Hilmi Bey merhabalar, ilginiz için teşekkürler.. Ben nasip ise tüm tekneleri incelemeye kendimi odakladım, poseidon tekneler daha çok yakınlarımda, o yüzden onların çekimleri daha kolay oldu.. İlerleyen zamanlarda farklı modeller ile devam ediyor olacağım nasipse... Sağlıcakla kalın...
Kaan bey merhaba, teknenin daha neresi kaldı ben de kendimden şüphe ettim.. Çekmediğim yeri kalmamış ki daha neresini göstereyim? İleri sarmaktansa bence hepsini izleyin o zaman tekneyi görürsünüz, saygılar...
Birde mutlaka 2.5hp gibi fazla yer kaplamayan bir motoru yedek motor olarak veya nasil olsa akunuz var kucuk bir elektirikli deniz motorunu teknenin bir yerinde muafaza etmek ne olur ne olmaz yamaha 200 hp nin sizi yolda birakmasi cok ama cok dusuk bir ihtimal ancak ne olur ne olmaz.
@@bahadirdogan6208 Katılıyorum. Bunun için bir tane Minn Kota almıştım ama kullanma fırsatım olmadığı için sattım. Yedek arkaya 2.5hp - 6hp şart👍 Kalın sağlıcakla
Anlatım için teşekkürler. Acaba Fethiye'de tekneyi bağlamak için size göre en uygun yer neresi? Yani Fethiye'de bağlama yerleri fiyatları hakkında bilgi verebilir misiniz? Sizce sadece yazın tekne kullanmayı düşünen biri kışın karaya çekmeli mı? Siz ne tavsiye edersiniz?
İlk tanıtımım üstüne yıllar geçti çok deneyim kazandım, ilgi için de teşekkürler... Öncelikle teknenizin boyu önemli, 5Mt altı derseniz Belediye Barınağı veya belediyenin bağlama yerleri çok uygun oluyor ama imkanları kısıtlı...(Su,elektrik,güvenlik.. vb) Özel marinalar ise bölge ve imkana göre fiyarları değişir. Tanıdık ve samimi pazarlıklarla da fiyat değişiyor. Kışlama için karaya çıkarma derseniz bana göre kuyruklu teknelere şart, şaftlı ve dıştan takma motorlar için gereksiz olur. Tabi sadece yazın geziyor iseniz kışın karaya alabilirsiniz ama güvenli bir bölgede tutmanız önemli... Umarim sorunuza cevap olmuştur..👍
Usta tekneyi çok güzel anlatmışsın. Bana göre tekne çok kullanışlı. Fakat artık üretilmiyor demişsiniz. Neden üretilmiyor? Bilginiz var mı? Ebatları ve dizaynı çok güzel.
Merhabalar, ilginize teşekkürler.. Bu model Egemould firması ile Yunan ortaklığı zamanında üretildi. Sonra ortaklık bitince kabuk kalıpları Yunanistan'a gitti. Ben de tekneye binemediğim için de 3 hafta önce sattım. Bu teknenin emsallerine göre çok fazla avantajı var; seyir ve denge gerçekten başarılı.. İşlevsellik de çok güzel.. Kalıp için hazır 1 adet tekne ayrılarak oluşturulabilinir ama büyük maliyet gerektirir. Sağlıcakla kalın, saygılar...
Biraz geç keşfettim, egeyat muğla dalamanda bu tarz tekneler üretiyormuş. Eski bir firma, yelkenlileri çok başarılı. Bu firmayı hic gidip gezme tanisma imkaniniz oldu mu?
