Porsche Diesel "Master" F418 Rundgang nach der Restauration. Nach fast 12 Monaten sind die Arbeiten nun abgeschlossen. Der Schlepper ist fertig für TÜV und Zulassung.
Dieser F418 ist leider schon verkauft. Wir können aber natürlich jederzeit einen weiteren 418/419 oder 408 bauen 😀Wir haben über 50 Schlepper auf unserem Platz, die darauf warten in ein neues Leben starten zu dürfen..
Das ist natürlich korrekt. Wir galvanisieren die Schrauben, die evtl. z.B. für die Wartung gelöst werden. Alle anderen Schrauben sind in Wagenfarbe lackiert. Bei den Leitungen gefiel uns die galvanisierte Leitung einfach besser als eine rote Leitung. Wir denken, die ausgewählten galvanisierten Teile passen gut zum Gesamteindruck des Traktors, auch wenn das natürlich nicht 100% original wie vom Werk ist.
