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Portaaviones Sudamericanos

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Desde que la marina de Brasil dio de baja al A-12 São Paulo en el 2017, ningún país latinoamericano posee actualmente un portaaviones. Pero argentina también tuvo de este tipo de navíos, el ARA Veinticinco de Mayo y el ARA independencia. Por lo que en este video veremos algo de la historia de los portaaviones de estos dos países y también como Chile y Perú estuvieron interesados en algún momento a poseer buque de este tipo y hasta incluso efectuaron gestiones para lograr poseer uno.
PARTE 1: • Todo sobre portaavione...
PARTE 2: • Todo sobre portaavione...
PARTE 3: • Portaaviones Sudameric...
PARTE 4: studio.youtube...
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Chesneau, Roger. Aircraft Carriers of the World, 1914 to the
Present. Arms and armour Press. Londres, 1998.
Preston, Antony. "South America's Navies". En: Navy International. ed. jul 1976. Vol. 81, N° 97. pp. 13-25.
Brown, David K. Nelson to Vanguard. Warship design and Development 1923-1945. U.S. Naval Institute Press. Annapolis, 2000.
Burns, Ken y Critchley, Mike. HMS Bulwark, 1948-1984. Maritime Books. Cornwall, 1986
Friedman, Norman. British Carrier Aviation. The Evolution of the Ships and their Aircraft. Conway Maritime Press. Londres, 1988
Gardiner, Robert (editor). Navies in the Nuclear age. Warships Since 1945
Conway's History of the Ship. Conway Maritime Press. Londres, 1995.
Arguindenguy, Pablo. Apuntes sobre los Buques de la Armada Argentina (1810-1970). Departamento de Estudios Navales, Bs.As., 1972. T. VI.
Jane's Information Group. "Brazilian carrier operates Skyhawks" En: Jane's Defence Weekly. Ed. 4 oct. 2000. p. 3.
Layman, R.D. "Sparrows Among the Hawks: Shipboard Aviation of the Smaller Navies, 1919-1939. En: Warship International, N°2, 1984. pp.
"Latin American Navies". En Proceedings, ed. Marzo 1985.. Iberoamérica: Una Historia Naval. Ed. San Martín. Madrid, 1987.
Scheina, Robert. "Latin American Navies". En Proceedings,. US Naval Institute Press. pp.

Опубликовано:

26 авг 2024

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Комментарии : 514

@3dhalcones 3 года назад

Feliz día de la fuerza aérea Argentina. Excelente Marcos cómo siempre. Lástima que existen los políticos porque gracias a ellos a fuerza aérea naval está desaparecida prácticamente la actualidad

@pedromunoz2225 3 года назад

Excelente, como siempre. ¡Qué tiempos cuando Argentina disponía de una armada moderna y bien equipada! En España vamos camino de perder la aviación naval porque los Jarrier de que disponemos están a punto de dejar de ser operativos y no se dispone de presupuesto para reemplazarlos. Esperemos que vengan tiempos mejores, para Argentina y para España. Es interesante que Gran Bretaña ofreciera Argentina comprar alguno de sus portaaviones; está claro que no se planteaban la posibilidad de que Argentina se decidiera a expulsar a los británicos de las Malvinas empleando la fuerza. Saludos desde Madrid, España.

@kaiten76 3 года назад

El problema es que el sustituto natural del Harrier (F-35B) sigue siendo demasiado caro

@carlosmex9721 3 года назад

En si la única opción hasta ahora es el f-35 pero los rusos iniciaron un programa para crear un avión de despegue y aterrizaje vertical pero sería imposible que España lo comprara

@ser43_OLDC 3 года назад

No se si tuvieramos buenas relaciones con eeuu podríamos hablar con ellos, que por ese precio aparte de los f35 nos dan nuevos sistemas antiaéreos o lo que sea. Pero vamos bien negro que se ve. También somo unos gilipollas haciendo un portavion vtol y no apuntarnos a programa f35

@stez3295 3 года назад

*harrier

@komoe9722 3 года назад

Argentina tiene una relacion amistosa con inglaterra luego de la guerra de malvinas

