Знаете ли вы, что работа над аэродинамикой Porsche Taycan началась еще на стадии компьютерного проектирования? При помощи специального ПО инженеры смогли смоделировать, как воздушные потоки распределяются по кузову виртуальной 3D-модели. Затем испытаниям подвергся макет реального автомобиля в масштабе 1:3. И только после этого прототип Taycan в натуральную величину отправили в аэродинамическую трубу, где он провел 1500 часов, то есть почти два месяца.
С такой же тщательностью инженеры компании ENGINEVOX готовили систему активного электронного выхлопа для Porsche Taycan. На стадии проектирования производилось 3D-сканирование кузова автомобиля, выбирались наиболее подходящие ниши для установки акустических элементов, подбирался оптимальный состав звукового оборудования. Такие усилия позволили создать, пожалуй, самое качественное и правдоподобное звучание двигателя в электрическом Porsche Taycan. Предлагаем убедиться в этом на видео 🎧.
#активныйвыхлоп #электронныйвыхлоп #выхлопнаясистема #активнаявыхлопнаясистема
Магазин:
enginevox.com/...
Подробную информацию о наших системах смотрите тут enginevox.com/ru
/ enginevoxrussia
/ enginevox
t.me/ENGINEVOX...
enginevox
www.drive2.ru/...
21 сен 2024
