Si ya vino el técnico de la garantía y efectivamente estaba energizado el cable lo destapó a la unidad exterior y cambio de posición el cable y tema solucionado ..te agradezco tu ayuda ya me sirvió de experiencia para la próxima ..gracias amigo
Excelentes videos muy informativos, tengo un poco de experiencia en aire acondicionado, pero necesito adquirir más ya que lo deje por un tiempo y quiero retomar, saludos y mucho éxito.
28°c y 120 psi, según la tabla de presión- temperatura, no me dá esa presión de trabajo. Para los 28°c la presión dice que debe ser unos 235 psi. La tabla es una que pusiste en otra publicación. La tabla sirve? Gracias
Estimado Eduardo, comentas que para un gas de R22 sumas 30 a la temperatura ambiente y ese debe ser la presion en baja. De igual forma para un gas R410 le sumamos 80. Mi consulta es la siguiente: La presión en alta en cuanto debe de estar, o en todo caso que relación debe de haber entre la presión alta y baja. Las presiones deben de influir en el consumo eléctrico? El limite inferior o superior en cuanto a presiones en alta y baja, donde me indique que el equipo no esta trabajando en sus condiciones optimas? Mucho agradeceré tus comentarios, Saludos.
ok voy a checar las presiones tambien acabo de notar que se empiezan a congelar las lineas y el compresor cuando falla muchas garcias por responder y tu gran ayuda te comunico despues de que lo cheque. muchas gracias eduardo
Hola! buena enseñanza!.Soy Luis de Bs As. Mi pregunta es referido a la tabla P-T que a 28ªC me indica una presion de 244 PSI, ¿porque con el equipo parado a vos te mide 200 PSI? gracias por responder!
hno saludos yo pense que ibas a decir la presion que debe tener el 410 , osea en baja debe de mantener los psi a tanto....etc y enen alta tanto tomando en cuenta la temperatura ambiente ...bueno gracias de todos modos ...yo tenia entendido en baja la deberia de tener en 120 psi y en alta 350 psi...gracias
Hola, tengo un equipo que cuando está detenido, con 34° la presión es de 220 psi y en marcha 50 psi. Y se congela el caño, parece evidente que le falta gas, pero porque en reposo o detenido tiene esa presión. Gracias
hola, gracias por el video. Cuando puse en marcha el equipo luego de la instalacion, el caño fino, en la unidad exterior, justo ahi donde estas midiendo, se encontraba mojado. A que se debe? es normal?
Tocando el tema del teflon en las roscas , entiendo que es para que la fuerza de torque sobre la campana de cobre se vea incrementada, ya que ese torque no es absorbido por la friccion que tendria la rosca sin el teflon, es asi el tema del teflon??. o sea con teflon se reduce un tanto porciento la friccion en la rosca y eso se traduce a fuerza de apriete, dicho en otras palabras mas explicitas.
Puede ser Humberto. Yo no puedo aconsejar el uso de teflon a otros. Pero yo si lo uso porque me da resultado. Solo sobre las roscas. Si preguntas por ahi la gran mayoría con la papada hinchada te van a decir que es un sacrilegio y que un buen técnico no lo debe hacer y bla bla bla. Fíjate que esta empresa vende el teflon para uso en aire acondicionado y refrigeración. www.euroflon.com.ar/CintaTeflon/El%20uso%20del%20Teflon.pdf Queda a criterio tuyo el usarlo o no.
Si entiendo que haya mucha resistencia a buenas practicas, pero me sustento en un trabajo que desempeñe para Ford por años , en donde unos husillos que apritan tornillos a la cabeza del motor , una fuerte recomendacion estiba en el hecho de agregar aceite a las roscas, (en este caso aplica con el uso del teflon) para que la fuerza de apriete se transfiera a la junta del motor y no se quede en forma de friccion a traves de toda la rosca del tornillo, a soy un convencido de saber porque se hacen las cosas mejor y carezo del temor de la critica negativa que prohibe , por prohibir, eso no me detiene, al contrario me motiva para investigacion y conclusiones hacia buenas conclusiones tecnicas de operacion.
humberto loya en los manuales de taller para las tapas recomiendan usarlo seco. y hay tablas en caso que quieras usar aceite o pasta de montar. sobre que porcentaje de torque tenes que sacar si usas las roscas lubricadas. las tablas las vi en las cajas de los bulones.