@josefranciscorodriguezestr2933 3 года назад

Maese Marcos: te mereces ese título pues tu canal es toda una obra maestra. Standing ovation, aplausos de pie. Es el ÚNICO canal de aviación en RU-vid en español que se ha metido hasta la sentina de los portaviones y nos ha mostrado TODO. Como operan los gringos que nos guste o no son los que llevan la pauta en el empleo y operación de este tipo de naves, los portaviones europeos pasados y presentes y finalmente los portaviones que han operado en América Latina. FELICIDADES y GRACIAS. Saludos cordiales desde Tequila, Jalisco, México. El pueblo que le da nombre a nuestra bebida Favorita.🍹🍸🥃

@moisesfontenla1138 3 года назад

Siempre se olvidan de Bolivia

@NokyL 3 месяца назад

Jajaja una tallita

@luisangelotanoencarnacion2826 3 года назад

PORTAAVIONES EN LA MARINA DE BRASIL Brasil, fue la primera nación sudamericana en constituir su aviación naval en agosto de 1916, conformada por una escuela de aviación naval equipada con hidroaviones norteamericanos Curtiss modelo F. De allí en adelante, tuvo un desarrollo importante, y en 1922, se pensó en dotar a la flota de portaaviones, estudiándose la idea de convertir a dos antiguos mercantes de origen alemán Aracaju y Sahara, pero esta idea finalmente no prosperó. Para finales de la década del 30', la marina llegó a contar con unos 100 aviones e hidroaviones de varios tipos. Al año siguiente, como consecuencia de una campaña para constituir un ministerio del aire que controlase la aviación militar y civil en Brasil, los cuerpos de aviación de la marina y del ejército, fueron agrupados para formar la Fuerza Aérea Brasileña, bajo el control del nuevo Ministerio de Aeronáutica .

@Otras_cosas_de_Jorgito 3 года назад

Luis Angel por favor,tengase confianza y contruya su propio blog.

@luisangelotanoencarnacion2826 3 года назад

Excelente información marcos siempre haciendo un gran trabajo esfuerzo y dedicación y también de este gran importante tema de los portaaviones sudamericano y que también el más reconocidos que es el sao Paulo el a-12 llevado a cabo con cazas a-4 Skyhawk excelente marcos

@FernandoRodriguez-wj8fe 3 года назад

Que extensa y que curiosa historia. Como siempre muy bien documentada y mejor explicada. Parece complicado, pero os seguís superando. Hacéis unos contenidos de una muy buena calidad. Debierais haber sido fichados ya por una televisora y hacer una serie documental, en lugar de tanto loco que vive en Alaska y tanto cambio de domicilio. Un saludo y mi admiración desde España.

@mfiguero2 3 года назад

Excelente video Marcos!! Nos diste una lección de historia increíble !!! Y los videos de los portaaviones y los aviones embarcados están estupendos!!!

@PatriotaUltra 3 года назад

Hola, es bueno ver nuevamente un exelente documental. Saludos cordiales desde Chile 🇨🇱.

@YAACCHILE 2 года назад

Muy buen video, gracias por compartirlo. Saludos desde Chile 🇨🇱

@zipol5230 3 года назад

Excelente video Marcos, me encantan este tipo de videos y aprovecho la oportunidad para solicitar nuevamente un video sobre la última oportunidad de que algún país latinoamericano vuelva a operar un portaaviones, el proyecto BSAC 220, gracias por traer videos tan entretenidos e informativos

@advelectronica 3 года назад

Impresionante el nivel de edicion y dedicacion que le das a tu canal, el contenido es de primera calidad, ademas de una trama entretenida e informativa, muy superior hasta a programas de tv oficiales como el de aeromundo de Paraná que el tipo parece que ni ganas tiene de hacer el programa

@fabianavellaneda7859 3 года назад

Muy bueno Marcos. Las imágenes de estos grandes navíos de nuestra armada son geniales. Muchas gracias y felicitaciones

@henrydelanoe1422 2 года назад

siiio pero mostra los dos portaaviones nucleares y los 100 aviones eso ya no es secreto viva ls patriaaa solo faltan que compren buques de guerraaa unos 10.

@josequinonesrobles1415 Год назад

Exelente video y buena explicación sobre el alto costo de fabricar un portaviones y más aún, el costo de mantenimiento. Saludos desde Perú.

@tarcisofrancisco1391 3 года назад

Excelente vídeo Marcos!!! Quando puder faça um vídeo sobre o Hawker Sea Hawk também operados pela Holanda.

@alexgermanhidalgobecerra9948 3 года назад

Saludos, desde Ecuador. Hola, Marcos. Te quería pedir si pudieras hacer una revisión del avión de transporte Twin Other. Disculpas si está mal escrito el nombre del avión, pero es el avión pequeñito de la alta que aquí en Ecuador se utiliza en todas las pistas dentro de la Amazonia y entiendo que en Argentina lo usan incluso en la Antártida. Por tu respuesta de antemano gracias.

