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15 окт 2024

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Комментарии : 2 тыс.

@Cxsound 8 месяцев назад

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@dailyquickthings 8 месяцев назад

Perfecto muy util

@diegojimenez6487 6 месяцев назад

Buenas tardes, como se puede contactar contigo? Un saludo

@ridwanenaji2200 Месяц назад

Me gustaría saber las medidas delos tubos del intercooler quiero hacer uno i mi coche está en otro país i me los quiero llevar aquí q hacerlo aquí q es más barato me gustaría saber q medidas tienen ya tengo intercooler comprado mi turbo es un 2260

@Curieeel 8 месяцев назад

si señor de los pocos youtuber por no decir ninguno que ha cogido un tdi y le ha preparado hasta arriba eres un grande tio

@eljoakoide4743 8 месяцев назад

En argentina preparan muchas amarok tdi a mas de 400hp es bastante normal

@raulbravo4938 8 месяцев назад

Va a ser una gozada ver el resto de los videos , un saludo.

@antonioalfonsofernandezlop8345 8 месяцев назад

@@eljoakoide4743 hablamos de los 1.9 tdi de los años 2000-2005

@joselitogamer9254 8 месяцев назад

El video una pasada muy buen trabajo, lo que me hecha para atrás es la cantidad de humo negro que echa, hubiera preferido para el proyecto un gasolina

@javiermorenoUTNfrba 8 месяцев назад

@@eljoakoide4743 no es lo mismo el tdi de la amarok al 1.9 con injector bomba indestructible

@xandrigamerg5014 7 месяцев назад

No saben la satisfacción que me da ver estos tipos de videos de este canal, desde una limpieza total, hasta reparación, todo es demasiado entretenido y satisfactorio

@Manukawa17 8 месяцев назад

Creo que eres el piloto que más se ha currado la preparación del coche para la carrera porque realmente lo has hecho entero, eres un auténtico crack!!!

@mauriciolopz8568 8 месяцев назад

Amigo mio Felicidades por todo esto que haz hecho, hace mucho tiempo que no me veia un video de 40 minutos completo y con tanto entusiasmo y atencion, me sentí como un niño viendo las caricaturas

@1w2er1sdf 8 месяцев назад

Haces lo que muchos de nosotros ya quisiéramos y no podemos por falta de sitio, medios y/o conocimientos. Se nota que le pones esfuerzo y esmero a cada vídeo, y encima trabajas con coches que no son nada exóticos, lo cual para mí es un plus. ¡Enhorabuena!.

@sergibalaguer967 8 месяцев назад

Y falta de dinero JAJAJAJ

@cienduros 8 месяцев назад

@@sergibalaguer967 el dinero va incluido en Medios.

@martarodriguez5134 8 месяцев назад

Me encanta el vídeo. Muchas gracias por el contenido

@miguelangelgarcia9154 8 месяцев назад

Tengo un Peugeot 207 Diesel con motor 1.9 (inyección indirecta sin turbo, vieja escuela y solo 70 HP) y aluciné con tu auto - felicitaciones y un abrazo desde Argentina!

@adrian_dg_1990 4 месяца назад

Que bonito quedó el león si señor......en el minuto 31:48 se queda el manguito por dentro de lla llave jeje ...mola mucho la preparacion enhorabuena

@doubleclutching4411 8 месяцев назад

Hats off! 👑This is truly a Wonderful work. Every single part tuned well. Suspension, big brake, control arms, engine and the esterior. Car looks like a beast. Congratulations from italy 🇮🇹

@elextasisdelrap 8 месяцев назад

acabo de llegar a casa despues de un domingo de trabajo horrible! otro granaino que trabaja en la costa en salobreña! y encontrarme con el video de cx es un placer gracias tio por este ratico que me aportas despues de un dia duroo!!

@migueldesire1806 8 месяцев назад

muy buen trabajo, pero para sacar la caja de cambios no te hace falta sacar la cuna. quita la cazoleta de la transmisión larga, la que entra en la caja, la quitas y te sale facil sin sacar la cuna

@Cxsound 8 месяцев назад

Apuntado!

@jjoakin98 8 месяцев назад

Eres un maquina tio! Te vi en Extrim Race y como andaba ese leon y el 600 con motor de Hayabusa!

