Singurul canal la care nu dau swipe la notificare, pur si simplu dau play si vad ceva de calitate. Sunt foarte mirat de mult timp cum acest canal are totusi asa putini urmaritori iar alte canale in care te chinui sa intelegi ce vrea sa spuna coerent din 2 fraze au milionul. Pacat.... Oricum, jos palaria pentru acest clip si astept cu nerabdare urmatorul in aceasi tema. Aaaa, si bineinteles astept un tricou aniversar interesant pentru cei 300k urmaritori.
pacat ca , aceasta istorie prezentata de Cadar , 70% dintre români o asociaza cu toti găgauții si gușații ce au nascut de dupa 89 pâna azi , care prin comportamenul lor ,( mare izvor de inspiratie pentru multi influenceri care nici ei nu stiu pe ce lume traiesc, darămite despre aceste masini) au facut pardaf din aceste masini minunate. Bravo omule ! Baftă✌️
Eu sunt subiectiv... Pentru mine exista Porsche, BMW și alte masini. Da, nu pot spune ca îmi plac toate mașinile de la BMW, însă alea care mi plac, îmi plac. 🙂
Dane, diverse: 1) da, muzeul BMW e super. 'Noul' Muzeu Mercedes e si mai spectaculos, Porsche e un mic garaj, dar ce garaaaaj.... super. insa toate sunt mici jocuri de lego pe langa Sinsheim Museum. Cand te mai duci in Germania si treci prin Stuttgart, rezerva-ti o zi de dimineata pana seara pentru Sinsheim. nu va fi o zi pierduta. 2) ehei in al doilea razboi mondial in Bavaria se producea Messerschmidt cu motor de... Mercedes, iar avionul de vanatoare mai un ca Messershmidt-ul era Focke-Wolf cu motor... BMW. Doua motoare reprezentative pentru cele 2 abordari fundamental diferite: V12 racit cu apa (Daimler) pentru introdus in carena profilata aerodinamic versus motor stea racit cu aer (BMW), mai usor si pentru avion mai agil. ambele motoare de peste 1000 de cai putere. 3) zi si 'cubi' dupa 'centimetri', fiindca e vorba de volum, nu de lungime. 4) si mie mi-a placut de Brosnan. nu ca nici ceilalti n-ar fi charismatici, dar Brosnan a fost mai pe placul meu. 5) foarte bine au facut ca si-au studiat mai bine trecutul. e unul ingrozitor, dar mai bine sa spui tu grozaviile facute de inaintasii tai decat sa ti le gaseasca altii si sa te acuze ca le ascunzi. asa arati ca te dezici de ele. 6) despre 'M' e o poveste frumoasa aici: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hK5KkOC-8Vc.html 7) daca sunt asa de putine masini in anumite serii, cum o mai numesti ca 'democratizeaza'. mai ales la cat costa in ziua de azi si la cat costa si piesele de schimb
Totusi, nu ai mentionat de fabrica BMW de la Eisenach, ce a fost preluata de sovietici dupa '45 si a continuat sa produca aceleasi masinic ca BMW, in Germania de Est, dar sa le vanda sub marca EMW, fara permisiunea BMW. Practic, intre '45 si '51, s-au produs BMW-uri, dar sub marca EMW. E un detaliu important pe care l-ai omis.
În primele 3 minute, a luat, săracul nostru Dan, mai multe înjurături, fie ele și nescrise, decât oricând altcândva 😂.. Videoclip-ul 🔥 Keep up the good work, guys 🤝🏻🫶🏻
Nu ai cum sa nu iubesti sarcasmul acestui om, am ras cu lacrimi 12:42 , hai cu algoritmul sa facem 300k de altfel ca intodeauna e o placere sa te urmaresc.. Bfta si tie Dane si multumim pt. tot cea ce faci pt. comunitate..