@antoniomompeanmayol3087 3 года назад

Excelente información condensada en un magnífico reportaje...gran trabajo. Muy buena ésta serie dedicada a los portaaviones, Marcos. Saludos desde España!

@rubenrodriguez8188 3 года назад

Excelente vídeo Marcos!!! Epocas doradas de la aviación naval sudamericana! Muchas gracias!!!

@Eli-007 3 года назад

Saludos Marcos, excelente contenido como nos tienes acostumbrados

@TheDrAkira 3 года назад

Buenisimo!!! Y esta vez me lo guarde para el desayuno jajajaja. Que locura, comprar un portaaviones y usarlo tan pocos años, pero bueno, eso pasa cuando compras cosas de 2da mano. Dudo muchisimo que veamos portaaviones por estas latitudes en los tiempos que corren, ya se volvieron increiblemente costosos, sin contar conque los escuadrones de aeronaves que requieren e incluso la flota de soporte y apoyo tambien son prohibitivos para naciones tan bajas de recursos como las latinoamericanas. Grande Marcos! Abrazo!!!

@henrydelanoe1422 2 года назад

noooo si compraron 2 portaaviones nucleares y 100 aviones mig.viva la patriaaa y que compren ahora unos 20 buques de guerra

@elmonokanalla 3 года назад

Tengo entendido que Perú quiso comprar un portaaviones al Reino Unido para el casi conflicto con Chile en el gobierno de Velazco Alvarado, pero todo quedó en nada tras el derrocamiento de este último

@PunishSlave 3 года назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4bsA81cbDZc.html aquí está la historia

@danieltumpi355 3 года назад

Mm no me cuadra porque no fue solo eso el problema si no que también la reforma agraria es la que ocaciono una gran inflación en el peru

@andresbeneyto6906 3 года назад

No es lógico comprar un portaaviones para una guerra que comenzaría en 4 meses... El barco jamas llegaría a tiempo, el ejercito no sabría como usarlo y el gasto economico impediría afectar otras operaciones más necesarias

@danieltumpi355 3 года назад

@@andresbeneyto6906 se aprende no ? Para eso están los ministros de guerra no?, 🧠👈

@andresbeneyto6906 3 года назад

@@danieltumpi355 en 4 meses??? son años de preparación para los marinos que van a manejarlo. por eso una vez que se hace un barco no entra en servicio hasta 1 o 2 años mas tarde, en ese tiempo el barco esta navegando con la tripulación que no solo comprueba que todo funcione bien, sino que están aprendiendo la nueva tecnología que tiene el barco.

@Lautaro_FF 3 года назад

Nunca dejo de sorprenderme con tu contenido hermano gracias por tu dedicación🇦🇷❤👏

@Mundodeaviación 3 года назад

gracias!

@antoniovillasenor2453 2 года назад

@@Mundodeaviación has un video hablando de los f5tigre mexicanos y en tu opinión profesional cual sería el remplazo perfecto para esos aviones

@davidalonso1980 3 года назад

Espero tus publicaciones con muchas ganas y altas expectativas... y siempre las cumples con creces. Excelente trabajo querido Marcos, muchas gracias y un saludo desde España. Eres un grande 😃👍

@gustavososa8259 3 года назад

Marcos. Genio, gracias por mostrar detallas de las Armadas Peruana y Chilena.... 💪

@gustavorubenmedranofiguero2547 2 года назад

Buen dia Marcos. Como es habitual. Excelente explicacion tecnica e historica sobre estos buques en sudamerica. Una lastima que Argentina no se haya provisto de otro navio luego de la baja del 25 de Mayo . Es necesario contar con una de estas naves en un futuro mediato. Felicitaciones y un saludo

@guivi 3 года назад

!Gracias por estos vídeos Marcos!

