Moro a 700 metros da pista deste aeroporto. O som mais gostoso de se ouvir, é deste avião ATR, parece que este som, te conecta com o mundo. Agora em época de coronavirus, tô sentindo falta.
Com os meus 64 anos de idade,fui presenteado com a esposa a andarmos pela primeira vez de ´´avião´´.,ficamos felizes em poder conhecer e andar no ATR-600,do Rio de janeiro a Ribeirão preto durante o dia pela ´´AZUL``,.me senti muito seguro e tranquilo,,..e ao retornarmos,,viemos no horario da noite...quantas seguranças podemos observar.
Tenho receio de voar ,moro a 19 kms do aeroporto ,quando vou a SP fico 10 horas no ônibus, sendo que por um valor pouco maior poderia reduzir para 1 hora de voo...espero superar um dia!
@@valterrosa8480 Olá meu amigo...bom dia..Creia!! é uma sensação inenarrável...não tem nada de mais voar pela ´´AZUL``o avião deposita uma segurança enorme ao passageiro pelas suas turbo helices,..eu fui bem no meio.e tive a sensação que o avião estava parado,eu só olhava ao redor,e parecia que a terra bem pouco se movimentava..gastamos 1h 30 min.do rj até Ribeirão preto,..numa viagem de carro que duraria 15hs,,com 18 pedagios e 5 estradas a percorrer...Faça um teste meu amigo..voce vai gostar muito..um abraço..Deus te abençoe!!!
O ruído do motor a hélice e fascinante neste vídeo após a decolagem a rotação e grande ao ponto ,de as hélices parecerem estar paradas ,eu sempre observei isto
Maquinão altamente seguro para voos domésticos ou regionais. O mais seguro do Mundo - Abraços Alexsandro. Grato por assistir nossos videos amadores com motivos aeronáuticos .
Obrigado pelo elogio Cmte Ian... quero agradecer sua preciosa observação em assistir os nossos vídeos, fato que nos orgulha e muito nos motiva. Abraços e bons ventos, sempre.
Já voei algumas vezes e visitei a cabine é muitos instrumentos e telas mais alavancas e pedais.É complicado o negócio mas eu tive uma boa explicação superficial pra ter noção.
Não há de que Luiz. Acho o seu trabalho um bonito esforço para todos nós que somos apaixonado pela aviação, por ele sempre que queremos ver as movimentações e curiosidades no Aeroporto de Londrina sabemos que tem uma pessoa como você que nos vai saciar a nossa vontade. E com pessoas como você aqui e em todos os aeroportos e lugares do mundo podemos no conforto de onde estivermos com um SIMPLES toque de um botão ter acesso a esses vídeos tão importantes e HISTORICOS por que também eles os ficam registrados para a posteridade. Assim o nosso SIMPLES toque em um botão temos a oportunidade de ver aquilo que tanto gostamos mas temos que agradecer a pessoa que torna tudo isso possível. Mais uma vez : OBRIGADO LUIZ PELO SEU ESFORÇO. Marcelo.
Minhas primeiras foram nos velhos, entao novos, DC4, Super Constellation, anos 1950/1960. Acho que foi no DC4, saindo de BH, o cmt. avisou que ia retornar devido problemas tecnicos. Eu devia ter uns 4 ou 5 de idade e perguntei bem alto pra minha mae: " Mae, o aviao vai cair" ? Os passageiros proximos arregalaram os olhos e ficaram calados. Certa vez cheguei em Curitiba febaixo de forte nevoeiro. Pouso totalmente instrumental e na epoca so havia um simples equipamento em terra, chamado de NDB, para navegaçao - hoje quade todos desativados, de pouca precisao. Nao havia radares.
ATR e um dos avioes mais modernos pa curtas distacias como ele voa mais baixo que um jato comercial, pode sentir um pouco de turbulencia pois ele sofre as entemperies do tempo. Porem turbulencia nao derruba aviao. Ele e muito seguro e moder no.
+jose ayslans. Muito bom dia Comando José Ayslans - Temos atualmente quase setecentos vídeos em nosso canal com assuntos aeronáuticos para ser degustados por nossos nobres irmãos de Asa - Fique à vontade e um Feliz 2016.
Beleza Lucas; é bom saber que vcs estão na escuta. Isso motiva ainda mais a gente gerar novas imagens - Obrigado por continuar assistindo nossos vídeos - Abraços.
Tenho vontade de viajar em um atr mas aqui onde moro os atr só fazem voos regigionas e os voos regionais são mais caros que os voos inter estaduais em aviões a jato.
Muito bom dia nobre irmão de Asas Tom, atualmente estou operando a Sony DSC HX 300 V. Um amigo tem essa P 900 e me disse que é o bicho. Eu recomendo, pois a Sony é fraca de acessórios. Abraços !!
