Hallo Api schön wieder von dir zu hören,ich bin auch zufrieden mit meinem,man was war das schön im Herbst die Waldwege abzufahren Steinpilze sammeln ,etwas Holz einzusammeln auch mit den Enkeln mal spazieren zufahren möchte ihn nicht missen,und mit Rost 0 Probleme.Gruß BIG-FRANZ.
Hab das Video im Nov. gemacht. Aktivierung vergessen. Aber bin immer noch Happy. Das defekte Ladegerät wurde durch Schmitt ersetzt. Kann ich nur loben. Werde nach Weihnachten das TukTuk vieleicht einwintern. Hab ein großes Kennzeichen für THGPrämie. Klappt nicht bei jedem. Habe schon viel transportiert. Mit den Enkeln in die Pilze, Baustoffe auf die Baustelle, zu den Bienen fahren. Bin jeden Tag unterwegs gewesen. Jetzt bei Salz will ich eher nicht fahren. Der Weihnachtsmann muß aber noch mal ran. Franz, dir und deiner Familie ein Frohes Fest. Thomas
Hallo, wie ist das mit Batterie aufladen ? Muss die Ladefläche hochgeklappt werden ? Schon nach kurzer entladung wieder an Strom oder eine Mindestentladung ? Wie lange dauert die Aufladung ? Gruss aus dem Norden.
Der Ladestecker ist so daß du ihn von außen laden kannst ohne was zu kippen. Es sind Blei Akkus, diese sollte man nach JEDEM Fahren sofort wieder voll laden. Ladezeit ca. 7-8 Stunden.
Hi API, wie ist deine Erfahrung bezüglich der Reichweite deines Cargo Runners? Ich bin mit der 1. Ladung gerade mal 40km gekommen. Kurze Strecken, Bergauf und Bergab Bund gemischt. Auf ebener Strecke gingen noch wenige Km. Aber bei der kleinsten Steigung blinkt die Batterieanzeige. Er ist mir auch schon 2 mal ausgegangen. Also ca. 55 im schaffe ich nicht.😢 Gruß Ecki
Da ist etwas nicht in Ordnung. Nach 40 km sollte noch etwas Reserve sein. Leider weiß ich aus der Ferne nicht wie der Zustand der Batterien ist. Wie hoch ist die Ladeendspannung. Sollte so um die 80-82 Volt sein.. Auch mal die Batterien einzeln messen. Die sollten alle etwa gleich geladen sein. Spannung hier 13,……Volt. Dort würde ich ansetzen. Das Ausgehen wird andere Ursachen haben. Kontakte, Bremsendschalter o.ä. Fällt die gesamte Elektrik aus oder nur einzelne Verbraucher. Grundsätzlich sollten Batterien nicht lange leer oder teilentladen stehen. Auch sollte nicht unter 50 % Der Kapazität verbraucht werden. Lieber eher nachladen.
ich habe den Cargo Runner Passenger mit 1000 Watt Motor und ich kann deinen Kommentar bestätigen! Ich bin bei 10 Grad plus leider auch nur ca. 30 Kilometer weit gekommen und habe das Gerät 2 Kilometer nach Hause geschoben und das bei relativ ebener Strecke, das ist wirklich Scheisse, denn ich wollte ja damit zum Arzt fahren und bin dann nicht mehr ganz nach Hause gekommen!!!
Hallo, herzlichen Dank für den Bericht! Ich bin Bogenschütze und wir haben im Verein einen Waldparcours. Mir scheint dieses Fahrzeug geeignet für die Pflege und Versorgung unseres Waldschießplatzes. Wie sieht es mit der Steigung mit Beladung aus? Könnte man eine 20% Steigung Rückeweg mit diesem Vehikel fahren? Die BayWa bietet zur Zeit von Carello ein ähnliches Fahrzeug - auch zu empfehlen? Wie sieht es bei Regen mit den Batterien aus? Diese scheinen ja ziemlich ungeschützt verbaut zu sein! Danke nochmal für die Infos!
Hallo, nun ja 20% ist allerhand. Mit dem kleinen Gang wird es schon gehen. Verbindlich bejaen möchte ich es aber nicht. Der Cargo Runner Big ist das stärkste E Dreirad was du in DE kaufen kannst. Achtung hier wird gern von den Händlern übertrieben. Ich habe jetzt LiFePo4 Akkus drinnen, da geht es bergan noch besser. Ich bin immer noch sehr zufrieden damit. Ich wohne im Erzgebirge auf 400 m. Hier gibt’s kein Halten.
Hallo API MENIA, mich würde mal interessieren welche Unterlagen du benötigt hast um dieses Fahrzeug zuzulassen. Ich wollte heute meinen Cargo Runner Big zulassen,mußte aber abbrechen weil die Unterlagen wollten mit denen ich nicht gerechnet habe. Gruß Ecki
Hallo Ecki, das ist von Amt zu Amt unterschiedlich. Ich hatten dabei. Personalausweis, EVB Nummer des Versicherers, Kaufvertrag, COC Schein aus China und ein paar Fotos vom TukTuk. Andere Ämter wollen noch Gutachten vom TÜV über Kennzeichen Beleuchtung und Anbringung und und und. Eine 100% Lösung kann ich nicht bieten, da du abhängig vom Amt bist. Rein rechtlich spricht nichts gegen eine Zulassung. Ich hatte Glück und das ganze VK Amt hat sich reingehängt um es zuzulassen. Hatten Sie noch nicht. Viele Ämter haben eine Abneigung gegen diese THG Zulassungen, und lassen die Muskeln spielen. Meine Prämie für 2022 kommt diese Woche zur Auszahlung. Viel Glück.
