POURQUOI LE SUPERMOTARD A AUTANT DE SUCCÈS ? 

#CKANMEMEMIEUXAVECLAPLAQUE 🤫

Pour moi une raison qui fait que le supermot commence à avoir du succès c’est la limitation des vitesses , c’est la seule moto qui permet de se faire plaisir à basse vitesse

La plaques ça m’a fait rire mdr mais sinon toujours aussi belle tes vidéo 💯

Mon retour va être simple ! - l’influence digitale est réelle, aujourd’hui les influencées ont un pouvoir d’influence supérieur à une publicité qui passe à la télé ou autre, donc le fait de voir du supermot sur les réseaux forcément que ça donne envie et crée de la passion chez certain - on le sait, le monde attire le monde, donc il y a forcément des passionnés, mais aussi des mauvaises personnes qui vont de servir de ce « buzz » pour « buzzer » comme pour les handspinner, les pranks ( avec des budgets différents mdr ) mais aussi les Road Rage ! - Pour finir je dirais qu’il y a une évolution dans le supermot je trouve ! Je ne suis pas dedans, et je remarque que aujourd’hui, la mode n’est plus au 701 / 690 mais véritablement aux enduros préparés SM, et je pense que tu y es pour beaucoup ! Je ne dis pas qu’il n’y a plus de 701 mais simplement qu’on en voit moins ! Prends soin de toi kika & à la prochaine ! ☺️

Slt Kika et la communauté ✌🏻 Perso j’ai choisi le Super Motard pour son coter fun qui limite te ramène dans ton enfance (j’ai 32ans) jsuis comme un gamin à chaque balade c’est ouf 😂 bref une moto a mental de goss 😂🔥 Merci pour cette vidéo très divertissante 👌🏼

Moi je suis passé au supermot Car avec les restrictions de vitesse C’est la seule catégorie de moto où on peut s’amuser à basse vitesse Avec une moto puissante et légère Et qui a un super look Après comme tu le dit chacun personnalise sa moto et très peu se ressemble Bravo continue tes vidéos

Pour moi le supermot a du succès car -comme tu le dit dans la vidéo quand on est jeune on prend souvent une 50cc supermot (se qui est mon cas) et des cette âge beaucoup commence à toucher a la personnalisation en mettant des kit deco,kit 50,70,80etc et donc on commence déjà un peu à goûter à la personnalisation du supermot. -il y a aussi le faite que aucune deco ne se ressemble (on la bien vue au plus beaux supermot de françe) et que chaque moto est différente car chaque pilote et différent et leur goût aussi se qui fait que l'ont prend toujours un plaisir à regarder les kit deco des autre. -il y a aussi la liberté que sa offre car on ne peut peut-être pas faire de long road trop commen ensportive ou roadster ou bien partir dans les bois comme on veut comme en cross ou enduro mais on fait un peu un mélange des deux et sa offre une liberté inexplicable. Enfin pour finir le plus gros point négatif pour moi. -il y a le faite que beaucoup nous prenne pour des voyous afaire des weeling et il pensse que ses juste pour faire nos kéké alors certain oui mais se n'est pas toujours le cas. Merci de m'avoir lue je sais que je répète beaucoup de point de la vidéo mais j'essaie tout de même d'apporter ma pierre à l'édifice et désolé pour les faute d'ortographe jen'ai 14ans.

"Light is right" tout est dit, les motos légères et maniables ce sont les plus fun à conduire. Et je pense que le supermot est bien adapté pour un usage sur route, on peut exploiter un plus gros pourcentage de ses capacités par rapport à une sportive par exemple. J'adore les sportives mais pour moi elles sont plus réservées à un usage sur circuit pour les exploiter correctement.

Pour complété ton argument sur le supermot sur piste en stunt et sur route. Avec une sportive ou un roadster on peut aussi faire tout ça. Mais la force du supermot c’est ça polyvalence. Tu en es l’exemple avec ton 500, on peut faire les 3 en même temps ! 🔥 sinon super vidéo comme d’hab’ !