Deixe de ser sarcástico nobre colega Jose Santos. Em primeiro que avião não DESCOLA e em segundo vai aprender um pouco sobre o que acontece em gravações e em terceiro, pra construir seu canal, produza suas próprias imagens e não fique copiando as coisas produzidas por outros. Isso é feio, além de estar usando imagens de terceiros sem a devida autorização, que é totalmente ILEGAL. Pois bem, vamos ao giro das hélices; na verdade, se trata de um efeito ótico bastante comum e, embora tenhamos a impressão de que as hélices estão paradas, o que acontece no vídeo é que elas estão girando em sincronia com a velocidade em que a imagem está sendo registrada . O efeito ocorre quando a velocidade das hélices coincide com a velocidade em que a câmera de filmagem captura cada quadro da cena. Meu equipamento registra 60 quadros por segundo, isso significa que a câmera "clica" 30 fotos em um único segundo para gerar a imagem. E cada vez que ela capturou um quadro durante a cena, as hélices se encontravam exatamente na mesma posição. Simples assim! Acorda colega Jose Santos. Assista esta vídeo ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mheg_MiFazg.html que eu mesmo produzi e me diga a sua opinião. VOCÊ ACHA QUE OS AVIÕES ESTÃO SOLTANDO MUITA FUMAÇA ? O que você me diz caro colega Jose Santos ? Abraços.
Caro Luiz, fiquei bastante aborrecido com a sua resposta ao meu comentário. Claro que sei a razão da hélice parecer parada. Estava a gostar de ver e fiz um pouco de humor ( tentei). Quanto eu copiar imagens de outros no meu canal isso não é verdade. Eu sou aeromodelista e fã das coisas da aviação. Os meus vídeos são dos meus modelos e da minha autoria. Perante a sua má disposição já não vou ver a sua recomendação que até poderia ser interessante. Cada um segue o seu caminho. Tchauzinho.
Buenas; muito bom dia nobre Amigo Irmão de Asas Gabriel. Esse é o Aeroporto Governador José Richa ( LDB - SBLO ) da cidade paraense de Londrina - Foi privatizado em Abril /2021 - Veja site oficial www4.infraero.gov.br/aeroportos/aeroporto-de-londrina-governador-jose-richa/ - forte abraço e grato por assistir nossos videos de categoria amador - TMJ.
No valeu Obrigadão Eu que agradeço é porque eu fiquei curioso sabe Nossa viu Muita Terra pousando e decolando lá apesar que eu moro na cidade que é uma das bases de centro de manutenção da Azul né então
Trata - se do engenheiro de manutenção que está acompanhando o táxiamento enquanto o comandante está fazendo o check -List de instrumentos e comportamento da aeronave. Findo os procedimentos o comandante informa, tudo ok, sinal verde, decolagem, liberando o mesmo da pista. Fica dica.
Almejavamos saber da aviação AZUL ,quando haverá abertura de voo para Araraquara-sp,pois pela idade que tenho (64),estamos proibidos pelos filhos a dirigirmos nessas estradas tão perigosa do Rj a Araraquara-sp
Muito boa noite Nobre Irmão de Asas Marcos Inacio - Recomendo você dar uma olhada nisso - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-U0xqwQymgqg.html - Abraços .
Hello, we are making a video for a manufacturer of the propellers of ATR42 and ATR72. To start the video we need a few seconds of one of these planes. Can I have right to use a few seconds of your video in our video. Thanks
Está autorizado a usar as imagens, desde que sejam para o bem da aviação e da segurança do voo. Gostaria que colocasse meu nome nas imagens e que me postasse o link de vosso trabalho, Abraços
Muito bom dia Juliano; que bom que esteja assistindo aos nossos vídeos de aviação. Eles não são monetizados; eu os publico apenas para levar aos nosso amigos a emoção da arte de voar e apreciação dessas lindas máquinas voadoras. Quando for fotografar avião em Londrina faça contato pra gente irmos juntos. Vc tem meu Facebook ? Um grande abraço.
Muito bom dia nobre Amigo Odelvino - No caso do ATR 72 600, a capacidade do tanque de casa asa é de 2 500 quilos de querosene de aviação ou 1021 litros por asa. totalizado 2042 litros, podendo voar até 1 500 km sem reabastecimento. Grato por assistir nossos videos - Abraços .
Muito boa tarde Marcos. Devido a deficiência de equipamento na captura da imagem ou falta de um ajuste mais fino na velocidade de captura. Equipamentos mais sofisticados reproduzem o giro corretamente. Abs
Deus existe mas não merecemos velo,basta apenas admirar as belezas que ele cria . As pessoas só querem acreditar no que vêem. Não vemos os aviões voar a quase mil km/h mas voam, não vemos as hélices girarem mas giram e muito rápido. Até na hora de uma decolagem de um avião, um fórmula 1 perde feio.