Merhabalar, bahsettiğiniz firmayı daha önce duymuştum ama gidip inceleme fırsatım olmadı. Ortam daha uygun hale gelene kadar yavaş ilerliyorum maalesef, zaman olunca daha iyi incelemeler gelecek nasipse... Saygılar...
bu teknenin internette yabancı sitelerde satılık ilanlarını gördüm 90 hp motor ile fakat herhangi bir sürat bilgisi bulamadım , 200 hp ile 40 knot giden tekne 90 hp ile kaç knot hız yapıyor acaba
Merhabalar, ilginize teşekkürler... Bu modeli 90hp ile düşünemiyorum. Boş kabuk hali ile de 90hp hiçbir performans vermez. Ben aldığım zamanda aynı kabul boş hali ile 115hp kombin yapıldı ve ben sahibine ilettim suya inmeden 115hp yi 150hp yapın dedim. Dinlemediler ve tabi sonuç hüsran.. Tekneyi sattılar. 570 modeli 115hp ile iyi performans veriyor 100hp ile minimum motorda kalıyor. Bu sebeple 90 hp ile çok yakıt sarfiyatı ve düşük hız demek oluyor. Saygılar..
Usta, hızlı ve doyurucu bilgiler için teşekkürler. Tekne alma moduna iyice girdim. Motosiklet alırken danıştığım kurye arkadaşlar da benzer bir açıklama yapmışlardı (125 cc Yamaha YBR aldım, çok memnunum). Amacın ne? Amacım, İzmir/Merkez'de yaşayan biri olarak Seferihisar merkez olmak üzere Alaçatı'ya kadar uzanan veya Kuşadası'na kadar olan güzergahta zaman zaman gezinmek için, zaman zaman balık avlama turları yapmak için ortalama 6 kişilik, yaz kış kullanabileceğim, ekonomik ve kamaralı bir tekne. Zaman zaman maliyetleri karşılamak için (para kazanmak için değil) bildiğim tanıdık insanlara tur servisi de vermek istiyorum. Ama daha çok kendi kişisel kullanımım için düşünüyorum. Daha çok 5-10 km lik menzillerde dolaşmayı düşünüyorum. Yaş hızlı gelip-geçiyor. Yaşları 65 olan komşu bir çift biz 10 sene önce aldık, bu sene motor takıp denize indirebildik, sen o kadar bekleme dediler. Daha çok, yaz kış kendi balık ve gezinti keyfim için 6 kişilik bir tekne düşünüyorum diyebilirim. Poseidon King Fisher 570 Tekne ile Poseidon King Fisher 6.50 - Poseidon King Fisher 720 Inboard Diesel Tekne arasında bir şey lazım olduğunu anlıyorum. Sanırım amacım, bütçem vb. durumları daha iyi anlamam ve belirlemem gerekecek. Ama İzmir'de doğup büyüyen biri olarak, kendime uygun bir tekne/motoryat alıcam. Öyle görünüyor. Saygılar Usta...
Mustafa Bey, sizleri daha iyi anladım. Burada öncelikle bütçe çok önemli... Neden böyle dedim; bir tanıdık bir markanın bir modelini çok beğendiği için bütçesi yettiği ölçüde bir motorla tekneyi aldım. Motor alması gerekenin çok da altında bir güce sahip olunca, tekne amacına ulaştı ama seyri istediği gibi olamadı ve hayal kırıklığı.... Burada bütçe çok önemli.. Bahsettiğiniz durumlara 660 sizleri memnun eder ama bir pilothouse tekne gibi konfor aramayın. 6 kişi konaklama için 660 ve diğerleri de pek uygun olmaz. Seyir için 6 kişide problem olmayacaktır. Balık olsun seyir olsun ekonomik düzen olsun güzel seçenek... Poseidonlara göre ekonomik olarak çok önde olacaktır. Umarım istediğiniz modeli bulursunuz.. Ben bir yol çizdim; önüme gelen tüm tekneleri detaylı olarak incelemek istiyorum ki faydamız olsun... Saygılar...
Fethiye'de zodyak bot atmak icin, arabayla kumsala inmesek bile denize yakasabilecegimiz en ideal nereleri tavsiye edersiniz? Ucretli ya da ucretsiz. Calis plaji mesela sorun olur mu
Merhabalar, Fethiye'de at çekek yerleri çok kısıtlı malesef... Bot için ise; Karataş plajı kanal içi, tersane yanı, Reis Kafe belediye barınağı... bu gibi yerlerden rahatlıkla atabilirsiniz. Çalış plajı için eğer plaj müsait ise arabanız da uygun olur ise atılabilir. Saygılar...
