Porsche 911, On prépare le nouveau moteur pour le remontage!🔥

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15 сен 2024

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Комментарии : 170

@GLB- Год назад

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@RIRI-el6xm Год назад

fout des gants et un masque (type Rhume 19), la poussière de l'embrayage et des plaquettes, c'est super toxique, voir cancérigène (blindé de métaux lourd) Ça ne mange pas de pain et ceci t'évite d'en respirer une plâtras de saloperie. En plus d'avoir les mains et le visage propres, ne pas te sortir des crottes de nez noire.

@RIRI-el6xm Год назад

Pourrais tu comparer tous les moteurs à plat, les Flat Porsche, Subaru et Rotax (moteur avion) ce serait vraiment intéressant. Dans le YT Francophone personne ne l'a fait. (Il me semble (pas sur) que les Flat Ferrari sont pas des boxeurs mais des Flat V180° donc en va et vient et pas des boxeurs. Déjà mise à part le double allumage, (deux bougies par cylindre, deux magnéto pour la sécurité sur avion) Je trouve que les Rotax (marque Autrichienne) ressemblent un peu plus au Porsche qu'au bloc Subaru. Rotax Souvent uniquement refroidi air.

@philippemarsant2620 Год назад

Trop bien !!! Suis porschiste mais j’avais jamais vu le moteur avec autant de détails. Mille mercis t’es le plus fort !!!!!

@patrickduhar5695 Год назад

Bonjour Evan, je me régale avec cette vidéo très détaillée sur l'échange moteur. Quel boulot mais quelle satisfaction au final quand tout fonctionne! Félicitation pour le travail d'orfèvre! Tu es passé maître sur Porsche !

@lilou.c193 Год назад

Quel boulot de fou, avec facilité déconcertante….on dirait que c’est sont 200eme moteur Porsche qu’il nous change….no stress avec beaucoup de précision et propre😍👏👏👏👏👏👏👏👏👏le top GLB….merci

@gullfaxi9247 Год назад

Merci beaucoup Evan pour cette vidéo très intéressante! Merci aussi à Marion!! Very good job 👍🏼!! Sacré taff qui est de plus très sympa à regarder !! Il est reparti pour faire quelques 150 000 kms ce moteur et l'embrayage-volant moteur! Hâte de voir le remontage du moteur dans la voiture!

@dafmartin3392 Год назад

Bonsoir Evan, encore une très belle vidéo je me suis régaler à la regarder tu es formidable tu as les mains en OR. Quand le travail est fait comme il doit être fait le moteur est partie pour au moins 350000 KM sans problème. Si il est bien entretenu par son nouveau propriétaire. Merci bonne soirée

@johanncuencaandueza1502 Год назад

Mais quelle leçon ! Les explications sont claires , précises et un travail minutieusement fait. Cela donne juste envie d’acheter sa 996 demain et de réaliser la même œuvre . Remonte moi cela vite vite pour écouter son feulement!

@lau0769 Год назад

Merci Evan pour cette vidéo bien détaillée, elle est tellement intéressante que je n'ai pas vu le temps passer, vraiment beau travail.👍👏😉

@amero2407 Год назад

SUPER! du travail de "PRO" et sous haute surveillance (les chiens) BRAVO ! à tous les intervenants pour la qualité des prestations.

@regispierrot9918 Год назад

Félicitations Evan pour tes connaissances en meca. 👍

@Mickey.b Год назад

Super boulot très bien expliqué comme d'habitude continue comme ça Evan ne change rien tu es au top encore merci pour toutes ces explications !