@borjabadajoz Месяц назад

Eres un máquina!! Me encantan como vas al detalle en cada cosa, lo haces simple pero lo dejas perfecto. Espero que sigas enseñándonos cómo hacer estas restauraciones para los amantes y podamos llevarlas a la práctica en casa. Muchos éxitos amigo!!

@adrianizcararenes4471 23 дня назад

Puedes explicar en un video que has hecho con la caja de valvulas, si la has anulado si la has dejado de serie... También puedes enseñar donde va el el tubo de los gases de aceite porque veo que no lo llevas conectado a la admison. Gracias

@fbusna 8 месяцев назад

¡Qué recuerdos de mi Seat León!. ¡Vaya currazo de mecánica y de vídeo!. ¡Enhorabuena!.

@sergiopozolopez5643 8 месяцев назад

Increíble, llevo enamorado de este proyecto y del leon desde que lo empezaste y era el coche mas cani de españa ahora es una joya que reluce, enhorabuena has hecho al menos en video uno de los mejores proyectos de FR !!

@ebleemgtz.5856 8 месяцев назад

Cómo me encantan tus videos por una parte es muy satisfactorio ver el proceso de cómo mejoras cada coche y por otra nos ayuda mucho para aprender cosas nuevas para hacer en nuestro coche 👍 Saludos bro desde Guadalajara,Jalisco MÉXICO 🇲🇽

@miguelangelrivero2659 8 месяцев назад

Has dejado el leon que da gusto verlo,todo bien echo y con muy buen gusto!!imagino que lo sabras pero si al bajar el leon te da por saco la estabilizadora,aparte de las bieletas se suele poner la estabilizadora del s3 que lleva otra forma y te permite bajar el coche a full sin que tengas problemas.Un saludo👍🏻👍🏻

@miguescoot_8874 8 месяцев назад

Buenas e comprado la misma frenada pero para golf 4 pero nose cuales son las pastillas compatibles con la pinza vmaxx

@adrianmartinalvarez-zt7bh 8 месяцев назад

Siempre ayudando en lo que podemos un placer podernos a ver conocido, nos vemos en mas ocasiones

@pablomonteroo__2343 8 месяцев назад

Se me han hecho cortos esos 42 minutos de video, que pedazo de preparación a ese 1.9 tdi y todo super bien explicado hace falta mas tipos de videos así en RU-vid.

@astiyy 8 месяцев назад

Ojalá algún día verte hacer una preparación así a un 190E o del estilo, tiene que ser una pasada 🔥

@20pirulillas 8 месяцев назад

gran preparación, te aconsejo hay una pieza para el cambio que se pone donde el motor que hace la relación más corta y para circuito lo vas a notar mucho, suerte .

@serranoguay2284 3 месяца назад

Dios, yo flipo. Yo tengo SEAT FR especial edición mk1. Me ha gustado como has desmontado y explicado todo. Me guardo el vídeo para conocer más de mi coche. Gracias

@cienduros 8 месяцев назад

El youtuber más currante del panorama. Te dejo mi like crack.

@Angel_telegran 8 месяцев назад

Es increible el cambio del coche. desde la pintura al motor y la preparacion. y eso que iba al desguace. increible. por estas cosas te sigo. eres increible.

@josemartinezcanchucaja4831 6 месяцев назад

Buen vídeo, la verdad me gusto la limpieza del deposito de expansión y el sistema de refrigeración. Me gustaría ver como se cambia la faja de distribución del motor de 5 cilindros.

@AndresBarciRamirez-ys5jp 6 месяцев назад

El vídeo me parece una pasada, formativo, entretenido y aportas información precisa par poder hacer esta preparación, te felicito. Estas modificaciones se pueden homologar?

@albmargu 8 месяцев назад

Yo tuve uno igual con tracción a las 4 ruedas. Me habría encantado hacerle algo así. Lo que me tocó fue bimasa y árbol de levas 2 veces, así que reconozco perfectamente los pasos que das en el video. No sé si has dicho lo del sensor de velocidad al bajar la caja. Un saludo

@javipar 8 месяцев назад

Buen trabajo como siempre. Pero ahora veo porque nadie hace eso en sus TDI. Vaya humareda, me ha recordado a mi E46 que tenia antes, el 320td, de noche cuando le pisaba el gas a tope, el coche de atras desaparecia del retrovisor y no lo digo por la velocidad, sino del humo que soltaba. Cada aceleron sentia que mataba a una foca jejeje

@alessdiazlopez54 8 месяцев назад

Una pasada de proyecto sin duda, aunque me sorprende que emplees el bimasa, aguantará bien todo el par mas la brusquedad del embrague ceramico? Es un tema muy recurrente en las preparaciones de tdi y nunca me acaba de quedar claro que hacer cuando me toque cambiar en el mio...

