Tenho uma Tiguan 2012, faz 5 anos. Nunca me deixou na mão. A manutenção é cara, concordo. Afinal, é um carro Premium. O mesmo digo em relação à consumo. Um carro turbo 2.0 não tem como querer seja econômico. Excelente carro. O problema não é o carro é o dono que não cuida.
Cheguei a conclusão que esse carro é sorte amigo, eu fazia toda a manutenção preventiva, tudo em dia, conheci outros muitos casos que tb cuidavam da Tiguan e chegaram até a perder o motor
@@Bgringotattoo De arrancada vc vai gastar na preventiva, logo que pega o carro de outro dono, depois só alegria troca de óleo do motor duas vezes ao ano, ou três, a cada dois anos , vai gastar uns 2 pila em fluidos do câmbio, diferencial e haldex e eras isso
Comprei uma tiguan agora, 2013, muito bem cuidada, fizeram revisão na autorizada até 83,713km, carro impecável, acredito que não vou ter grandes problemas, mas pesquisei tudo sobre elas, já cuidei nível do oleo, bomba d’água, tudo, já mandei no meu mecânico de confiança, para fazer uma revisão, tá tudo ok, eu sou chato, cuido muito, e o comentário que se tem é que é um baita carro, só precisa ter dono que cuide e faça manutenção corretiva. Estou muito contente, muito conforto, tecnologia e força.
Assisti varios videos sobre a tiguan 2011 e o seu foi, diaparado, o melhor! Por precisar de grana, estou negociando meu Sentra 23 e pegando, como oarte do pagto, uma Tiguan 2011, unico dono, com 87 mil km e todas as revisoes na css. Apesar de o carro estar impecável, após assistir ao seu video, estou bem tendente a desistir... São tantas possibilidades de problemas que ate desanimei... alem do custo alto, o que mais irrita é o tempo perdido em idas às oficinas e gucar sem carro... e sair de um carro que faz 16 km por litro para um que faz 6,5 é complicado... valeu!!
O canal mais top que conheci!!!!!!! Cara vai direito ao ponto, explicar com calma de um jeito que qualquer pessoa intende..... Parabéns pelo trabalho, simplesmente foda!!!!!!!!
@@marceloaraujoaraujo1977 ixi, no fim das contas eu comprei uma 2014, super completa, com bancos de couro e teto solar panorâmico. Ela veio toda revisada e simplesmente adoramos o carro.
Comprei uma há 2 anos e meio e estou muito satisfeito. O carro é barato para o que oferece e os problemas são fáceis de resolver. Até aqui, com 90k km, fora revisões normais, só tive que trocar a redinha do teto solar.
@Robson M eu acho o carro fantástico, mas é raro achar um mecânico que não faça merda, e nem to falando de mecânico de bairro, to falando de Centro Automotivo, que por sinal são sempre bem caros
Kkk estou com a minha a 1 ano... Fiquei pasmo com esses comentários porque até agora a única coisa que aconteceu no meu carro foi queima 2 lâmpadas do farol, e outra ja andei 16 mil km... Quando peguei ela estava revisada
Que adianta a wolks , fazer carros de motor potentes se sempre tem um monte de problemas crônicos esses carros, jetta, tiguan, passat , um é coxim , outro é bomba d'água, outro é turbina, injeção etc.. Daí o público acaba desanimando, e não compra pois sempre vem junto um problemao , manutenção super cara.
Muito bom seu vídeo, vou recomendar no meus canal! Bem Tecnico e profissional sobre a parte mecânica do carro. Todos os problemas citados realmente dão nas Tiguan de primeira geração.
Esse é mestre .. me tira uma dúvida idiota ... Se desligar o controle de estabilidade dela no botão ... Ela continua com tração traseira participando de qualquer forma? Ou fica só dianteira?
Que loucura. Quantos problemas em potencial têm esses carros. São umas naves, mas... por isso que fico nos japoneses. São sem sal algum, porém confiáveis...
excelente video amigo aonde e sua lojaa? outra coisa vc pode falar da santa fe e vera cruz? entre 2008 a 2011.. to pesquisando uma tiguam entre 45 a 50 mil.. mas o custo de manuntenção e auto de mais.. fala tambem sobre a volvo entre 2010/2011..
Sabe muito o mecânico ! Alguma loja com esse Knowhow aqui no Rio de Janeiro ? Alguém conhece alguma mecânica com alguém com o conhecimento desse camarada aqui no RJ ?
