Benzinarele sunt problematice! Cu dieselul erai mai impacat, poate revii si tu pe diesel. Cu exceptia faptului ca ti a picat cutia la A6-le ai avut o masina calumea. Apropo de o săptămână detin si eu A6 C7 2012 3.0 TDI fiindca a fost masina viselor mele si deja am schimbat pernele de spate. Cutia momentan schimba impecabil. La anu ma gandesc sa ii schimb uleiul din cutie, masina are 265 000 km in crestere. Ce imi recomanzi bossulica? Am vb cu femeia aia care a avut masina inaintea mea si mi a zis ca a schimbat uleiul dar vb lu Dani Mocanu sa nai incredere in femei 😅😅😅
Vad pe aici ca toti recomanda asa ceva..amuzant sincer. Pe filmare e cum e dar in realitate suna sigur a tabla. Cred ca se aud mai rau pops urile decat la cupra aia 5f gri. Ca un sfat...ia ceva de calitate din prima si n-ai probleme. Eu am evacuare milltek de 5 ani si e altceva fata de tobele custom din comert. In D se aude normal si in ture se aude frumos. Ma bucur ca nu am PARAITUL ala obosit de dsg fart care se aude cand faci resonator delete. Toate cele bune.
Nu ai ce sa ii faci e v6 si compresor nu ii mai ia din sunet turbina , o sa se auda spart mereu . Eu i am pus downpipe si xpipe si doar atunci am scapat de sunetul spart de tabla dar se aude mult prea tare
Mie personal îmi place cum se aude sportiv (urlă) acuma fiecare cu gusturile lui. Normal de la un Audi te aștepți la un sunet gros, de aia se pare la lume ciudat ca și ție.
pe 3.0TFSI A6 C6 am aceasi problema dupa ce am schimbat catalizatoarele cu altele sport de la magnaflow. Mi-au recomandat cei de la evacuare sa inlocuiesc o pereche de intermediare cu "acceleratoare", ceva toba care pe interior e ca si silencerul de pistol, spiralat. Urmeaza sa aflam daca o scot la capat.
cum dracu sa mergi pana iti zice "range 30" frate ??? eu cand vad in bord range 150 , nu stiu cum sa fac sa fug mai repede la peco...PS : ai luat o masina frumoasa, si perfect functionala si ai zapacit o de tot..da na, gusturile nu se discuta
