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Porsche Cayenne Turbo Coupé: Fettsack oder Fitness-Coach? - Fast Lap | auto motor und sport

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Heute gibt’s eine Premiere bei Fast Lap. Zum ersten mal bekommt Christian ein echtes Dickschiff in SUV-Form. Mit dem Porsche Cayenne Turbo Coupé macht der Profi-Rennfahrer die ersten Annäherungen mit diesem Segment. Kann das gut gehen?
Die ungekürzten Versionen von Fast Lap findest du bei amazon: cutt.ly/automo...
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Motor: V8 Vierliter-Bi-Turbo
Leistung: 550 PS
Drehmoment: 770 Nm
Fahrzeuggewicht: 2275
Beschleunigung (0-100 km/h): 3,9 s
Rundenzeiten:
1. McLaren 720S - 01:42:10 min
2. Porsche 911 GT2 RS - 01:42:29 min
3. Komo-Tec Ariel Atom - 01:42:76 min
4. Corvette C7 Z06R Luzifer TIKT Performance - 01:43:44 min
5. Lamborghini Huracan Performante - 01:44:01 min
6. Mercedes-AMG GT R Pro - 01:44:53 min
7. Lamborghini Aventador SV - 01:44:81 min
8. McLaren 570S - 01:45:04 min
9. Mercedes-AMG GT R - 01:45:16 min
10. Radical RXC - 01:45:42 min
11. AC Schnitzer BMW M5 (F90) - 01:45:67 min
12. Donkervoort GTO - 01:46:28 min
13. McLaren 650S (2014) - 01:46:35 min
14. Chevrolet Corvette Z06 - 01:46:36 min
15. Audi R8 V10 Plus - 01.46.48 min
16. Porsche 911 GT3 RS - 01:47:30 min
17. Lamborghini Huracán (2014) - 01:47:31 min
18. Porsche 911 GT3 (991 II) - 01:48:18 min
19. Porsche 911 GT3 (991) - 01:48:28 min
20. Porsche 911 R - 01:48:60 min
21. Komo-Tec Lotus Exige EX460 - 01:48:79 min
22. Mercedes-AMG GT C - 01:48:83 min
23. Mercedes SLS AMG Black Series - 01:48:89 min
24. AC Schnitzer ACS4 - 01:49:06 min
25. Porsche 911 Carrera S (992) - 01:49:09 min
26. Nissan GT-R - 01:49:10 min
27. Mercedes-AMG GT S - 01:49:22 min
28. BMW M5 Competition - 01:49:52 min
29. AC Schnitzer ACL2 - 01:49:81 min
30. Honda NSX - 01:49:97 min
30.1 Nissan GT-R Track Edition - 01:49:97 min
31. Mercedes-AMG E63 S - 01:50:04 min
32. Porsche 911 Carrera S (991 II) - 01:50:18 min
33. BMW E30 M3 DTM - 01:50:35 min
34. Ferrari F430 Scuderia - 01:50:78 min
35. Aston Martin Vantage (2019) - 01:50:82 min
36. Brabus SL 850 - 01:50:90 min
37. AC Schnitzer M850i - 01:51:11 min
38. Audi R8 RWS - 01:51:18 min
39. RUF CTR2 Sport - 01:51:29 min
40. Wiesmann GT MF5 - 01:51:30 min
41. Gemballa Panamera GTP750 - 01:51:44 min
42. Porsche Cayman GT4 (981) MR - 01:51:65 min
43. Porsche Cayman GT4 (981) - 01:51:71 min
44. MTM Audi TT RS - 01:51:80 min
45. Mercedes-AMG SL 63 - 01:51:85 min
46. KTM X-Bow RR - 01:51:96 min
47. Jaguar F-Type SVR - 01:52:11 min
48. Mercedes AMG C63 S Coupé - 01:52:28 min
49. Porsche Panamera Turbo - 01:52:32 min
50. Radical SR3 SL - 01:52:41 min
51. Wimmer KTM X-Bow GT - 01:52:51 min
51.1 Mercedes-AMG C63 S - 01:52:51 min
52. Audi TT RS - 01:52:68 min
53. BMW M4 - 01:52:76 min
54. Alpina B5 - 01:52:85 min
55. Corvette C7 - 01:52:93 min
56. BMW M5 (2014) - 01:53:39 min
57. Porsche 718 Cayman GTS - 01:53:51 min
58. Porsche 718 Boxster S - 01:53:62 min
59. Aston Martin V12 Vantage S - 01:53:70 min
60. Audi RS6 - 01:53:85 min
61. BMW M6 - 01:54:02 min
62. Porsche Cayenne Turbo Coupé - 01:54:05 min ++++++
63. Audi RS 5 - 01:54:14 min
63.1 Bentley Continental GT (2020) - 01:54:14 min
64. Mercedes SLS Electric Drive - 01:54:22 min
65. Porsche Boxster Spyder (981) - 01:54:24 min
66. Jaguar F-Type R - 01:54:35 min
67. Mathilda Racing VW Scirocco GT-R cs - 01:54:44 min
68. Cadillac ATS-V - 01:54:46 min
69. Aston Martin DB11 - 01:54:53 min
70. Toyota GR Supra - 01:55:04 min
71. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - 01:55:72 min
72. Porsche Panamera GTS - 01:55:85 min
73. Lotus Exige S - 01:55:89 min
74. Chevrolet Camaro V8 - 01:56:11 min
75. Mercedes E63 AMG S - 01:56:35 min
76. BMW Z4 M40i - 01:56:44 min
77. Manhardt MH2 - 01:56:58 min
78. Audi RS 4 (2018) - 01:56:75 min
79. Lexus RC F - 01:56:81 min
80. Audi RS7 (2014) - 01:56:84 min
81. Alpina B4 xDrive - 01:57:14 min
82. BMW M2 - 01:57:20 min
83. AC Schnitzer Mini JCW Coupé - 01:57:28 min
84. Bentley Continental Supersports - 01:57:40 min
85. Renault Alpine A110 (1972) - 01:57:51 min
86. Renault Alpine A110 (2018) - 01:57:78 min
87. Bentley Continental GT3-R - 01:57:92 min
88. Audi RS3 - 01:57:94 min
89. Ford Mustang GT - 01:58:42 min
90. Renault Mégane R.S. Trophy (2019) - 01:58:57 min
91. Alfa Romeo 4C (2014) - 01:58:76 min
92. Audi TTS - 01:58:89 min
93. Renault Mégane R.S. Trophy-R (alt) - 01:58:90 min
94. BMW i8 - 01:59:10 min
95. VW Golf GTI TCR - 01:59:18 min
96. Seat Leon ST Cupra 300 - 01:59:36 min
97. VW Golf R (2018) - 01:59:42 min
98. Lexus GS F - 01:59:54 min
99. Honda Civic Type R (2018) - 01:59:57 min
100. Mercedes-AMG A45 - 01:59:59 min

