merci pour ce bel essai. tu es le seul à avoir donné toutes les infos techniques. il paraît qu'il y a une prise pour le tel portable ou le gps comprise dans l'équipement pour le même prix que je trouve très raisonnable vu l'équipement et le look sympa. merci encore et à bientôt.
Merci Francis pour ton retour, en effet j'ai été un des premiers a pouvoir l'essayer ✌️, il y a niveau d'équipement incroyable et la finition est irréprochable. Pour le prix elle est top . Toutefois j'aurais aimé la tester un peu plus longtemps
Hello, I also bought a GK 350 2 days ago, I will get the motorcycle on Tuesday I think. It's exactly the same as yours! It's beautiful ❤️ Enjoy yours, and safe riding 👍
Bonjour et merci pour cet essai ! J’ai eu moi aussi une BMW G310R que j’aimais beaucoup mais que j’ai du me résigner à vendre à cause des vibrations (guidon, selle et repose-pied) Au bout d’une heure je n’en pouvais plus :-( Est-ce qu’avec ce nouveau moteur il y a une amélioration à ce sujet (peut-être faut-il un essai plus long pour s’en rendre compte) ?
Bonjour les vibrations sont dues au monocylindre. A mon avis si vous n'en voulez plus il faut passer au bicylindres. Sur cet essai je ne les ai pas trop ressentis. Merci bonne soirée
@@fitbiker30 Salut, J'ai testé la Triumph Trident 660 et malheureusement, j'ai eu le même problème de vibrations :-/ Je me suis rabattu sur une Triumph Street Twin (bicylindre) car je voulais toujours une moto de petite taille.
Alors je suis pas expert mais je pense que pour avoir le moins de vibrations possible il faut que les cylindres soient en nombre pair donc bicylindres ou 4 cylindres ! Et la Triumph en a 3 , d'ou un déséquilibre et des vibrations comme sur un mono.
Hello je confirme accueil au top et d'une gentillesse ça n'a rien à voir avec mon concessionnaire local lol Essai de la clx 700 sport et 350 gk top pour les deux difficile de faire un choix! Si un ils seront mon futur concessionnaire merci a toi pour me les avoir fait connaître ! Ride safe ✌️✌️✌️✌️✌️
Salut motard , ils sont extraordinaires , tu as du voir katou ou laurinda ou Thierry, ces 3 la sont au top. Tu comprends donc mon enthousiasme sur la vidéo 🤪, ça fait plaisir de lire un retour positif comme le tien merci d'avoir pris le temps de me le partager 🙏. Au plaisir de te lire sur une autre vidéo ✌️. Ride safe 🔥
Très bonne vidéo. Les chinoises sont de plus en plus de sérieuses concurrentes C'est vrai que de mon côté, j'aime les motos avec peu d'électronique..... Nostalgie des motos des années 80/ 90 sans doute 😂 Mais pour débuter, reprendre la moto ou juste pour se déplacer, c'est suffisant cette belle 350 D'ailleurs, avec une plus grosse cilindree, dur dur de se retenir à l à poignée. V a toi
Merci beaucoup pour ton commentaire, c'est toujours un plaisir de te lire. C'est vrai que moi aussi j'aime bien les compteurs a l'ancienne notamment le compte-tour a aiguille 🤩. 1er trimestre 2023 CF MOTO vont sortir la 450SR ( look de la ninja ) très bien équipé et prix compétitif ... Vivement l'essai 🔥. A bientôt
@@fitbiker30 yes pareil, les compteurs et comptes tours à aiguilles resteront mes préférés, ils contribuaient à la sensation de vitesse et d'accélération comme le bruit et les vibrations 😂😂 Hâte de voir tes prochaines vidéos
@@n2otech934 jeudi a 18h je publierai un "short" vidéo de 15 secondes et dimanche matin comme d'habitude une vidéo moto mais un peu spéciale celle là , un abonné m'a demandé de faire une vidéo ou j'explique le matériel que j'utilise pour se filmer a moto . Donc je lui ai fait et je la publierai dimanche matin. Bonne soirée
Merci Taz pour ton commentaire ✌️. N'hésite pas à t'abonner si ça te plaît 💪 Ce concessionnaire est a Bernis dans le Gard. Sur la route entre Nîmes et Lunel. Bonne journée 😜
Très jolie. Je suis sur que cette moto est faite pour jeune permis vue les cv din d'origine. Moi j'ai une moto qui lui Resemble, mais c'est une honda 600 hornet, qui a 3 fois plus de cv din. Ma question, es ce que il vaut pas mieux acheter d'occase une japonaise à qui l'a fiabilité n'est plus à prouver, qu'une chinoise neuve qui n'a pas encore fait ses preuves dans le temps ?
