Já passei por esse problema do pinhão com uma Kawasaki Versys 650, ja tava desistindo da porca, fiz tudo isso que vc fez aí, acredito que tinha uns 35 kg de torque, quando finalmente soltou deu um estalo enorme, parecia que tinha partido o eixo.
Boa noite pessoal, vi em um outro vídeo que para tirar essa porca pela primeira vez em todas as Kawasaki, tem que usar um ferramenta chamada desforcímetro.
Tive uma z1000 2011 que quando precisei trocar o pinhão somente uma pneumática de caminhão tirou. É um torque monstruoso que essa peça vem de fábrica não sei pq motivo
Quem nunca pegou uma porca do pinhão assim! Mas a preocupação com o calor foi excessiva. Lembre-se que o motor trabalha em torno de 98-100 graus centígrados. Proteger a fiação sim, é muito importante.
Um soprador de calor chega a 600graus. O óleo ferve, o metal esquenta rápido mas se for esfriado rápido pode trincar, não existe excesso, só precaução!😁👍👍
Estou tendo o mesmo problema com a tenerê. Só na chave não consegui.... vou tentar com Barra de ferro. Não tenho acesso a energia elétrica para usar secador..... Se alguém tiver outras dicas eu agradeço!!!!
Boa tarde meu amigo,a rosca da porca do pinhão é esquerda ou direita,pois não estou conseguindo soltar de jeito nenhum, poderia por gentileza me dar uma dica desde já agradeço 🙏
Eu to com cu nao mao. A minha hj q to trocando a relacao primeira vez. Moto 0 km. Na peneumatica na alavanca nada. Deu um puta estralo. Fiquei com cu na mao. Com medo do cambio. Essa porca e crônico esse b.o
