Diantos update vespa stradana Mang Wonder... Damel video review dibalikin ke R8, lanjut di tes di track yang sama... Channel Mamang asoy pisan ditonton, penjelasanana Clean n Clear... Lebih Baik Naik Vespa!
Izin bertanya mas, kalau mau ganti kaki kaki strada ke r10 itu tromol depan dan belakang nya pake apa ya ? Dan tutup debu nya pake kepunyaan apa ? Terimakasih
Kalau mesin strada original upgrade ring10 pasti berat pengaruh dari gearbox, kalau mau nyaman harus ada penyesuaian di sektor mesin, TMB (titik mati bawah) posisi piston wajib pas di bibir exhaust, kalau TMA (titik mati atas) posisi piston nya jadi mendem ngakalinnya dengan bubut blok. Jadi head ga perlu di bubut
Sorry bang mau nanya, klo motor lagi nanjak gigi 2 udh ngeden gigi 1 udh ngeden tpi masih kuat buat nanjak, nah itu kan klo digas terus otomatis mesin panas ya, buat ke mesin aman ga ya bang?
kalo gir oplos strada sprint gimana om buat tanjakan,tapi buringku p4k 2m cdi koil racing,katanya enak tapi bajetnya ya lumayan apakah bener enak buat tanjakan dan buring 2m apakah kuat ngangkat girset oplosan dan buring 2m nyaman di oplosan mikir dah setahun masih pusing🙏🏻🙏🏻,sekian om trimakasih, motor exclusif
Ga masuk. Sprint 22/67 sementara strada 23/66. Kalo dipaksa mesin jadi berisik gara gara gigi saling benturan. Mendingan yang diganti cukup gear output. Misalnya gear strada dan output sprint
Kang abdi nembe ngambil unit strada non sen taun 86 gara gara akang jadi ka racun 😂, leres kitu magnetna PCE? sareng bĺok lobang 2, sareng leres masih platina?
Posisi dmn kang? Klo sy di embong rekomended scr alat lngkap pisan dn mekanik mantab. Klo area kopo, caringin, sy biasa ke bengkel langganan di sana Garage16. Bisa ngerjain restorasi, service, accessories part dan kelistrikan ( ubah cdi, fullwave, asesoris lampu led dan bikin ampere bensin di vespa klasik) #numpangiklan 🙏🙏🙏😉
Bener banget kang, ane test ring 10. Boncengan + ban serep + tools"+++ 🤣🤣tanjakan puncak Bogor, gigi 1,2 mulu. Ampun deh, kasian mesinnya. Posisi mesin sehat abis inrayen. Emang faktor gigi rasio. Gak mumpini kalo r10. Akhirnya dibalikin lagi ke R8 ( tergantung mau di pakenya kemana, nyesuai medan jalan aja). 🤣🤣🤣
Ori strada rasiony mirip spartan om, byk dipake balap krn rasio tergolong ‘berat’. Bnr om klo gak upgrade mesin ya balik ke R8 sih. Strada 88 sy upgrade 177 baru enak Om, pas gitu power delivery nya, waktu std sering ngejim…
Kodratnya dari italy Super ps seris r8 Sprint px seris r10 pabrik lebih pinter dari kita ... Kalo mau diubah2 ya harus ikutin rasionya ... Kalo r12 hanya untuk style saja ...
sama, strada r10 saya juga kurang bagus nanjak, apalagi sambil macet2an nanjak boncengan, mungkin karena rasio gigi nya bukan untuk nanjak, tapi turing lurus jos skali, sampe ngeri sendiri karena rem nya masih tromol
@agungchandra2679 Lah siapa bahas kenceng ? Ada masalah apa dng dirimu .....ini soal tenaga mesin di tanjakan , klo bertenaga Vespa lebih nyaman ...mesin ngga panas atau ngejim ....aneh kyy ada masalah pribadi sm Vespa ente ....suruh org pake Ducati segala ....perrra lagu lu . Ini bahas Vespa . Kaya lu paling yes aja .....
Kok strada lemah tanjakan?. Super gwa pake set spartan, ring 10 woles aja di tanjakan dieng. Tawangmangu juga sante gigi 2-3 Tuh motor kaya kurang kompresi kayaknya