Hola Eduardo , una pregunta instale un aire split frio calor nuevo con 3 mts de cañería ,lo puse en marcha y en calor la presión tomada fue de mas de 500 PSI digo fue mas porque habia colocado el manifold de baja y la aguja se fue a fondo mi pregunta es , si el manifold con sus escalas en PSI,grados centígrados y Fahrenheit, habiendo una temperatura exterior en ese momento de aprox. unos 25°c corresponderia tener una presión de 230 PSI ¿hay que sacarle gas al equipo? espero haberme explicado.
Deberías tomar bien la presión con el manifold de alta presión y el consumo del equipo. Y ver si en algún momento el compresor se detiene o el equipo indica algún error.
amigo, la presión de baja que marca en la etiqueta es de 1.5 MPa, o sea cerca de 217 Psi, esa presión debe estar con el equipo apagado, así como hizo al inicio y le marcó cerca de 200 Psi? gracias de antemano
Buenas muy buen video !!! Mí consulta es la siguiente termino de hacer el vacío y cierro el manifold y apagó la bomba todo como corresponde ...! Luego tengo que encender el aire? Y recién ahí hago el procedimiento de cerrar el rovinete de alta espero que llegue a cero (0) saco la manguera y vuelvo a abrir de nuevo el rovinete de alta?
Eduardo muy buenos los tips que das a conocer ya que nos ayuda mucho! gracias! una consulta... tengo un equipo de 30 mil btu de 10 mts de cañeria y se hicieron como 3 uniones en cada caño y fui a ver y faltaba gas ya que perdia solo por los tapones y procedi a cargar en forma gaseosa unos 4 seg y luego de cerrar me baja el manometro a cero. luego largo todo el gas y hago un vacio de 2 horas u encontre mucha humedad y luego procedi a cargar el refrigerante 410 A en forma liquida unos 5 seg y luego cierro y luego enciendo el equipo y sube a 150 y luego baja a 50 lbs y luego de cargar (siempre liquido cada 5 seg) me vuelve a bajar a cero. Paro el equipo y enciendo despues de un tiempo y levanta normal a 150 lbs y baja a 50 lbs y luego baja a cero. Ya cambie el capilar del condensador y hasta llegue a anular el filtro y igual despues dr hacer vacio luego de una hora baja a cero. Ya le di por perdido al equipo pero que me sugeris que haga? El motor comprime todavia y todavia no esta quemado! Que mas puedo hacer o que estoy haciendo mal?? te agradeceri si me ayudas? y hasta buscaria la manera de recompensarte!Desde ya muchas Gracias!
Hola. Te pregunto. Una vez que haces el vacio del equipo nuevo, cerras la llave del manómetro y apagas la bomba, podés ya largar el líquido refrigerante del equipo o hace falta purgar la manguera con gas R410 ? Pregunto porque me parecía que se llenaría la manguera del manifold de R410. Puede ser ? Te agradecería si me podés explicar el paso siguiente luego de hacer el vacío. También preguntarte, qué presión debería tener a 28 ºc en modo calor? Agradecido por tus excelentes videos. Muchas Gracias!
EDUARDO GRACIAS POR SU REPUESTA.EXENTE EXPLICACION.SI CLARO DEBO MANEJAR BIEN LO DE LAS TABLA DE PRESIONES Y TEMPERATURA.GRACIAS.SI TIENES MAS MATERIAL CON TODO ESTO HAZMELO YEGAR O SABER.AGRADECIDO HERMANO MIO.DIOA TE GUARDE.