Il y a aussi un point important à prendre en compte dans le Supermotard. Ce type de moto n'est pas fait / ne permet pas de rouler vite. Tu kiffes sans dépasser les limitations de manière inconsciente

J'ai commencé à 18 ans donc petit budget -> roadster J'ai découvert le circuit à 23 ans-> sportive Et maintenant je ne roule plus sur route ouverte car tout le monde le sait en-dessous de 100km/h il n'y a que le supermot' pour te donner de vrai sensations. Tu en a fais l'expérience quand tu as essayé le CBR er le R6 ;)

Je te suis depuis tes début avec Nico, les tutos, les ballades en 50cc, quand tu nous a fièrement présenté ta 125cc. On a toujours pu voir, à travers tes vidéos, cette petite étincelle quand tu nous partage tes plus beaux moments sur ces machines, et cette étincelle, elle est toujours là aujourd'hui, c'est ça que je trouve beau 😊 Pour ma part j'ai eu mon A2 la semaine dernière, j'ai pas les thunes pour un sm pour le moment, je partirai plutôt sur un roadster (ktm), mais un jour, quand j'aurais de quoi investir, j'aurais un de ces monstres entre les pattes 😈

Ce que j’aime c’est la personnalisation, genre avoir une moto unique à toi c’est pouaaw😍

Intéressant, j'ai le souvenir de petit messages sur la chaîne Luc1 il y a + d;une 10 d'années ! bravo Kika vraiment superbe parcourt....

A mon avis les sensations et le bruit unique et la déco aberrante des sm, charme les motards et donne vraiment envie d'en avoir une !!!

Hello la commu🤟🏼 Moi je suis d’accord avec tout ce que tu dis par rapport au supermotard. C’est le jouet, le plaisir, le kiff... le plaisir qu’on récent au guidon n’a rien à voir avec les autres catégories. Bien sûr il y a toujours un Max de plaisir si je sors un roadster, mais je serais pas comme un goss en euphorie à chaque prise d’angle et à chaque accel avec le supermot’. Pour moi le seul défauts du supermot, pour moi en tout cas, c’est le duo. C’est le seul défaut ! Le supermot c’est le plaisir en solo, et ce que je kiff aussi en moto, c’est le partage, j’aime partager cette passion avec des proches, des amis.. et ça me frustre d’un côté devoir me priver de ce partage, ou me priver de ce kiff... Big up à tous !🙌🏻

L'amplitude que prend l'esprit supermot vient a mon avis du fait des limitation de vitesse, de l'envie de l'état a attaquer et punir plus sévèrement les infraction. La ou le supermot tu t'amuses même a moins de 80km/h, tu depasse très peut les 150 et tu conserve un fun sans fin

cette passion c’est énorme sa relis pleins de gens puis de toute âge c’est sa qui est bien les anciens peuvent apprendre au plus jeune puis sa crée des liens c’est juste magique

Encore une bête de vidéo !!!continue comme sa sa déchire !juste une question elle sort quand la prochaine vidéo prépa supermote

Ton discours sur la 50cc, est incroyable c’est totalement ça, j’ai 14 ans j’ai une xp6 Peugeot, et je me dit que la supermot c’est incroyable, et quand j’aurais l’âge je prendrais une plus grosse cylindrée, mais j’ai l’impression qu’aux yeux des autres riders nous somme de gros keke. Mais bon pas grave ! Ps je suis kitté tout sa.

Le supermot c’est vraiment la moto de rêve qui donne du plaisir à basse vitesse le seul point négatif c’est l’entretien qui n’est vraiment pas le même qu’une moto prévue pour route de basse 💪

Tout à fait d'accord sur l'image du supermotard et je pense que le regard des gens va changer au fils du temps et que le supermotard va se démocratiser !

