J'ai eu l'occasion d'en voire une lors d'un meeting il y a 2 mois. Le bruit est phénoménal! C'était une version 427 donc qvec un moteur encore plus gros (7l si ma mémoire est bonne). Très impressionnant à voir en vrai😍
Il faut savoir que c'est une voiture des années 60 et donc il y a un arceau uniquement pour le seul pilote. Jolie vidéo, concernant l'autoradio je suis entièrement d'accord, un vrai passionné de Cobra n'en a aucunement besoin. 👍🏻
Là tu me régales. un rêve pour moi ça malgré comme tu dis que c'est une réplique, ça reste une réplique bien faite. Un kiff que j'aimerais te voir conduire ça serait une tvr qui est dans le même délire que cette auto mais c'est pas américain ^^
Il me viens une chanson à l'esprit " Si les Ricains n'étaient pas là" avec toute cette culture qu'ils nous apportent Automobile, Cinéma, Rock'n'roll, Conquête Spatiale, etc..il y a presque 80 ans qu'ils nous ont fait rentrer dans l'aire de la modernité à tous les niveaux 🇺🇸🤘🤠
Étant également passionné de belle mécanique, je ne peux que valider cet essai. On sent la passion dans tes vidéos et je pense que chez jean François tu as de quoi faire pour la suite 😉
Une pepite bravo ta du bien kifer et la vérité les américaine te va trop bien enfaite en tout merci au garage de te prêter se genre de voiture rare et nous les montrer gros big up a eu et gros big up a toi 👍 👌 💪 😎
sympathique reportage d'une bonne qualité! merci petite note tout de même c'est qu'avec ce genre de voiture il faut mettre des coups de gaz à chaque retrogradage comme en moto! bien meilleur pour la mécanique et pour avoir un frein moteur optimal! ce qui n'a jamais été le cas dans cette vidéo... on voit qu'il a vraiment du mal avec la boite...lol
J adore le bruit la caisse en général pour la prochaine j'aimerais beaucoup voir si possible bien sûr une Viper mais les premières sa serait super A bientôt et bonne continuation
The American join the chat... Great video! Funny how I can still understand French after a few years not studying and learning how to speak and read French.
Magnifique vidéo ! Rempli de plaisir, de sensation et d’émotion ! Juste génial ! Le garage jf auto a l’air top ! Ça serait cool que tu fasses une vidéo sur leurs entrepôt 😁
en vrai! Cette caisse c'est une caisse à la sauce mx5 mais version stéroïdes américains à l'ancienne, je la kiff perso, et je comprend pk tu l'adore tant😍
Magnifique auto .Moi je les monte en modeles reduits (à peu pres 75 pieces . échelle 1.43 ,1.24 , 1.18 ,1.12 , 1.8 .(Agora ,Altaya etc ).Peu etre un jour une à l'echelle 1. En tout cas bravo pour votre éssai. A bientot.
Les portes sont tellement petite c'est ouf 😅 T'as pas l'air bien a l'aise à l'intérieur lol Le son est tellement dingue, les sensations doivent être tellement folle aussi 🤩
une copine GS verte 👍😁 ah oui oui la Cobra top hein 😂😂, dfacon les vieille voiture sans assistance, qui sont pas insonorisées, sans 28 element antipollution qui gâche le son, et un minimum de chevaux sa suffit à rendre heureux n'importe qui appréciant un minimum les auto Malheureusement maintenant on a quasi que des aspirateur électrique la🤦♂️😂😂 merci lexus d'avoir sortie la LC 500 en V8 atmo, sa prouve que l'automobile est pas encore tout à fait mort 🙏💪
Le moteur originel de ce modèle est un Ford dit "big block" qui cube 427 CI, soit presque 7 litres de cylindrée. Avant il y a eu la cobra 289 (CI). Les Cobra n'ont jamais été motorisées par des 351 CI.