Merhabalar, ilginiz için de teşekkürler.. 200hp ile 42knot sürat yapıyor aslında hız yapmadığı intibası nasıl oldu? Tam dolu(Benzin ve temiz su tankları dolu, 5 kişi) olarak 37knot yapıyor. Alt yapısı olarak emsal teknelerden çok iyidir ki maalesef artık üretimi yok.. Saygılar..
Çok faydalı bir video çekimi olmuş. Elinize sağlık. Çok önce izlemiştim, yeni videolarınızı da zevkle takip etmeye başladım. Artık bu model sanırım üretilmiyor (570 yada 720 modelleri var). Yeni videolarınızdaki farklı marka ve modellerle karşılaştırdığınızda poseidonu önerir misiniz?Teşekkürler
Emre bey, Poseidon 6.50 nin üretimi malesef yok, 570 ve 720 herbiri farklı modeller ve tercih sebepleri de çok farklıdır. Sizlerle iletişim halinde hastalığa çözüm bulabileceğimizi düşünüyorum, kalın sağlıcakla..
Bu modelin üretimi Türkiyede Egemuld firmasında yok. İzmir sasalıda ki fabrikalarına gittiğimde kalıpları çalındığı için bu modeli üretemedikkerini söylediler
Merhabalar, 570 modelini inceledim detaylarını biliyorum ama görsel yayın vermedim. Alınır mi tavsiye eder miyim sorusuna cevap tabi ki ben veremem. Tercihler zevkler ve renkler çok görecelidir. Kısaca 570 den bahsedersem 3 bölme olarak görüyorum. 1.si alçak kabin, 2.si kaptan kokpiti ve 3.sü de arka havuzluk. Bunlar ne çok büyük ne de çok küçük. 3 kişi (1bebek 2 yetişkin) konaklama kısmen olur ama 2 yetişkin kısa zaman için konaklama fena olmaz. Balık ve günlük geziler için ideal ve zevklidir tabi 3 kişi için.. Çok kalabalık olursa alandan rahat edemeyebilirsiniz. Bu detaylar da yine göreceli kalıyor. Sağlıcakla kalın saygılar
Merhabalar, Lowrance HDS12 Gen3, B75M ve B260 ayna kombinasyonu vardı. Şimdi değiştirdim Simrad a geçtim. Hem Lowrance hem de Simrad ürünlerinin ayna kombinasyonu bulunduğum bölgede çok verimli.. Memnunum, saygılar...
Teşekkür ediyorum ve ilginiz için de minnettarım... Ben de zaman bulabilirsem kurguda bekleyen videolara el atacağım ama kış dönemi biraz yoğun, saygılar...
@@Boattechnic a.s selam abi ben sole anlatim ozaman krom nikalajlarin hepsini aklina gelebilek herseyi ben bagladim atik su temiz su yakiy deposu biz hatta burdan yollarken aksam ustuydu benim oglana sen hediye olarak ecz. Oldugun icin sudoku krem baby weet burun acici yollamistin sonrasinda 😂 senin tekneyi almaya gelmen tekneyi cikarmamiz 2 gunu bulmustu aksam a dogru 7 gibi felan yukledik römork a hatirladigim kadari ile römork un elekyriksel bi problemi olmustu galiba emin degilim bu arada hemen hemen 1 seneyi buldu teslim etmemiz sana bu güzelligi 😂 guzel gunlerde kullanman dilegiyle oytun abi 😂
@@Boattechnic sedat usta birakdi sizden bi donem sonra ercan mustafa veysel faruk da birakti zaman icersinde halil amcam halen orda costas bikini de orda tuncay abiler ayrilmis olabilir vasili geldi enson eski tayfadan ramazan elektrikde taner aksesur krom montaj alt ust unite birlestirmede ben ve aykut vardik polisaj da bana dondu sonradan vb. Muhabbetler bende 2016 sonu ayrilmistim o donemde baska bir firmaya gecmistim ama suan isleri gayet guzel die biliyorun 2018 2017 fuarlarda costas bikini vardi hep hatirladiklarim bunlar 😊
@@Boattechnic aynen abi 😂 gene bi ihtiyacin olursa parca veya aksesuar modifikayson mazeme yardimci olurum 0553 927 31 12 tel. Her zaman araya bilirsin abi .