Vidéo juste sublime avec de beaux plans comme dab et le fait de discuter d’un sujet donné un dynamisme dingue

Saluuuut, perso j'ai choisis le supermot' parce que j'ai commencé par la 50cc en supermot' et c'est quelque chose, la position de conduite ect tous sa je l'aime Je viens d'avoir 18 ans et dans quelque jour/semaine je vais prendre mon premier vrai supermot' C'est une yamaha xtx 660 , alors oui certain diront : ouai mais c'est un supermot' d'usine c'est pas vrai Supermotard ect. Honnêtement je m'en fou de l'avis des autres, j'ai choisi cette moto car déjà quand j'ai commencé à regarder se qui se faisais, c'est celle qui m'a tapper dans l'œil niveau esthétique. Alors oui elle est un peu lourde mais son look est juste génial et il change un peu des autres Supermotard. Puis je me suis aussi dis que commencer avec une moto trop puissante serait inutile et je pense que le xtx est un bon compromis, car elle est fais pile poil 47.5 pour l'année 2015 se qui veux dire qu'elle n'est pas brider et donc on a toute la puissance du moteur. Elle a encore 2 3 points positif c'est le confort, confort de conduite grâce à une bonne selle, on dirait un canapé 😂. Puis il y a la distance qu'on peux faire avec, on m'a dis qu'avec un plein tu pouvais taper dans les 250 bornes, c'est se que je chercher avoir un supermot' pour se faire plaisir mais tous en pouvant faire des bornes sans avoir la contrainte d'avoir forcément le camtar en bas du col. Voilà j'ai peut être un peu trop étaler se que je pensais mais j'aimerai si possible que des possesseurs de xtx me répondent et disent se qu'il pensent de la leur. Ride safe ✌️

La vidéo est sortie y a 3 minutes et y a déjà des gens qui mettent « ouais trop bien ta vidéo » 🤔

Même si moi je fais pas de moto tu m'as fait découvrir ce sport et je t'en remercie. Continue dans cette lancée, fait toi plaisir, continue à partager cette passion et tu iras très loin

Incroyable, chaque vidéo c'est un gros kiffe! Vite les vidéos sorties avec le 500 2t.✊💨

Les customs . Harley-Davidson ou indian reste vraiment la plus grosse communauté mondiale . Chaque moto est différentes aussi . Le supermot commence réellement à ce developer et évoluer. Mais les customs reste énorme comparer au supermotard 🤷🏼‍♂️

J'imagine aussi que il y a autant de succès dans le monde du supermotard grace à toi et aux autres "inflenceur" (si je peut me permettre) moto qui nous sortent des vidéos aussi régulièrement et autant qualitative qui nous donne une envie d'être à ta place derrière le guidon et kiffer 😉

Perso tu me réconforte de plus en plus à acquérir un supermot, la légèreté, le style, le kiff de pouvoir aller partout ! La moto parfaite ! Merci Kika !

ce que tu disais sur la 50cc c’est incroyable. c’est exactement ce que je vis en ce moment même. les sensations des petits trajets quelconques entre potes sont incroyable. et en réfléchissant et en prenant de kiff en 50cc avec malgré tout pas beaucoup de sensation a cause de la puissance. bah on pense au sensation avec un 125, un 250 etc. bah ça donne vraiment envie!! bref roulez bien et safe🤘

Très belle vidéo, merci Kika. Par contre pour moi le gros point noir du supermot, ça reste l’insécurité et le danger ! Du style ceux qui n’utilise pas de protections, qui font n’importe quoi sur la route... 💪❤️

Ahhhhh les videos de Kika tu les attends, puis quand elles arrivent ça déchire

T’as tout dis c’est incroyable c’est parfait merci continue comme ça t’es le meilleur 🤩🤩🤩🤩

Quand tu as parlé de communauté, je pense que tu as oublié la communauté des harley-Davidson 😉 je suis en supermot et mon beau père en Harley. 2 communautés différentes mais incroyables

Ce qui donne une valeur au supermot est que selon moi même si la communauté est grande il reste pour moi rare de voir un supermot très travailler dans la rue.

Salut kika, la vidéo est top toujours bien filmé avec des plans de fou. 🤩🔥Je kiffe toujours autant tes vidéo depuis longtemps je te regarde et c’est toi qui nous donne envie de ce filmé de montrer sa passion au autres et de transmettre cette même passion. J’aimerais beaucoup que tu fasse une vidéo ou tu présente ton équipement ainsi que tes caméras quand tu filme et pour le son. 🎥 Encore MERCI !!! kika toujours au top 😎🔥

Fait une vidéo ou tu retourne en 50cc. Sinon très bonne vidéo sa ce voit que t'es passionné.