@youjosemariatube 8 месяцев назад

Eres un artista y sin duda una de las mejores preparaciones tdi que e visto y se seguirán viendo , y pensar que el destino de ese coche Iva a ser tirado y achatarrado y mira donde con entusiasmo y muchísimo curro dónde lo has llevado , muchísima enhorabuena por todo lo que haces y seguir así

@lalocomotoradelvapeo720 7 месяцев назад

Que pasada lo haces todo he disfrutado mucho con el video a seguir así. Pregunta, cómo descontaminas la pintura de la carrocería? Gracias.

@carrizog60 6 месяцев назад

Tienes que mirar las preparaciones en Portugal, tdi ya van a mas de 500 caballos...

@enrikemolinilllo9856 8 месяцев назад

Tengo un hermano que tiene también un Seat Leon FR 150cv y quiere hacer el mismo proyecto que tú le has motivado mucho a hacer el proyecto saludos.

@f.q.m.pasionporlapesca.6625 7 месяцев назад

Una pasada de como ha quedado el león.yo tengo también uno pero está de fábrica aún.si me decido a hacerle algo ya te preguntaré cosas porque te quedó de 10 el león.

@theliusmc5370 8 месяцев назад

Gran proyecto 1.9 tdi, motores durisimos son una maravilla. Para mi gusto echa excesivo humo, pero cada persona que deje su coche a su gusto. Por lo demás nada que añadir, solo gracias por enseñar mecánica de una forma tan sencilla y entretenida. Grande!!

@alonsobaroso3960 8 месяцев назад

Es increíble la dedicación que pones en cada vídeo, haces que triplicar la potencia de un coche parezca cambiar un filtro de aire. ¡Sigue así!🙌

@JoseJosito86 8 месяцев назад

BRUTAL el video, menuda preparación y vaya calidad, me encantó Una pregunta por casualidad te acordarás con que llave de allen se quitan los 3 tornillos del enfriador de la egr? porque la de 4 queda pequeña y la de 5 no entra... es muy raro. Gracias y suerte con el!

@supermazudo 8 месяцев назад

Estos vídeos son peligrosos, te vienes arriba y te desmontas el coche pensando que todo es así de fácil 🤦🏼‍♂️. Menudo trabajazo que te has marcado amigo, increíble.

@toriiglesias3913 8 месяцев назад

Has conseguido en el Leon lo que yo quise hacerle a mi a3, me das una envidia sana enorme, es impresionante como ha quedado. Yo me decanto por el Audi y por cierto yo quiero el kit de limpieza pa mi cuchichazo!!

@danielmenudo1940 6 месяцев назад

Y para la ITV como lo haces? Que tienes que cambiar solo escape? Me interesa ya que me gustaría algún día hacer una preparación así. El coche es una maravilla, mis dieces.

@112bluespotter-emergencyve6 8 месяцев назад

Eres un profesional de 10, da gusto verte trabajar!

@sergio13704 7 месяцев назад

Increible el vídeo! Estaria genial saber todo el tema legal o que explicases si todo esto o que partes son aptas para legalizar. Un saludo!

@xxdiegito970xxby4 8 месяцев назад

Qué máquina usas para aspirar los asientos del coche que llevo buscando alguna buena pero no me decido por las opiniones que tienen y la tuya va muy bien por lo que veo

@octaviochurrut1930 8 месяцев назад

Impresionante como quedo ese bolido azul. Muy hermoso auto

@tcar 7 месяцев назад

11:30 Sólo una recomendación, limpia bien la superficie del volante y de la prensa (o placa de presión) ya que de fábrica se les suele untar un lubricante para que actúe como anticorrosivo. También hubiera sido un buen momento para cambiar retenes de caja y cigüeñal.

