PORQUE MI MOTO SE APAGA Y ACELERA SOLA 

P

Gracias a ti amigo.

Es facil, y no se desesperen.

Ya te respondieron, carburador nuevo.

😂😂😂​@@byronrolandopalaciosmarroq4533

el kit de mantenimiento de carburador cuesta 2 a 4 dolares, y trae todos los torrnillos y pijas

🤣🤣🤣🤣🤣 Es cierto, ho es broma.

ajusta mas el embriague, debe estar flojo, tiempla mas el cable de embrague, pero si esta ajustado y sigue saltando, es problema de discos de embriague, demasiado

@@Adrilaba gracias por la ayuda

Cuando una moto se acelera sola, es 100 % carburador o valvulas.

Se desajusta porque, por el uso, ese canal del carburador, tambi

Es mucho mejor comprar, ho recomendar un carburador nuevo, y cero clavos, ho problemas.

es carburador que falta carburar, válvulas o cdi un deficiente , amigo, revisa que la manguera que va detras del carburador este bien conectado y no este tapando lo agujeros de desfogue del carburador, si lavaste le carburador, y sigue el problema, revisa tu bujia, mira como quema, si esta blancoso es falta de gasolina, ahi tienes que bajar un escalon para que entre mas combustible, negro mucha gasolina, ahi tienes que hacer lo contrario subir que entre poca gasolina, marron es buena quemada. no necesitas tocar. Cambia una bujia distinta a la que tienes, si el problema sigue es defecto de valvulas, lo cual se puede arreglar a medida que tiene mas desgaste, hay un 50% de que se arregle .

@@Adrilaba ok grasias amigo lo podre en practica lo q me aconsejo grasias x tomarse el tienpo de explicarlos q Dios los siga bendiciendo y exitos

Es carburador con desgaste

Una moto se apaga y acelera sola solo por 2 razones, 1 carburador poco aire, o con desgaste. 2 valvulas mal calibradas o muy ajustadas.

ES MAQUINA DE PRUEBA, AMIGO.

Te explico resumido, una moto que enciende normal, pero pasado media hora después de manejar empieza a acelerarse, es porque tiene un problema de carburador con poco aire, seguro calibraron mal ese carburador o te dieron un carburador con defecto que no tiene solucion asi sea nuevo. 2 cdi cruzado a pesar que bota buena chispa no llega a la potencia exacta. de corriente y 3 valvulas mal acentadas, muchas veces cuando acientas mal las valvulas de fabrica tienen ese defecto acelerarse. pero empieza cambiando un carburador de segunda un barato. cambia tu carburador y prueba, no necesita ser de yamaha el carburador, puede ser chino barato. despues cambia cdi y bujia aunque se a chino, y si sigue el problema son valvulas amigo.

Solo te doy unas ideas de posible solución,

Gracias por el cumplido

​@@Adrilabay la solución para las válvulas?

@@detodounpococonj2191 ps si probaste primero el carburador y sigue el problema entonces son valvulas, te recomiendo nueva calibracion de valvulas, pero no le ajustes mucho dejala un poco flojas, y prueba si sigue el problema, tiene s2 opciones cambiar valvulas reparando y de paso cambia ese carburador, o saques la bujia, metes media tapa de gasolina mezclado con aceite de moto, mezclao y metelo por la bujia, pone un dedo con trapo en el hueco de la bujia y patea 15 veces, depues pone tu bujia, y enciende, va humear la moto producto del aceoite que pusiste en la camara de combustion pero eso es normal no le causa daño alguno a la moto, acelera bien a fondo super afondo la aceleracion y depues maneja y ve si baja la acelracion maneja 2 dias si baja la aceleracion son valvulas si no baja, cambia ese carburador, urgente. Lo tiyo es carburador o valvulas mal acentadas. una de 2 y un posible cdi, por eso te recomiendo ir por pasos, cambiar carburador, y cdi, si sigue ya ps son valvulas. saludos

Pusiste mal el la cortina dentro del carburador.

Carburador, con tubo desgastado junto ala aguja o valvulas. aunque voy mas por aguja o tubo desgastado, cambialo repuestos a tu carburador y hace nueva calibracion de valvulas y veras lo resultados.

@@Adrilaba hola ya solucioné, era la esprea de baja que tenia deteriorada, por eso no mantenia el ralenti (revoluciones bajas), cambie esa pieza y listo

@@briankauffman7824 estaba dentro del carburador la falla.

@@Adrilaba correcto!

Agarra un alicate y metele presion para que salga, debe estar atorado.

muy acelerado esta, baja un poco la aceleracion con la perilla del carburador

Puede ser el CDI

es desgaste de repuestos de carburador, cambialo o compra repuestos.

Amigo, una moto se apaga y si se aceñera sola, por lo general es tobera y desgaste de carburador. cambia repuestos o carburador y veras los resultados. y para eso tambien tiene que estar las valvulas en buen estado.

SI TU CARBURADOR ES NUEVO, ENTONCES SON VALVULAS AMIGO, O CDI, TAMBIEN.

@@Adrilaba eso me dijeron, q pueden ser las válvulas flojas y da esa falla al calentar

@@christiangonzalez5121 valvulas flojas no amigo, valvulas mal acentadas, o por soplarse, para eso agarra, gasolina y aceite metele por el hueco de la bujia, agarra un trapo con un dedo tapalo al hueco de la bujia, luego patea 15 veces, despues pone la bujia y prueba.

Y al hacer eso q debería hacer la moto?

@@christiangonzalez5121 limpiara carbon, de la valvula, que este provocando que no aciente bien la valvula, siempre y cuando esten buenas las valvulas, pero si estan desgastadas, no lo van arrglar. lo tuyo es valvula de admision.

No es normal, moto nueva no debe fallar nada.

Que era siempre bro yo ya le cambie carburador y nada

El mio al revés todo mi cabezal es nuevo, pero mi carburador ya es antiguo