150, 151 u mě tedy "banán"; 350 "krysa". S láskou na ně vzpomínám... a musím se smát když vidím v záběrech těch pár vagonů... R Bečva a jiné kolem r. 1996 cca 14 vagonů, to byla panečku jízda a nervy při brždění těsně ke konci perónu aby se to tam vše vlezlo ;-)
Ahoj! Banán se u nás říkalo Bobině 'Co 'Co. Šestikoláku. Jezdival s nákladními vlaky od Praha-Krč přes most Inteligence do Praha-Radotín a dál na Beroun. Ale to už je strašně dávno. Přestal někdy okolo roku 2000. Měl ten žlutý pruh.
Jen doplním, že řada 150 měla rychlost 120 km/h kvůli starého vlakového zabezpečovače, který má pomalý přenos kódu na návěstní opakovač na stanovišti strojvedoucího a lze jej použít pouze do rychlosti 120 km/h. Dosazením tehdy nového vlakového zabezpečovače LS 90, vznikla řada 150.2 resp. 151. A co se týká jejich provozu, tak ten možná bohužel brzy skončí spolu se zavedením ETCS, protože vybavení jedné lokomotivy tímto systémem vyjde na cca 8 milionů Korun. Jediná 151 která ho má je 008.
150 už do Košíc nejazdia, ani na Liptov, definitívne tomu tak bolo 14.12.2019, kedy bola vo výkone 150.226 naposledy do Liptovského Mikuláša, aj keď to nevyzeralo dobre, na zastávke Švošov nastal skrat v baterkách a tak obeh 3411/3416 prebrala 162.001 a neviem či nešla až do Ostravy keďže keby 150 neskape, obeh by vyšiel na R 342 🙂
Možná by někoho zajímaly i aktuální nátěry, tak to shrnu: Všechny lokomotivy 150.2 mají nejnovější verzi najbrtu. Lokomotivy 151 taktéž až na stroje 151.006, který má reklamní polep na Dopravní fakultu Jana Pernera a 151.023, který má retro nátěr, jak můžete vidět ve videu. Asi si říkáte, že jsem zapomněl na stroj 151.004, který má druhou verzi najbrtu, avšak dle mých informací se nachází v DPOV Přerov a prochází opravou, v rámci které dostane nejnovější Najbrt.
Ahoj pospo mohl bych se prosím zeptat bude někdy video s lokomotivou řady 680 pendolino předem děkuji. Jinak tahle série a train simulator je má nejoblíbenější takže za mě velká jednička 10x podtržená. Jo a ještě bude někdy zase video s českou párou?
Ex3 se rozdělilo na Ex3 [Praha - Brno - Slovensko/Rakousko] a Ex5 [Praha - Ústí n/L - Něměcko] R5 kvůli Ex5 být nesmí, tak se přejmenovalo na R15, ale R15 už bylo, tak se to PŮVODNÍ R15 přejmenovalo na R14. Ejhle, R14 už je, tak se to NOVÉ R14 přejmenovalo na R14A a to PŮVODNÍ R14 se přejmenovalo na R14B. Aneb jak v tom udělat guláš, když to jde nechat tak, jak bylo...