Опубликовано:

27 авг 2024

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Комментарии : 111

@Florian-or4qi 3 года назад

Ist jemandem aufgefallen, wie er die ganze Zeit das Rädchen hebt?😂👍

@Can-sv9ff 3 года назад

,,Porsche beweist, dass Größe nicht immer eine Rolle spielt. Auf die richtige Technik kommt es wohl an’’ :)

@eriks. 3 года назад

Schneller als ein E63 S AMG ist schon gut für diesen SUV

@YTdelsCmts4NoRsn 3 года назад

Naja, das war auch der W212. Für die Leistung und das Gewicht aber trotzdem gut.

@princeg973 3 года назад

Der neuere ist über 4 Sekunden schneller

@alengreen589 3 года назад

Porsche Cayenne, perfect Track Weapon.

@matthiaskettner6686 3 года назад

Pures Unverständnis, wenn ich so ne Kiste seh.. ja es gibt einen Markt und der Cayenne hat Porsche saniert. Trotzdem kann man als „Purist“ eigentlich nur den Kopf schütteln bei so nem Schlachtschiff, das mittels aller möglichen Helferlein halbwegs schnell gemacht wird.

@gockelxxxxxl9584 3 года назад

Jeder der sich so ein Teil kauft sollte mal ohne Helfer fahren... dann überschlagen wohl ein Großteil der Fahrzeuge

@ich558 3 года назад

@@gockelxxxxxl9584 wieso sollte man das müssen? sinnlose aussage

@gockelxxxxxl9584 3 года назад

@@ich558 Das die Käufer merken, dass das Teil ohne Helfer nichts kann und sie ihr Geld lieber in einen anderen Wagen stecken sollten

@ich558 3 года назад

@@gockelxxxxxl9584 und was spielst das für eine Rolle was ohne Helfer wäre? Er hat sie so wie jedes moderne Auto und somit spielt es keine Rolle was wäre wenn es dir nicht gäbe.