@fuka1975 6 месяцев назад

estaria bien ( esto te lo digo como apunte y si quieres obviamente) que pusieras el precio de la preparacion o precio de los componentes ... mas o menos para hacernos una ligera idea de cuando tenemos que desembolsar en nuestros calamares..

@el0y013 5 месяцев назад

Que pasada TODO....tan cuidado con tanto mimo, que envidia sana, ojala tener el espacio y dinero para hacerlo, quizá algun dia :P enhorabuena!

@sll88 8 месяцев назад

Para sacar la caja de cambios no es suficiente con apoyar el motor por la parte de abajo con unas borriquetas y unos tacos de madera por ejemplo sin usar la sujeción superior que se usa en este video? Gracias.

@juanjosefernandezmonino2994 2 месяца назад

Eres un crack, se nota que la automoción, es una pasión para ti. Además lo explicas muy bien. .Es un placer ver tus tutoriales, son muy interesantes y adictivos, para los que nos gustan el mundo del automóvil. Sobre el coche, sería interesante saber datos como velocidad punta, de 0 a 100. Imagino, que ese vehículo sólo lo usarás para el circuito, porque pará pasar la ITV, igual hay problemas. Ánimo, haces muy buen trabajo.😊

@esteban_m_g8609 8 месяцев назад

Para futuras modificaciones hay modelos dd seat y Vw que tren la caja de cambios manual para traccion integral y podrias hacerlo traccion integral con pocas modificaciones.. Tambien en argentina usan el bloque y cigueñal del diesel con la culata del ap gasolina mas turbo y dan mucha potencia..

@joseignaciorubiogonzalez665 8 месяцев назад

Vidio muy completo y sobre todo dónde pedir información y preparación

@borjafernandez6531 4 месяца назад

Espectacular preparación ya me gustaria tener asi mi a3 1.9 TDI

@markiitoss.4t_ 5 месяцев назад

Que pasada de preparacion y curro, tengo el mismo coche de serie, ojala yo sipuera hacer todo eso y me lo pudiera permitir. Eres un grande!!! Un saludo maquina

@fernandoguillen2751 8 месяцев назад

Enhorabuena, me encantan tus videos. Da igual de que sean, limpieza, mecánica, ...., siempre se aprende algo. ¡¡Sigue así!!

@carlosgtzdisc3871 7 месяцев назад

Gracias a tu vídeo no eh soltado el dejar mi auto(Mitsubishi Eclipse 2g año 99) aún me falta mucho pero estoy restaurandolo para dejarlo como se debe. Un saludo y gracias por lo que enseñas!

@javierlorenzo3462 8 месяцев назад

Menudo video te has marcado! Super bien explicado y mucho curro te has pegado. Enhorabuena.

@alexandargoranov8199 8 месяцев назад

Muy buenas tengo el mk1 1.9tdi 90 cv ALH con repro 1 y el embrague no aguanto la precion del turbo llegaba a 1.6 bar ahora pille un megane 2 descapotable 1.6 16v 113cv y sigo pensando como en este video que merece la pena el leon llevarlo a nivel alto por su gran motor conocido 1.9tdi

@juansebastianmontoyabustac6015 8 месяцев назад

Me encantan tus vídeos, tanto de limpieza, como de pintura y arreglos generales, este video esta genial, espero te vaya bien en la carrera 🎉

@franciscorivas8092 8 месяцев назад

Muy buena preparación!! Si me entran ganas de agenciarme un 2chekoZ de estos...

@AntonioLosaGomez 8 месяцев назад

Me compré hace poco un Peugeot 206 para prepararlo para subidas y estoy muy indeciso con que montarle . Como es mi primer coche tampoco quiero cambiar moto ni nada por el estilo lo único que quiero es subirle 80caballos porque de serie tiene 70

@kondededinamarca 8 месяцев назад

Habia un refuerzo de la cuna inferior del Cupra que se lo poniamos al fr e iba de lujo. Asi como los silenblocks de los brazos que los del Cupra eran más rigidos y se notaba más firme el coche 1 x 8N0 199 403 B Barra/tirante inferior 2 x N 104 679 01 Tornillo hexagonal con arandela 2 x N 909 147 01 Tuerca remachada (autoremachan a medida que se atornillan)

@SergionoxX 8 месяцев назад

Puff es ver un video así y entran ganas de armar mi 1.9 tdi. Mi enhorabuena y sigue asii

@costindale1932 8 месяцев назад

Una preguntilla, pork usas tanto la llave fija acodada en vez de una carraca o la pistola electrica?

