na szkoleniu w szkole ,ale to dobrze zawsze jakas wiedza wpada ,a ja nie musze sie zwalniać z zajęć zawsze mozna zamknąć filmik i po szkoleniu 👍😁

Przygotowywałem sie do zrobienia powerbanka. Zerknąlem tu i...ja cie znam :D

szacunek

Witam, dobrze tłumaczysz zagadnienia związane z ogniwami. Podoba mi się w jaki sposób to przedstawiasz, wszystko jest uporządkowane i ma sens :) Muszę się natomiast czepnąć kilku zagadnień które poruszyłeś... #1. Odcinek filmu 24:30 trochę pogmatwałeś ze wzorem i dla osób które chcą zrozumieć zagadnienie prądu rozładowanie nie zrozumieją... Jeżeli ktoś ma informację że prąd rozładowania to 2C oraz pojemność baterii to 2,5 Ah to po prostu wynika z tego że max prąd rozładowania wynosi 2 x pojemność. 2 x 2,5= 5A #2. Odcinek filmu 26:25 Tutaj małe praktyczne sprostowanie, mianowicie prąd 42A będzie tylko w "momencie zwarcia" to znaczy że już po kilkunastu ms prąd spadnie do powiedzmy 37A ponieważ po przyłożeniu takiego obciążenia napięcie na ogniwie momentalnie spadnie (w zależności od rezystancji wewnętrznej ogniwa) do ok 3,7V. Ale to info, dla bardziej wtajemniczonych ;) #3. Odcinek 29:05 Jedno podstawowe i bardzo ważne sprostowanie odnośnie silników. Nie ma czegoś takiego jak stały pobór mocy silnika i stwierdzenie że moc silnika jest constans. Moc silnika jaką podaje producent np. 500W jest zazwyczaj jego mocą nominalną przy której (oczywiście przy odpowiednim napięciu) silnik będzie pracował ciągle i bezawaryjnie, nie będzie się przegrzewał. Uwierz mi na słowo że silnik podczas ruszania pod dużym obciążeniem mechanicznym pobierze o wiele większą moc przy jego nominalnym napięciu, będzie to moc chwilowa szczytowa przy danym napięciu. Poza tym nie prawdą jest to co mówisz, że jeżeli napięcie na baterii spada to wzrośnie moment obrotowy... Jezeli spadnie napiecie a prad wzrosnie to moment obrotowy zostanie bez zmian. Jeżeli chciałbyś zwiększyć moment obrotowy (który jest jak wiadomo odpowiedzialny za przyspieszanie roweru) musisz przy napięciu nominalnym dostarczyć więcej prądu z baterii oczywiście uwzględniając fakt że przy nominalnym napięciu baterii wiele więcej nie wyciśniemy mocy z silnika. Chcąc zwiększyć znacząco moc należało by zwiększyć prąd oraz napięcie zasilania. Warto zauważyć ze jeżeli silnik rozkręci się do maxymalnej prędkości obrotowej przy nominalnym napięciu to i tak nie popłynie już większy prąd. Przykład : Przyjmując że posiadasz baterię o napięciu nom. 36V i max chwilowym prądzie rozładowania 10A. Podając zasilanie na silnik otrzymasz na nim 360W mimo że silnik ma nominalną moc podaną przez producenta 500W , nawet jak silnik będzie miał 5000W to i tak dostarczysz mu 360W. Widać wiec że nie ma takiego czegoś jak moc silnika= constans. Przykład 2 ; Przyjmijmy że posiadasz silnik w rowerze o mocy nominalnej 500W przy napięciu nom. 36V oraz baterię o napięciu 60V i max prądzie rozładowania 40A. Teraz jesteś w stanie dostarczyć silnikowi 2400W i on to z chęcią weźmie, mimo że silnik posiada moc nom. 500W. Wytrzymałość tego silnika na przeciążenie prądowe,temp etc. w tym przykładzie można pominąć. Chodzi tylko o fakt. Pozdrawiam

💪

Rozumiem że przy prądzie 1A jedno ogniwo 3400mAh będzie się ładować do pełna 3,4 godziny (3h24min)? Czyli 10 ogniw połączonych równolegle np. taki duży własnoręcznie zrobiony powerbank będzie się ładował do pełna 34 godziny?