@ServusLuis 3 года назад

Die Leute kaufen sich keinen Cayenne um Rundenzeiten zu knacken sondern um diesen als Alltags, Familienauto etc. zu benutzten. Die Performance ist hier ein schöner Bonus. Außerdem haben sehr sehr viele Cayenne Käufer auch zusätzlich ein wirklich Sportliches Auto wie z.B. einen 911.

@Frank_N_Stein 3 года назад

wie alle Hersteller ihre SUV einfach als "Coupé" bezeichnen.... 🙈

@mrffromzh8636 3 года назад

Ich nenne seit geraumer Zeit auch jedes Fleischstück Filet. Ob da jetzt Knochen oder Fett mit dran ist, spielt doch nun wirklich keine Rolle...

@herrmann967 3 года назад

Einen SUV zum Sportwagen zu machen scheint mir immer wie wenn man die Titanic zum Rennboot umbaut.

@ludwigkastor5405 3 года назад

Ein Rennen gegen die andere Schrankwand Audi etron wäre Interessant.

@GermanFire1986 3 года назад

Der Audi dann aber mit Powerbank das er die Runde auch zu Ende fährt ^^. Der Etron hat rein garnichts dem Porsche entgegen zu setzen. Knapp 6sek auf 100, 100-200 langsamer als ne Düne ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2egdAJFjSkU.html

@oppakeuler 3 года назад

Ich liebe Porsche aus tiefsten Herzen aber mein Gott ist das ein hässliches Auto.

@Felix-no7nx 3 года назад

Bin der selben Meinung!

@haraldzimmermann3274 3 года назад

Amen 🙏

@stewiegriffin2964 3 года назад

Solche SUV mit abfallender Dachlinie mögen Geschmacksache sein, jedoch finde und den Porsche deutlich schöner als die Derivate von BMW oder Mercedes!

@bhoomeerg8045 3 года назад

Oehm nein. Definitiv schöner als der normale Cayenne.

@isimon. 3 года назад

Wenn der Wille aufzufallen überwiegt, dann ist das das richtige Auto. Falls man sich dann immernoch komisch fühlt einfach in den Urus umsteigen... Diese Autoart ist schon komisch. Keine Vorteile, aber etliche Nachteile.

@theraven8178 3 года назад

Wieso keine Vorteile?

@matthiaskettner6686 3 года назад

Dicke Eier vor den anderen Geschmacksverirrten, das ist der Vorteil ...

@gockelxxxxxl9584 3 года назад

@@theraven8178 welche Vorteile hat der denn bitte?

@theraven8178 3 года назад

@@gockelxxxxxl9584 Gute Übersicht, viel Platz, erhöte Sitzposition, verbindet alltagstauglichkeit mit Porsche fahren, nötigen falls eine gewisse Geländefähigkeit . Ich würde eher den RSQ8 nehmen. Der ist etwas dezenter .

@matthiaskettner6686 3 года назад

@@theraven8178 schon mal Cayenne Coupé gefahren? Gute Übersichtlichkeit - von wegen. Hintere Sitzbank für Personen über 1,85m nicht nutzbar. Kofferraum ähnlich groß wie in einem Golf. Geländegängigkeit mit Straßenreifen nicht besser als in nem Golf Alltrack. Porsche Fahrgefühl ... nur äußerst bedingt. An nen 911er oder gar die Handlichkeit eines Cayman kommt sowas nie ran.

@Billythekid_official 3 года назад

Alter, der hintere Stabi ist ein T-Träger 😃

@burak-bv6ju 3 года назад

Mit dem christian Menzel würde ich gerne mal zusammen fahren cooler Typ 😁

@imnotusingmyrealname4566 3 года назад

Es kostet halt mehr ein SUV so sportlich zu machen.

@cnxexpat1862 3 года назад

Mich würde mal ein Rundenvergleich mit eingeschaltetem und ausgeschaltetem ESP interessieren und somit, ob die Elektronik das Handling des Wagens besser managed als der Fahrer. Ebenso einmal im Automatikmodus und einmal mit Handschaltung.

