Porsche 968 Targa, Bj. 1992 

jo,der " nagelt " ein wenig.Tippe evtl.auf Nockenwelle und Schlepphebel.Nix schlimmes sollte aber zeitnah gemacht werden und kostet auch ein kleines Sümmchen

@@Hardrockstorm Der M44.41 ist für seine Zeit ein hochmoderner Motor gewesen. Den Schlepphebel musst du mir aber mal zeigen.

Der 944 war schöner wegen der Klappscheinwerfer mit Deckel 😊

Der 944 war schöner wegen der Klappscheinwerfer 😊

Hätte er ja mal googeln können

Der 993er hat Porsche den Arsch gerettet und dann kamen schon der Boxter und der nicht so hübsche 996er.

@@sascharuehl5132 das war aber erst erheblich später, zu Wiedekings Zeiten.....

@@sebastianm.8383 mein Bester, Porsche ging es bis 1993 ziemlich schlecht, weil der 964er nicht gut ankam. Der 944 und 928 liefen nie besonders gut. Sind erst heute gefragter. Wiedeking war schon für 968 und 993 mit verantwortlich. Als man mit dem schönen 993er Geld verdiente, gab er die Richtung für 986 und 996er vor. Die Front beider Autos war identisch. So sparten sie Geld, weil der 911er deutlich mehr kostete als der Boxter.

@@sascharuehl5132 danke für die Blumen, wir reden aneinander vorbei, Zitat: "1986, im besten Jahr der Modellreihe 944, verkaufte Porsche satte 27.688 Einheiten, vom Evergreen 911 nur ganze 17.747 Stück. Am Ende waren 163.302 Porsche 944 verkauft. Firmen-Rekord!"......es ging Porsche bereits Mitte der 80er nicht besonders gut, der 911 lief nicht, nur durch die Stückzalen des 944 (vor allem in den USA) kam man über die Runden...

@@sebastianm.8383 Ja, 1986 mag das sein. Man muss aber auch bedenken, dass der 911er halt schon immer teurer war und somit mehr Marge abwarf, weil er ja immer nur leicht verändert wurde. Der Innenraum blieb ja bis zum 993er fast unverändert. Aber 1988 bis 1992 ging es ihnen nicht gut. Deswegen gab Mercedes auch ne Weile den 500E (W124) dorthin zum Bauen damit sie wenigstens etwas ihre Produktion auslasten konnten. Oder der Audi RS2 hatte vorne die Schürze und die Außenspiegel vom 993.

„Die Transaxle Modelle haben Porsche den Arsch gerettet“.. 😂

So ist es! Eine Katastrophe der Typ. Wer da was kauft ist selber schuld...

@@michaelbender1226 so wars ja auch! Verkaufsschlager eben! Wir wollten in den frühen 80igern "alle" den 44er , es reichte halt eben mal gerade für Kadett gte oder 1er gti...schöne Zeit! Wer bisschen besser drauf war fuhr Manta oder Capri.

@@michaelbender1226 Haben sie auch. Nur der 968 war halt mittlerweile zu teuer geworden. Hat preislich stark auf den 911 aufgeschlossen, war ingenieurstechnisch eine Meisterstück. Aber halt nur ein Vierzylinder. Das hat ihm das Genick gebrochen. Um so ein größerer Exot ist er heute. Bin froh daß ich einen habe.