Merhabalar, motor inanın hangi pervane bilmiyorum. Tekne depoda duruyor ve bu yıl kullanma fırsatım olmadı. Tam gaz 42-45knot (Tek kişi, temiz ve pis su tankları boş, 75-80Lt benzin,) Tam gaz, tam yük(2 yetişkin 1 çocuk, 100lt temiz su, 150Lt benzin + 20Lt yedek, 10Kg erzak gibi...) 30-35Knot... Test aşaması tekne altı temizliğine göre de değişiyor tabi... Saygılar...
Merhabalar, Neta Fisher 660 modeli sanırsam Rota devamı diye biliyorum. Yanlış isem düzeltin! Rota fisher modelini kullandım, bir arkadaşımda vardı. Balık seyirlerinden tutunda modifiye işleri ile yakınen tanıdığım bir modeldir. Burada ne beklediğinizle alakalı aslında... Mesela çok hızlı giden bir tekne değildir; deplasman tekne tipi şeklinde olan modellerden. Ne kadar yüksek beygir takarsanız takın belli bir hızı vardır. Hatta fazla beygir motor da ters etki yapıyor. Bir arkadaşım Rota dıştan takma için 90hp ile yol almıştı ama sonra 50hp ye düşüm yaptı; sebebi ise kabuk yapısı... Burada 90hp ile teknenin burnunu indirimedi; güç fazla... 50 Hp dıştan takma için çok iyi geldi. Şimdi içten takma modelleri de var 40hp ve 50hp arası içten motorlar. Zaten en stabil motor değerleri bunlar... Burada hız istemiyor iseniz; konfor olsun geniş olsun, kabini olsun derseniz; tekne güzel.. İç kısmı baş altı dediğimiz yüksek yapısı olmayan bir alana sahip. Konaklama ve dinlenme için ideal. Güverte alanı geniş, hareket kolay.. Sallantı ve denge göreceli kavramlar.. Dalgayı kafadan aldığınız müddetçe stabil, yandan aldığınızda beşik gibi sallar... Güneş panel montajı olsun, elektrik tesisatı olsun kurulumu kolay ve işlevseldir. Umarım faydalı olmuştur. Rota fisher için bu yazdıklarım; Neta yı yakınen görmedim. Saygılar...
Oytun Bey, bı rıcam var yıllık harc bır defa mı ödenıyor yoksa her yıl mı? bırde ayrıca motorun vergısı var mı?varsa hersenemı? cok tskler umarım vakıt ayırıp bılgılendırırsınız
İbrahim bey merhaba, ilginiz için teşekkürler.. Bu kabuk artık üretilmiyor malesef... Emsal modellerine bakabilirsiniz, şuanki maliyeti inanın bilemiyorum fiyatlar çok yükseldi malum euro dolar kurları ile... En iyi modeller sizlerin olsun saygılar...
Merhabalar, bu videoyu izlemekte çok geç kalmışsınız ki bu ürün üretilmiyor artık. En azından bu elemandan, bir bilgi daha öğrenmiş oldunuz. Saygılar...
