bo to wszystko pod publiczkę robione xD Jakby to wyglądało, gdyby egzaminator oblał egzaminatora :P Wiadomo z góry, że ustawione i raczej nikt o zdrowych zmysłach nie weźmie tego na poważnie ;P
Dziękuje za te filmiki, sama byłam w sytuacji ze instruktor nie ćwiczył ze mną tego manewru, a na egzaminie dostałam chyba wszystkie możliwe, w tym ten przed samym WORDem
1:30 każdy dobry instruktor wie dobrze, że egzaminatorzy WORD nie lubią włączania kierunkowskazu przy tego typu zatrzymaniu na jezdni. Kierunkowskaz wedle przepisów służy do zmiany kierunku jazdy lub zmiany pasa ruchu. Wielu, a powiedziałbym nawet większość egzaminatorów, zaliczyłaby włączanie kierunkowskazu jako błąd i powtarzałaby zadanie. Oczywiście w codziennej jeździe każdy ma taki nawyk, ale na egzaminie panują trochę inne zasady.
U mnie w Szczecinie nie spotkałem jeszcze instruktora który przychylnie patrzył na kierunkowskazy przy tym manewrze, mało tego wszyscy moi znajomi zdający w Szczecinie nie sygnalizowali tego manewru czymkolwiek i nigdy nie dostali za to błędu. Zbliża się mój egzamin i również nie zamierzam tego sygnalizować, jak ktoś będzie zainteresowany to dam znać co oni na to. :)
Coś ten pan Sławomir zdać nie może, cały czas robi egzamin :D (że tak sobie zażartuję haha) A tak w ogóle, dziękuję za ten filmik bo dla mnie był bardzo ważny.
Kiedy na swoim egzaminie włączyłem kierunkowskaz do zatrzymania we wskazanym miejscu, egzaminator pouczył mnie, że mam go wyłączyć ponieważ nie zmieniam pasa ruchu
Agata Ka jestem egzaminatorem od 6 lat, taki błąd może skutkować zakończeniem egzaminu praktycznego przez egzaminatora w momencie gdy wydarzenie to miało miejsce na ulicy głównej bądź manewr ten stworzył zagrożenie dla innych uczestników ruchu drogowego ale decyzje o tym podejmuje egzaminator
a i jeszcze jedno robiłem prawko kat B 20 lat temu i tego nie było więc nie umiem się zatrzymać z prędkości 50km/h żeby wysadzić pasażera a co dopiero wyhamować przed korkiem na ulicy dziękuje że teraz uczycie takich rzeczy, dzisiejsze pokolenie jest tak zafajdane że 20 latka trzeba uczyć prostych i oczywistych spraw.
Panowie, zgodnie z art. 46 PRD zatrzymanie lub postój pojazdu są dozwolone tylko w miejscu i warunkach w których pojazd jest widoczny z dostatecznej odległości nie stwarza zagrożenie i nie utrudnia ruchu. Na zalączonym filmie widać jak inne pojazdy jadące za wami omijają pojazd egzaminacyjny zmieniając pas ruchu. Czy takie wydawanie poleceń nie stwarza zagrożenia i czy nie utrudnia ruchu??
a czy włączenie kierunkowskazu przed zatrzymaniem jest konieczne? a drugie pytanie to czy po wydanym poleceniu zdjęcie nogi z gazu i zmniejszanie prędkości "trochę wcześniej" jest dobre,czy lepiej dojechać bliżej tego miejsca i używać wtedy dopiero hamulca?
PANOWIE EGZAMINATORZY PROSZĘ MI PRZEDSTAWIĆ NR. ART. KODEKSU RUCHU DROGOWEGO W ,KTÓRYM OBOWIĄZKIEM JEST WŁĄCZENIE KIERUNKOWSKAZU PODCZAS ZATRZYMYWANIA SIĘ W OBSZARZE PASA RUCHU DROGOWEGO . ART 46
Tak podtrzymuje pytanie proszę o przepis który mówi o tym że należy włączyć kierunkowskaz przy zatrzymaniu w sytuacji gdy nie dochodzi do zmiany pasa ruchu .Łączę pozdrowienia
zdawalem ostatnio C+E i sam instruktor mnie uczulal, zebym nie wlaczal kierunkowskazu jesli nie zmieniam pasa ruchu. Na egzaminie kolo kazal mi sie zatrzymac na pasie ruchu kolo jakiegos tam znaku. BEZ MIGACZA
Dokładnie dołożę się do zapytania, dziś miałem egzamin, na szczęście pozytywny ale jednym z moich malutkich błędów wychwyconych przez egzaminatora było włączenie kierunkowskazu podczas wykonywania przedstawionego w filmie manewru, i ponowne gdy włączałem się do ruchu, Na szczęście egzaminator uznał całość za jeden błąd i dokończyłem egzamin z wynikiem jak pisałem pozytywnym. A wczoraj oglądałem ten filmik celem przypomnienia zasad i chciałem postąpić tak samo myśląc że tak trzeba. Moim zdaniem włączenie w tym wypadku kierunkowskazu nie powinno być błędem, sygnalizuje to użytkownikom o tym że podejmuję jakąś akcję na drodze, a jeżeli ruszam to tak samo oznajmiam chęć dalszego poruszania się w ruchu drogowym. Dobrze by było żeby w każdym miejscu w Polsce przepisy były ujednolicone i w sumie trzeba to jakoś rozwiązać.