Il y a aussi le son magnifique d'un supermot que tu ne retrouve pas sur une sportive ou un roadster et l'odeur du temps est magique aussi

C'est toi qui ma fait découvrir le supermot avec ta derbi, j'ai commencer avec la même, passer le permis 125 en poursuivant sur un supermot. Et là entrain d'économiser pour passer au gros cube supermot, et je pense qu' avec ta notoriété et tes vidéos tu n'y ai pas pour rien qu'on voit de plus en plus de supermot. Tu nous fait vivre la passion à travers tes vidéos juste terrible !

Toujours aussi propre tes vidéos bravo a toi kika et force à toi et au supermot✊🏽✊🏽✊🏽❤️

La notif qui fait toujours plaisir !!! Continue comme ça 👍 tu nous fais kiffer à travers les vidéos!!!🔥🔥🔥

Très belle vidéo! Des plans et des images de ouf! un vrai régal !

J’ai choisi le supermot car la mécanique était simple facile à démonter etc tu peut kiffer avec supermot car tu peut rouler tranquille ou un peut plus sportivement, tu peut faire un peu d’enduro franchement vive le supermot, en espérant que les super motard seront reconnu comme des riders qui kiff cette passion Ride safe ❤️❤️

j'ai pas de moto mais ce que je kiff c'est les ptits montages avec de la musique 8:03 ca fait rever toutes ces belles images

Je suis d accord avec toi par rapport au gens qui attende quelque chose en retour dès qu ils ont un Supermotard. Personnellement je roule en 50cc supermotard et beaucoup pense rentré dans le monde de la moto juste en roulant en moto mais pour moi se n est pas ça ! La moto c est aussi ta mécanique, ta touche personnelle, ta conduite. C est comme cela que l on voit les vrai passionnés. Super vidéo kika continue comme ça!

C'est claire que le supermotard est un groupe à part contrairement aux autres Bécanes. Par contre la team Harley Davidson est très spéciale aussi ! Ce sont deux mondes totalement différents mais dans les deux cas, la passion est identique.

A 14 ans j’ai commencé avec ma 50 2T une Rieju mrt replica bleue, j’ai commencé à lever avec qq mois avant de la vendre. A 16 je suis passé sur une sportive, une YZFR-125 2018. Maintenant ça fait un an que je roule avec ma 125, ma 50 commence à me manquer, surtout la position supermot. A mes 18 ans je passerai mon permis A2, et un jeune supermot pour ce jeune permis, que ce soit un 2T ou un 4T, même si j’ai une préférence pour le 2T, va le faire surkiffer c’est sûr. Merci pour tes vidéos, franchement ça me met dans un mood de kiff total absolu où j’admire ta réussite, les beaux wheelings tout ça, aïe aïe aïe truc de ouf quoi ! Hopla en plus ta mob elle tue 🇫🇷🙏🏼

Merci mister Kika, je suis tes aventures depuis Los Angeles, et évidemment comme tu l’as précisé sur insta en plus de tous les avantages que tu cites le plus important est le poids toujours le poids ! J’ai eu plein de sportives et aux usa je ne voulais pas prendre de risque avec la police alors j’ai choisit un peu à contre cœur de prendre une DRZ400SM modifié 2/3 détails (une ligne, virer toutes les merdes qui servent à rien) bref j’ai jamais eu une moto si petite et si légère aussi 142 kilos et 43c !!! Mes dernières motos en France étaient toujours 200/220 kilos et proche des 200c ! Mais ici en Californie j’ai appris à kiffer les wheeling, le plaisir à basse vitesse sur des routes pas toujours propres ... ça passe partout ! Et le confort t’as oublié le confort des suspensions ça avale tout se qui passe dans tes roues, les dos d’ânes les escaliers, la plage, les accès difficile ! Tu peux faire des heures et des heures de ballade que ce soit dans le calme ou très agressif et tu n’es pas fatigué ! Alors qu’avec d’autres t’es obligés de faire des pauses, je pense en Ducati (superbike) même une 848 t’as mal partout après 5 mn de bon rythme ! J’ai 47 ans fait des milliers de kms avec différentes motos à Paris, du circuit, et maintenant en Californie, je pense rester longtemps en supermot ! Reprendre une moto lourde me semble impossible ! Bonne continuation et reviens nous voir à Santa Monica on se fera les canyons ensemble ! Bonne route à tous !