@marcelo9241 Год назад

Bravo Evan super boulot, la video est bien didacticiel et très intéressante ... Bravo aussi à Marion qui a filmé la video

@jeanlouisbinchet4797 Год назад

Bonsoir, vraiment une superbe vidéo de mécanique , félicitations pour toutes ces compétences et toutes ces explications apportées lors des différentes phases du travail, encore bravo, belle maitrise du sujet...c'est le nouveau propriétaire de cette 911 qui va être comptent de voir tout le soin apporté à ce remontage, vivement la suite et de l'entendre ronronner 👌👍👏👏👏

@dessolivier3954 Год назад

investit dans le nettoyage a la glace seche au us c'est dingue tout les châssis et les pieces redeviennent neuves spectaculaire

@davidgregoire57 Год назад

Boulot de dingue qui représente bien la réalité ! merci pour ce partage. Juste un petit truc les coupures sont un peu trop présentes mais vu le nombres d'heures de travail ça devait pas être simple(c'est du chipotage clairement)

@thierryfabre424 Год назад

Ben c'est dans la continuité, un vrais régal !! Merci pour ce partage et cette passion, ça donne envie (même si moi c'est plutôt sur un indénor) et en plus c'est un boulot de fous entre le montage Méca et le montage Vidéo, respect!!👍👍

@juliensaadi Год назад

Quel taf... bravo; on attend de l'entendre tourner, roucouler, chanter ce fameux moteur qu'on suit depuis plusieurs semaines;

@bigdan-meca Год назад

👍👍tout est dit et montrer dans ta vidéo, bon courage pour la suite

@layepeugeot810 Год назад

Vraiment j'adore cette façon de travailler tu e le meilleur mon pote 👍👍🛠

@christophesaba4039 Год назад

Magnifique et dingue de dévorer une vidéo pure mécanique a laquelle on ne comprend pas grand chose, mais, c’est beau 🤩

@mecanic07 Год назад

Tu as vraiment de sacré connaissances en mécanique je te felicite 👍👍

@benjaminrossat Год назад

c'est clair , il tient plus de l ingénieur que du simple mécanicien. c'est intéressant à suivre.

@ygaillard38 Год назад

Bonsoir Evan Vous êtes super dans le détail mieux que chez Porsche vraiment un remontage des pièces dans l'ordres Vraiment un bon travail

@dufjfjfjjfj7818 Год назад

Merci Evan pour les couples de serrages et pour la qualité de la vidéo et des explications .

@GLB- Год назад

Merci à toi 👍

@lucdidi3147 Год назад

Merci pour cette belle vidéo ! Tu as du prendre ton pied à faire cette grosse mécanique !! Ça donne envie…😊

@pascalbariller592 Год назад

Félicitation pour ce superbe remontage. Bravo. 👍👍

@redauto Год назад

Vraiment un beau contenu 👌. En tant que mécanicien tous est vrai avec une vrai expérience, contrairement à certains... on a la même philosophie de la mécanicien @GLB !!

@ericguillet-vallat3071 Год назад

belle vidéo détaillée 👍 A y être, en plus des joints, j'aurais change aussi toutes les durits a fluide en caoutchouc , notamment celles qui reposent sur le haut du moteur, mais c'est un budget .

@blackwolf1379 Год назад

Bonjour je reviens et encore une très belle vidéo instructive. Effectivement il y a du travail pour tout remonter et surtout anticiper les pièces à changer en anticipant car un démontage moteur pour un joint OUPS !!!!! Maintenant la prochaine je pense que l'on entendra sa mélodie.

@Macduf1880 Год назад

Bravos tu fais un sacré travail comme un pros de chez porche voir mieux c de toute beauté 👍

@jordanmw7589 Год назад

Je connaissais ta chaine de nom, car j'avais déjà entre aperçu tes vidéos concernant le P18 et compagnie. J'ai regardé depuis le début les vidéos chez FLAT69, ainsi que celle ci et avec impatience la prochaine. J'adore cette série sur la 911, la mécanique me fascine depuis longtemps et je prend un grand plaisir sur ces vidéos. Merci a toi.

@GLB- Год назад

merci

@user-hs6jm6rd1i Год назад

Super sympa de voir un moteur de Porsche démonté

@fredericgrondin9815 Год назад

Bonjour Evan GLB, félicitation pour ton travail ! C’est une très belle série de vidéo que tu nous fait sur cette 996 .( des explications au top 👌 ) Bonne continuation

@silentsaw92 11 месяцев назад

Impressionnant ;) J'avais un excellent mécano qui était spécialisé Porsche qui était un tueur en mécanique... Il a possédé une Lotus Esprit V8 Bi-turbo et une 996 Carrera 2

@hassanabbas-pt6wq Год назад

Belle vidéo comme toujours. Bien fait et à bientôt.