Bonjour et merci pour ton commentaire, en effet on peut se poser la question ! L'avantage d'une moto neuve c'est qu'elle est garantie donc quoi qu'il t'arrive t'es couvert. Bonne journée
@@fitbiker30 oui comme tu dit garanti neuve. Mais 10 ans après ? Ma honda 600 hornet de 2004, jamais aucun soucis et elle a 18 ans. Je l'ai acheter à une cousine il y a 2 ans, 1100 euro et 25 000kms avec remise en route car elle s'en server plus. Elle me revient donc à 1500 euro grosso modo. Une véritable petite bombe d'une 100 ene de cv din et même en duo c'est rageux. J'ai peur qu'avec même pas 40.cv.din de la chinoise je me fasse chier à la longue et mes potes qui ont des grosses cylindré me perde et m attendent chaque fois. Comme je dit cette moto s'adresse aux jeunes permis et au gars qui va bosser tous les jours avec, qui habite à 50 kms du lieu de son travail et qui traverse une ou deux villes. Cette zontes est une bonne utilitaire. Mieux vaut la 310 t2 trail route car tu peu l équipé de top case derrière et sur les côtés.. Tout ceci est mon avis perso bien sûr.
@@fitbiker30 ben j aime bien changer tant à autre. Sauf ma femme bien sûr.. Quoi que 😂.. Moi j'aime ttes les 2 roues, que ce soit du vélo solex a la 1300 Hayabusa.. Je me tâte de la changer contre un trail routier zontes 310 t2..Ma honda 600 hornet est trop puissante et je ne peu m empêcher de rouler minimum sur route limité à 80,je roule entre 120 et 180..un jour mon permis va s envoler. Par contre je ne tire jamais en zone rouge et à 6000 trs minutes je roule à 130..ma zone rouge et vers 13 ou 14 000 trs minutes..Elle totalise 38 000 kms et tourne nickel je roule à la synthèse 10w40 et je consomme rien en huile ni en essence.. Légère, et rageuse je me Régale.. Par contre je roule tjrs en pneus michelin power 5 ou en bridjestone s 22.c est des pneus bi gomme super sportif pour l accroche en virage et frotter les cales pieds.
J'ai un pote qui a un 600gsr de 98cv et c'est pareil , il peut pas l'exploiter sinon plus de permis dans le meilleur des cas ! Alors qu'un petit 310 tes toujours à fond et c'est bon ça 🤣🔥
les motos sont bien le seul soucis, c'est le tarif des revisions, 700€ pour les 7000kms , pour un monocylindre!! confirmé par zontes france M Moreira !
Je viens d'avoir le concessionnaire Zontes et ils m'ont dit qu'une révision classique était de l'ordre de 190-250€ et la plus grosse révision vers les 15000km est un peu plus chère mais bien moins que 700€ . Voilà
la moto est en rodage , 10 secondes apres rupteur en doublant (x si le garage vois sa sur youtube tu peut mettre fin a ta carriere de testeur moto camarade
Salut, j'avoue c'était pas une bonne idée ! Mais dans le rodage de temps en temps il faut faire une pointe , ce qu'il faut pas faire c'est rester haut dans les tours de manière continue. Sur cet essai c'était vraiment très court. En tout cas merci pour ton commentaire. Ride safe ✌️
Salut Kivii ! Ce soir je sors une nouvelle vidéo et tu vas voir ils ont trouvé la solution pour éviter de taper des rupteurs avec une moto neuve ..... N'hésites pas à t'abonner à ma chaine si ça te plait. Bonne journée ...
Salut Lucie ! Ce soir je sors une nouvelle vidéo et tu vas voir ils ont trouvé la solution pour éviter de taper des rupteurs avec une moto neuve ..... N'hésites pas à t'abonner à ma chaine si ça te plait. Bonne journée ...