@@marinaluiza7644 Descordo. Segurança total em dias chuvosos pela sua tração nas 4 rodas.Sem contar em curvas,ela gruda no Chão e não sai dos trilhos. O SEGREDO QUE MUITOS NÃO FAZEM É TROCAR ÓLEO A CADA 1 ANO OU 8 MIL KM. FILTROS DE OLEO E COMBUSTIVEL,ADITIVO NO RADIADOR 1 VEZ POR ANO. A CADA ABASTECIMENTO PEDE PRO FRENTISTA VERIFICAR O NIVEL DE ÓLEO. SEMPRE GASOLINA ADITIVADA EM POSTOS DE BANDEIRA CONFIAVEIS. TRATE BEM SEU MONSTRO QUE ELE SERÁ SEU AMIGO.
Sobre a Tiguan não ter o sensor de óleo, na verdade ela tem sim, fica no painel no display bem no centro, mas só aparece quando há algum problema, diferente dos antigos paineis que se via o item ao ligar o primeiro estagio da ignição
@@rodrigoforte1280 é exatamente esse sensor que mede o nivel de oleo no carter que a tiguan nao possui... ela possui apenas o sensor de pressao de oleo no motor... quando a pressao cai por falta de oleo o motor ja esta rodando com pouco ou sem oleo a muito tempo... em toda linha tsi com excessao das passat b6 ate 2010 e tiguans possuem o sensor de temperatura e nivel que avisam quando o nivel do oleo chega no minimo
Boas! Gostei do conteúdo e do modo didático e objetivo. Pergunto se poderia falar da Tiguan 1.4. Motor e do câmbio principalmente. Seriam os mesmos riscos com os Jettas 2.0 e 1.4? Parabéns e obrigado!
Cara pelo pouco que eu sei o 1.4 Tsi é o mesmo do Golf imagino que o cambio seja ou o DSG De 7 Marchas do golf 1.4 ou o DSG De 6 Marchas banhado a óleo (menos problematico) do Golf GTI o motor 1.4 é sensacional, tive dois Golf Tsi 1.4 E os dois nunca me deixaram na mão ótimo carro mas conheço pessoas que dizem ter tido experiencias horriveis em manutenção o DSG 7 se eu não me engano quebra a cinta mas na propria VW troca isso 90% desses cambios ja foi trocado.
Otimo video, parabens.... Estão localizados onde em SP ?? Qual o valor da avaliação pré compra? Estou entra uma Tiguan 12/13 ou uma Sportage 13. Dúvida Cruel ... como é carro para ir e voltar do trabalho 18 km ida e volta ouvi dizer que a Sportage tem problemas Cronicos de suspensao.
Ótimo vídeo! Vc pode me ajudar? Não consigo mais engatar no modo S, o que pode ter acontecido ? Troca de óleo da caixa e diferencial dianteiro e traseiro faz 20 mil km que troquei. Tiguan 2.0 2012
Excelente vídeo! Estou procurando um suv 4x4 para uso na cidade e pescarias, nada de off road pesado. Estou em dúvida entre a Tiguan 2011, Outlander 2012 e o Santa fé na mesma faixa de ano. Dentre esses você sabe se tem algum mais "problemático" e que pode dar mais dor de cabeça se não for de boa procedencia? Tem mais algum carro nessa linha de raciocínio que você me indicaria?
Nenhuma dessas, pega um RAV4 2015 que vc vai ter carro, baixa manutenção, economia de combustivel e beleza num carro só, mas a Tiguan é uma nave mesmo, tenho uma 2013 com 50.000 rodados só.
Motor SMI 1.6 16 v também baixa óleo. Desde os antigos AP 2.0 que tive é assim. Tem que olhar a cada 1.500 km rodados. A esportividade talvez cause. Os motores puxam muito em arrancadas e velocidade final .
Bom dia, vídeo top. Parabéns. Por favor, gostaria de sua opinião, esse carro pode ser táxi? Sou taxista executivo, trabalho só em hotel. Vale a pena ter uma tiguam 2018 blindado. 1.4. Abraço.
estou pensando em comprar uma Tiguan , mas cada vez que vejo video sobre ela mais fico em duvida, esse carro parece ser feito de cristal, tudo é milindroso, passou dos 50Mkm tudo vira risco eminente , complicado comprar um carro desse usado então !!!!!!!!!!!!!
Vale a pena ter a Tiguan 2013 com esse cambio 09G?Tem muitos relatos de problemas,?Penso em trocar meu Azera 2011 lá ele usa um Asin de 6 velocidade com conversor de torque, tenho um pouco de medo de trocar.
Uma pergunta é possível colocar o injetor do up TSI ou golf TSI na tiguan TSI? E como ficaria se fosse possível para economizar e qual seria as conseguem cias?