@richardf.4023 3 года назад

Na bitte, heute habt ihr es geschafft, die Daten in die Videobeschreibung zu packen. 👍

@drachenlordtstrolls3608 3 года назад

4:51 Männer gucken irritiert in die Luft

@robertj9528 3 года назад

Bitte mal mit einem nissan sunny gti machen😍

@v.d.5941 3 года назад

Schwäbische Schrankwand 👍

@Drive_Nation 3 года назад

Bitte wieder Fastlap XL. 5 Minuten sind einfach zu kurz.

@Tobi3792 3 года назад

"Die ungekürzten Versionen von Fast Lap findest du bei amazon" (Videobeschreibung) Wenn du mehr sehen willst, musst du leider zahlen. =)

@burak-bv6ju 3 года назад

Vorallem nach gemacht bzw. haben alle von Bmw abgeguckt also vom x6

@patrickebner1936 3 года назад

Bloß dass es bei Porsche und Audi besser aussieht als beim X6

@burak-bv6ju 3 года назад

@@patrickebner1936 Bmw und Mercedes wirken auf mich zu klobig also die jeweiligen Modelle bei uns hier auf dem Parkplatz steht so ein "Trümmer" von Mercedes und jedesmal wenn ich raus gehe sehe ich es immer und schaue es schräg an, frag mich "was ist das 🙄😒"

@bimmercodetutorials5975 3 года назад

🔥🔝

@mimonbarakagamingvevohd1317 3 года назад

0:40 hahahha wie kacke dieser spoiler aussieht xDDDDDDDDD völlig deplatziert xD

@crazychris1068 3 года назад

Für die Rennstrecke ist das eher nichts,viel zu schwer. Würde trotzdem mal gerne auf der Autobahn ausfahren. 😆

@ichheienomad2494 3 года назад

Pressefahrzeug -> Andere Software mit erhöhtem Ladedruck und verbessertem Ansprechverhalten sowie erhöhtem Drehzahlbegrenzer. Schätzungsweise 480PS... Nicht im Serienzustand zu bekommen! 🙄

@Sgt_Peppe1999 3 года назад

Sind wir jetzt schon dabei angekommen, das man SUV's über die Fast Lap jagt? Die Dinger haben auf dem Track nichts verloren. Das sollen mal schön die jungen Mamis fahren, die denken sie wären sicherer da drin, aber bloß vom Track fernhalten.

@luciustitius 3 года назад

Alles für den Dackel

@andreastemm9397 3 года назад

Ein sportliches SUV klingt für mich genauso logisch wie ein Gelände gängiger Sportwagen. 🤦🏼‍♂️

@exoroxx 3 года назад

Sorry, aber "Sportwagen" ist bei aller Performance einfach das völlig falsche Wort ("Familienkutsche" aber auch, das Cayenne Coupé ist eher etwas für DINKs). Das hohe Gewicht fordert seinen Tribut (und damit auch die Massenträgheit) - und wenn es nur am Kurveneingang ist. Dass ein Power-SUV überraschend viel bewerkstelligen kann, hat mir schon der X5 M bewiesen. Aber ein Sportwagen wird daraus nie...

@benbonaparte4132 3 года назад

Ein "Power-SUV" ist jetzt auch kein besonders weiter Wurf. Man nehme einen handelsüblichen X5 baut einen V8 ein, bisschen M Design, fertig. Hand aufs Herz, geradeaus schnell fahren kann jeder 10 Jährige, einfach nur das Lenkrad festhalten. Was "überraschend viel bewerkstelligen" sein soll, keine Ahnung. Auf dem Rundkurs wird jeder "Power SUV" von Autos zersägt mit halb soviel Leistung, die ein Drittel kosten.

@exoroxx 3 года назад

@@benbonaparte4132 Sorry, aber da musst du dich dann doch etwas besser mit dem Thema beschäftigen. Hier klingt etwas wenig Ahnung durch. Ein X5 M ist mehr als ein X5 mit dickem V8 und "bisschen M Design". Stichpunkt: Fahrwerk und UHP-Sportreifen. Der X5 M ist kein Sportwagen, aber auf dem Rundkurs etwa gleich schnell wie ein M2 (der hat nur 370/410 PS, ist aber auch wesentlich leichter) und auch in den Kurven ist der X5 M kein träger Dampfer. Statt heftiges Untersteuern hatte ich eher mal ein auskeilendes Heck.

