GALERA O MEU FOI INDICADO TROCAR A TAMPA. FIQUEI COM RECEIO E TROUEI O RESERVARIO TAMBEM RESOLVEU E REALMENTE ERA O RESERVATÓRIO. ELE CRIA UM ONDULADO NA BOCA DENTRO. PASSE O DEDO QUE DA PRA PERCEBER. COMPREI NA SUCATA. ORIGINAL MEU É UM FOX 2005.
Passando pra agradecer pela dica. Depois que fiz a troca da termostática e selei um microvazamento do radiador notei que o carro começou a subir o nivel e entornar o liquido ali pela tampa. Achei que eu tinha feito algum processo errado na troca da termostatica mas vi varios videos a respeito desse defeito e de fato era a tampa que não estava segurando mais a pressão.
Meu carro gol g6 2013 estava com esse problema andava quando ele esquentava água transportava pelo ladrão do reservatório muitos tutoriais que eu via falava em trocar a tampa fui ver preço da tampa original aqui na minha cidade custava R$ 350,00 mercado livre achei até 70,00 não sei se era original aí fiz um teste o que vc falou no vídeo troquei o anel oring ( Anel de vedação) q custou R$ 4,00 já tem 3 dias q troquei estou andando estar funcionando normal sem transbordar. Vale apenas trocar esse anel se não funcionar e muito barato p tirar esse anel e muito fácil com uma chave de fenda vc tira e leva p uma loja de peça de carro ou em loja q trabalhar com retentores tbm tem. Fica essa dica para ajudar outras pessoas. Nota: A tampa do meu carro é original, aquela q dar click quando fecha na cor azul claro.
Tenho o mesmo carro que o seu até o ano é igual, aconteceu com o meu carro esse problema, meu mecânico diagnósticou que é a válvula termostática que estáva trancando , troquei e a principio resolveu.
O meu era a tampa original, peguei ela e só troquei os anéis e deu certo . Mais vale isso pois comprei 2 paralela e as 2 deu poblema , marca Florio e a outra T.Clic não vale a pena . Mais vale trocar os anéis e ficar com a horiginal!!
Recentemente fui fazer a limpeza do sistema do meu gol g4, acredito que estava desde de 2007 só com água de torneira e aditivo. Incrívelmente apareceu apenas vazamento no cavalete d'água. Então pra quem cuida do carro desde que comprou é um motor muito bom e raramente vai estragar sem motivos. O meu foi tanto descuido meu quanto do antigo dono.
Quantos minutos de funcionamento do motor para saber,se está fervendo? Meu carro acendeu a luz de temperatura, o stop mesmo com motor frio, ontem deixei o carro funcionando por 24 minutos e não ferveu.
O meu era a tampa original, peguei ela e só troquei os anéis e deu certo . Mais vale isso pois comprei 2 paralela e as 2 deu poblema , marca Florio e a outra T.Clic não vale a pena . Mais vale trocar os anéis e ficar com a originalidade que e melhor q essa paralelas e novas ainda vem com problemas!!
O meu eu troquei 3 tampas, na 3° resolveu por um tempo agr depois de uns 2 começou a subir e depois que esfria ele baixa, agr comprei reservatório e tampa novo original, torcer pra resolver, nao quero fazer cabeçote, quero ver meu polinho virar nominimo 200/250 mil km esta com 185 no momento
1ª coisa trocar a tampa do reservatório. Mas infelizmente tampas em consessionárias ou de boas marcas podem estar com defeito , devem ser testadas e acompanhadas .
Opa beleza tenho um vectra 97 98 de uns dias pra cá ando com ele a água nas mangueira esquenta a temperatura no painel sobe mas a água no reservatório continua fria oq pode ser
O meu e um ônix 2022 ele tá fazendo isso tipo ele tá frio quando ligo ele faz bolhas e puxa toda água e quando desligo ele volta toda água para o reservatório. Oque pode ser ?
comprei um kit original da ford reservatorio mais a tampa, so que eu ainda não fiz a troca inteiro so a troquei a tampa, porem a agua começou a subir e a tampa não tava segurando a pressão. ai voltei pra tampa velha e voltou ao normal. Será que tem que trocar o reservatorio também para nçao ter esse problema? porque o reservatorio a tampa que esta no carro creio que não são as originais.
Troquei bomba d'água e continua voltando água principalmente quando desliga o motor quente tirei termostática e não passa do meio o ponteiro, mais a tomada do cebolão tá com uma fase partida carro é polo 2005
O meu é um gol g6: ele está subindo a água, porém só quando está quente, eu estou andando normalmente com ele sem a tampa, mas agua sobe tipo fervendo quando ele está bem quente. Aí tenho que está completando água todo dia. Estou sem grana para leva no mecânico.