@@apimenia Vielen Dank für deine schnelle Antwort. Ich muss mitbringen..... Personalausweis, COC Papiere, Zollbescheinigung, e-VB, Kaufvertrag, Bestätigung des Händlers über den korrekten Anbau des Nummernschildes und Bestätigung des Vorhandensein einer Nummernschidlbeleuchtung
Nicht von der Zulassungsstelle unterkriegen lassen das ist die Devise. Bei meinem E-Roller haben sie auch mit Schikanen versucht mich davon abzubringen das ist ihn aber nicht gelungen
Ich habe einen Wechselrichter von 72Volt Gleichspannung auf 220 Volt Wechselspannung installiert. Damit kann ich auf meiner stromlosen Bienenwiese elektrische Maschinen wie Heckenschere, Winkelschleifer usw. betreiben.
Guten Morgen, vielen Dank für die Ausführlichkeit des Berichtes wo kann man einen Wechselrichter einbauen lassen Schmitt Landtechnik sagt wie können das nicht machen. Gruß aus Mainz Richard
Hallo Richard, ja da wir der Fa.Schmitt die Zeit fehlen. Ich habe das selbst gebaut. Man könnte sich beim Elektriker Hilfe holen. Der könnte die zwei Batteriekabel (Bezeichnung H07V-K 10 qmm, oder 16qmm stark ) mit den passenden Presskabelschuhen versehen. In das Plus Kabel kommt noch ein Hauptschalter und eine Sicherung für PV mit 30 A und dann das ganze Verlegen so das nichts scheuert. Den Wechselrichter habe ich in die Sitzbank geschraubt. Vielleicht mache ich noch mal ein kleines Video hierzu.
Danke für deinen Erfahrungsbericht API! Hab meine BIG am letzten Donnerstag zugelassen. War auch ganz problemlos (Kreis COE). Alles was jetzt noch fehlt ist passendes Wetter. Grüße aus dem Münsterland. Olli
Hallo Olli, das freut mich für dich das alles geklappt hat mit der Zulasserei. Ja, momentan ist nix mit TukTuk fahren. Ist halt Winter. Ich habe die Batterien ausgebaut und ins Warme gebracht. Werde die Zeit nutzen und den Batteriekasten etwas einhausen und nen Deckel drauf machen. Warte auch auf den Frühling um wieder zu starten. Ich habe den Kauf nicht bereut. Für meine Anwendungszwecke ist das Teil ideal. Besuche doch mal meine Gruppe auf Facebook. „Cargo Runner Elektrodreirad“ Ist eine für alle Dreiradtypen offene Gruppe. Allzeit Gute Fahrt Api
Kannst du noch mehr zum großen Kennzeichen erzählen? Dachte immer dan brauch ich tüv aber anscheinend nicht und wie ist das dan mit der Versicherung und gibt es sonnst andere Kosten?
Hallo NN, das große Kennzeichen benötigt man zum Erlangen der Treibhausgas Prämie (THG).Die wird jedes Jahr an Antragsteller ausgezahlt( etwa 300€). Zum Antrag braucht man eine Zulassungsbescheinigung Teil 1/2, daher die freiwillige Zulassung. Eventuell haben die Verkehrsämter noch Auflagen zu r Kennzeichenbeleuchtung oder andere Schikanen. Nicht alle Ämter lassen überhaupt zu. Hat man das große KZ muß man trotzdem nicht alle 2 Jahre zum TÜV. Versicherung ist ähnlich wie beim Moped KZ. Nicht alle Versicherungen geben eine EVB Nummer für solche Fahrzeuge. Ich war bei der HUK. Die machen das. Dann muß man mit Kaufvertrag, CoC Bescheinigung vom Fahrzeug, eVB Nummer vom Versicherer zum VK Amt und eine Freiwillige Zulassung beantragen. Das Recht zu so einer Zulassung hat jeder Bürger. Die Ämter entscheiden unterschiedlich. Hat man das Große KZ kann man im Internet einen THR Händler suchen. Achtung große Preisunterschiede. Wartezeit dann 12-15 Wochen auf die Auszahlung.
