J'ai eu le privilège de conduire, de 1958 à 1971 un 5 cylindres BERLIET de la CFP(A), Compagnie pétrolière basée à Hassi-Messaoud (ALGERIE). Ce camion fut mon compagnons du Désert entre H.MESSAOUD et AIN AMENAS.
Magnifique vidéo le berliet semi citerne Shell et le benne noir sont d'une élégance, quand on voit les cubes qui roulent actuellement la comparaison est douloureuse pour le progrès. Il ne manque que le son du moteur.
Légendaire, robustesse a toutes épreuves, fiabilité constante les camions Berliet, les braves disparaissent sans rien laisser ,sauf un nom ,une histoire a travers les siècles.....
Excellent documents, Berliet ,des excellents camions français, on se demande comment Berliet a pu disparaitre, c'est une perte immense avec le savoir-faire, même si Renault a repris l'aventure.
moi en 61 j'étais arpète dans un garage berliet vidange + graissage , + changer les lames de ressorts et + et + on regardait pas les heures 6h du mat et 18 h ou 19h le soir
Sans aucun problème si l'état n'avait pas saboté son essor pour faire émerger Renault qui produit de la merde . Mon père avait un berliet . . . C'est pas les kilomètres qui l'ont tué mais un incendie , fin des années 70 . Si ça se trouve , il roulerait encore à l'heure qu'il est ! Je me rappelle encore de son énorme volant avec le logo bleu au milieu , son nez long et pointu , ses ailes rondes et son klaxon , un bouton en laiton au plancher . . . Snifff ! Ce camion m'a marqué à vie sous la forme d'un ongle du pied fendu à vie suite à la chute du cric sur mon pingot ! Lol
Je suis désolé mais le GLM.10 à bien existé en revanche le GLR.10 n'as jamais existé, par contre le GLR à bien existé uniquement sous l'appellation simplement GLR par contre il y a eu le Modèle TLR10 de 1953 à 1957.
Je suis désolé de te contredire mais à 2,12 est bien GLM 10 car le GLR 10 n'a jamais existé par contre le modèle GLR à bien existé uniquement sous l'appellation simplement GLR.