@JRjaime 3 года назад

Gracias Marcos G. Cuando hablas de estos magníficos barcos, los Portaaviones disfruto mucho de tus videos, ya mismo veo la segunda parte, saludos.🇦🇷🙋🏻‍♂️

@henrydelanoe1422 2 года назад

bien marcosss viva la patriaa

@gustavoarieltombion3823 3 года назад

Hola Marcos; cuanta nostalgia sobre el ARA 25 DE MAYO, lastimas los gobiernos antipatria d turno dsd el 83 hasta la fecha q en ves d renovar y adquirír buques y aeronaves, se dsprenden d ellas, ojalá algun dia volvamos a tnér unas FFAAs como corresponde y ser la 7ma potencia dl mundo como lo fuimos !!!😔😭abrazo y muy bueno el informe, gracias 👍👏👏👏💪🙅🇦🇷🇦🇷🇦🇷

@adrianacambrebarcala3132 2 месяца назад

Asi es...En esta Argentina con esta mente de TERMOS, puedendesarmar las FFAA. entonces que tendria que haber heccho Alemania despues de lo que hicieron los Nazis? mas desastre de lo que hicieron y que se quedo Alemania sin FFAA? que mente de termo Argentina... Puede que ahora volvamos a levantarnos, el sentido comun esta volviendo a la Argentina...NUNCA MAS, NUNCA MAS, NUNCA MAS LOS KK, POPULISMO.....😢

@piyingonzalez3112 2 года назад

Marcos me gustan mucho tus vídeos y por ello pero me resulta difícil no corregir tu equivocación (debido a lo importante que resulta en nuestra historia), el crucero General Belgrano fue hundido el dia 02 de Mayo y no el 04 de Mayo como manifestaste. El 04 de Mayo la Aviación Naval Argentina hundió a la fragata británica Sheffield

@machine-1086 3 года назад

Hola Marcos, excelente la serie, consulta se podrá hacer un video sobra la participación del portaviones argentino en el conflicto de las Malvinas?. Gracias saludos

@alebastos236 3 года назад

Muy bueno. Excelente informe y gran calidad de las imágenes. No es fácil obtener las mismas, ya que son sistemas de armas muy antiguos, por lo menos en el caso de Argentina. Te Felicito!

@albertolucero7758 2 года назад

Gracias x subir esta información!!!

@Samael347 3 года назад

Excelentes tus videos, Me encanta que siempre explicas todo detalle Por detalle de lo que sea seguí así y que crezca inmensamente tu canal. Genio!!!

@javiercalleros4621 3 года назад

Hola amigo Marcos cada vez mejor los videos y comentarios muy bueno juri saludos de Uruguay Nueva Palmira un gran abrazo vo

@javiercalleros4621 3 года назад

Gracias querido amigo muchas gracias

@javiercalleros4621 3 года назад

Gracias querido

@davidli4294 2 года назад

No sabia que el Perú iba a comprar un portaaviones, lo que se sabia era que iba a construir submarinos en el gobierno de Velazco. Gracias por compartir

@llavoria 3 года назад

Excelente video Marcos. Una lástima realmente que no volvamos a tener un portaaviones para la ARA dado la extensa plataforma submarina y el control que deberíamos hacer en el Mar Argentino.

@MateoBolso1899 3 года назад

Un porta helicopteros les vendría mejor no?

@henrydelanoe1422 2 года назад

sii vamos a tener y 2 portaaviones nucleares y seran chinos los que el gobierno esta en conversacion para la compra este año .propulsado por energia nuclear.lo esperamos a fin de año

@henrydelanoe1422 2 года назад

@@MateoBolso1899 siii se compraran 40 de ellos.llegaran a finde año

@hugozamudio4735 3 года назад

Excelente video, mucha data expuesta didácticamente. Felicitaciones nuevamente.

@tongoy2009 3 года назад

Excelente información, muchas gracias. Algo sabía de este tema, pero muy poco y con este video, quedé súper claro. Felicitaciones, excelente trabajo.

@luisangelotanoencarnacion2826 3 года назад

PORTAAVIONES EN LA ARMADA ARGENTINA La aviación naval argentina hasta la década pasada es la que tuvo mayor desarrollo, y es la única poseedora de experiencia en combate en el continente. Instituida en 1920, durante sus diez primeros años de existencia tuvo un notable desarrollo, y en 1931, pudo disponer de sus primeras aeronaves embarcadas, que inicialmente fueron dos hidroaviones Vought Corsair O2U que operaban desde la catapulta de los cruceros 25 de Mayo y Almirante Brown, recién construidos en Italia. Como dato importante, desde la década de los 20', la armada dentro de sus planes consideraba la incorporación de un portaaviones, puesto que en la "Ley de Renovación del Material Naval" promulgada en 1926, se había dispuesto la adquisición de un buque de ese tipo y tres submarinos para la flota, pero a pesar de lo dispuesto en dicha ley, esto no se llegaría a concretar, comprándose en su lugar siete destructores y posteriormente un crucero. Luego, en 1939, se les uniría el crucero La Argentina, que estuvo equipado con un hidroavión Supermarine Walrus. Hacia 1940, la aviación naval se había convertido en una fuerza importante con 44 aviones y 100 pilotos. Como comparación, el cuerpo de aviación del ejército tenía 200 aviones y 325 pilotos.