Merhabalar, çok teşekkür ederim.. Tekne hala bende nasipse kışın iç dizaynını revize edeceğim.. Bu süreci de görsellemek istiyorum, bakalım... Sağlıcakla kalın
Merhaba, sınavınızda başarılar şimdiden, bana göre teorik, pratikten daha önemlidir. Doğru yol almanızı sağlar. Başlangıç teknesi tamamen sizlerin zevkinize ve beğeninize bağlıdır. Sizlerin arada kaldığı tekne modelleri var ise, amacınızın ne olduğunu ayrıntılı bir şekilde izah ile bana mail atarsanız, elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışırım. Marka ve model önerim olmuyor, sizlerin kararsızlıklarında yol gösterici olmaya çalışıyorum. İrtibat: instagram @boattechnic, facebook Boattechnic, mail boattechnic@hotmail.com Saygılar...
İlginize teşekkürler, 2016 yılında alınan kayda göre yine de iyi bir çekim oldu diyebilirim. Daha öz kavramı biraz görecelidir, elimizden geldiğince basit anlattım ki izahı genel olsun... Saygılar...
Merhaba, ithal olarak Beneteau Antares 6 veya 7 olur.. Parker olabilir.. Daha önce yazıldığı için ilk olarak yazmadım ama Dareco Texas olur.. Olympic 620 olabilir.. Tabi aralarında çok fark var sizler tercihinize göre belirlersiniz.. ( Aklıma gelmeyen modeller olabilir, kusura bakmayın.) Saygılar
Teknenize sağlıkla mutlulukla binin, anlatım çok iyi ama çekim kötü, siz anlatırken kamerayı kullanan arkadaş sizi çekmek yerine teknenin kısımlarını gösterse daha iyi olurdu.Ancak yine de onun da emeğine sağlık diyelim
Merhabalar, ilginiz için çok teşekkürler... 2016 yılında ve ilk kayıt bizim için.. Eksikliklerimiz oldu evet, yeni kayıtlarda bu eksikliklerimizi giderdiğimizi düşünüyorum. Yine sıkıntılar oluyor mesela 4-5 havada denizde ses kaydı almak ki uzak bir tekneden de ses yakalamak zor oluyor onun çözümü ile uğraşıyorum.. Kendimizi geliştiriyoruz.. Bu teknenin iç revizyon videosunu da çekeceğim nasipse... O zaman daha profesyonel olur diye düşünüyorum. Kalın sağlıcakla..
@@Boattechnic merhaba emeğinize sağlık videolarınızdan anladığım kadarıyla fethiyedesiniz bu tarz bir teknenin ecesaray yada fethiye yakınlarındaki marina kiraları hakkında bilginiz var mı
Merhaba, bu teknenin kalıpları sanırım Yunanistan da o sebeple burada üretiminin olmadığını biliyorum. Yanlış da biliyor olabilirim araştırırasanız sizlere zahmet... Poseidon firması Egemold şirketinden ayrıldıktan sonra Safter Yatçılık şirketi ile geçen sene anlaşmıştı. Bu sene de İzmarine şirketi ile anlaştı. Olmadı iz marin ile görüşüp sorabilirsiniz. Marina ücretlerine gelince ben 10 yıldır bağlı olduğum marinaya piyasa değerlerinden aşağıda bir ödeme yapıyorum, sizlerin bulunduğu çevrede marina yoğunluğu ve sayısı ile orantılı olarak farklı fiyatlar bulabilirsiniz. En iyisi sizlerin olsun kalık sağlıcakla...
Merhabalar, yakıt tam gaz da ki 40-45knot olarak 50-55lt/saat şeklidedir.. İdeal sürüş hali ise 26knot 20-25lt/saat şeklinde... 22knot a da en son düz seyir olarak iniyor ve o vakit de yakıt 16-20lt/saat şeklinde... Tabi denizin durumu çok önemli bu bahsettiğim değerler deniz durumunda göre tespit edilmiş değerlerdir. Fethiye ve çevresi yılın geneli sakin ve dalgasız bölgeler barındırıyor. Koyların bol olmasından dolayı; göcek bölgesi adalar ve koylar açısından zengin... Umarım açıklayıcı olmuştur. Saygılar...