@jeremie6535 Год назад

T'as pas peur de laisser les différents "ancien" capteurs : niveau et pression d'huile, cliquetis etc ? Idem pour les galets d'accessoires ?

@GLB- Год назад

Tout les galets sont neuf ils avaient 1000km, pour les sondes ça ne lache jamais

@michelhamonet9011 Год назад

Bonjour Evan. merci pour cette video très détaillé point par point et très instructive👍

@drmehmetavci3374 Год назад

bravo Evan, comme d'hab tu maitrise ton sujet

@DL-ls5sy Год назад

Beau travail, Herr Doktor ! c'est limpide. je me suis dit "pourvu qu'il n'oublie aucun bouchon ! je note que tu n'utilises pas beaucoup le frein de filet rouge ou bleu. merci pour le plan rapproché sur le fameux échangeur eau/huile qui m'intriguait. il est situé au dessus d'un cylindre car il faut bien qu'il soit situé quelque part mais néanmoins, ce cylindre là ne risque pas d'avoir froid. Est ce le cylindre 5 ou 6 ? impossible en tout cas de l'équiper d'un ventilo additionnel comme je le pensais. pour ma part, je mettrais des durites et l'installerais ailleurs. Sinon Sachs, ça se prononce "saks" en allemand pas "sache"

@DL-ls5sy Год назад

J'ai regardé des vidéos. les cylindres 5 et 6 sont bien côté IMS, côté volant moteur et donc côté échangeur eau/huile.

@olivierbeauval8592 Год назад

Superbe boulot ! Un régal pour les yeux. Merci pour ce contenu de qualité.

@DL-ls5sy Год назад

Bravo aux toutous ! ils sont très sympathiques

@serge44s2 Год назад

Bravo, un régal avec les explications bien détaillées

@capitainrex Год назад

Bravo pour cette nouvelle video, très intéressante. surtout le couple de serrage !

@christiancricri7838 Год назад

Vraiment du bon boulot ..👍 Evan bravo très intéressant comme toujours

@hennartquentin Год назад

Du très beau travail. Bravo.

@benpidzo Год назад

super longue vidéo très intéressent merci EVAN

@patougt1995 Год назад

Sacre boulot tu est au top 😊

@matrottinettebleu580 Год назад

Bravo, Quelle sué!☺️ Mais quelle satisfaction. 😉👍 ✌️

@31bradi 8 месяцев назад

Je découvre la chaîne car je vais acheter une panamera et franchement j’adore. Respect mec t’ a de sacrés burnes pour faire ça en tant que passionné. Je m’abonne direct. Le plus que j’avais fais c’était IMS, embrayage, et entretien courant 😂😂 et c’est déjà pas simple. Top j adore 👌

@pierredurand4436 Год назад

Bravo pour ce chantier et le montage de la vidéo

@romainthouvenot2414 Год назад

Merci Evan et Marion pour cette superbe vidéo. C’était un plaisir de regarder ce remontage moteur dans les règles de l’art, tellement intéressant que je n’ai pas vu le temps passer. Beau boulot la team 👍🏻 continuez comme ça.

@michelplumel7498 Год назад

vraiment du beau boulot , bien organisé bravo

@grouchnoute1 Год назад

Cc l’ami toujours un plaisir de de suivre…mais il te manque la blouse blanche la perruque et les crocs roses (pour rappel à ma petite idée de vidéo délirante et ludique de cet été)😉super boulot hâte de voir le remontage du moteur et de l’entendre tournera très vite mon ami

@ericguy4461 Месяц назад

WOW ! Bonjour, très belle vidéo avec explication qui va bien. Bravo.