@Otras_cosas_de_Jorgito 3 года назад

Luis Angel por favor,tengase confianza y contruya su propio blog.

@AngelCastro-bd8pg 3 года назад

Excelente vídeo señor Marcos, un abrazo desde Colombia.

@Antoninoman 3 месяца назад

Muy buen informe! Gracias!!!

@josewaldobonardi5178 3 года назад

ARGENTINA:recortamos el gasto militar y aumentamos el sueldo a los politicos y para que la gente no destruya el pais les damos subsidios,aumentamos impuestos pero como tenemos la mafia sindical de nuestro lado no pasa nada.

@luisangelotanoencarnacion2826 3 года назад

Saludos desde la República Dominicana 🇩🇴 marcos muy buen video y excelente calidad sigue así Bro hacia adelante gracias y bendiciones 😁😀

@manuelreyes8738 2 года назад

¿....Qué...piensan comprar una "Yola"..??? Y si es que los gobiernos de turno y todo su equipo de corruptos les dejan recursos...!!!

@alonsoperez1210 3 года назад

Hola, muchas felicidades por tu espléndido canal. Quisiera solicitarte atentamente hicieses un vídeo del F-4 Phantom y el Harrier. De antemano muchas gracias

@ntorre82 2 года назад

Eres UN GENIO Hermano !!! GRACIAS GRACIAS GRACIAS !!! Fuerte Abrazo desde Córdoba! Nicolás Torre.-

@jorgecaballer5509 3 года назад

Hola Marcos. Estaría bueno si podes hacer un video sobre los portaaviones clase HMS Invencible.

@gepinstalando7827 3 года назад

Brasil Argentina Chile Peru Mexico y Colombia tienen sus mares sin vijilancia de un portaviones punto debil para tener presencia en sus oceanos evitando la pesca ilegal y el narcotrafico.

@vecinoangolino4465 3 года назад

Mejor comprar submarinos, Chile debería tener al menos 5 submarinos

@torinofly9638 2 года назад

Grande Marcos. !!! sos un crack . segui asi ! nos entretenemos y nos educamos !! Necesitamos todo el incentivo posible a la ingenieria y la tecnologia aeroespacial l!!! Gracias !

@K19Ruso 3 года назад

Exelente video Marcos como siempre!👍 Q lástima q ningún país sudamericano volvió a tener la oportunidad de adquirir un portaavion, en el caso particular de Argentina 🇦🇷 aún q Inglaterra 🇬🇧 hubiese seguido dando de baja más portaaviones y este país sudamericano estuviese bien económicamente hoy en día no hubiese podido seguir adquiriendo mas portaaviones por seguir peleado con Inglaterra después de la guerra de Malvinas, los gringos 🇺🇸 no le hubiesen vendido por ser cómplices de los británicos y nose si los ingleses hubiesen dejado q Argentina le comprase un portaavion a Francia 🇫🇷, Italia 🇮🇹 o España 🇪🇦 por ser parte de la unión europea

@hernannieto4310 3 года назад

Los franceses ofrecieron el Foch y no se aceptó (decisión que visto lo ocurrido con el Sao Pablo, resultó acertada). De haberlo hecho no creo que la presión de Inglaterra hubiera servido. Respecto al tema de un potencial conflicto militar por las islas, lo veo nulo (incluso con una puesta al día de las fuerzas armadas). Se resolverá por vía diplomática-económica.

@danielmansilla9013 3 года назад

Como siempre, presiso en cada detalle. Excelente video

@kevindavidchamorrovega5959 3 года назад

Habiendo una union entre latinoaermica, se podria financiar la construccion y el mantenimiento de uno o varios portaaviones, pero eso seria en un universo paralelo

@alvaromoraes4559 3 года назад

Buenísimo documento Marcos como siempre claro e interesante 👍👏👏 gracias por compartirlo

@tocopilla100 2 года назад

UNA MARAVILLA TU CANAL.EXELENTE , EXPLICATIVO Y DIDACTICO.ABRAZOS DESDE COPIAPO ATACAMA,CHILE.

