A muito tempo atrás tinha lido sobre esse incidente. Realmente era um piloto novo, habilitado para MULT, mas com pouco experiência. Embora a falta de experiência e o nível de estresse que isso gerou, aparentemente, pela voz, ele manteve a calma, GRAÇAS A DEUS.
Esse avião já tava dando sinal que ia se acidentar. Esse voo mostra que o piloto não está conseguindo pousar, entra alto, fora do eixo da pista, hora VFR ora IFR, tocou e arremeteu e finalmente chegou no chão Falta de consciência do piloto em treinar mais e só sair sabendo que terá condições de ir e voltar.
Nisso que dá botarem qualquer puxa saco lavador de avião pra voar. Cansei de ver bons novos pilotos sendo colocado pra escanteio simplesmente por ter alguma posse ou simplesmente não puxar saco dessa comadantada velha. Já vi colocarem um moleque que nem sabia falar no rádio no lugar de um outro simplesmente por que o kamikaze chegava 15 minutos antes. A aviação é assim por causa de certas práticas feitas por esses pilotos mais velhos.
kkkk Tenho que concordar com você. Se você não puxa saco ,às vezes literalmente, da comandaiada velha, você não voar. É triste, mas é a realidade. Quer voar, puxe o máximo de saco que você conseguir. E se você for um 'péla' saco tem lugar garantido.
Larga de ser sem noção cara , guarde sua revolta e frustração para você , você não pode generalizar tudo e faltar com respeito os outros.... não cabe você julgar o cara , aposto q tu nem tem competência pra isso, você e muitos outros aí , se ele errou, não sabia ou é despreparado, inexperiente que seja, é um problema dele e do órgão regulador juntamente com o proprietário da aeronave.Tem que é agradecer porquê o colega se salvou foi só um incidente, tantos que não tem a mesma sorte , outra não tô passando pano não , se foi falha dele ou de quem quer que seja as penalidades cabíveis vão ser ou foram tomadas.... Por fim os “lavadores" "puxa saco" use o termo que quiser ,muitos deles não tem condições de pagar o preço que é pra se tornar piloto no Brasil , concordo que favoritismo é errado em alguns casos mas não se pode jugar ninguém por isso, ninguém conhece a história de ninguém e contudo há um ditado que diz " Quem não é visto , não é lembrado" e outro que diz também “ quem não puxa saco puxa carroça" enfim cuidado se paute nas palavras, amargura e revolta faz mal pro coração......um abraço e que Deus te abençoe!!!!!
Excelente controlador, praticamente pousou o Sêneca. Igualmente, muito valorosa a atitude do cmte do WBM. Me parece que o piloto em apuros medrou com as árvores do clube Duque de Caxias e moinho Curitibano.
Ta claro aí q não tem pane nenhuma, o piloto não tinha qualquer experiência no comando desta aeronave, palavra aqui de quem voa este modelo de avião a 23 anos....