@benbonaparte4132 3 года назад

@@exoroxx Klar ist im X5 M mehr verbaut als der große Motor. Fängt bei Bremsen an, übers Abgassystem und geht bis zum Fahrwerk. Tausend Teile, die man ändern muss. Am Ende bleibt es aber das, ein X5 mit V8 und sportlichem Design. Nur die Performance ist SUV typisch einfach schlecht. Auf der Nordschleife kommt ein X5M mit Müh und Not wahrscheinlich unter 8 Minuten. Ein Honda Type R fährt 7:42. Und das als Frontkratzer (!) mit halber Leistung (!). Außerdem ist der Honda von 2017 (!). Wir reden nicht von Zehntel, das sind 20 Sekunden die dem X5M fehlen. Gebrauchte Honda findest du für 30k, der neue X5M startet bei 130k. Trotzdem um Welten langsamer auf jedem Rundkurs. Also nochmal, "überraschend viel bewerkstelligt" kein Power SUV. PS: Das Heck ausbrechen zu lassen ist mit moderner Technik kein Problem. Selbst Tesla hat schon einen Drift Modus. Du musst nur die Räder im richtigen Moment richtig ansprechen. Das ist eben kein Hinweis auf ein sportliches Auto. So wie DSG Furzen oder Fehlzündungen. Das gaukelt dir auch nur High Performance vor.

@exoroxx 3 года назад

@@benbonaparte4132 Deine Vergleiche (Honda, Tesla) sind doch ziemlich weit hergeholt und haben mit dem Thema so gar nichts mehr zu tun. Der X5 M ist ein SUV-Allradler mit Vebrenner. "Überraschend viel bewerkstelligt" er, weil man es von 2,4 Tonnen nicht erwarten würde, wie gut er dank der breiten Sportreifen dann doch auch Kurven meistert. Auch das Wanken hält er ziemlich gering dank Wankstabilisierung. Es fühlt sich für einen SUV schon sehr sportlich an - nur ist es eben auch mit allerhand Tricks kein Sportwagen. Rundenzeiten spielen da gar keine Rolle.

@benbonaparte4132 3 года назад

@@exoroxx Du sagst es richtig, es fühlt sich sportlich an. In jedem modernen Auto, dass bisschen auf sportlich getrimmt ist kommt man sich sportlich und schnell vor. Soundgenerator, künstlichen Fehlzündungen und furzendem DSG sei Dank. Die Stoppuhr zeigt sich davon unbeeindruckt. Den Vergleich mit anderen sportlichen Autos (der Honda ist sicher kein Sportwagen) muss sich ein X5M aber sehr wohl gefallen lassen, immerhin will er genau das sein. Anders gesagt, die Rundenzeiten von einem Reisebus auf der Rennstrecke werden wohl niemanden interessieren. Wer den Reisebus aber auf sportlich trimmt und auf die Rundstrecke schickt, der muss auch mit dem Resultat leben. Wer A sagt muss eben auch B sagen. Im übrigen braucht der X5M die dicken Schlappen ja nur weil die Kiste fast 2,5 Tonnen wiegt und sonst aus dem Stand nicht vom Fleck kommt.

@sourpower123456 3 года назад

Das voice-over ist echt peinlich. Diese Kommentare und der Tonfall sind einfach RTL II Qualität.

@kaktusstechus814 3 года назад

Fettsack? Der Titel ist doch Audi exklusiv!

@lars3334 3 года назад

Ich finde ein Suv coupe hässlich vorallem in der farbe.Sport ist da da er im fittnessstudio war der mit dem sixpack

@remocarrer3098 3 года назад

und wieder diese Scheissmusik!!!! Hört ihr denn nicht zu oder lest ihr die Kommentare nicht, die seit Jahren geschrieben werden?

@tobiasmuller4340 3 года назад

@lexus4tw 3 года назад

Das Ding hört sich an wie ein Traktor

@ChrisRedfield01 3 года назад

Dachte immer coupes sind zwei türer......

@Maxx0711 3 года назад

Eine Schönheit ist der Karren wahrlich nicht. Kann diesem SUV „Coupé“ gedöns einfach nichts abgewinnen. Aber gut verkauft wird es ja anscheinend, warum auch immer😅.