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Presentación | Giant Revolt Advanced 1 2024

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26 авг 2024

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Комментарии : 23

@vgrt6150 5 месяцев назад

le puede dar las mil vueltas que tu quieras a los anteriores, pero ya te digo yp que un 40 de plato y un 11/42 es una autentica mierda para el gravel, tienes que tener con esa combinación el 50, se queda corto tanto por arriba ,como por debajo min el 10, el 11/42 ya lo lleva el antiguo apex, da igual 11 o 12 velocidades, te sobran, donde faltan es abajo y arriba

@joseluisgarciahernandez656 5 месяцев назад

Yo creo que lo ideal en monoplato sería un plato de 50 ó 52 y un caset de 10/50, 10/52

@juliandeleon4824 5 месяцев назад

Pues puedes comprarla y cambiar el plato y listo 😂😂😂

@joseluisgarciahernandez656 5 месяцев назад

@@juliandeleon4824 mejor espero a la que está por llegar, lo que a echo Giant con su Defy, Propel y ahora la TCR con su cableado semi-intrgrado, está a punto de llegar a la Revolt. Eso sí, sin tija telescópica, que en una gravel 🤦🤦🤦 y con un grupo más alto de gama, un Force por ejemplo

@gvs9015 5 месяцев назад

@@joseluisgarciahernandez656la tontá mas grande de los ultimos años, meter cables por la direccion, aumentar peso y mas mano de obra

@gvs9015 5 месяцев назад

Lo ideal es un plato de 42 con un 10-52, vas perfecto para gravel, si vas hacer carretera entonces doble plato 32/48

@gonzalomeana41 5 месяцев назад

Cuidado con las giant revolt yo tengo 1 tienen problems con el tubo del sillin se rajan

@gvs9015 5 месяцев назад

Pues yo voy por mi 3ª revolt y jamas un problema y ligero no soy precisamente

@gonzalomeana41 4 месяца назад

@@gvs9015 son las del 2022 con el adaptador de la tija que me pusieron busca por internet Giant Revolt Problems hay te muestran todo con fotos casi ni se ve la rajadura

@BikingpointEs 4 месяца назад

Si es un problema de diseño y no ningun impatco Giant responde muy bien con las garantias :)

@gvs9015 4 месяца назад

@@javisegovia6005 que tipo de problemas ? Y quien lo dice

@BikingpointEs 4 месяца назад

@@javisegovia6005 la revolt 1 de defuse solo tiene el manillar. De todas maneras, no tenemos constancia de ningun problema generalizado con el Sistema D-Fuse, que te sucede a ti?