Pravila saobraćaja na vodi - Nautika info S3E3 

Poštovani Ivane, Hvala Vam što pratite naš sadržaj i što se podelili Vaše mišljenje sa nama i našim pratiocima. U delu epizode o mimoilaženju plovila napravili smo lapsus i isti ispravili u titlovima i označili zvezdicom kako bi gledaoci znali da je reč o grešci. Za deo vezan o znaku na obali, konkretno tabla na kojoj piše 90 - 120, označava da je dozvoljeno stajanje u tom delu, ali potopljeni brod koji je tu bio dugo godina, i dalje nije u potpunosti izvađen i zato uvek treba paziti kada plovimo u tom delu. Što se tiče svega ostalog što ste naveli, molimo Vas da nam detaljnije pišete jer i dalje stojimo iza svega što smo rekli i smatramo da nismo pogrešili.

@@ElkoMarine Drugari, ajmo samo tablu i olupinu da rešimo... do sada ste već pročitali da je to tabla sa sredine sidrišta i označava udaljenost na kojoj je dozvoljeno stajanje a ne ono što ste u video izdeklamovali, uzvodno i nizvodno 500tinjak metara ima lepo dve plave table sa sidrima... sve to nema veze sa potopljenim brodom. Potopljeni brod je postojao nekih 700-800 metara niže i dugo godina je bio neobeležen, do pre recimo 5 godina kada je jedan nemački potiskivač iscureo sa sidrišta i oštetio krmu... onda su ga naši stručnjaci brže bolje obeležili propisno, zeleno oivičenim belim trouglom koji pokazuje na gore (jer je za levoj obali) sa dopunskom tablom da je na udaljenosti 30-60 metara, to je bilo ucrtano i u starijim navigacionim mapama Plovputa. Prošle godine je taj brod izvađen, jer se našao na trasi gradilišta novog mosta, a znak je skinut, i izbrisan iz mapa. Ako vam treba primer za znak koji obaležava potopljenu prepreku za plovidbu u vodi oko Novog Sada, imate trougao oivičen crvenim koji pokazuje na dole (na desnoj je obali) neposredno uzvodno od Žeželjevog mosta, i on označava ostatke šipova sklonjenog montažno-demontažnog mosta... ili imate jedan obeležen naper prekoputa čerevićke skele ;) Postojala je urbana legenda da ima još jedna olupina, uzvodno od tog mesta prema golaćima, ali to niko nikad nije video, ni na vodostaju -50, pa ni Plovput koji je više puta radio batimetrijska snimanja i pripremu elektronskih navigacionih karata. A najveću opasnost trenutno na tom delu čini zakačeno veliko deblo, prenika skoro metar, recimo 30 metara uzvodno od onih divljih vikendica i katamarana avantura, 20tak metara od obale, okrenuto je kao top nizvodno i tik ispod površine, nevidljivo kada se voda mreška. Provozajte se, proverite ;) ... snimite još jedan klip. Za ostalo da ne drvim... recimo zvučni signal kojim se najavljuje obilaženje (preticanje) je zapravo "dva duga pa znak za stranu", ima dosta mesta za poboljšanje. Predlažem vam da odštampate neku količinu CEVNI plakata sa znacima unutrašnje plovidbe (skinete to lepo sa Plovputa), dodate svoj logo i onda to delite kao promomaterijal viđenijim kupcima i poslovnim partnerima.

Pozdrav i svaka pohvala za vase priloge! Jedna primjedba, brzina na vodi se mjeri u čvorovima kao i svaki instrument koji mjeri brzinu na plovilima ce pokazati u čvorovima! Mozda možete i to da obradite nekad u sklopu neke emisije! Vjrujem da niste u mogucnosti na rijeci da obradite i ostale znakove i pravila koja se vežu za saobracaj na moru koji je znatno vise komplikovaniji inace bi bilo interesantno pogotovu za početnike. Lp