Het door ons aangeboden exemplaar is een vroege en origineel Nederlands geleverde 996TT met handgeschakelde versnellingsbak, die perfect is onderhouden door de dealer en Porsche Specialist Waalgarage. Door onbekende oorzaak werd bij 127.100km een ruilmotor gemonteerd en werd de auto voorzien van een Manthey K520 pakket. Dit bestaat onder andere uit: Grotere Turboladers van de Porsche GT2, grotere intercoolers, aangepaste uitlaat en inlaat, aangepaste koeling, software op maat, een versterkte koppeling en een remsysteem van de Porsche GT3 Cup met 6 zuigers en 350mm remschijven. Voor wie het niet weet, Manthey is een dusdanig serieuze Porsche verbeteraar, dat ze een aantal jaren geleden zijn overgenomen door Porsche en alle Manthey onderdelen gewoon via de Porschedealer te bestellen zijn. Dankzij het K520 pakket levert de 996TT een gezonde 520pk en zo’n 700NM koppel. Daarmee is het een serieus snelle auto die echter ook gewoon kan worden bereden zonder iedere keer de hooligan uit te hangen. Dat de techniek het makkelijk aankan blijkt wel uit het feit dat 90.000 km na de ombouw de auto gewoon nog super rijdt, zonder een hoog olieverbruik of lekkages. De vorige eigenaar vond de kleur Sealgrau wat saai en liet de auto wrappen in Speedyellow. Ook de dorpels, de binnenkant van de spiegelkappen en de achterzijde van hardbackseats werden netjes meegenomen. De lak onder de wrap verkeerd nog in zeer goede staat, dus de keuze is aan de koper welke kleurencombi hij kiest. De huidige eigenaar kocht de auto met een bijgeluid in de versnellingsbak. Dankzij het vervangen van de lagers van de prise-as (een bekend 996TT probleem) is de versnellingsbak weer zoals hij moet zijn. Tegelijkertijd werd preventief de startmotor vervangen. In April dit jaar werd het hydraulisch systeem van de achterspoiler gereviseerd.
16 апр 2024