@@misiura997 mnie uczono, że przy ruszaniu po takim hamowaniu kierunek włącza się tylko wtedy, kiedy ktoś za nami jedzie. 5 dni temu zdawałam egzamin, po hamowaniu ruszyłam bez kierunkowskazu, bo nic za mną nie jechało i niestety pomimo tego, że wykonałam wszystko poprawnie - nie zaliczyłam tego zadania, bo niepoprawnie włączyłam się do ruchu. :/ Poprawiałam to w innym miejscu, włączyłam kierunkowskaz przy ruszaniu i wtedy mi zaliczył...
Używanie kierunkowskazu podczas zatrzymania przy krawężniku jest błędem bo nie zmieniamy kierunku jazdy, przy włączaniu się do ruchu też nie ma potrzeby bo też nie zmieniamy kierunku jazdy. Inna sprawa z zatoczki. Trzeba uważać jedynie przy włączaniu się do ruchu czy nie omija nas auto bo będzie nieustapienie pierwszenstaw. Też każdy Word inaczej widzi np u mnie trzeba skręcając na rondzie w lewo dawać kierunkowskaz pytanie po co? Jak na rondzie zjeżdżamy tylko w prawo ale to są kwestie dyskusyjne i nie jest to błąd który przekreśla egzamin
Prawda jest taka, że jakiego hamowania byś nie robiła to fajnie jakbyś te biegi redukowała bo wtedy hamujesz silnikiem, czyli ta mistyczna ekonomiczna jazda. Zarówno jak i przy tym zadaniu, jak i przy dojeździe do świateł czy pierwszeństwa - zawsze fajnie zredukować bieg podczas hamowania gdy wolno hamujesz. Oczywiście nikt nie będzie tego wymagał przy hamowaniu awaryjnym, ale chyba nie o to było pytanie :)
Ale lipa z tym kierunkowskazem po zatrzymaniu na jezdni. Nie nastąpiła zmiana kierunku jazdy ani zmiana pasa ruchu. PO CO KIERUNEK ??? Druga sprawa to gdzie info o sprawdzeniu w lusterkach sytuacji na jezdni.
@@kamilszamaek4453 W prawie o ruchu drogowym funkcja kierunkowskazu jest określona jako "do zmiany kierunku jazdy lub zmiany pasa ruchu". Jeśli zatrzymujemy się na jezdni, to ani jedno, ani drugie nie następuje, więc kierunkowskaz jest błędem i większość egzaminatorów WORD obleje takie zadanie. Inna sprawa, że w codziennej jeździe każdy włącza ten kierunkowskaz, żeby dać do zrozumienia kierowcom z tyłu, że się zatrzymujemy. Ale wedle przepisów jest to błąd. A lewy kierunkowskaz też potrzebny nie jest przy ruszaniu po takim zadaniu, właśnie z ww. względu.
Przy moim egzaminie w Szczecinie miałem takie zadanie i hamowałem bez użycia kierunkowskazu, zadanie zostało mi zaliczone, przy poprzednim egzaminie włączyłem kierunek i została mi zwrócona uwaga, że to błąd.. c:
@@julekgoucki8842 nigdzie konkretnie nie pisze że musisz użyć kierunku. Nie zmieniasz pasa ruchu a wrecz przeciwnie zostajesz na tym samym więc nie trzeba sygnalizowac zatrzymania się chwilowego.
@@Bebuh dokładnie. Jestem w SZOKU że oficjalny WORD takie rzeczy uczy, przecież to jest bzdura na tej samej zasadzie co lewy kierunkowskaz na rondzie przy zawracaniu. Jasne, czy UMOWNIE lepiej dla innych uczestników ruchu takie coś zasygnalizować? No tak, ale przecież nie ma takiego przepisu, nie zmieniamy pasa ruchu ani kierunku ruchu, więc tak naprawdę to powinien być błąd.
Ja nie dałem i myślałem, że błąd. Zestresowany bylem, bo jeszcze ten za mną mrugał długimi. W Jeleniej Górze średnio bezpieczne wybrali egzaminatorzy miejsce do tego zatrzymania.
Tylko pytam, bo mialem z jednym instruktorem to nic nie mówił o redukcji przed zatrzymaniem, a wziałem sobie godzine z innym przed egzaminem i mówił zeby redukować
Redukujesz biegi jesli zmiejszasz predkosc przygotowujac sie do skretu w prawo badz lewo. Nie ma koniecznosci redukcji biegow w jakimkolwiek zatrzymaniu.
Obejrzyj film „Udany Test Nowej Skody Octavii Combi w Warszawie 1.5 TSI 150 KM” w RU-vid ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7chPA46UzQ4.html
Przesadzacie z tą możliwością poprawienia każdego błędu na egzaminie. Bo jak na drodze zrobi błąd to nie ma już zazwyczaj możliwości poprawienia go. I giną tysiącami ludzie na drogach. Bo gimbaza dorwała się do prawek. Za prawo jazdy kupione na Ukrainie, powinno grozić więzienie min od 3 lat wzwyż.