Salut. Attention au résultat sur le mélange aussi. Envoyer un volume d'air frais plus important c'est bien, envoyer un volume d'air frais trop important (par rapport au carburant) ça l'est beaucoup moins. Après cela il faut absolument faire un passage sur banc pour regarder et vérifier de près l'état du mélange et son éventuelle pauvreté.
bonjour mon ami. bonne vidéo de ton travail. Une chose, j'ai une Clio 3 RS 197, si je retire le collecteur d'admission pour peindre mais que le joint est là mais est-ce qu'il reste là ou dois-je changer le nouveau ? merci
Salut, c'est quoi comme papillon ? Est ce que la durite d'admission d'origine qui vient de la boîte à air se monte sur le nouveau boîtier papillon ? Sinon, hâte de voir le résultat.
