Kalau menurut saya konstruksinya bagus batu2 besar ditumpuk lalu di cor dengan beton mix K 300 lalu di base dan pinggiran tebing di cor K 300 setinggi 5 meter..!
Kepikiran yg sama, batu-batu ditumpuk dan di cor beton. jadi kedepannya akan lebih kuat jika tergerus air. Anggaran kan lebih mahal tapi kekuatan bisa diandalkan. jadi tetap lebih murah utk jangka panjang.. Tapi nggak tahu juga, apakah orang teknik sipil jalan raya punya teknologi baru hingga dng cara ini...
Saya sedih lihat saudara" yg kena bencana , tapi sy sangat senang lihat petugas petugas yg sangat cepat cara membangun kembali jln lintas lembah Anai moga cepat selesai sht selalu para pekerjanya aamiin
Mending batu" besar dipecah disusun jadi dasar jalannya, seperti penyusunan pemecah ombak di taplau,habis itu dikasih cor baru kuatt. Ini malah pasir berkerikil yg jadi dasar jalan sampai ke atas, ga ada kekuatannya pasir dipadetin, mending batu besar dipecah lalu disusun jadi dasar jalannya.
Muatan truk supaya dikontrol oleh pengawas lapangan oquari tempat diisi kalau bisa mobilnya diganti saja pakai tronton batu bara supaya banyak isinya bikin malu saja pada bapak LBP dasar pemalas.
