Moi je trouve le choix de couleurs plutôt chouette. Ça change des habitudes et entre la couleur lavande de la sellerie, bleu ciel et blanc sable de la carrosserie ça lui donne un air estival et joyeux parfait pour un véhicule de loisir.
Il y a une Diane a ( Arbas) Pyrénées a 100 km de Toulouse qui et train de pourrir 600 eu max a restaurer. Et svp arrêtez de vous astiquer avec vos 2 CV a 15 mill Euro. C est beaucoup trop cher
Faut pas rigoler avec les anciennes.. J'en ai une de 1982 totalement restauré de À à Z... Et je me régale et en prends soin comme la prunelle de mes yeux.
Et avec les essuies glaces qui ne fonctionnent pas , les rétroviseurs qui ne tiennent pas à la vitesse et un cardan a changer , elle a son Contrôle technique ? Bizarre. Bon encore la couleur extérieure et intérieure ce n'est pas très grave ; mais çà sent la restauration en mode bricoleur du dimanche et çà suivant le prix que tu demandes , c'est rédhibitoire pour n'importe qu'elle connaisseur. Parce que le planché refait , c'est bien jolie , si c'est un morceau de planché en repro , mais si c'est de la tôle lambda çà doit ce voir , pareil pour les points a l'arrière dans les tours d'ailes , si çà été poncé , mastiqué et repeint par dessus , çà va continuer a rouiller et surtout au test de l'Aimant il tombe par terre et ce sera refus catégorique d'achat. Une Dyane faut soit l'acheter dans son jus , comme çà il n'y aucune surprise , soit restaurée par un garage spécialisé 2cv , car pas de surprises non plus , mais va falloir casser la tirelire. Comptez plutôt vers les 10 000e pour avoir une belle Dyane quand même.
@@stanislas4990 elle peut être vendue, mais moins cher. Valider le contrôle technique n'est absolument pas exigé pour la vente d'une voiture: la seule chose obligatoire est de fournir un rapport de CT de moins de 6 mois, validé ou non, pour faire la carte grise
Nous en avons eu une complètement refaite moteur et carrosserie . Elle est plus aérodynamique que la Doche.Nous avons fait des milliers de kilomètres avec un enfant : un régal ! 😘👍
impossible de connaitre la date de cette voiture si elle est bricolée de partout. Une Dyane de 1967 d'origine, j'veux bien que ça cote mais là, on a un patchwork dans tous les sens du terme. Déjà que la Dyane est mal aimée. J'en voulais une juste pour un daily qui craint pas les coups de la ville pour épargner ma 2cv, mais si les tarifs montent, je viserais autre chose !
Faut pousser !!!😂 Il ne sait même pas que ça se démarre à la manivelle, le gars ..... C'est juste un heureux propriétaire de Dyane qui ignore le concept, que dis-je la magie des 2 cv et ses dérivés ! Maintenant, s'il y regarde même à changer une petite batterie de 32 A/h pour vendre mieux et qu'il croit faire la culbute, il l'a sur les bras pour un moment, couleurs à la mode ou pas, parole de citroëniste !!!
La 2CV, une voiture de loisir ? J'ai bien entendu ? Y'a pas plus voiture bonne à tous faire que la 2CV les gars.... C'est pour les bobos cette expression, et c'est peut-être à cause de cette vision de la deuche que les prix ont augmentés autant !
C’est bien pour meubler, les commentaires qu’il fait le mec, déjà un mec relou comme celui-là, je fais tout de suite demi-tour. En plus ils roulent sans ceinture alors qu’il y en a.
De mémoire à l'époque de la sortie des 2 CV il me semble qu'il y avait un prix à gagner pour tester sa sortie de route dans les virages, quelqu'un peut-il me le confirmer ?
ah bienvenu dans le monde des bricolos restaurateurs faiseur de fric du sud (et d'ailleurs, mais il y a une concentration dans le sud, simple constat) impropre à la circulation, batterie fatigué (ou circuit d'alim élec mort) et le gars ose la présenter en se disant qu'elle va se vendre grâce aux médias...haha
Quand tu passes à la TV avec une émission prétendue sérieuse mais que ni le conducteur ni le passager ne mettent la ceinture....je pense que c'est une grosse blague. Je demande au modérateur de dénoncer ces comportements inadmissibles à la chaîne