@jeanmichelnevier9671 Год назад

Je ne sais pas comment tu fais pour ne pas t, y perdre. Moi je suis obligé de prendre des photos avant le démontage pour me souvenir où et comment ça se monte. Tu es vraiment bon dans ton domaine , moi il faut que j, ais une revue technique pour faire des trucs pareils. Merci pour ces explications, se cultiver ce n, ais jamais du temps de perdu.👏👏🔩🔧🏆🏆

@michelpodavini6325 Год назад

Quelle boulot sublime merci à toi vraiment admiratif💪💪💪💪💪💪

@franckrevardeau9941 Год назад

Bravo pour cette vidéo et tout ce travail, plus long et fastidieux qu une simple vidange..😂 Et merci pour la transmission du savoir des astuces et des couples de serrages que beaucoup se gardent précieusement… Courage.

@layepeugeot810 Год назад

Bon boulot et bonne continuation j'adore ce que tu fais je te souhaite bonne chance 🛠❤❤👍

@SJC77360 Год назад

Salut Evan, moi qui pensais que c'était une chaîne de filtres et de vidanges 😂, je dois dire que tu es comme Canteloup, tu prends à l' écran la place de ton clone qui lui est mécanicien et on y voit que du feu 🤣. Bravo et belle année à toi et tes proches !!! 🎉

@30alain13 Год назад

Bonjour Evan encore et toujours du super travail comme j'aime ! bravo. Je suis un projet de vouloir changer ma Porsche et j'aimerais acquérir une Carrera Targa après 2012. Pourrais-tu me dire si elle existe en boîte manuelle et en deux roues motrices ? je te remercie.

@denisb5833 Год назад

Bonjour Evan quel magnifique et lourd travail

@jeanlucdesnoyer3136 Год назад

Bonjour. Bravo quelle belle mécanique. Franchement bravo pour la patience et toute les explications. On hâte de la voir démarrer.

@massimobucciarelli Год назад

La meticulositer j étais pareil quand je travailler si tu a besoin je viens travailler gratuitement 😁

@josemanuelduarte Год назад

Salut Evan très belle vidéo sur le montage du moteur avec ta méthodologie et ton savoir faire, ça sent le spécialiste Porsche merci pour les explications

@alexistrecasse3431 Год назад

J adore ton toutou derrière comment il s' assure que tu fait bien ton boulot 👌🏾😊il est tout beau ton toutout 😍 .t aurai le poid du de ton moteur complet car j' ai vue une 911 swap moteur de subaru avec une grosse prépa 900ch et un gros allégement carosserie ...c est pas le but de ta chaîne les prépa je sais ( quoique ....vu la Megan tu pourrai bien te chauffer pour la 911🤣)

@jeanpaullamont Год назад

Bon sang mais comment tu fais pour tout remonter, surtout toute la tuyauterie et les câbles, en plus il faut les passer comme il faut. Moi il m'en resterait à la fin je saurais pas où les mettre..

@gauthierrichard4184 Год назад

j' aurai fait une bonne révision du démarreur et de l'alternateur avant le remontage 😃

@pascalplanchon7315 Год назад

belle vidéo, mais tu as oublié de nettoyer l'extérieur de la pompe hydraulique il y a plein de poussière dessus 😂😂😂

@philippesammartino7337 Год назад

Salut Evan , j’ai adoré ce remontage méticuleux. Tu es super pro comme d’habitude. Bravo !!!

@Philippe-Claude Год назад

Beau taf , pas mal pour le roi de la vidange 👌👌

@GLB- Год назад

Merci 🤙

@philipracetillublowit9654 Год назад

Merci Evan pour nous partager cette aventure. 👍 Un bonheur absolu pour moi et une petite pensée à tous les rageux qui vont encore en prendre un gros coup dans la tronche . MDR 😂😂

@GLB- Год назад

On les entends plus en se moment 😂 ils attendent la prochaine vidange pour l’ouvrir 🤣

@DL-ls5sy Год назад

@@GLB- ils préparent leur sapin

@jj-a1109 Год назад

salut Evan, ça va tellement mieux pour travailler sur un flat lorsqu'il est sur une palette ... elle est top cette vidéo

@sergelebarbier5616 Год назад

Bonjour ! Hâte de l'entendre "rugir" ! Très belle vidéo....Bravo !

