Un Grand Merci de votre bonne humeur communicative 🤓 Moi qui adore MERCEDES & Ce qui en fait une superbe Voiture à Conduire 🚙 Bonne Route 🌍 Mister Fab. 🌳
Je viens de passer une semaine avec cette voiture en version C200 4Matic à Crans-Montana. Sur les petites routes tu es de toute façon tout-de-suite trop vite, surtout en mode sport. Etant propriétaire d'une CLK 220 , on est un peu loin de l'ADN Mercedes pour les sensations à la direction et au freinage. On est sur une voiture standard du millésime, mais le châssis d'une Ford Focus me donne plus de plaisir. Par contre en effet sur autoroute le moteur 1.5 (Renault???) qui tombe à 1500 t/min à 140 kmh... c'est phénoménal. Si la voiture n'est pas une bombe, il faut quand même rappeler que la vitesse de pointe est de 246 km/h. Et si cette vitesse s'obtient sur le neuvième rapport, c'est à environ seulement 2600 t/min. Pour un 1500cc essence, c'est pas mal. Côté vie à bord, la mémorisation de quasi tous les paramètres utilisateurs est super pratique. On ajouterait en plus les paramètres de consommation et on aurait big brother qui nous renseignerait sur la façon dont la voiture est conduite par chacun des utilisateurs. Le branchement du GSM Android ou Apple par câble USB-C est parfait, rapide et mieux encore que Bluetooth qui de toute façon se fait automatiquement une fois le câble branché. Mais je suis d'accord sur cette surenchère de geek. Et c'est un boomer qui le dit donc on oublie... Le réglage du son s'impose et comme souvent il vaut mieux une tendance un peu vers l'arrière pour profiter d'une sonorité enveloppante. Ne pas exagérer les basses et ne pas utiliser le son 3D surround, c'est de la daube. Concernant les différents ambiances possibles c'est pas mal mais parfois un peu perturbateur d'attention. Je regrette qu'il n'y ait pas d'émulation d'un thème hyper classique grand classe épuré tellement cette archi modernité avec un milliard d'infos partout et dans tous les sens est lassant. Et le tout tactile peut provoquer des actions non désirées en roulant. Une mention topissime pout la réalité augmentée du GPS. A un certain âge, la lecture difficile d'un GPS est frustrante. Ici c'est top. Enfin notons que toutes ces voitures qui favorisent le design sportif vous emmèneront très vite en carrosserie tant il est impossible de ne pas choquer le bouclier avant rapidement.
Merci pour votre long et très intéressant retour d'expérience ! Sur la surenchère de tech à l'intérieur, ça n'a rien de boomer de dire qu'il y en a presque trop… c'est à l'usager de donner les limites de tout ça au bout d'un moment. Vous pointez le doigt sur un souci d'attention qui peut être perturbée par les lumières et ce n'est pas anodin… la techno a ses avantages, mais son trop plein devient un souci, voir un défaut. A mon sens, en tant qu'utilisateur, je trouve que parfois ça va trop loin dans le délire… Merci encore pour votre commentaire 👍🏽
Hello merci pour ce commentaire très cool 👍🏻 De mémoire le réservoir de la Classe C doit faire +/-65 litres (à vérifier…). Niveau conso' je ne retrouve plus mes notes… je préfère dire "je ne sais pas" plutôt que n'importe quoi… sorry…
bonjour. merci pour ce beau reportage bien détaillé !!! je suis dans l'attente de ma c200 depuis le mois de juillet mdrrr. j'ai juste une petite appréhension après cette video sur le petit coté sportive :(. actuellement j'ai un x2 essence 193 ch avec 280 nm. la c 200 avec la petite batterie est a 224ch 300nm. quand je l'ai essayé je trouvais que c'etait efficace mais j'ai pu la téster seulement 10 min. alors maintenant j'ai un peu peur d'être déçu. serais tu me dire si sa reste efficace stp?? du moins que j'aurais au minimum la même pêche que mon x2
Hello, merci pour votre commentaire très cool ! Bon… il faut le dire clairement, le C200 n'a pas de côté très sportif… ça pousse de façon gentille et linéaire mais c'est pas violent… et puis un X2 est un poil plus léger donc… je pense que ça restera efficace mais j'ai peur que ce soit un poil moins vigoureux que le X2. Par contre niveau confort il n'y aura pas photo à mon sens 👍🏻
@@EnRoueLibreAuto merci pour les informations !!! Après quand je regarde la fiche technique des 2 . On voit que la c200 et un peu rapide . Je n’ai jamais rouler avec un diesel il faudrait que j’essaie ça . Mais quand tu as essayé les 2 tu as vraiment senti une différence ? Certainement à bas régime ?
Savez vous si le coffre sur la break hybride rechargeable sera totalement plat contrairement au modèle précédent ? Et savez vous si l’on peut vraiment faire plus de 100kms avec la nouvelle batterie grande autonomie ?
Bonjour Richard, j'ai eu une réponse de mon contact chez Mercedes (pardon d'avoir tardé à vous la donner…). A priori le plancher a l'air plutôt plat à en croire les visuels que j'ai pu consulter, seule la banquette arrière semble remonter très légèrement. Quant à l'autonomie de la batterie la plus costaud, no news… J'espère que ça vous aidera. A bientôt 👍🏻
Tout dépend de votre usage…de votre sensibilité… et de votre budget surement 😂 Perso j'ai une préférence pour le CLA shooting brake… Mais c'est du très très subjectif.
@@EnRoueLibreAuto Merci beaucoup, reste à savoir si la CLA est une bonne autoroutière. J'ai 51 ans, assez rouleur, mais en même temps je ne suis pas un papi , le petit coté sport de la CLA me plait bien. J'ai usé 2 classe C des années 2000 et 2006, j'étais satisfait :-) Merci
Ah oui et une autre petite question concernant l’éclairage des plafonniers, miroirs de courtoisies, boîte à gants etc… j’espère que l’éclairage est de couleur blanc pur et non jaunâtre ?
@@EnRoueLibreAuto super merci pour la réponse , le blanc pur fait plu moderne et sur ce type de voiture c’est ce qu’on demande 🙏 en effet, la vidéo date d’un mois et c’est une question sur un petit détail , mais merci vraiment d’avoir pris le temps ☺️
En 2020, le contrat Mercedes-Renault à été rompu. Ainsi tout les modèles actuelle de la gamme Mercedes (que ça soit les A160 tout comme les nouveaux classe C) sont équipés d’une motorisation 100% Mercedes. De plus, Mercedes à travailler pour concevoir les moteurs de la classe C avec son équipe Petronas-AMG de formula 1, notamment pour concevoir la micro hybridation et honnêtement je trouve que cela fait la différence. Étant propriétaire du dernier classe c220d j’ai facilement 1100km d’autonomie sur l’autoroute.
@@hanifiboukara3801 Merci pour votre retour 👍🏻 Vrai qu'elle a une certaine tronche cette nouvelle Classe C. Vrai aussi que certaines associations de couleurs de sièges sont 🤮
@@hanifiboukara3801 Et hop la réponse de mon contact chez Mercedes : Cette option est déjà disponible et intégrée au configurateur. Attention : uniquement sur AMG Line et pas ouvert sur C 300 e (La future Plug-In). Voilà vous savez tout !
