Vůz si v roce 1951 objednala čs. armáda. Termín na dokončení dokumentace byl 4 měsíce. Konstruktéři Ing. Lanc a Ing. Korbel jistě tenkrát netušili, že takto narychlo nakreslený vůz se stane nejslavnějším a nejdéle vyráběným československým nákladním vozem.
Εφόσον το κατάλαβε ότι πρέπει να γυρίσει πάλι καλά ......αλλά αρχικά έπρεπε να φέρει τον γερανό μπροστά ώστε το βάρος αυτού να "καθίσει" το εμπρός μέρος του οχήματος.
When i had this problem i'd jump up on the loader and grab a log and swing it over in front of the truck. Jump back in the truck and drive it up the hill.
Když to nakládal, zapomněl že na tom má posunutý náklad dozadu. Kvůli jeřábu. Tak si měl naložit taky něco dopředu, jeden dva kmeny napůl a navázat před nápravu.
syselharwesters1 ak myslíš že sa dlho otáča v potoku tak je to tým že je tam o pol metra predlžena korba kvôli HR tak náklad je moc v zadu a predok je odlahčený tak sa nedalo zatočit a inač on na praga v3s jazdi od vojny a tam patril k tým najlepším :D
uz pri nakladke dreva sa urobila chyba,tie posledle klady mal nalozit viac ku kabine aby vyrovnal tazisko,tak by mu ta v3s neklopila dozadu,takto prepalil 10ky litrov nafty timto otacacim manevrom
Dominik Froleš každý porovnáva auta v teréne ale prázdne nech sa naloží tatra a pv3s a ked si dajú pneu aj pozlatené tak pv3s bude mat lepšiu prechodnosť :D
Na tatru dam 12ton na v3sku 5ton,ano maš pravdu ked bude mat tatra plne naložena čo je tych 12ton zahrabe sa skor ako v3ska. Ale ked dam na tatru 5ton presne tolko kolko uvesie v3ska tak sa vyškarabe tam kde v3ska a vieš prečo lebo tatra važi na prazdno 11 600kg plus tych 12ton ked je plne naložena dokopy to je okolo tych 24ton a v3ska plne naložena tych 11 ton logicky sa tych 24 ton zahrabe skor ako 11ton pri akomkolvek aute,takže treba brat do uvahy vahu tatry a vahu pragy.
dedko,stryko, otec, krstny...seci vravia jedno...tam kde tatrovka nevysla, v3ska isla bez problemov na redukcii...ono tatry su super auta, ale v3ska je lahucka...a to ma v terene neupretelne vyhody
Jak tu spousta lidí povídá, že je to slabý šofér a kdesi cosi.... musím se smát, možná by bylo pro spoustu lidí lepší, přestat vysedávat u videí o technice a jednou taky vyrazit od obrazovky do reality, ono když pak sedíš v tom, vypadá všechno docela jinak...
@@jiriholoubek3159 Tady ten valník má díky té ruce korbu hodně přesazenou za zadní nápravou a tím vzniká problém, že se auto převažuje,jinak by to lehce projel, řidič asi o tom problému ví,proto je tak opatrný.
The driver was not courageous+ daring enough,to step on the gas pedal in that low water, he would have made it easyly uphill...as his Boss I would fire him...