Hallo API MENIA, ich habe meinen Cargo Runner Big am Samstag bekommen und auch schon angemeldet. War keine große Sache auf der Zulassungsstelle. Dauerte nur etwas länger weil die solch ein Fahrzeug noch nicht zugelassen haben. Was ich am Fahrzeug etwas bemängele ist die Lenkung, die geht ziemlich schwer. Ansonsten aber alles klar. Mal schauen was die Zukunft bringt. Hoffentlich nur Gutes. Gruß Ecki
Hallo Ecki, Glückwunsch zum neuen Fahrzeug. Hört man selten, das es mit der Zulassung alles so klappt wie bei dir. Die Lenkung sollte eigentlich nicht schwergängig sein. Da kann ja nur am Lenkerkopf etwas zu straff eingestellt sein. Da musst du mal die Plastik Abdeckung am Lenker abziehen und mal kucken ob dort was schleift. Sonst muss das Lenkerspiel neu eingestellt werden. D.h. Der Lenkerkopf muss etwas gelockert werden und dann wieder gekontert werden. Manchmal ist auch was mit den Lagern.Da kann jede 2Rad Werkstatt helfen. Viel Glück und Gute Fahrt Thomas
@Api Menia: Sie haben alles richtig gemacht, das optimale umweltfreundliche Transportfahrzeug für die Kurzstrecke und mit dem garantierten THG-Geld bis 2030 finanziert sich das Gefährt fast von selbst. Einziges europäisches Vergleichsfahrzeug ist die erheblich teurere "Piaggio Ape" und die gibt es (soviel ich weiß) nicht serienmäßig als E-Fahrzeug.
Danke, ich denke es ist ein kleiner Schritt in die richtige Richtung, im Vergleich zu den KW Monstern die u.a. in Deutschland gebaut werden. Der Chinese baut auch PKW für den Nahbereich und die sind auch bezahlbar. Das sehen die großen Auto Konzerne nicht gern. Es bleibt spannend. Besuchen sie uns auf Facebook „CargoRunner Elektrodreirad „ Viele Grüße
Das Fahrzeug sieht ja nicht schlecht aus und ist auch praktisch, aber wenn ich mir diese Menge von Bleiaccus ansehe, - das Gewicht - ? Da muß erst eine andere Batterielösung erfunden werden ! Ein Vorschlag noch : Ein Klappverdeck ließe sich leicht als Zusatzartikel machen lassen. Von der Rückenlehne hoch und nach vorne bis zur Windschutzscheibe aber das Ganze zusammenklappbar.
Ja, das sind 150kg Batteriemasse. Leider immer noch Standard. Erste Nutzer rüsten bereits um auf LiFePo4 Akkus. Weniger Gewicht, mehr nutzbare Kapazität, mehr Bums. Zum Verdeck, es gibt Lösungen in Verbindung mit einem Planenaufbau. Besuche Facebook „Cargo Runner Elektrodreirad“. Grüße Thomas
Ich möchte im kommenden Jahr ebenfalls für meinen CargoRunner ein grosses Nummernschild....bin mal gespannt was die Zulassungsstelle hier in Würzburg dazu sagt.
Hi ich habe jetzt so was ähnliches: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-c5Uo8DwpoeQ.html Hast du zufällig nen Link zu dem Controller? Auch würde ich noch gern wissen, ob bei deiner Verbrauchsrechnung die kWh mit drin sind, die der Wechselrichter gefressen hat?
Hallo ich melde Vollzug 😀die Zulassungsbehörde hatte nichts an meinem Cargo Runner auszusetzen....Ich bin ja mal jetzt gespannt ob sich der ganze Aufwand gelohnt hat bzl. der THG Prämie. Noch eine Kleinigkeit....könntest Du mir den Link bzl. der neuen Reifen mit Felgen zusenden. vielen Dank J.H.
Hier habe ich meine THG Prämie beantragt. geld-fuer-eauto.de/ref/CUKSH5XH Für die Räder braucht es noch passende Kegelbundmuttern. Und das Innenloch der neuen Räder muß ein wenig größer gemacht werden. Feilen schleifen oä. Grüße Api menia
Hallo vielen Dank für die Infos......was hältst Du davon wenn wir für Interessierte eine Whats App Gruppe erstellen. Hier könnten wir dann Erfahrungen austauschen z.B. Umbau, Akkus, Reparaturen usw... Grüße J.H.
Hab ich nichts dagegen, ich habe aber schon eine Gruppe auf Facebook zu betreuen. Cargo Runner Elektrodreirad heißt die. Auch möchte ich ungern meine Handynummer über RU-vid verteilen. Aber ich wäre dabei.
Ich würde doch auch mal ein Dachs und eine Tür einbauen links und rechts dass man auch vor Witterung ein geschützt ist Aber bei so etwas wäre doch ein normaler Verbrenner viel besser so hat man einfach unbegrenzte Reichweite und muss ich nicht ums aufladen kümmern sowas geht gut wenn man einen großen Hof hat oder eine große Firma ein bisschen hin und her zu fahren im Lager da macht Elektronik auch sind doch ein größeres Lager zu fahren weil da kann man keinen Treibstoff drin gebrauchen Gasse Ich hätte die Motor Bremse drin gelassen man gewöhnt sich mit der Zeit man muss halt richtig mit den Gas arbeiten vor allem bergab das praktische was es gibt man hat so gut wie keinen Bremsen Verschleiß und auch in da Ebene man brauchst du gut wie nie einen Bremshebel betätigen außer die letzte Meter vor Ampel