@gabrielbellamy3470 Год назад

Salut EVAN a quel boulot le transfert des pièces d'un moteur a l' autre , je connais pas sur porche mais sur un autre modèle de voiture , sais compliquer des fois sa casse est la rouille fais son oeuvre. Est en plus tout seul encore pire le poids est les prises de tête quand sa rentre pas Tu as l'avantage d'être équiper tant mieux que du bon , merci pour cette superbe vidéo le moteur a de la gueule maintenant , a bientôt pour la suite ....

@renaudd4355 Год назад

Passionnant

@ewenriou4084 Год назад

BRAVO, c'est Bow ! 👍 Si seulement tu avais ton garage pour particulier...

@vincentpoulet8709 Год назад

Bonjour. En ce qui concerne la BV et l'embrayage. Pourquoi ne pas faire une vidange boite? Pour le disque, les stries ont plus pour vocation d'évacuer les poussières et participer au refroidissement de la pièce et accessoirement seulement vérifier l'usure; un peu comme celles qui se trouvent sur les plaquettes de freins.

@alahlou79 Год назад

Merci pour le tips sur le démarreur

@laurentdelbeke2222 Год назад

Merci Evan pour cette vidéo très intéressante ça se voit que tu est maniaque très beau résultat merci beaucoup Laurent

@Pat84270 Год назад

Vidéo formatrice et très instructive ;-) Merci.

@chrismamail2965 Год назад

Super vidéo Minis filtres d’injecteurs changés ou pas ? A t on besoin de les changer sur les vieux véhicules ? Cdlt

@gti7018 Год назад

Génial les explications Merci

@sebastienqix9187 Год назад

Merci Evan pour cette vidéo super intéressante. J'aurai aimée connaître le couplé de serrage des galets et galet tendeur

@JeanMichelMoal27091950 Год назад

A l'échappement lui à été nettoyé c'est très bien en tout cas bravo pour la technique !😍🥰

@florian18181818 Год назад

Super vidéo comme dab Ps: tu aurait du peindre ton collecteur d'admission en rouge tu aurai gagné des CV 🤣

@trida6547 Год назад

J'aurais adoré voir la boîte sablée et les collecteurs aussi ou peinture HT et momifiés😍😍

@FamilleLEAUNE Год назад

Dommage de ne pas changer le collecteur par un type 3 en 1 Inox !!!

@youi798 Год назад

Bonjour, heureux beau-papa d'une 996 tiptro 😊 (boîte auto suite opération du genoux), J'aurais aimé savoir quels boulons doivent être huilés ou graissés avant remontage. Aussi pourrais tu communiquer un tableau avec les prix pièces (boulonnerie, joints embrayage,...) histoire d'avoir une estimation global. Sinon merci pour ces vidéos c'est vraiment intéressant. Bien le tour de clef 😉😍

@Colomboss Год назад

Magnifique Mek!!

@patate2779 Год назад

Très bonne vidéo evan à plus bon courage

@MegaA67 Год назад

super explication et montage parfait ☀👍

@BOWSER92220 Год назад

J’ai dû avoir de la chance 🤔 J’ai jamais utilisé de centreur et mes boîtes sont toujours rentrées en les secouant un peu (pas mal pour certaines) 🤔 C’était sur des voitures traction et le moteur était resté en place, mais les boîtes faisaient pas 100kg 😅

@didierlavolot8775 Год назад

Sympa ce petit cour !

@phil6259 Год назад

Bonjour Evan et merci pour ta vidéo qui peut servir pour d'autres moteurs... Par contre, à quel moment tu cales la distribution ? À bientôt sur d'autres vidéos.

@andrejm5154 Год назад

Ça était fait par flat69

@StephaneVERTHY-nk5mq 7 месяцев назад

Quel boulot, te souhaite 100 ch de plus au demarrage par magie. Pour les vis d echappement a demonter un petit coup de chalumeau ca aide a devisser, non ?