Motorul este cu camere indirect injection. Motorul este exact ca Fiat 415. 24V este original. Ei toti sunt greu de pornit nu ca Fiat 450. Dar se aude frumos. Accest tractor este fabricat ca 1956 - 1964. Dupaia a venit Serie 15. 1968 a venit Fiat 450,550.600
Cred ca porneste greu pentru ca bujiile nu au alimentarea corecta.modelul original are o lamela de alama pe buji care declanseaza automat cand se incalzesc la maxim.
@@jonny1785 ничего не понял??? Объясните?! Свечи накала грели прикладывая провод к плюсу на стартере, на глаз без возможности определить степень накала!! При заводке не было возможности чуток дать газу, поэтому долго крутили стартер!! Или это не так???
@@jonny1785 я это знаю, имею два трактора. И на обоих есть спираль контроля накала свечей. И завожу их сидя на сиденье, гораздо удобнее газовать и греть свечи как положено.
@@MrGrin Ну, это очень старый трактор, у него нет защиты от перегрева ламп накаливания. Так или иначе, идея была в том, что это начинается, когда мне это нужно, даже на заморозке.
jonny 17Acum o secundă Se cumpara piesele separat, gasesti pistoane, segmenti, garnitura chiulasa,cuzineti palier, cuzineti de biela n-am vazut dar poate ca gasesti, camasi cilindru. Motorul e monobloc dar se poate aleza si camasui.Eu i-am bagat numai pistoane si segmenti si merge bine.
ma intreb daca il porneai ca mine la -35 acum 45 de ani ,,nu stiu ce anume vedeti voi a va lauda cu astfel de porniri la -14,,,nu vad care i spilu daca a pornit care i explicatia???!!
Eu le-am luat de la Agrix Filipesti acum 4 ani. Acum am vazut ca nu mai exista site-ul care era atunci, au aparut doua firme Agoamat si Agritim , cred ca au divortat patronii :) M-a costat in jur de 100 euro un piston + segmenti.
Trebuie sa-l vada un mecanic motorul desfacut, 'ala iti poate spune daca mai merge cu uzura care o are sau trebuie bagate camasi. La mine nu a avut uzura mare si a mers asa. La munci grele mai scoate un pic de gaze. De baza ramane uleiul bun schimbat inainte de fiecare campanie.
E pe 24V. Electromotorul e foarte scump insa face toti banii. Pornirea pe 12V nu se compara cu cea pe 24V. Bateriile au 4 ani vechime 2x66Ah de Bistrita.
Codul electromotorului original fiat este 852962. Daca cauti cu google o sa gasesti mai multe firme care il aduc la comanda. Eu l-am luat de la autocomplet Braila. In functie de tara unde se fabrica difera un pic la pret si calitate. Al meu e fabricat in Italia de firma 3effegroup si are codul STRS008. Mai poti gasi ISKRA care e fabricat in Cehia si am auzit ca ar fi si ceva facut in Polonia ceva mai ieftin. Eu am dat 1360lei pe el.