Merhabalar, malum çekim önü olunca tekneyi üstün körü yıkadık.. Kabin altından da tahliye su arkaya gelince arkası biraz görülmüş👍 Tüm teknelerde kıç kısmında altlı üslü sintine pompası kullanırım. Tecrübeler nelere kadir... Kalın sağlıcakla..
200hp bu boy için biraz abartı olmuş bence. Eğer yüksek hızda seyir hedefiniz varsa ayrı tabi. 6.50 bir tekneye göre tasarımı inanılmaz başarılı. Piyasadaki bu boy teknelerin %90 ında bu özelliklerin tamamını bulamazsınız.
Sizin kingfisher650 ile rusyadaki arkadasin (link asagida) tanittiginin neredeyse hiç alakasi yok. Icerdeki masa yataga donusuyor, kaptan koltugunun arkasinda mutfak ,seyyar wc var sizde kapali bolme var vs. Bu modeller farkli farkli ulkelerde mi uretiliyor? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CHuDW8NmuaU.html
Serdar bey merhaba, sizlerin paylaştığı model alüminyum tekne.. Modeller farklıdır isimler benzerlik gösterebilir. Dizayn olarak çoğu ürün işlevsellik olarak birbirine yakın olabilir. Dizayn işi daha çok; en iyi amaç ve kullanılabilirliliğe bakıyor. Poseidon King Fisher 650 modelini satışa çıkardım ne yazık ki... Satış olmayacak olsaydı bu dönem tekne revizasyonu yapacaktım. Komple iç kısmını değiştirecektim. Bunun da çekimlerini yapıp amaçların yıllar içinde nasıl şekillendiğini gösterecektim. Nasip artık satılmaz ise böyle bir çekim planlayabilirim. İlginiz için de teşekkürler, iyi günler...
@@Boattechnic küçük teknede revizyon imkani cok kisitli, çocukla tekne yeterli gelmiyorsa satisa koymakla en dogrusunu yapmissiniz. Ilerde insallah imkan olursa moonday 780 gibi bir sey alirsiniz, onu cok begendiniz
Teşekkürler yorum için.. Poseidon 650; 2 küçük çocuk veya 1 büyük çocuk için ideal. 5 yaşındaki kızım için tam benlik ama amaçlarım farklı.. Satış amacım, yolumu çizmek adına alınan kararlar diyelim. Moonday için ise genişlik güzel, konfor var, baktım ki işin sonu yok😊 Bir süre küçük tekne ile devam edilir.. Sağlıcakla kalın, saygılar..
@@Boattechnic yeni planlar konusunda hayırlısı neyse o olsun. suyun üstunde olduktan sonra tekne boyu muhim degil, hatta ben elim ayagim suya degsin isterim.
yanlış anlamayın lutfen bişey yapmaya çalıştığınızın farkındayım. belki tekneyi görebileceimiz geniş açı bi kamera falan ..bilmiyorum ...sizce bu video başarılı mı...ileri sarmadım ayrıca hepsini izledim....notunuzu kendiniz verin benide bi dost olarak görürseniz sevinirm
Kaan bey sizlerin bakış açısını anlıyorum; videodan bir beklenti dahilinde izlenim almışsınız sanırım. Olaya bakış açınızı, genelleyerek bakacak olursanız; mesela su tankının dengelendiği, arka koltuğun kalkıp arka güverteye verdiği genişliği, kabin içi planın ve düzenin amacını, tuvaletin (o ebattaki) verimi gibi bu durumları; iyi göreceksiniz. Tekneyi drone ile görsellemek ki seyir anında aslında geniş açı kazandırıyor tabi beklentinizi ben de bilemiyorum. Video 2016 yılında yayına verildi o zamanlarda ilk çekim olduğu için tabi mükemmel diyemem, yeni çekimlerime de mükemmel demiyorum. Ben olaya daha çok bilgilendirme maksadı ile bakıyorum; umarım bu konuda bilgi verebiliyorumdur. Aslında sunum olmadan sadece görsellik reklam amaçlıdır benim düşüncem böyle en azından, ben de reklam yapmıyorum biraz da yorum ve düşüncelerimi de ortaya koyuyorum. O yüzdendir ki sunum tadında bir yayın oldu. Tabi çekim teknikleri vardır elbet o kadar profesyonel değilim biraz gayret gösteriyorum.. Uzun oldu kusura bakmayın umarım kendimi anlatabilmişimdir, saygılar...
