Porsche Cayenne Facelift für unter 10.000€? Fehlkauf oder Schnäppchen SUV? Der Gebrauchtwagen Check! 

ich selber fahre einen vr6. günstig im unterhalt wegen vw block. bringe ihn jährlich hier in panama ins PZ. preise sind hier moderat. wir müssen hier wegen der versicherung einen jährlichen check machen lassen. kostenpunkt versicherung ca 500$. eine strassensteuer kennen wir nicht. gasoline preis pro liter aktuell bei 0.9$, letzten sommer wars bei 0.6$ ich fahre fahre meinen hauptsächlich nur wenn ich golf spielen gehe oder freunde besuche die 400 km entfernt sind. für einkäufe habe ich einen nissan march (micra k12) der reicht völlig. ich hab für meinen nur 5000$ bezahlt und dann ins PZ gebracht. seither habe ich ruhe. da wir hier nur max 100 auf dem panamerican highway fahren können, brauche ich keine 500 ps für mein ego. den 4.5 bin ich auch schon gefahren, aber nur mit 340 ps. den 4.8 finde ich eher einen schrott motor. kolbenkipper, abgerisse nockenwellenschrauben, meinem bruder ist das passiert, 15000 schaden, neuer motor. die v8 motoren benötigen mehr unterhalt und das kann dann schon ins geld gehen.

Die Antwort mit dem schnellen Arosa fand Ich topp 🤣. Ich finde auch deinen Cayenne Top und beglückwünsche dich zu deiner Entscheidung! Ich kann zwar nur aus meiner Erfahrung, mit einem 4,8L Turbo S, sprechen.... Mir persönlich reichen die 550 PS auch gerade so aus😉.... und; wenn Ich was schnelles fahren will, nehme ich entweder das Moped oder den 951... Mal im Ernst; Ich fand die Cayenne früher eigentlich nicht so dolle. Nun habe Ich mir mal so einen 957, Bj 09, mit "relativ" wenig Laufleistung von 140tsd, einen super schönen Turbo S, mit seltener GTS-Ausstattung ergattern können und bereue "fast" garnichts... Bis auf dieses verdammte Ruckeln beim leichten Gasgeben, was wirklich nicht weg zu bekommen ist und mich mittlerweile wahnsinnig macht. Aber, auch das werde Ich in den Griff bekommen um dann wieder einen wirklich schönen Stall, voll mit 550 hochgezüchteten Pferden, mein Eigen nennen zu können 😋. Was aber auffällt; der Cayenne verleitet eigentlich gar nicht dazu "wirklich" schnell (also deutlich über 250 Km/h) zu fahren. Ganz im Gegenteil. Das Gleiten steht Ihm viel besser. Dabei kann er auch richtig zornig oder auch mal 3.5 Tonnen ziehen(auch nicht zu verachten). Wobei "zornig" dann schon mal, ziemlich schnell sogar, die Nadel auf gut 300 Km/h schnellen lässt oder der Sprint auf 100 in 4,5 Sekunden erledigt ist. Dazu kommt dann noch das "PDCC" was echt was kann... JUNGE,😬 Was mit dem Eisenschwein aus Zuffenhausen geht, traue Ich mich (fast)nicht einmal mit dem Motorrad oder dem vom Eichner(ETG) aufgemöbelten 951... Das Ding wiegt fast 2,5 Tonnen und geht leichtfüssig wie eine Elfe ums Eck.... Erstaunlich!!!! Man glaubt es nicht, aber; man muss einfach nur hinlenken wo man hin will... Der Dicke macht es einfach. "Fast" egal, bei welcher Geschwindigkeit...... Dazu kommt noch die Geländetauglichkeit! Gut, ist halt kein LADA Niva... Ist ja aber auch ein ganz anderes Konzept! Trotzdem geht auch geländetechnisch einiges mit dem Dickschiff aus Zuffenhausen. Für mich; auf der Straße und leichtem Gelände; die eierlegende Wollmilchsau. Was weniger schön ist, aber gegenüber anderen Modellen von Porsche, immer noch preiswert ist, ist der Unterhalt. Verbrauch; 5 Liter...Natürlich NICHT auf 100 Km. Aber er verbraucht immer 5Liter ;-)! Wer sich für diesen Wagen entscheidet, weiß was er tut und muss einkalkulierern, dass 550 Pferde verdammt durstig sind und auch die Pflege für 550 Pferde bedürfen!!!! Wer dazu nicht bereit ist, sollte die Finger von diesen herrlichen Fahrzeugen lassen, damit Anderen eine reele Chance auf unverhurte Autos gegeben werden kann. Dazu möchte ich im Vergleich aber mal den VW Touareq nehmen. Man sollte meinen, dieser sei weil "VW", deutlich billiger!!!.....ja, "billiger" ist er, aber nicht preiswerter!-) Er ist im Einkauf(als Gebrauchtwagen) schon deutlich teurer, hat deutlich mehr gelaufen und hat in den meisten Fällen auch eine deutlich schlechtere Ausstattung, bedingt schlechtere Verarbeitung etc ... Mein Fazit; Nach langer Suche nach einem tauglichen V8 TDI Touareg mit weniger als 150tsd Km Laufleistung, schwarzer Innenausstattung(auch Dachhimmel)...im VW so gut wie nicht zu bekommen... zudem ohne irgendwelchen "silbergedöns" im Innenraum(absolut bei VW nicht zu bekommen...:-(((), bin ich meiner Marke treu geblieben..... Ist zwar leider nur ein Benziner geworden, aber lieber fahre Ich in einem Auto, dass GRETA richtig zornig macht, als dass Ich in in einem Auto sitze, in dem Ich Augenkrebs wegen der unzumutbaren Innenaustattung bekomme sobald Ich einsteige. Zudem haben die Touareqs entweder nie ins Budget oder in das Such-Raster gepasst..... Zudem sind die Inspektions und Unterhaltskosten auch nicht geringer.... In diesem Sinne; Jedem das Seine.... Erfreut Euch an dem was Ihr euch leisten könnt und denkt immer daran; Da, wo wir ALLE hingehen, brauchen wir weder Geld, Anerkennung noch geile Autos. Letzteres, ist aber irgendwie Geil😛....

Ich habe auch den 3,6 V6 Facelift ! 185.000 km ! Mittellager Kardanwelle repariert und läuft tadellos.

PDC vorne konnte evtl der Nummernschildhalter sein. War bei mir so, stand wohl zu weit ab.

....vor 2 Wochen unseren V6 ohne Firlefanz( keine Luftfederung) VON EZ.06 ohne Komplikationen durch den TÜV...etwas Liebe angedeihen lassen...zb.jährlicher Ölwechsel ...alle 50k Getriebespülung...und es flutscht ...zieht..ist komfortabel..halt Cayenne.Der zweite..Kühlschrank weiss..6 Zyl.Hybrid von 019 steht meistens in der Garage.

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Hallo, ich wollte einmal fragen, wie er so sonst im Unterhalt ist und wie viel Sie für den sprit im Monat bezahlen?

Absolut nicht weiter zu empfehlen. Dann lieber wieder Touareg. Rede jetzt nur vom diesel