Są gusta i guściki, osobiście w elektryku za ponad pół miliona, nie chciałbym gapić się w analogowe zegary, czy bawić się wystającymi pokrętłami. "Hey Porsche" i podczas jazdy bez problemu można wszystko poprzełączać do woli, bez odrywania oczu od drogi. Szybko, wygodnie, a "płaskie" wnętrze wygląda jak na miarę XXI wieku ;)
@@SuperPlicha też tak uważam, już nie raz widziałem że często system nie rozpoznaje komend głosowych tylko się człowiek się irytuje. Auto za 700tyś zł i nie ma składanych lusterek? Dodatkowo te słabe plastiki w przednim bagażniku.
@@April480p analogowe zegary oraz przełączniki są dużo droższe w produkcji niż tablety. Siłą rzeczy producent dając same tablety więcej zarabia niż w modelach tradycyjnych.
Jest to moje 3 porsche, prawie ideantyczna konfiguracja… kolor, skory, felgi. Mam Yarisa GR ktorego uwielbiam, sprzedałem R8 RWD. Wspaniale auto, wspaniale Porsche. Dojechalem z Krakowa na Mazury, ładując raz w Warszawie przez 50minut. Osiągi . Przyspieszenie powyzej 140-160-200… w zyciu nie sadzilem, ze elektryk tak bedzie potrafił.
Piękny samochód, świetne osiągi, nawet szklany dach i te wyświetlacze mi nie przeszkadzają. Jedyne co mi przeszkadza, jak "paproch" w oku, to to że jest elektryczny.
Nie lubię aut typu Porsche Ferrari a elektryków tym bardziej no ale w tym aucie się chyba zakochałem. Nie spodziewałem się że jakie kolwiek auto od 2012 roku mi się kiedykolwiek spodoba
Fanem elektryków nie jestem, a to jeden z nielicznych elektryków które chciałbym mieć 🙂. Te niektóre niedoróbki trochę kłują tu w oczy, ale i tak jest mega dobrze. Patrząc na ceny innych elektrycznych aut "zwykłych" marek, mam wrażenie że tu wcale nie jest tak strasznie drogo 🙂
Kurde nawet w Porsche mam wrażenie, ze do technologii podchodzą po taniości. Ten system nie wyglada zbyt dobrze, pomysł ze sterowaniem klima na ekranie zerżnięty z Tesli, ale bez sensu, bo tu są kratki, wiec można by nimi po prostu ruszać :)
Jak zwykle świetny materiał! 😎 Nie jestem zwolennikiem elektryków, bo nijak się mają do ekologii a bardziej do biznesu, aczkolwiek Taycan wygląda interesująco. 😛
Zrób Pan test takich ekranów dotykowych (dowolna fura) przy -15 stopniowym mrozie lub więcej. Bardzo jestem ciekawy jak to się zachowuje analogicznie do smartfonów/wyświetlaczy LCD
Niestety z tymi co miałem doświadczenie zachowują się jak te w telefonie, niestety. To ekran więc zużywa się, pytanie jakie są koszty przy wymianie 🤔chyba, że szukamy zamiennika i kolega, kolegi zrobi to w garażu po pracy 😂😂😂to auto to kalsa Premium więc w takim aucie może być inaczej.
@@piotr9474 Ty się zastanów. Nie mówię tu tylko o tym aucie. Większość nowych aut ma ich kilka tzn ekranów. Koszty wymiany są mega drogie, a co do tego konkretnego auta to nikt nie kupuje takiego auta za gotówkę, więc - stać na takie auto to pojęcie względne.
Czyli będziesz też zachwycony audi RS e-tron, bo posiada wspólne elementy płyty podłogowej. P.s. Po co te wylewanie żali na elektryki. Los jest już przesądzony że jest to nasza przyszłość. Trzeba się z tym pogodzić. Do poprawy infrastruktura ładowania i pozyskiwanie prądu i mamy Norwegię gdzie już teraz sprzedaż nowych aut jest na poziomie 94% dla elektryków.
Ogólnie.... To auta z grupy VW są fajne... Ale po głębszym zapoznaniu się pokazują pewien trend..... Ze tak naprawdę bogacze kupią wydmu... Nie-ciężko to kreślić. Bo muszą kupić top ale ten top tak naprawdę nie jest aż tak fajny jakby się wydawało. Jest super ale szyty na miarę naszych czasów czyli taki..... Z wieloma ale😅
Śliczna zabawka dla bogatych.🙂 Z tymi lusterkami to już małe przegięcie. Jak tak dalej pójdzie to do samochodów trzeba będzie dokupywać zestaw kół. Oczywiście w imię ekologii jak w komórkach.
Dzięki za test. Nie wie czemu to auto jest przyjazne dla środowiska a np. Fiat Panda 1.2 już nie i dlaczego 4 sekundy do setki. Powinny być dwie i do tego skafander kosmonauty.
@@barturban Porsche ma tyle wariantów że można zgłupiec. Właściciel niech zaktualizuje oprogramowanie bo nowy soft jest 3 razy lepszy plus bezprzewodowy iPhone lub Android
A nie prosciej by było przednią szybę zastąpić ekranem? Wtedy nie trzeba by całej deski rozdzielczej robic z ekranów :) Albo można dać (oczywiście w opcji) gogle VR dla kierowcy i pasażerów, stworzyć wirtualne wnetrze z ekranami. To dopiero by byla oszczędność i redukcja masy 😁
Год назад
xDDD te manualnie składane lusterka.... czemu VW musi tak dziadować przy aucie tej klasy?