@Donvito78 2 месяца назад

La verdad que impecable tu trabajo...... Éxitos

@aitorlaiglesiabeamonde4428 8 месяцев назад

Si señor, por fin un vídeo así explicando todo bien con vídeos y todo, hacía falta un vídeo así, que los tdi también corren…

@belensole6484 8 месяцев назад

Un saludo desde Argentina. muy buena tu explicacion, y barbaro el video. Me gustaria saber como sacaste la llave con la que pusiste los latiguillos al minuto 31:48? un abrazo!!!

@nicolaebreban1327 8 месяцев назад

Impresionante, ojala tener tanto conocimiento para modificar un 1.9 tdi 🎉

@markiitoss.4t_ 5 месяцев назад

El supresor de egr que medida es? 57mm? Quiero anular en el mio vi el kit en aliexpress no se si sera bueno, donde lo pillaste?

@OscarDiaz-bp2uf 8 месяцев назад

Genial como todos tus vídeos súper didácticos un fuera de serie yo tuve tmb un león TDI 90 CV . Todo un cochazo nunca pasa de moda .

@jeterodri 8 месяцев назад

Un cambio muy radical. Ya me gustaba hasta ahora excepto que no está original. Pero, es para tí y no puedo nada más que darte mi enhorabuena y que sigas mejorando. He visto que has puesto el equipo de sonido. Espero, si puedes, que subas la instalación. Un saludo.

@Axel_ESP 3 месяца назад

Que pedazo mecánico como dice sinemblock jaja como debe ser joer. Eres el puto amo tío tengo yo un vitara del 1994. Que podrías restaurar está muy de moda para las rutas de caminos y barro. Ese coche tiene mucha venta . Ponte en contacto conmigo y lo ves q es buen negocio

@artiz3705 8 месяцев назад

Increíble trabajo . Tu has tenido que vivir dos vidas . Una para aprender y otra para vivir 👍🏻👍🏻.

@cecalf1 8 месяцев назад

Buen vídeo explicando paso a paso, buena preparación. Lo único que no me gusta es la zorrera negra que saca jaja un saludo

@soltaras1969 8 месяцев назад

Bro, le aumentaste el doble de potencia a un motor asi, no era conveniente cambiarle los pistones por unos mas reforzados? las líneas de frenos hasta donde se son mas efectivas si son metálicas, pueden ser hasta de marca X pero metálicas porque el frenado actúa al instante asi no habría sido mejor líneas de esas? nunca habia visto coilovers (amortiguadores) para Seat , porfa pega unos proveedores para saber donde buscar, saludos de mexico!!

@mgoterosiphone 8 месяцев назад

Solucionando los problemas de turbo a última hora has demostrado lo que vales, eres grande!!!

@encabe2009 8 месяцев назад

Madre mía que pasada, estoy alucinando, se nota la calidad por todos los lados

@Syncromaniac 8 месяцев назад

Yo también quiero uno de esos packs de limpieza!!! Buena preparación!

@diogenescalderinsantana6294 8 месяцев назад

Que guapo te a quedado el tdi , será mi próximo proyecto , ahora tengo un 206 gti restaurando ,pero tus videos me dan ganas de empezar con el león , sigue así

@aaronblancosanmamed3267 7 месяцев назад

Esos 3 relojes son los que mas rentan en tdi o es tambien recomendable el de temp de aceite?

@ionutsumuschi2291 8 месяцев назад

Buenas.Una pregunta ,de donde puedo pedir el kyt de los manguitos del refrigerante y a cuanto sale de precio si se puede decir.Gracias

@ms2128 8 месяцев назад

Yo tengo un León desde hace 23 años y me encanta ver como lo tratas, bueno a este León y todos tus coches. Gracias por el contenido!

@anthonygonzales3767 2 месяца назад

vaya pasada de video pero yo tenfo un ibiza 6l y me gustaria llevarlo a 300 CV pero ya veo que facil no es ya que todo lo que has hecho no veo capaz de hacerlo en fin... una pasada el video

@mariopinerorodriguez9762 7 месяцев назад

Si señor,da gusto ver tus vídeos, haciendo las cosas en condiciones sin chapuzas, a seguir!!!