@robertocarlos5089 3 года назад

Muy buen vídeo,sería interesante que hablara de los portaaviones que sirvieron en Canadá,Holanda y Australia y los aviones que utilizaron y me imagino que luego vendrá el vídeo de los que usaron Harriet,como el Dedalo,El príncipe de Asturias y el tahilandes Chakri Naruebet,que si mal no recuerdo Rusia uso navíos con aviones Yak-38.

@luismataix3888 2 года назад

Hola Marcos, en sudia en España estubo, creo que en venta el portaviones, Principe de Asturias y acabo desguazado como todos los portaviones... Cuestan mucho dinero y estan 20 o 25 años en servicio.

@jorgealbertorodriguezvilla8773 3 года назад

Exelente trabajo de investigación muy detallado felicidades

@Mundodeaviación 3 года назад

gracias!

@Jorge-wi4fg Год назад

Muy lindo vídeo muy ilustrativo gracias Marcos muy buen trabajo

@elmerbarbozasanchez8441 2 года назад

excelente video.......primera vez que veo un muy detallado este documental......gracias

@rickyburgos7348 3 года назад

Excelente 👌 gracias por hacer este video

@nesvarog14 3 года назад

Bravo profe, excelente. Muchas gracias, Excelente 3era parte.

@alexandreyazbeck4711 3 года назад

Excelente! Mui informativo! És un dos mejores youtubers de aviación!

@PunishSlave 3 года назад

Espera que pasó porque lo resubiste? Está excelente como el anterior

@arielgajda3335 3 года назад

Que buenos informes van saliendo 👍👏👌

@sebastianmendez2312 3 года назад

Muy bueno Marcos súper completo!!!

@Mundodeaviación 3 года назад

muchas gracias!

@thedemn1759 2 года назад

Muy muy buen material ....podrias hacer un video sobre el escuadron 201 de 🇲🇽

@lejm 3 года назад

Qué buen video! lleno de info y con buenas imágenes!

@gasparthe1627 3 года назад

Buenas tardes tus vídeos son súper buenos gracias por todos saludos

@alexispenaaponte 2 года назад

Tremendo vídeo FELICITACIONES 🍷 Gracias por compartir tus conocimientos !!!

@MrPipetua 3 года назад

Como siempre increible video.

@jaumetutopia 3 года назад

Los portaaviones son casi otro mundo, da casi para un canal nuevo, "el mundo de los portaaviones"

@eduardomartin9202 3 года назад

👍👍👍Gracias por la visión histórica.

@juanales3408 3 года назад

Excelente trabajo Marcos.

@sergioavila9820 3 года назад

Reliquias de museo

@JEHOVYIREH 3 года назад

@Mundo de aviacion @Mundo de aviación Saludos cordiales desde 🇨🇴💯👏🛬🛩️✈️ 🛫✈️🚁🥇🎵🎶📀. Muchas gracias bendiciones Excelente propuesta de portaaviones . ! Saludarme don Marcos el Messi de la aviación??

@Leoviga53 3 года назад

Como siempre la excelencia por delante y con las banderas desplegadas Marcos. Tienes toda la razón en eso de la imposibilidad de adquirir uno de esos navíos. De USA es imposible porque todos son de propulsión nuclear. Habría que mandarlos a construir en Rusia o China y eso se ve algo difícil. Por otra parte, ¿para qué nos harían falta? un saludo cordial desde Venezuela. 👍😃

@danielquinones3959 Год назад

Exactamente, no tienen Terrarios de ultra mar para querer un portaaviones de logística como sería los estado unidenses o el charls de Guel, o algo así nose como sd escriba de Francia, es mejor invertir en destructores o otro tipo de navíos con más funciones

@nickespina1975 3 года назад

Tremendo capítulo!

@nickespina1975 3 года назад

Mi viejo voló fennec en el independencia, me trajo recuerdos

@rodrigoantonioquispetito903 3 года назад

Te olvidaste mencionar que en el 2015 el gobierno peruano intento negociar con España para adquirir el portaviones príncipe de Asturias pero no se pudo concretar.

@antoniogonzalez8487 2 года назад

Queeeeé? Eso no es cierto! Esa chatarra estaba carcomida por el óxido, al final termino en un desguace en la India, siendo que España tuvo que pagar para que se lo llevarán.

@marcelomorgante 3 года назад

Marcos: Excelente video, pero.. la firma italiana no se llama Fiancatieri, sino Fincantieri.