Je viens d acquérir une midstate de 90 avec un 460 ci 7.5l moteur motorsport v8 Ford le plus gros posé dedans c est du lourd lourd , la le 351ci on voit tout de suite que c est de la replique récente car jamais vu même en annonce de vente
Merci beaucoup pour cette vidéo d'une si belle voiture. Elle a deux défauts. Le moindre, l'autoradio qui est inutile et inutilisable dans une telle voiture et qui dénature le look intérieur. Et le plus gros, c'est la motorisation qui, pour une réplique, n'est pas conforme à l'origine. En effet, il n'y a eu que trois moteurs montés dans les vraies Shelby : un petit 260, le 289 de la Mustang et le big block 427. On trouvait un 351 (w ou c suivant les versions) dans des voitures populaires basiques familiales, et avec des spécifications améliorées dans certaines Mustangs énervées, Mach 1 par exemple. Peut être est-ce dû à l'homologation, mais c'est dommage de ne pas avoir conservé une cylindrée d'origine. Même si 450 CV, comme tu nous l'a partagé, ça cause !!
Super présentation et vidéo ! Par contre c’est pas une Caterham américaine, puisque c’est une AC Ace (voiture britannique) sur vitaminée par Shelby le génie
J'ai eu le privilège de monter dans une AC authentique - pas une réplique - en tant que passager. Le gros V8 donne le ton en aboyant en guise de bienvenue à bord. La cloche de boîte de vitesses semble issue d'un camion. Hé bien, même à l'arrêt, tu n'es pas tranquille... Avec un sol mi gras-mi sec, mon camarade devait doser son accélérateur pour éviter que l'arrière passe devant. En plus, les freins sont plus des ralentisseurs qu'autre chose. Sans compter qu'en cas de retournement, tes petites cervicales ne pourront pas supporter grand chose... C'est du bestial! C'est du brutal! Dans l'absolu, la notion de "grande" vitesse est toute relative; c'est plus cette manière violente d'y parvenir par touches... Une machine à accélérer, encore et encore. Une machine pour tester son instinct de survie? De temps en temps, il faut songer à réduire l'allure. Les tambours ailetés, allo, où êtes vous donc... passés? Il faut avoir un gros instinct de conservation pour oser rouler à son volant. Toujours anticiper... Rien à voir avec les supercars modernes bardés de béquilles électroniques pour que le client revienne signer le chèque en concession! Une expérience unique, vraiment, entre l'enchantement et le soulagement quand cette machine infernale daigne faire silence. D'ailleurs, plusieurs minutes après la coupure du moteur, le son rauque et métallique résonne encore dans ta boîte crânienne... Merci infiniment pour le partage 😊!
super video mais stp ca serais sympa de parler un peut moins dans la phase test de la voiture au moins une petite partie meme ci je comprend pourquoi tu parle autant , et peut etre aussi filmer de temps en temps vers l'avant ;)
dès l'intro on voit que c'est une réplique,l'ignition lock sur la colonne,ça n'existait pas à l'époque (sans parler du 351,le père shelby n'a proposé que les 260,289 et 427)
Peter a 8:54 quand tu réglé le rétro intérieur y avais un pick up top shop noir mat façon slamvan gta san andreas tu pense que y aurait possibilité de faire une vidéo même si tu le conduis pas ?stp?
Je crois que les seules AC Cobra ayant eu un toit, c'est au 24h du Mans. Tu tournes la clé de contact dans cette voiture, c'est comme si tu serrais la main du Diable en personne.
Merci pour la qualité du son, ça ronronne! Pour ceux qui aiment la Sim et qui veulent voir ce que ça donne en course sous la pluie...Full Throttle! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LZSerNiy-iA.html
C'est pas pour être casse couille mais le titre est trompeur c'est soit une Shelby cobra soit une AC cobra Shelby cobra sa date des années 60 et c'est les originales avec carrosserie en aluminium et moteur Ford 427 il me semble Les AC cobra sont des répliques en fibre de verre qu'il était possible d'acheter soit entièrement monté soit en kit Du coup sur les ac cobra on peut retrouver plein de moteurs différent