Amigo tenho um etios foi feito o cabeçote e em 3 meses deu problema, levei em outro mecanico, ele plainou o bloco que estava empenado, plainou o cabeçote conferiu o vacuo, colocou uma junta de aço, trocou a tampa colocou nova, acabei de retirar o carro do mecanico a ventuinha acionou e abri o semi-reservatorio o liquido de arrefecimento voltando e borbulhando
Tenho um fiat Idea adventure 2007 motor GM, a água tá subindo vou comprar um reservatório e tampa nova pra ver se para de subir, já troquei de tampa original umas 4 vezes.
No meu carro renalt Clio D4D 1.0 ,16 v já troquei válvula, tampa, reservatório, até o radiador é novo, o sensor foi trocado, e o problema é que a ventoinha tá atrasando o acionamento por conta do sensor, se ligar ar a ventoinha entra aí a água começa baixar. Com o sensor antigo original renalt isso não acontece. O funcionamento volta ao normal. Ainda não encontrei um sensor compatível já testei 3 .
O meu Ford fiesta está com esse problema a água ferve e fica voltando fica borbulhando já troquei a tampa, já troquei a bomba d'água aí tô pensando que é o reservatório ou a válvula termostática ou até mesmo o radiador o que vc me diz?
@@wstopmoto1045 falta de ferramental e de conhecimento leva a falta de profissionais no mercado que garantem um serviço eficaz, eu sei como é e entendo seu lado de cliente
Estou com um problema meu carro ta com pressao no sistema quando frio com o carro desligado se for abrir a tampa faz um barulho igual a que fez no seu volta bolhas isso com ele desligado se eu ligar o carro nao da bolhas nao fica agua no escapamento nao baixa a agua o que sera que pode ser ?
@@taissouza6718 cara eu retirei todas as mangueiras do radiador e descobri que uma estava entupida no T, então dava pressão e o líquido N corria corretamente. No meu caso isso resolveu
Eduardo, é normal a água do reservatório subir cerca de 1 cm ? O reservatório do meu fox, na condição frio, está na referência MÁXIMO; quando aquece (temperatura de trabalho do motor) a água sobe cerca de 1 cm. Quando esfria, a água volta ao nível que estava.
@@DanielLima-ev4vq Meu palio tá subindo água será que é tampa? Cabeçote feito recentemente tipo fica entrando ar no sistema sem a válvula termostatica fica normal, válvula termostatica MTE.
@@alissonoliveira7117 verificar se a maca da tampa é MTA , se for qualquer outra marca pode esquecer que vem da china, MTA 1.4 é essa tampa que prescisa
Tô com um problema aqui no meu voyage 1.6 2011...luz do óleo piscando....e comprei ele a pouco tempo e o antigo dono só usava álco e eu gosto de usar gasolina ..e eu fiz a média na gasolina e tá consumindo com alco 7 por litro
Meu palio 99 fica subindo, válvula termostatica,mangueiras,radiador,junta cabeçote,tampa e reservatório,cebolão,aditivo tudo novo. Que pode ser ele não baixa água.
Amigo, sofri com a mesma coisa e o carro fervia a 90 graus, troquei a tampa do reservatório do radiador e resolveu, água não baixa, não ferve, ventoinha aciona. Acredite, as vezes o problema é o mais barato e fácil mesmo.
@@assetto2773 o meu era sensor de temperatura que não dava temperatura correta do motor e a ventoinha não ligava deu 60 reais pra arrumar aonde eu moro
Blz Carro frio liga o motor a água começa a transbordar. Obs. Foi feito cabeçote, retificado tudo certinho pois deu agua no óleo Após alguns minutos em teste ja apresentando o defeito, oq deu errado ?
Amigo aí são vários fatores, tem mecânico que so se atenta ao cabeçote mas o bloco do motor também sofre empeno e raro mas sofre, A junta se for fina aquela de metal pode ocorrer de passar água pro óleo ou vice versa quando o passe no cabeçote for muito tem que se usar um junta mais grossa
A água do meu reservatorio do city está subindo ea ventoinha não está ligando só na hora que ligo o ar condicionado que pode ser?e peguei a serra a água do reservatorio subiu e a vazou na tampa
Boa noite!! Estou sem mais saber o que fazer na minha Saveiro G5 fiz o cabeçote troquei bomba d'água sensor de temperatura, e meu carro anda 11 km e começa aquecer , paro abro o reservatório e evapora água e completo e ando mais de 60 km e na aquece mais só quando ele esfria acontece TD de novo até vsretei o radiador e o mecânico não sabe mais de nada, aguardando sua dica obrigado!
Olha a base que vai a Bomba d'água as vezes pode ter furado e vc não percebeu vê tbm as abraçadeira do sistema todo a onde passa água se não tem alguma folga tudo isso pode lhe dá essa dor de cabeça
Bom dia Mandei trocar o radiador ontem,agora quando esquenta o motor a água no reservatório sobe acima do normal e quando o motor esfria volta ao normal. Será que tem algo errado? Obs:antes da troca do radiador a água sempre ficava no normal.
o meu gol g4 tá subindo um pouco água aí quando fica frio ele fica no nível amigo nem tô andando com ele tô comedo aqui na minha cidade oficina tá fechada a ventoinha ta funcionando certinho