@leonardosiberiano2539 3 года назад

😢 es una pena que latinoamerica no halla de estas naves!!!..excelente Marcos!!😉👍

@Wolferft 3 года назад

._.

@MateoBolso1899 3 года назад

Las precisamos?

@Markitos8 3 года назад

@@MateoBolso1899 técnicamente siempre es bueno tener un portaviones ya que las armadas que los poseen pueden proyectar su poder

@luisangelotanoencarnacion2826 3 года назад

El Minas Gerais Coincidiendo con el interés de Brasil de adquirir un portaaviones, en aquel momento, la política de reducción progresiva de fuerzas navales que llevaba a cabo la Gran Bretaña, dejaba posible la próxima disponibilidad de buques de diverso tipo, incluyendo algunos portaaviones de la clase Colossus. Uno de ellos, el Veangance, se hallaba en reserva desde agosto de 1955 y fue ofrecido en venta a Brasil, concretándose su compra el 14 de diciembre de 1956. Con el nombre de Minas Gerais, no sería puesto en servicio sino hasta el 6 de diciembre de 1960, luego de ser sometido a una completa modernización.

@Otras_cosas_de_Jorgito 3 года назад

Luis Angel por favor,tengase confianza y contruya su propio blog.

@horaciomiranda9750 6 месяцев назад

Durante la guerra de Malvinas, el grupo embarcado operó desde la Base Aeronaval Río Grande, entonces Territorio Nacional de Tierra del Fuego.

@Mack-wn2we 2 года назад

No se si frutracion seria el termino adecuado para describir lo conmovedor que es escucharte describir las capacidades que tuvo argentina ,ante el desolador panorama que se ve en su horizonte..... 👍

@eliseot4353 3 года назад

Muy buen video, no sé si estoy equivocado pero este video estaba en el canal anterior cierto?

@cristianlobatto7187 2 года назад

Excelente esplicado Marcos que armada temíamos Argentina unos de los países más poderosos en todo.

@avh8200 Год назад

Lástima, hoy es Chile

@luisangelotanoencarnacion2826 3 года назад

GESTIONES PARA ADQUIRIR PORTAAVIONES EN EL PERÚ A pesar de haber sido una de las pioneras en Sudamérica, la Aviación Naval peruana, creada originalmente en 1919, en su primera época, tuvo un corto pero fructífero periodo de vida antes de fusionarse con la aviación del ejercito para formar el Cuerpo Aéreo del Perú y luego lo que es la actual Fuerza Aérea. Hasta su nueva conformación como componente de las fuerzas navales en 1963, la única oportunidad en la que se emplearon medios aeronavales embarcados a bordo de una unidad de combate, fue durante el Conflicto con Colombia. Esto ocurrió en abril de 1933, cuando se embarcó a bordo del crucero Almirante Grau, un hidroavión Vought UO-5 piloteado por el Teniente Primero José San Martín, para ser utilizado como aeronave de exploración .

@Otras_cosas_de_Jorgito 3 года назад

Luis Angel por favor,tengase confianza y contruya su propio blog.

@rodolfotroncoso6534 2 года назад

Nadie te pregunto!

@8bitsdiversion76 3 года назад

Buen vídeo como siempre. Saludos.

@Mundodeaviación 3 года назад

Gracias! 😊

@francoavalos4530 3 года назад

Saludos amigo buen contenido

@rubengonzalesgonzalez2986 3 года назад

Parece que tener porta helicópteros fuera menor, pero la amenaza submarina es la mayor y con helicópteros anti submarinos se compensa

@alonsondg7979 2 года назад

Perú en el gobierno de Kuczynski hace unos 4 años estaba seriamente interesado en adquirir el portaviones Español principe de Asturias, el cuál estaba si no me equivoco en Galicia ,en todo caso hubiera sido importante que tanto Perú en el Pacífico como Brasil en el Atlántico Sudamericano respectivamente cuando menos tuvieran este tipo de material naval y quizás por allí Colombia en el Caribe,no entiendo porque nuestros países viven tan a Merced de potencias de primer y segundo orden,con todos los recursos y extensión y peso demografico de Sudamérica (deberíamos tener 3 portaviones y cuando menos un país nuclear en América del Sur) Nuestra tradición e historia militar sobre todo naval así lo amerita,en todo caso Brasil jamás debió dar de baja sin adquirir otro. Saludos desde PERÚ,humilde opinión., felicitaciones por el Canal en cuestión

