PRENDE Y SE APAGA Dodge Jeep Chrysler con códigos P0365 P0340 

Es el mejor maestro pani gracias por enseñarnos Y darnos su sabiduría lo admiro Y lo respeto cuídese Y bendiciones a usted Y toda su familia

Si el tiempo esta movido te puede tirar muchos codigo tales como cylindros misfire en primer lugar esa lo mas seguro la polea del timing advance esta corrido y no esta ha tiempo viejo

Amigos tengo una mazda 2012 cx9 se prende la luz de una llave en rl tablero si alguien me da una idea gracias de antemano

Porque tiene más de 4000 vistas y likes 300 no es justo piquenle a la manita

Saludos Panin, pienso ke tal bes si es -120° por ke están a 180° de separacion(-120°y+120°),el de identifix tenia -139° en lugar de -120° komo el otro lado 👍👍🙋

Hola amigo panin, como está! Muy buen diagnóstico, atacando el primer codigo de avería , y que suerte de tener uno igual allí 😊un donante pero por ratos jajaja , listo quedó finoo, saludos desde araure Venezuela, vip incondicional hasta el final, buenoooo bye 🤠!!!

Maestro saludos, que opina de software diagzone pro vs thinkar en el interfaz thinkdiag 2 Saludos desde Tijuana México

Creo que el compa panini no va a escribir creo que dijo que ya no va a ecribir

No soy muy experto en diagnóstico todavía pero me pasó con un Chevrolet sail que lo escaneaba con un escáner ThinkCar Plus S4, y me daba unos valores fuera de rango en rojo así como le paso al panini en este caso, y me dió el cilindro uno con misfire se cambió bobina del cilindro uno dañada se encendió el vehículo trabajo sin fallas, sin tembladera todo normal pero me daba esos valores fuera de rango lo escanie nuevamente con escáner fcar f3, y con este me salió todo normal sin problemas y sin códigos DTC. Espero sea de ayuda Panin su aporte su conocimiento y su experiencia son de gran ayuda para un buen aprendizaje gracias

saludos paisano desde la región del bio bio, oye pues me compre a big dady so. mi pregunta es le puedo usar el osciloscopio hantek 10008c al launch x431 pad v vII?? que sabes tu de eso?? si tienes idea o sabes si se puede me echas un grito por favor-

Gracias estimado Panin. Tomaré la sugerencia de ir resolviendo los códigos de a uno y que sean los que originan la falla. Saludos cordiales

Saludos maestro, muy buen lección creo que a todos nos suele pasar agarramos varios códigos y por eso nos complicamos más 😅

No mano ami metrajo como una semana y el rayito nuca quiso salir quede asta fastidiado pero ese rayo sale por reduce pawer y por muchas cosas mas.saludos amigo 👍🖐

No sean mala honda nuestro amigo pani nos enseña bastante y no le dan like piquenle en la manita no sean pichis

Saludos mi panin!!! Gracias por acordarte de nosotros tus panin-escuchas

buen dia panin en esos carros la informacion con los sensores de lcam viene invertida la informacion ,a mi me sucedio un caso similar con un jeep patriot me decia que era el sensor de escape y cuando lo revisamos era el de admision

Un cariñoso saludo desde Colombia gracias Sensei Panin todas sus enseñanzas.

Uno a las es muy buena técnica si no nos volvemos pelotas saludos🙋‍♂️👍

Cuidado ese solenoide del escape se fractura dentro de su cavidad , ya me pasó con dos y es un problema sacarlo

Saludos Mauricio 👍

Como cienpre panin muy buen contenido saludos ✌🏼

Estuvo dificil ese diagnostico pero se aprendio algo ami me paso algo similar en una ford

Buennooooo

Bueno video, saludo de Francia.

Muy bueno Armando de SanAntonio

Saludos tío panin desde Reynosa Tamaulipas México excelente información gracias por compartir sus conocimientos saludos..

Excelente diagnóstico y reparación Panin! Saludos 👋! Incondicional VIP!

Hola compa panin! Me pregunto como le haces para no perder la cabeza? En serio mis respetos para tí. Buenos tus videos Dios te bendiga y sigue adelante!

Por lo menos ya prende a la primera.

Saludos panin muy buen vdeo y es gratis lo que enseñas mucho mejor cuidate Amigo y Bendiciones.!!!

Saludos pannin 👍💻🚗👨‍🔧

Excellent video maestro 👍

#incondicional, buenas tardes campeón, listo y atento para esta paninaventura. Saludos desde CA.

Amigo Panin te voy a regañar en buena onda, esas partes de china no sirven especialmente en Chrysler, un cliente tuvo un problema similar y le puso los dos cam sensors y el crank y corroa peor, luego me llamó y le puse originales y problema resuelto

Muy bién maestro que buena lección la de hoy saludos y muchas bendiciones desde mi terruño juarez nuevo

#Incondicional, amigo Panin ya hasta miedo me da ver ésos motores de Jeep 😅 te dan un síntoma y resulta que es otra cosa diferente a lo que uno creé, saludos.

Panin la Toyota rav4 2012 4 cilindros salen buenas?

Excelente diagnóstico panin Es un ver gusto ver sus vídeos

Es el mejor amigo maestro pani Lu admiro un saludo para usted gran maestro

Hola

Saludos amigo panin presente en esta nueva clase 😊😊😊😊

Saludos Panin aqui presentes. Bendiciones

Soy Ricardo tengo uno ford explorer y tiene en el tablero abs, control anti de rapante y los frenos. que esta estará pasándole es algo peligroso?

Serenidad y paciencia solin.😁

Ya llegue saludos

Como de costumbre esos Jeep sufren de cableado y posiblemente sea el problema de la lectura negativa; es confuso pero si, dan código de sensor se salida y falla de la entrada lo digo por experiencia también porque me pasó con una liberty. Saludos cordiales maestro y al pendiente de los videos 👍