Une idée de vidéo. Ça serait cool de faire des tuto pilotage de supermot et pourquoi pas enduro. Après des années de roadster et sportive je suis obligé de reapprendre à piloter ma Nuda900... Des conseils sur sa position sur la moto, s'inscrire en virage, ... En tout cas merci à toi Kika, tu m'as bien influencé dans mon choix de nouvelle bécane :D

Le fait de commencer en 50cc ça joue vraiment beaucoup. Et que ce soit enduro ou supermot' c'est la même chose on apprend tout sur cette moto et forcément on se passionne par la suite.

Grâce pas seulement à cette vidéo mais en partie je commence à m'imaginer et à penser vraiment à mon kit deco pour potentiellement mon premier gros cube en supermot' mrc kika ✅❤

Je pense que aussi beaucoup de gens aiment le supermot grâce à toi ✌️

salut, j'ai roulé en roadster, en sportive et désormais en Supermot et c'est pour moi le meilleur style de moto car pour moi le supermot c'est d'abord la maniabilité, la légèreté et le couple ! tu ne risque pas (du moins, moins) perdre ton permis, dans les virages c'est un vélo et le couple demande qu'a faire des wheeling c'est la moto parfaite ou presque il lui manque les long trajet c'est sont seul defaut ! et faut dire la vérité les filles préfères 15 fois plus les supermot (esthetique) c'est comme tu dit l'image de la moto de voyou dans les films d'action, ca fait forcément son effet

Ca va faire 5 ans que je suis sur une 50cc qui de base était montée enduro et j'avais rajouté des jantes sm et c'est là que j'ai découvert ce que c'était le supermot, des grosses balades (300km et oui) les beaux paysages (Vosges/Alsace). Et cette année je vais enfin pouvoir prendre un vrai supermot, soit 450 ou 500 excf (c'est quasi les mêmes, mais je pense le 450 pour la partie stunt et aussi le rapport poids/puissance), toutes les pièces et pouvoir faire une moto à ton goût c'est ça qui est géniale et l'année 2021 sera un régale !

Le supermot c’est vraiment le moyen de pouvoir s’amuser a n’importe qu’elle vitesse n’importe quand ,c’est vraiment une sensation de liberté

Je pense aussi que la commue supermot' elle s'est pas mal formée, je dis peut-être une bêtise mais c'est selon moi, autour de Grenzgaenger sur instagram, avec leur commue énorme, leurs supermotards etc ... Ca fait pas mal rêver et ça donne beaucoup envie à ceux qui découvrent justement

Enfin cette vidéo

Génial ta vidéo, je rejoins tes idées tu as une très belle philosophie. Je pense également que le supermot est populaire car il y a le côté liberté très lié, liberté de part le concept lui même, et liberté car ça nous rappelle nos 50, qui marquait le signe de l'indépendance et de la liberté étant plus jeunes. Puis comme tu dis c'est de la moto facile, ça demande pas certain niveau de technicité comme une routière ou sportive, c'est simple, tu peux faire beaucoup de choses jolie et impressionnantes même avec un niveau débutant, c'est cool et c'est dans l'esprit de la jeunesse, une sorte de valeur intemporelle, tout en alliant un plaisir de liberté et de simplicité (pas ou peu d'électronique ont revient au fondamentaux). Et ce côté polyvalence lui confère aussi un critère de choix, plusieurs moto en une c'est sympa ça, tu peux a la fois l'équipe pour de l'enduro voir même la sortir sur un terrain de cross (équipé pour bien sûr) comme tu peux aussi t'en servir pour faire de la route. Bref à mon sens l'engouement du supermot ce résume à trois mots liberté, simplicité, polyvalence.