@luisangelotanoencarnacion2826 3 года назад

Privada de su arma aérea, la marina brasileña requería contar nuevamente con una aviación naval, más aun si a principios de la década del 50', la Marina de Brasil dentro de sus planes de modernización, contemplaba adquirir un portaaviones al mas breve plazo. Para ello, en 1955 creó la Dirección General de Aeronáutica del Ministerio de Marina, con el claro propósito de reconstituir su aviación naval. En 1958 adquirió dos helicópteros Bell 47-G, que operaron a bordo de los buques hidrográficos Sirius y Canopus. Otra medida derivada de la nueva política naval, fue la creación de un centro de instrucción aeronaval cerca de Rio de Janeiro, así como un servicio de transporte aeronaval .

@Otras_cosas_de_Jorgito 3 года назад

Luis Angel por favor,tengase confianza y contruya su propio blog.

@luisangelotanoencarnacion2826 3 года назад

De esta manera, aparte de la Gran Bretaña y Estados Unidos, a principios de los 50, países como Canadá, Australia, Holanda y Francia tenían portaaviones en sus respectivas flotas, y de los mencionados, Francia sería el único en construir los suyos propios hacia fines de esa década. Con posterioridad, la Armada Española también contaría con uno proveniente de los inventarios de la Marina de los Estados Unidos.

@Otras_cosas_de_Jorgito 3 года назад

Luis Angel por favor,tengase confianza y contruya su propio blog.

@hectorbravo6862 2 года назад

Chile no necesita portaaviones. Tiene varias islas que podrían hacer las veces de éstos. Un portaaviones funciona como una fuerza de tareas y requiere toda una flota protegiendolo . Unos 15 o 20 navíos de apoyo y defensa.

@gilbreyfaridpaker 3 года назад

Colombia nunca en su historia naval ha tenido un portaaviones propio y excelente vídeo sobre los portaaviones sudamericanos que el único país en tener es Brasil

@Dylan0w0 2 года назад

Brasil no tiene portaaviones.

@powerguido... 3 года назад

En 2018, Brasil compró el HMS Oceano port-helicpteros, rebautizado como A-140 Atlântico, recientemente su nombre fue cambiado a NAM (Navio Aeródromo Multiproposito); ¡porque existe la intención de equiparlo con aviones no tripulados!

@luisangelotanoencarnacion2826 3 года назад

La novedad en lo que a posesión de portaaviones después de la Segunda Guerra Mundial la han dado algunos países del tercer mundo, como la India, Argentina y Brasil, y en fechas recientes, Tailandia. Sin embargo, dentro del continente sudamericano no sólo han sido las marinas de Brasil y de Argentina las únicas en interesarse por este tipo de buques, puesto que también Chile y el Perú en algún momento planificaron y efectuaron gestiones para lograr poseer uno. El presente articulo tendrá como propósito revisar la presencia de estas naves en las marinas sudamericanas, específicamente en Brasil y Argentina, así como las gestiones realizadas por Chile y Perú para adquirir un buque de este tipo.

@Otras_cosas_de_Jorgito 3 года назад

Luis Angel por favor,tengase confianza y contruya su propio blog.

@satrial5872 2 года назад

Argentina era de los países más ricos del mundo en la época de la 2da guerra mundial, cualquier gilada dijiste y Brasil estaba naciendo cómo el nuevo gigante de Latinoamérica en esa época.

@cuajigro 10 месяцев назад

Muy buen video¡ Saludos

@Mundodeaviación 10 месяцев назад

Gracias! 😊

@edgardopaez3618 3 года назад

Excelente video!

@eduardohing7237 3 года назад

¿ Tendrás alguna información del por qué ninguno de los cinco portaaviones ligeros que adquirió la Flota Argentina de Navegación de Ultramar y que usaban como mercantes, fue revertido a portaaviones lijero ?

@Dylan0w0 2 года назад

No los querían.

@kimnordb-arg1140 8 месяцев назад

pos están muy usados y son viejos hoy en día es más rentable los cohetes a un portaaviones incluso burlaron a los acorazados

@andreslescano1945 3 года назад

¿cuantos años tienen los trakers?

@fabioparanaiba3980 Год назад

Bom dia Marcos!!! O porta aviões São Paulo teve uma aquisição desastrosa. Muito dinheiro para pouquíssima efetividade. E nunca os responsáveis foram identificados e punidos.