Haute Saintonge Circuit Beltoise Meilleur tour 1.09.43 optimisé 1.08.23 donc il reste encore de la progression
Freinage en bout à 185 environ 100M avec les 4S on pourrait retardé avec des Cup2 à 90M
Porsche CAYMAN S PH1 2006
MICHELIN PILOT SPORT 4S
MOTEUR 3.4 321CV au Banc
IDP Papillon GT3 82
Filtre à air K&N
Reprog BR Performance Bordeaux
Ligne échappement complète EVOX
CHASSIS
Ressort -35 sur PASM origine
Barre Stab gros diamètre avant et arrière
Barre anti rapprochement Carbone avant
FREIN
Durites avia avant et arrière
Disque origine
Plaquettes PADIG RS29 jaune avant et arrière
Liquide Torque700
Maître Cylindre GT3 997
INTERIEURE
Commande de boite CAE Shilter Pro Full Black avec ces câbles
Demi arceau HEIGO Noir satiné
LOOK EXTERIEURE
Aileron Full Carbone 997 RS sur Queue de canard Full Carbone
Ecope latérale Full Carbone
17 окт 2024
