Tak, zdaje sobie sprawę, że tytuł może dziwić, ale plaga anomalii na żywca przypominających brzmienie skrzyni Allison rozrasta się wśród naszych przegubowych jamników.
Początkowo zjawisko wycia skrzyni na przełożeniu 1-2 pojawiło się w PR764, następnie przodował w tym PR760. Obecnie obydwa egzemplarze mają już to naprawione i powróciły do swego prawidłowego brzmienia
. Ale nic straconego!
Wyłoniły się następne dwie sztuki, które trapi ta usterka, mianowicie PR753 oraz PR756. Dzisiaj o tym pierwszym.
Wóz stał na PP ponad pół roku i nikt nie wiedział co z nim będzie aż do czasu, kiedy niespodziewanie wyjechał na 301, a było to w marcu tego roku. Od tamtej chwili jamnik dzielnie walczy każdego dnia, czasem nawet wyjeżdża w weekendy.
Początkowo ciężko było się na niego zaczaić, ponieważ GPS był niesprawny a dyspozytorzy rzucali go dosłownie po całym mieście.
Pewnego dnia wyjechał na 128 i widząc to rano postanowiłem, że wieczorem wybiorę się sprawę obadać mając nadzieję, że autobus nie zjedzie awaryjnie w ciągu dnia. Na szczęście nic takiego nie nastąpiło i po godzinie 18 siedziałem już w środku.
Po pierwszym lepszym ruszeniu od razu zauważyłem, że jest to zdecydowanie najlepiej brzmiący Solaris z tą anomalia. Dodatkowo auto posiada dość standardo jak dla tej serii ryjacy most, podobnie jak w przypadku PR754, jednak tutaj cichszy o troszkę w innym tonie. Całość zapełnia wysoko wyjąć silnik.
Material składa się z dwóch przejazdów, pierwszy w Marcu na linii 128, drugi z Maja na 425. Przejazd z Maja dobrez pokazuje, o ile zwiększyła się głośność tej anomalii, swoją drogą ciekawe, kiedy zostanie naprawiony.
Wspomnę tylko, że wozy DR745, PR746, 747, 752, 758, 759, 761, 762, 767 zostają pominięte w serii, że względu na bardzo podobne brzmienie. Następny w kolejce czeka, a zobaczycie który :P
Linie: 128,425 - Data Nagrania:
03/05.2024.
DAF PR228U2 + Voith D864.5.
Rok produkcji: 2011r.
Zajezdnia: Płaszów.
18 июл 2024