27:25 proponuje nie mowić "moc która sie wydzieli będzie to 37A" mowie to ze swojego doswiadczenia gdy 2-3 lata temu zaczynałem przygode z elektroniką. Meeeega utrudnia takie nieprecyzyjne słownictwo w nauce, tak jak przed chwilą oglądając twój filmik gdy powiedziałeś, że ładując równolegle ogniwa, jedno łąduje sie do 4,15V a drugie do 4,25V, miałem mega mentlik w głowie, dopiero po spojrzeniu w komentarze zobaczyłem ze po prostu sie przejęzyczyłeś. Ale ogolnie kanał mega i łapkuje, pozdro :D

Szanowny kolego Autorze tego filmiku. Ubawiłem się setnie. Dawno nikt nie zrobił mi takiej frajdy opowiadając tak niestworzone historie. Jesteś autorem nowych podstaw fizyki i elektrotechniki na świecie! Szkoda, że Twoje rewelacje są ogólnodostępne i powodują spustoszenie w umysłach niedouczonych ludzi. Chciałbym zobaczyć miny elektrotechników choćby po podstawowej szkole, słyszących "opowieść o rurze". Z całym szacunkiem, ale mylisz podstawowe pojęcia znane ludzkości od conajmniej 200 lat! Ale mimo wszystko gratuluję dobrego samopoczucia i serdecznie pozdrawiam! :) Zabawa przednia!

Witam, jestem w trakcie dobierania podzespołów do budowy elektrycznego mountainboarda. Jest to moja pierwsza konstrukcja związana z elektroniką. Po obejrzeniu tego filmu sporo mi się rozjaśniło i dzięki zdobytej wiedzy pojawiło się więcej niepewności. Miałem w planach użycie silnika bezszczotkowego 12s, 70A z dołączonym sterownikiem również na napięcie 44v i prąd 120A czy możliwe będzie żeby pakiet baterii li ion 12s6p jakoś to udźwignął ? Z wyliczeń wynika, że nie natomiast spotkałem się z tym że ludzie używają baterii li ion do podobnych konstrukcji.

Kurde czas zacząć robić notatki bo już niektóre filmiki powtarzałem i czasami coś umknie. Nie chce gubić dobrego info :P

Cześć. Mogę prosić kontakt do ciebie Pozdrawiam Sławek

Siema :) Masz zamiar powrócić kiedyś do coc/cr lub zacząć grać w nową grę od SC?

W ogniwach LiIon nie ma wody!!! Nie może lit wydzielać się elektrolitycznie w postaci metalicznej w obecności wody, ponieważ napięcie wydzielania Litu jest wyższe niż wodoru.

Super filmik,łopatologicznie.Najlepiej to tłumaczyć jak hydraulika.Puść to ekologom i wytłumacz że europa nie uratuje świata przed CO2 gdy reszta świata ma to gdzieś😅.

Wszystko ładnie wytłumaczone tylko nie rozumiem dlaczego w takich podstawowych sprawach mówisz ,,prąd'' zamiast ,,natężenie''. Przecież to jest podstawa.

Gosciu, wyjdź i zamknij dzrwi. I=U*R - nowe prawo Ohma? Po pierwsze, prawo Ohma dotyczy prądu więc I=U/R (ja zastosowałem tu STARE prawo, znane od prawie 200 lat). Jakim cudem w Twoim wzorze U osiagneło 37V skoro 3,7*0,1 daje 0,37? Myślalem że dotrwam do końca filmika i zrozumiem czemu różnicę potencjałów chcesz okreslać jako prędkość, ale po wałku z Ohmem nie dałem rady. Napięcie to różnica potencjałów czyli w Twoim przykladzie to rożnica wysokości. Skąd prędkość skoro punkt, z którego wypływa woda się nie porusza? Jedyne coś co może mieć jakąś prędkość w tym układzie to woda a raczej jej przepływ i ten przepływ to prąd w Twoim modelu. Błędów jest więcej a najbardziej wspomniany już prąd w nowym prawie Ohma. Tylko uwaga dla wszystkich - nowe prawo Ohma nie jest prawdziwe.