Mam nadzieję że coś na tym świecie wkrótce się wydarzy i koncerny motoryzacyjne zrezygnują z produkcji elektrycznych pojazdów. Po co takie auta które nie są w stanie przejechać przykładowo ze Szczecina w Bieszczady....
No jedna z fajniejszych prezentacji ostatnio, tresciwa, dynamiczna ... No i jak dla mnie najgorsze Porsche kiedykolwiek 🙈. No nie moja bajka, katastrofa. No może po za osiagami 🚀 . Dzięki i pozdrawiam 😎.
jeśli kiedyś podobne cudo będzie miało w okolicy 1000 km realnego zasięgu na 1 ładowaniu, to zdecydowanie jeździłbym :) Mówcie co chcecie ale mnie się taka motoryzacja też podoba, nie skreślałbym jej bo nie robi "brum brum". Każde dobre auto jest fajne :)
No ta bo porshe spalinowe które palą po 20/l na 100 są w stanie przejechać 1000km na jednym baku. Nie ma auta na świecie które ma 1000km realnego zasięgu i nie będzie ani spalinowego ani elektrycznego
@@NLE-rp2us coo??? xD xD moim Passatem B7 2.0TDi Alltrack zrobiłem 1100 km na 1 tankowaniu do Roskilde w Danii + jazda tam na miejscu parę kilometrów. Co ty z choinki się urwałeś?? 😀😀
Nie no 1000 KM to ja nawet kamperem zrobilem na jednym baku, California ;) diesle bardzo mala pala, a jak maja do tego duzy bak to juz w ogole bajka ;)
Nie ma auta na świecie które ma ponad 500koni i 1000km realnego zasięgu*** chodziło o auta które mają tyle mocy co to porsche. Jak znajdziecie mi auto które ma ponad 500koni i na jednym baku przejedzie 1000km w normalnej jeździe a nie dieslem 70 na tempomacie po autostradach to przyznam wam rację ale nie wyjeżdżajcie mi tu z jakimiś kamperami bo chodziło mi o auto o mocy porsche
@@NLE-rp2us ludzie święci, ale technologia idzie do przodu i na pewno takie będą. Mercedes już wypuszcza elektryka z realnym zasięgiem 600 km. Wydawanie osądów, że NA PEWNO takie auto nie powstanie jest oznaką mega ignorancji 😊 dyrektor biura patentowego w londynie w 19 wieku też wydał osąd, że już nic nie trzeba wynajdywać bo wszystko już wynaleziono xd
I to jest dobre miejsce dla elektryków. Puki technologia nie jest w 100% przetestowana i wydajna, uważam że nie powinno się jej na siłę wdrażać w niższych segmentach. Jest w tym potencjał, ale Unia za szybko wymaga od producentów wdrożenia tych rozwiązań jako ogólny standard. Ceny zabiją popyt na samochody w Europie, nie wspominając o takich problemach jak utylizacja baterii. Przyszłość to wodór.
Obawiam się, ze wodór jednak przyszłością nie będzie, choć zobaczymy. Ale nawet Toyota już się chyba poddała. Zrobienie infrastruktury dla aut na wodór jest zbyt kosztowne by to miało sens - łatwiej postawić ładowarki 11 kw na każdej przecznicy. Producenci aut raczej zmierzaja w stronę ulepszania baterii. Ale zobaczymy, co przyniesie przyszłość.
Tak cos mam. Na pasazera na torze nie moge jezdzic, ale za kierownica jest duzo lepiej - z 10 kolek pelna bomba moge zrobic, potem czas na przerwe i znowu moge latac ;) na kartach podobnie, robie sesje 10 min, 10 min przerwy i znowu 10 min :) za malolata mialem ogromne problemy z choroba lokomocyjna, potem na szczescie sie unormowalo ;) Zona nie ma problemow, chyba :p
W dzisiejszych czasach chyba nikt już nie czyta gazet tym bardziej właściciel takiego elektryka. Jeszcze zrozumiem w A8 prezesa ale nie kogoś w Tycanie. Kiedy dożyjemy czasie gdzie nie będziemy planować jazdy na drugi koniec Polski licząc czas na ładowanie po drodze. To jest porażka. Rozumiem by po 35 roku były same hybrydy a tak od 45 elektryki ale cóż.
Dopłata za gaśnicę? Coooooo 646 PLN.... 8-0 Co więcej: Do kompletu: pakiet dla palących 233 PLN (uff - jak tanio) z kategorii do śmiechu: Pakiet schowków 1 kPLN ==== A ile kosztuje nabicie kół powietrzem Porsche ?
O co chodzi z tymi układami kierowniczymi? Kolejne auto i kolejny raz żeby jechać prosto kierownica musi być skręcona. O co biega? Mam wrażenie ze samochody z koncernu VW stały się piekielnie podatne na nachylenia i przez to w 99% jedziemy z kierownica przekręconą w lewo. Dla mnie to nie dopuszczalne. W końcu kierownica to podstawowy element.
@@barturban zerknij na 16:12. Widać ewidentnie ze coś jest nie tak. Zreszta dolne ramie zamiast być skierowane w stronę „męskości” idzie w stronę prawego uda. Podobna krzywa kiera była w r8. Naprawdę nie rozumiem czemu tak dużo aut ma ją źle ustawiona.
![Porsche Taycan 4S Performance Plus 571 TEST POV Drive & Walkaround [4k]](/img/logo.svg){kind=logo}