@alinalin1451 8 месяцев назад

Hola acabo de comprar el Carly este gracias un fuerte aprazo poe tu ensenanzas y por compartir con nosotros

@Sora4el7elegido2 8 месяцев назад

es una locura como dejaste el coche. no me gustan para nada los diesel ya que me parecen tremendamente sucios, pero me encantaria dejar asi mi seat leon mk1 de gasolina

@victormanuelvargasgarcia-a983 8 месяцев назад

A quedado precioso, da gusto ver lo bien que trabajas, enhorabuena.

@cristobalubedatoro2182 8 месяцев назад

CRISTIAN. Te felicito. Los planos del vídeo son una pasada y tus comentarios son todo un duro trabajo. Sé que ese coche es "un tiro", pero me choca que apuestes por un diésel para esta gran aventura. Aparte lo del "humo de calamar" seguro que dió que hablar en el circuito. Gracias.

@sergiogalan6394 8 месяцев назад

Una pasada todo el trabajo que has hecho desde que lo comprastes,eres un maquina tio

@eloyemp26 7 месяцев назад

Muy buenas maestro, valla obra de arte con el león, quien pudiera... No e leído todos los comentarios, seguramente alguien lo abrá comentado, que intercooler recomiendas para el turbo de serie?. Me gustaría hacerle algo suave, como una repro e intercooler, ahora que va todo nuevo recien puesto, correas bomba frenos ruedas... y va como nuevo para sus 21 años, no se si jugarmela metiendo algo, o seguir como va, todo el mundo me dice que si que le meta caña, pero son muy carbones y solo quieren que lo rompa jajaja. Me gustaría saber tu opinión. Un saludo desde Murcia. Por cierto mi coche es el mismo el arl 1.9 150cv

@adrysanchez4722 8 месяцев назад

Muchas gracias por compartir la preparación. Tiene muy buena pinta!

@elesterminiogolf 8 месяцев назад

Conozco estos chasis al dedillo tuve uno con 19 años nuevo y tengo 40 ahora, lo tuve 13 años Busca de un Audi TT que es lo que más se encuentra, también vale de León cupraR y golf R32 . La barra estabilizadora, los dos trapecios, las dos manguetas. Ojo que los 4motion no puedes poner las transmisión del 2wd por qué lleva un tetón al rededor por qué va un tornillo para dentro en vez de una tuerca de 30 como el FR. Pero se puede tornear eso. Lo suyo es ya buscar el que lleva tuerca de 30 como el FR. Con esto el coche tracciona mucho más, se va menos de morro, la dirección es mucho mas precisa y el coche gira menos, las puntas de dirección tienes que cambiarlas de lado. La izda ponerla en la derecha y al revés por qué en las manguetas TT entran de abajo hacia arriba . Y sino las cambias de sitio por la curva que llevan te puede dar la barra dirección en la llanta al girar a tope. Si necesitas más información pregunta citandome. El Mod merece mucho la pena. Los trapecios son de fundición en vez de chapa estampada y da mucha rigidez que no viene mal en estos coches. Todos los modelos de la plataforma A4 que pertenece estos coches que superan los 200cv llevan este sistema delantero con mejores cotas y más reforzado . Cuando el fabricante lo hace es por algo 😂

@ADRY87DH 8 месяцев назад

Buen video 👌 con esas cifras de par estará por los 600nm el bimasa lo aguanta 😮? No sería mejor un monomasa?

@carloalock 8 месяцев назад

Una pregunto dónde hiciste los inyectores ? Y donde compraste las lanza. Del inyector

@manuelantonexposito4354 8 месяцев назад

Espectacular!! Ojalá uno supiera preparar su coche como tu lo has hecho...increíble 👏👏

@ismaelrodriguez7719 8 месяцев назад

Gracias campeón! La verdad dejaste el león espectacular, yo personalmente soy fan de los leones, tengo 2, un león fr mk1 como el del video y otro mk1 de 90cv y como coche de papi un Toledo 2, 130 repro. Asique este tipo de vídeos me molan jaja. Un saludo