@@sharpelecuochelari aia e masina copilariei multora. Cati nu ne-o doream in anii 90-2000? Cine juca mereu NFS cu E46 si apoi sa striga la 35 de ani ca disperatul ca E46 sunt niste tigai, imi da impresia ca are o stima de sine foarte scazuta. Ma refer mai ales la talibanii masinilor japoneze si impatimitii de dacii, ca ei am vazut ca sunt cei mai vocali impotriva BMW.
Foarte misto marca, gandind obiectiv nu ai cum sa spui ca nu sunt masini misto. Pacat de oamenii care isi bat joc de ele sau de oamenii care generalizeaza legat de posesorii de bmw.
M-as abona de sute de mii de ori ca sa faci nu 300, ci 1 milion de abonati. Ador incursiunile tale in istorie. Prefer astfel de content in detrimentul prezentarilor de telefoane aproape zilnice. Nu de alta, dar telefonul il schimb la cativa ani. Va respect!
Frumos condensată istoria mărcii, cu un singur amendament: nu poți să vorbești de legendarul 328 fără să -i amintești, măcar pentru faptul că suntem români, pe Petre Cristea și Marin Dumitrescu.
Ca de obicei un material bun! Tu faci materiale bune despre orice! Si ne place la nebunie cand vii cu ceva diferit ceva la care nu ne-am aștepta. FELICITĂRI!
Aștept cu interes o vizită sau un review la Rheinmetall. Apropo de tricoul tău niște tipi din 'murica au făcut un tesla cu motor V6 stârnind panica când au tras mașina la pompa de benzină.
Chiar mi-ar plăcea să văd un rant legat de ultima perioadă a faimoasei companii. Pentru mine BMW E39 rămâne cel mai frumos model scos în ultimii 30 de ani.
Apropo de treiarul lui Liiceanu, pe care l-a botezat Siegfried. Pentru mine: BMW Seria 6 coupé - Der König Jaguar XF sedan - The Prince Audi A6 sedan - Der Kanzler Mazda MX-5 roadster - Samuraiul ☺😆
Acum o saptamana am avut ocazia sa vizitez si eu muzeul. Si am plecat cu adevarat impresionat de acolo. Mi-ar fi placut sa vad acest video inainte sa merg, dar totusi informatia este proaspata. Keep it up ca ne place!
Un video excelent, îmi plac foarte mult. Cred că urmăresc mult mai atent un video din acesta, decât unul despre tilifoane. Alea devin mai plictisitoare, aproape la fel toate, ecran oled, geekbench, genshin impact,și cam aia e. Dar între astea sunt binevenite și clipurile astea istorice, sau altceva, sau chiar câte un rant. 👍👍👍👍👍
Nici nu am nevoie sa ma uit la video ca sa stiu ca va fi excelent, ca de obicei ! Sper sa-ti pot prezenta peste cateva saptamani noul meu prototip de stalp de iluminat stradal care va permite sa iluminam aceeasi suprafata cu un numar de stalpi impartit la 2 sau chiar 3. Love from France
"oale si tigăi" ... superbă tigaia in orice caz 🤩😂😂😂 Cat despre original si reintrepretare... originalul e elegant si valoros clar, dar personal I will go with the beast 🤩, adica reinterpretarea... in schimb la M1, imi e greu sa aleg, cred ca reinterpretarea nu e chiar ce trebuie si originalul tinde sa fie, the winner.
Dezolant ca o marca cu o asemenea istorie ajunge subiect de batjocura pe drumurile patriei noastre...mai dezolanta este incapacitatea oamenilor de a face deosebirea dintre PROPRIETAR (sau "proPietar", cum isi zic unii) si MASINA. Rusine mare celor care-si bat joc de marca, dar probabil is si ei pe premisa aia, ca ce nu stii, nu te poate influenta; daca ai sti asemenea istorie, nu cred ca ti-ai mai bate joc :)). Nu am gasit pe canal sau poate nu am cautat suficient de bine, dar o istorie si de la Mercedes este binevenita. Multumesc foarte mult pentru un videoclip realizat cum trebuie cu informatii excelente.