Il existe une énorme communauté Enduro également ! A voir Enduro-Kex, 1,2 M d’abonné, des vidéos à millions de vues. Et puis il y a tout le côté sportif, avec de grands champions et leurs chaînes RU-vid et comptes instagram, Facebook (Graham Jarvis par exemple). Et puis il faut voir le nombre de participant à l’Erzberg Rodeo qui publient sur le net leurs courses !

force a toi kika pour la qualité de t'es vidéos et ta passion pour les supermoto je trouve vraiment dommage que les constructeurs eux même ne propose pas réellement des supermotard directement et que sais a nous de nous débrouiller a les préparé j'avoue que sa dois être un véritable kiff a faire mes juste que l'achat de la moto la préparation coûte de l'argent comme tu le dis et pas forcément tout le mondes peut-se le permettre moi qui désire passer mon permis moto justement pour finir en supermotard sur une base de wr450f mes ils serait réellement bien que les constructeurs se mette a proposé une version de leurs enduros en supermotard directement et part la suite avoir la possibilité de les personnaliser j'espères q'un jours ils le ferons vue la demande et que tout les constructeurs se prenne aux jeux

Tu as raison sur toute la ligne mec 🤩j’ai actuellement une 50 supermotard et j’ai qu’une envie c’est de découvrir des cylindrées encore plus gros petit a petit

*Kikaninac un mec bien pour une belle vidéo !*

Je suis tellement d'accord quand tu dit que tôt ou tard on a envie de retrouvée les choses qui nous ont donnée l'envie de faire de la moto en général. Tes vidéo sont toujours au top

personnellement je trouve que le supermot la communauté est aussi dance c'est aussi peut être car c la variable de la 50 il y a de plus en plus de jeune en 50 est la supermot c'est la 50 mais en plus agressive et en plus gros cube. apres c'est mon avie personnel comme je voudrais un supermot pour le début puis je pense aussi le supermot c'est les vrais passionner de mécanique car te refait ta crosse de a à z

Franchement je te vue commencer les vidéo et de voir ou tu et arriver franchement je te donne un grand respect car tu et vraiment aller au bout de tes rêve et je te le félicite et pour moi le supermotard je trouve que c est un peut le reflet de ta personnalité ou de ta vision de chose et je crois surtout que c est un mode de vie 💪 continue tu nous régale

Encore une superbe vidéo à chaque fois tu me fais kiffer franchement c’est un régale de voir la notification RU-vid ❤️🤯✅

Super vidéo tout est dit sur le supermot Petite question comment tu fais pour faire des plans en te filmant sur ne coté quand tu roules ? C'est vraiment super stylé !! Continue comme ça t'es au top !!

Génial ta video (supermot❤)

Continue tes vidéo elle sont vrm trop bien je prend beaucoup de plaisir a les regarder

Je pense que le fait que chaque moto est différente dans la catégorie du supermot attire du monde. Je roule pour l’instant en 50cc bêta et j’ai qu’une envie c’est de passer le permis gros cube pour me faire plaisir et à travers tes vidéos je peux déjà ressentir ce feeling d’être avec t’as moto et juste kiffer.. alors merci pour ça et merci aussi à la communauté des supermotards on est une des seuls communautés à pouvoir échanger sur des sujets sans s’insulter et ça aussi ça fait parti de la beauté du supermot en général... personnellement je te suis depuis les observations quotidiennes en derbi où tu n’avais pas encore de micro et de voir ton évolution et comment tu es aujourd’hui ça me motive de fou et ça m’a fait pensé qu’en faite quand tu as un rêve si tu t’en donnes les moyens tu peux forcément le réaliser ... voilà désolé pour ce roman 😂 V

Kika un retour à l'enfance ? 😉 Pourquoi pas faire une projet avec une restauration pour avoir la plus belle 50cc de France

Salut kika, Belle réflexion aujourd'hui. Pour ma part je suis en roadster, et j'adore son coté route et vitesse (même si c'est moins qu'une sportive 😅) Je suis fortement attirer par le monde du Supermotard et c'est vrai que ça me titille un peu 😆 Je pense que c'est surtout le fait de pouvoir maitriser dans tous les sens sa moto qui m'attirent alors qu'avec un roadster on tenterai moins certaines acrobaties (plus lourd et moins maniable). Le côté terre et route est sympa et permet une diversification du terrain donc + de kiff et ça c'est top quand on est en SM 😜 Voilà pour ma part mon avis 😁 En tout cas continue comme ça c'est top je suis fan 😍

*Le supermot c'est oser l'agilité et l'efficacité du cross sur la route... C'est la légèreté... C'est une capacité de franchissement de ouf...* 🔥🔥🔥

Tjr des bêtes de vidéo continue tu gère autant que ta moto

C'est aussi le kiff de rouler sur des réelles machines de compétition !!

