🤜KUP PRZEWODNIK po trasach Calpe: shop.bikeshow.cc/produkt/calpe-z-bikeshow-przewodnik/ 🤜SUBSKRYBUJ Bikeshow - tak pomagasz rozwijać ten projekt: www.youtube.com/@bikeshowcc?sub_confirmation=1 🤜Więcej akcji na Instagramie ->>> instagram.com/bikeshow.cc/
Film jak zwykle świetny 🎉 Przyznam jednak, że cena zaporowa i zawsze w takiej sytuacji zastanawiam się dla kogo takie rowery są tworzone. Nazwa wskazywałaby na to, że dla profesjonalistów, pewnie też osób, które żyją kolarstwem na codzień. To strasznie zabrzmi ale zawsze mam rozkminę kogo stać na takie maszyny. Już pomijam że przy takim wydatku chyba serce by mi pękło gdybym przerysowała gdzieś ramę w trudnym terenie czy lakier by oberwał po bikepackingu. Może wyszedł ze mnie polski „pieniążek”, za co przepraszam, ale ostatnio zobaczyłam, że w którymś livie, bodajże za 6 czy 7 tysięcy jest korba na kwadrat. Nie czaję co się stało z rynkiem rowerowym.
nie jest taki drogi ;) jak u mnie sporo pedaluje ludzi to nie widzialem nikogo z nowym rowerem z takiej pulki cenowej raczej sa to szosy 5letnie albo i wiecej :/ nowe rowery to do ceny 3000zl :/ max sie widzi, gravela nie ma ani jednego raz dogma jechala ale to ze 3 lata temu :/ aha mieszkam w miasteczku 70tys ludzi
Brakuje mi tu tylko malego podsumowania samej Kasi. Czy lubiła rower czy nie dlaczego, co by zmieniła itp.... Chętnie poznałbym i usłyszał w przyszłości Jej opinię. Pozatym materiał jak zawsze świetnie przygotowany i interesująco przedstawiony.
Czy przy takim "kominku" z podkładek ekspander nie jest za wysoko; tj. czy mostek nie zaciska się na pustej rurze sterowej (co ponoć w przypadku karbonu jest bardzo groźne)?
Rurę sterową powinno się dociąć pod swoją pozycję, nie powinno się tak jeździć dłużej. Różni producenci różnie podają, u wielu zalecany max nad mostkiem to 5 mm.
Dostępność małych rozmiarów to faktyczny problem, w zasadzie u mnie to zawsze był główny powód utraty zainteresowania jakimś rowerem - po prostu s-ki zwyczajnie nie dało się kupić. A jak kupiłam ostatnio s-kę, to od razu musiałam wymienić karbonową sztycę, bo okazała się za krótka (dłuższe nogi u kobiety) ;) jednak szczerze mówiąc jak patrzę na wymiary tych ram liv (głównie effective tube lenght i stack) i porównuje je z rozmiarami "męskiego" odpowiednika gianta (revolt advanced pro), to trochę nie wiem co myśleć - chyba pewniej bym się czuła kupując (bez mierzenia, tylko na podstawie tabeli) tę męską wersję w rozmiarze s
Cześć Janku, posiadamy tegorocznego Liva w wersji aluminium właśnie w rozmiarze xs. Jaka powinna być szerokość kierownicy o której wspominasz w materiale przy wzroście 156 cm ? . Z fabrycznym siodełkiem pełna zgoda, czas zrobić reaserch nad czymś bardziej komfortowym, poza tym rower petarda.
szerokość kierownicy nie zależy od wzrostu tylko od szerokości barów i osobistych kompetencji. Zbyt wąska kierownica powoduje efekt zaciskania się do wewnątrz klatki piersiowej 😉
Zakupiliśmy ten rower tylko na grx w rozmiarze XS bez problemu. Co do reszty absolutna zgoda. Ta kierownica faktycznie fakap ale w miarę niedrogi do zmiany
Janku, planujesz może test nowych Gravelkingów X1 oraz EXT? Szczególnie X1 mogą być ciekawe. "Nowy wzór bieżnika ma być najszybszym z dotychczasowych GravelKingów, co według producenta zostało już potwierdzone zarówno w testach laboratoryjnych, jak i terenowych."
ach cudownie i pięknie jest na tych reklamach... D-Fuse... ciekawe czy inżyniery gianta w końcu rozpracowali dlaczego ten badziew tak strasznie trzeszczy.
Jak dla mnie, ten film, to krok w dobrą sprawę. Mam 162 cm wzrostu i mimo, że jestem facetem, to rozpatruję Liv, jako markę dla mnie, właśnie ze względu na rozmiarówkę. Co do kolejnych recenzji, to jeszcze tylko zejść z ceną do kategorii "do 10 000 zł" i będę w pełni zadowolony. 😉
Panie Redaktorze Szanowny, albo niemniej, albo jednak, nigdy wspólnie. Nie jestem jakimś wielkim purystą językowym, ale Panu Redaktorowi się nie godzi 😉 Poza tym, bardzo dobry merytorycznie materiał 🚴🤌
Marka dla kobiety I dostępnosc rozmiarów 170-185cm Gdzie pewnie główna grupa docelowa to raczej 150-170cm Ale w Excelu się zgadza, tak samo jak wstawianie kierownic 440/460 do rowerów Może jak jedna wielka marka w końcu zbankrutuje to reszta pójdzie po rozum do głowy
Bo cały marketing tych rowerów kręci się wokół wyglądu i pozycjonowania marki. Te rowery są ogromne. Większość odbiorców celuje w dwa najmniejsze rozmiary.
