с этой штукой по осторожнее надо и для нормального эффекта надо как следует прогреть глушак что бы испарение этой жижи было высоким а муфлер который прямоток на выходе с саксофона думается мне можно повредить потому как там стекло волокно которое дышать должно что бы звуковую волну поглощать а оно забьется и закоксится данной смесью и придется разбирать муфлер и менять намотку из стекло волокна а так же когда глушак прогреется это может его остужать это тоже не хорошо для линейного расширения его металла и это снизит его волновой возвратно поступательный эффект потому как это не просто глушитель а резонатор специальной формы за счет его эффекта поднимаются мощностные характеристики двигателей 2Т и в обще мне кажется это возгореться может когда жидкая часть испариться, Рад был бы помочь со схемами работы выхлопа и тд но не знаю как связаться по мимо ютуба а меня можно найти через Леонида Раптор тв
Эдгар, спасибо большое за подробный комментарий, обязательно прислушаюсь! А связаться можем в любой соцсети (VK, FB), а там обменяемся номерами! В поиске забить Эмиль Бабаев )
@@Emil_Babaev я думаю что это устройство для тех обслуживания промывки от масляного кокса глушителя специальной смесью но не для дымового спецэффекта это уже сами напридумывали или прикалываются так и возможно промывка была не эффективной ее перестали делать на новых моделях моторов потому и нет отверстия в глушителе под трубку а может это пытались подать кислород для догорания смеси или смесь для разогрева в глушитель или разницу разряжения с впускным коллектором балансировать но потом отказались от этой идеи
@@Emil_Babaev не все что делается то к лучшему я бы написал производителям этого мотора по данному девайсу и послушал бы бы чего они скажут прежде чем использовать просто я как проф техник вижу не соответствия этого девайса и работы системы двигателя
Еміль привіт з України. мне очень нравится твой канал, я сам начинающий свободник,но когда нибудь я хочу полететь как ти, а может и вместе,под мотором. у нас в Карпатах очень много мест где есть на что посмотреть,так что если надумаеш махнуть к нам, маякни,. помогу чем смогу.
Михаил, добрый вечер! Я прошу прощения, прочитал Ваш комментарий, думал ответил, но оказалось забыл 😕 Огромное спасибо за приглашение!!! Был в добрые времена в Карпатах, катался на лыжах, места у вас очень красивые! Сейчас всякие карантинные дела поутихнут, может быть власти перестанут грызться, и обязательно приедем! Вам желаю безопасных полетов и пусть приносят только удовольствие!!! До встречи ☝️🤝😊
@@Emil_Babaev Глицерин можно поискать в магазинах для вейперов… Или интернет-магазинах типа папироска.рф А вообще, что-то мне подсказывает, "PG" расшифровывается как пропилен-гликоль... Именно он отвечает за густоту пара в вейпе. Может его попробовать? Искать там же.
Эмиль, попробуйте смесь парафинов(используется для дым-помп в радио самолетах). Но ее можно использовать только в плюсовую температуру.... И стоит она 800р за 5 литров.
Средний расход в час литров 5. Про эл стартер ничего не скажу, это личное дело каждого. Полини и так тяжелый, и дополнительно нагружать совсем не хотелось бы.
Сергей, добрый вечер! Мы обучаем курсантов только при наличии у них оборудования, т.к не имеем своего оборудования для обучения. Если действительно серьезно настроены, то приезжайте, познакомимся, пообщаемся, поможем подобрать оборудование, и конечно научим! Найти меня можно во всех соцсетях по имени и фамилии, и любых месенджерах по номеру 89105443000
@@Emil_Babaev Ждём!!! Про новый винт так и не рассказал! Смотрю на Полини с Мостера пересел... Сам думаю Полини 130-й взять... Но боюсь тяжёлый будет для меня с нержавеющей рамой...