Toujours un plaisir ce genre de vidéo 😍

Encore une super vidéo kika ! Je suis quasiment d’accord avec tout ce que tu dit il y a juste un point qui me gêne c’est quand tu dit que tout le monde peut s’acheter une supermot en faisant des sacrifices etc... honnêtement si tu veut vraiment une bonne supermot, qui marche bien, full personnalisé, bon système de freinage, bonne ligne etc et faut avoir les moyen je pense pas que ça soit accessible à TOUT le monde il faut quans meme un minimum de moyen, beaucoup de patiente et économiser mais sinon tu vends super bien les mérite de la supermot 💪🏽

Franchement belle vidéo et belle parole c parfait

Kika un des énormes point fort du supermot sans aller jusqu au stunt c est tout simplement ce que tu as fait dans la vidéo en allant sur des sentiers, c est le fait de pouvoir aller en dehors des routes et ça tu ne peux le faire qu’avec un supermot ou un trail en étant safe . Donc pour moi le supermot et synonyme de polyvalence 👍🏻

Tout à fait d'accord avec les points cité. Le plus gros problème à mon goût c'est l'entretient (mais c'est pas trop grave) et la légalité... Les constructeurs devraient faire une gamme supermot. Même si on refait le kit déco ou change des pièces, ça resterait proche de l'origine et donc plus acceptable en cas d'accident pour les assurances.

Ce qui est marrant c'est que la mode du supermot a pris en Europe avec nottament Pimpstar, Grenzgaenger, Querly, avec des edits travaillés, mais aussi a l'autre bout du monde, au meme moment, mais avec de motovlogs fun cette fois, en nord Amerique, avec Jakethegardensnake, Berad, Subiemoto, etc

comme tu dis une grande partie des motards ont commencé en 50, et la plupart des 50 c'est des supermot. Mais je pense aussi que le supermot touche bcp de personnes et notamment les jeunes psk c'est des motos assez agressives en fin de compte, et le fait qu'elles viennent de l'enduro et du cross, cela renforce aussi l’attirance des jeunes pour ces motos. (dis le mec qui a 17 ans). Seul point négatif, c'est que souvent ces motos sont assez "mal-vues" à cause de leur "agressivité" et des wheelings etc. qui peuvent faire peur lorqsque l'on connait pas. Sinon vidéo parfaite comme d'habitude, et continu comme ça j'adore la façon dont tu montre le "monde de la moto".

Encore une bonne vidéo de bonne qualité 👍continue comme ça tu gère de ouf 😜

Super vidéo continue comme ça !

Trop bonne vidéos 🔥🔥

Moi au début je connaissais pas supermot mais grâce à toi tu ma fait changé . Au début je vous laisse partir sur une sportive depuis que j'ai vu une supermot ses devenu mon rêve 😁😛

J’adore t’es vidéo continue comme ça, plus t’en fais mieux c’est 😁😁😁

Salut, Perso j'étais dubitatif entre 2 motos ( 650 cbrr 2019 et 690 smcr 2019 ) et j'ai fini par prendre la 690 et je n'en suis pas déçu alors c'est un surpermot d'usine oui, elle est bridé oui, mais comme le supermot est très maniable et que la france a énormément de route de montagne c'est bien plus intéressant de se prendre un "jouet" de 130kg et s'amusé a 90 dans les montagne Sinon super vidéo comme d'hab continue comme sa PS : Si tu veut de super route descend dans le Languedoc Roussillon y'a des tonnes de route de montagne, des pépites