@@aygor9350 dyskutował bym czy w takim faktorze; canyonie czy treku są lepsze(cichsze) rozwiązania :) są na pewno inne, lepsze ? gorsze ? wątpie. bardziej rozchodzi się w jakich warunkach są wykorzystywane + jak o nie się dba.
Małe rozmiary ramy dla kobiet to masakra, moja Żona ma 153cm i powinna jezdzic na XS (13")... Z musu kupiliśmy MTB na 26" w XS bo ani crossa ani trekkinga/damki nie znalazłem...😢 Ciekawe, że dopiero niedawno u nas zaczęto robić damki 15" bo do tej pory tylko 17 i 19"... 😢 Dziwne to bo przecież jest sporo kobiet między 150-160cm...🤔
Jak dla mnie to nowa filozofia wielkości ram i też kierownicy się sprawdziła. W poprzednim revolcie w m, miałem kiere 44 i słabo się jeździło, więc zmieniłem na 40. W tych nowych rama jest dłuższa o 1 cm, czego się obawiałem więc kupiłem s. I żałuję bo realnie ten rower wcale nie jest taki przerośnięty. No i kierownica 44 bo rower w teorii i praktyce bardziej terenowy niż poprzednia gen.
Przyjemnie się oglądało. Recenzja godna męskich odpowiedników. Podziękowania dla Rowerzystki za podzielenie się wrażeniami. Cześć z nas szuka rowerów dla swoich drugich (pierwszych) połówek ;-)
Co do tego ze producenci nie było kiedyś szczęśliwi z produkcji damskich rowerów to do dziś Trek tak kobiety „docenia” że ten sam model i rocznik co męski, w damskim wydaniu ma o wiele gorszy osprzęt🤦🏼♂️
Kupić czasówkę dla kobiety to też wyczyn :). Sam myślałem o zakupie szosy liva w największym rozmiarze dla siebie. W sumie nic tym rowerom nie brakuje.
Miałem kiedyś walkmana marki Panasonic, w skrócie miałem jakiegoś panasonica (z małej), ale nie OD Panasonica - tego szczęścia nie miałem. A tu rower od Liva - ma opony od Cadexa, koła od Gianta, napęd od Srama - tylko podziękować wszystkim darczyńcom. 😜
Porównywanie samochodu do toweru gdzie w samochodzie jest od ch*ja elementów i produkcja odbywa się w Niemczech/Japonii/Włoszech do roweru mającego rame klepaną na tajwanie lub w chinach w celu obniżenia kosztów
To jest zwykły test roweru jakich robię w ciągu roku naście/dziesiat - producent udostępnia rower do testu i go zabiera, w żaden sposób rower u nas nie zostaje ani nikt go nie dostaje😉
@@bikeshowcc wiem wiem. Szkoda że producent udostępnia do testów tylko najdroższe specyfikacje topowych modeli. I co wtedy na recenzji ma recenzent powiedzieć? Że rowerowi za 30koła czegoś brakuje? Nigdy później by od tego producenta nic nie dostał 🙄🤷♂️. Ale to tylko moja dygresja. Jest jak jest. Pozdrawiam.
Wbrew pozorom obecnie rowerom za 30k całkiem często czegoś brakuje, albo różnią się od siebie na tyle, że niekoniecznie z konkretnego każdy będzie zadowolony😅
@@bikeshowcc twoja odpowiedź tylko tak naprawdę pogrąża producentów rowerów i gloryfikuje ich działy PR bo jak trzeba umieć zakręcić ludźmi i rynkiem żeby namówić ludzi na zakup roweru za +/- 30k w którym jeszcze trzeba coś wymienić żeby dopasować go pod siebie. Ja rozumiem zmianę opon np albo siodełka przy takim rowerze. Ale jeśli trzeba zmieniać (żeby dopasować pod siebie) napęd np albo koła czy kokpit płacąc 30k za rower to ludzie serio już ogłupieli do końca. 🙄
Możemy prosić o wytłumaczenie co też „seksistowskiego” jest w napisaniu, że ktoś może pozazdrościć roweru swojej dziewczynie? (Który to rower jest, tak się akurat składa, damski).
Bardzo proszę o odpowiedź co jest seksistowskiego w tym tytule, a nie dlaczego każdy film tytułuje tak jak mam na to ochotę. W razie wystąpienia nagłych wątpliwości kieruje do definicji seksizmu przyjętej przez Radę Europy: „każde działanie, gest, wizualna reprezentacja, wypowiedź ustna lub pisemna, praktyka lub postępowanie oparte na przekonaniu, że osoba lub grupa osób jest gorsza z powodu swojej płci, występujące w sferze publicznej lub prywatnej, online i offline" Ps. Odpowiadając na Twoje pytanie - bo aktualnie nie mam chłopaka.