@@fatihsamsun Üretimi sınırlı sayıda yapıldı sonra şirket dağılınca üretim olmadı. Türkiye de kaç adet var ben de bilmiyorum. Yunanistan'da var sanırım, üretim de orada olabilir. İlk seri üretimlerin hepsi çok sağlam ve kaliteli imal edildi; bizzat üretimde bulundum. Şimdi yaşlandı tabi... Nasip sizler için de daha güzel modeller ve kaliteli markalar bulmaya çalışırız.. İncelemesi bizden seçmesi sizlerden olsun, kalın sağlıcakla...
@@fatihsamsun Dareco 610 ve 585 modellerini de çektim. Kurguda malesef yayına alamadım bir türlü, işlerimden dolayı.. Haftasonu nasipse hepsini yayına vermeyi düşünüyorum.. Sizler için hayırlı olan olsun ve şimdiden sağlıklı günlerde kullanmak nasip olur. Pano Marin ailesine bizden çok selamlar... Kalın sağlıcakla🙋♂️
Merhaba, yakıt devir ile belli oranda değişim gösteriyor. Şimdi bu soru şöyle cevap verebilirim; ağır bir tekne ve 200hp yakıt dediğimiz zaman ilk seyir anı ve sürtünmesiz seyre giriş süresi kısa burada,yakıt tasarruflu... Tekneler ilk kalkıştan sürtünmesiz seyre geçişte çok yakar o yüzdendir ki motor gücü tekne ağırlığı orantılı olmalı.. 21knot da yakıt 15-19 litre/saat ki minimum sürtünmesiz hız limitindeyim yani 20knot a düşersem 25lt/h ye çıkarım. Tam gaz ise 40knot 50lt/h üstü... Umarım açıklayıcı olmuşumdur. Saygılar...
Merhabalar ilginiz için teşekkürler.. Bot ve tekne tercihleri tamamen göreceli ve kişinin kendi zevlerini yansıtıyor. Çekim işi de aynı böyledir. Kimisi sadece B Roll çekim ister yani söz olmasın görüntüden ibaret, kimisi sadece A Roll çekim ister ki sadece konuşma ve yorum içerikli... Bu izlediğiniz video hem A Roll hem de B Roll çekim barındırır. Her iki kitleye hitap ediyor ki empati yapıp karşı kesimi de düşünmek lazım.. Saygılar...
İsmail bey merhabalar, Aslında bu tarz kabinli modellere bakacak olursanız. Mutfak kısmı genelde kaptan koltuğu arkasında ve bir bölümü de altında olur. Burada dizayn bu şekilde yapıldığı için tasarımda biraz düşünmek gerekiyor. Seyir anında ocak kullanımı risk getirir ama lavabo kullanımında bir risk olmaz. Kısacası ocak kısmının kaptan koltuğu altına konulması lavabonun da açık alanda olması daha doğrudur. Emsal modellere bakarsanız kaptan koltuğu altında lavabo olup açıkta seyyar ocak kullanımı gibi bir durum göreceksiniz. Burada olası en iyi pozisyon düşünülmüştür. Saygılar..
Merhaba, vergisi derken? 5 yılda bir ödenen bağlama kütüğü ödemesi mi yoksa ürünü alırken motorla beraber ödenen vergi mi? Bu arada artık bu model üretilmiyor; kalıpları sanırım yok.. Bağlama kütüğü vergisi ise değişmez ise 500-600tl arasında diye hatırlıyorum. Saygılar...(Yanlışım var ise düzeltiniz)