Je te rejoins completement sur le sujet de la 50 qui fait continuer en supermot ✌👌

tout ça c'est à cause de toi @KIKANINAC lol j'adore l'esprit et le style de pilotage du supermot depuis les année 2003/2005 ou Thierry van den Bosch survolait la catégorie 650 sur une KTM. j'avais 15 ans à l'époque, et il y avais tres peu de SM, j'ai eu des Derbi Senda, DRD monté en Kit Hebo monston 80cc. j'ai maintenant 30 ans il y à quelques mois je me suis acheté un 690 SMCR et devine ce que me dise les gens "t'a voulu te la joué à la Kikaninac ?!!" nooooon je m'en tape de cette tête de brocoli c'est pas l’empereur supermot quand même !! 😂 Continue tes vidéo. on aime !! @

Tu as tellement raison man! Partage ta passion et kiff la life, elle te le rendra😉👍

Chaque vidéo tu fait passer un message même mon père te regarde tes vidéo son parfaite continue comme ça vive la moto

Il y a aussi le faite que le supermot est d’une maniabilité vraiment exceptionnel comparer au autre catégorie de moto par exemple pour faire un demi tour c’est tellement plus facile et le faible poids de cette moto fait qu’on a le total contrôle et que ça fait une moto très facile. 👍🏻 voilà ce dont je peut rajouter

Je vais donner mon avis perso ici et mon chemin qui peut peut-être intéresser les gens qui attaquent dans le monde du gros cube: - J'suis tout à fait d'accord avec toi, pour moi le succès du supermot viens du fait que la génération qui avait les supermot 50cc ont tous grandi et restent sur quelque chose de familier soit parcequ'ils n'ont pas envie de changer, soit parcequ'ils ont appris à apprécier ce style de conduite et de moto et je trouve ça top! - Light is right, c'est des motos hyper amusantes et plaisir donc c'est vraiment top en termes de sensations. Maintenant je vais parler un peu de mon parcours pour aussi faire réfléchir les jeunes permis qui se tâtent à prendre un supermot: Je viens du 50, j'avais un MRT PRO 50 qui était vraiment top! Je suis en suite passé sur un Duke 125 2017 que j'ai gardé pendant deux ans avant de passer le permis moto et qui m'a permis de confirmer tout ce que je me disais. Pour moi le supermot n'est pas adapté à tout les plaisirs de la moto. Genre les trips 500km dans les cols, genre l'utilisation quotidienne, genre le duo, tout ces points sont pas réalisable (ou peu réalisables pour certains) a cause de plusieurs choses: - Autonomie - Confort - Entretient - (Obvious mais pas de selle passager ahah) Et avec l'experience du 125 je me suis rendu compte qu'on pouvait prendre tout autant de plaisir avec un roadster. Certes c'est pas le même plaisir ni les mêmes sensations mais on peut ressentir un plaisir qui sera différent et je pense que je préfère celui là. Je peux pas me passer de mes road trips sans me ruiner en essence ou en entretient, ni du duo qui pour moi est une des meilleures manières de profiter de la moto. Donc mon choix s'est porté sur un roadster pour le gros cube. Aprilia Shiver 750 payée 4.5K€ a 15 000km et je ne regrette pas du tout mon choix! Pour résumer, pensez bien à tout ce que vous voulez faire avec votre moto. Exemple: faire un road trip en supermot' c'est possible, mais très chiant. Le plein toutes les demi heures (j'exagère un peu mais quand même), le mal de cul incroyable que vous allez vous taper, et la facture d'entretient que vous allez devoir régler après coup. Pensez bien à tout et basez votre choix en étant raisonnable, vous aurez beaucoup moins de galère que si vous achetez un supermot sur un coup de tête sans voir ce à quoi ça engage à côté. Attention: ça m'empèche pas de kiffer un beau supermot bien préparé au bord de la route ou quand il me déboite pcq je suis bridé en A2 Faites attention à vous sur la route les gars, et amusez vous!

Personnellement, quand j'ai commencé à rouler en 50cc, je suis tombé amoureux du style du supermot', le posture, la maniabilité, etc. et depuis je n'ai fais que rouler en supermot' et à l'heure actuelle je roule en KTM 690 SMC R et le goût du 690, c'est toi qui me l'a donné ✌️

Slt kikaninac j'adore tes vidéo continue comme sa

Trop bien la video continue comme ca ❤

Trop bien continue

À quand le retour du BRC 500 ?