hola eduardo miras estuve mirando muchos foro el tema como detecta la fuga como vos decía eso para ideal profesional técnico usar con nitrogeno hasta 120psi mas seguro igual yo no le tengo confianza porque hay muchos caso dicen nitrogeno es peligroso se puede explotar tiene mucha presión , yo estaba pensado dos forma hacerlo con mas seguridad primero estamos nosotros creo varios comentaristas se puede hacer gas refrigerantes a410 hasta 120psi buscando la fuga con agua y detergente y otro dicen también puede hacer con pinzas amperometricas probando consumo compresor Consumo del compresor medido con pinza amperimétrica: 2,2 A cuando debía rondar los 5,8 A porque mi aire acondicionado tiene etiqueta donde marca nominal a veces se puede marca 4,8A eso es normal marcando nominal 2,2a a veces dicen a perdida de fugas eso es cierto varia forma hacerlo.
buenas tardes maestro... cuanto tiempo aproximadamente estuvo haciendo la lectura, se ve un corte de video desde que marcaba 60 psi a los 120 psi... en cuanto tiempo aproximadamente el manometro le dio esa lectura.
Hola Eduardo te queria hacer una consulta, (primero decirte que los tutoriales son los mejores.) intale el aire en casa y se me pasó de hacer el vacio. se puede envasar el gas de nuevo y hacer el vacío, o la macana ya nl tiene arreglo? agradeceria tu respuesta
+Juan Pablo Bezzato NO, no se puede. Lo que tienes que hacer es quitar todo el refrigerante mezclado con aire que dejaste en el circuito, hacer un muy buen vacío calentando el compresor con alguna pistola de aire caliente y volver a cargar refrigerante nuevo al equipo.
consulta compre una vacuometro para poner en la bomba y el fabricante de la bomba me dice q es en vano q los de aguja se descalibran q lo voy a poner al ped.... q use el del manifold... sugerencias???
hola consulta yo recarge un equipo con gas 410 a 150 psi en el maximo frio 16minimo, cuando apago enciendo el equipo qeda ai, pero no se siente el cambio esta bien pesa en al unidad exterior 47kg y el la interior 13.0 kg gramos si me puedes orientar te lo agradeciria gracias gracias
Jose Gonzalez Si tienes manifold y bomba de vacio exclusivos para R410A no es de vital importancia la valvula antirretorno. Si usas la bomba de vacio para varios refrigerantes es aconsejable usarla o al menos poner una llave bola.
Las variaciones entre 105 y 120 libras por pulgada cuadrada del gas refrigerante R410a, Purón, son normales en la línea de succión de baja presión, dependiendo de la temperatura ambiente exterior intemperie.
a mi me paso qe tenia una temperatura ambiete de 39 C°, El equipo Con Su cañeria Original De Unos 3mt aprox, y la.presion de fabrica Qe alcanzo al tegular la carga Fue De Unos 180psi! y No Enfriaba nada! Qe Pudo Haber Pasado ? y como Solucionarlo ?
@@jaimebautista6134 para retirar gas 410, es necesario que este funcionando mas de 10 minutos y con un tubo en vacio sacas el gas sobrante hasta que bajes la presion a 105 o 110 libras
Hola una consulta, tengo los dos rubinetes cerrados pongo el manifold y sin abrir ninguno hago vacio a la cañería y a la evaporadora....? Esta bien así? Gracias
OK ahora voy hacer lo que me desis ..y si empieza a tirar frío que debo hacer..cual seria el problema. .soy nuevo en esto y no lo tengo muy claro todavía
+Luis Rivainera Si empieza funcionar en frío deberás buscar porque ese cable esta energizado en la función de frío. O es una falla de fabrica y el relé siempre recibe señal o conectaste mas lo cables invirtiéndolos con el del ventilador y/o el compresor.
Buenas tardes, hoy revise la unidad exterior de mi split, y me di cuenta que las dos cañerias de salida , gotean un poco, no se llega a congelar en ningun momento como vi en otros aires acondicionados que les falta carga. Mi aire enfría bien, pero noto que corta muy poco. Ahora mi consulta, es necesario una recarga? El mismo posee R410A. Lo instale hace 3 años.
Si hay condensación y enfría es normal funcionamiento. Limpia bien los filtros. No pongas temperaturas muy bajas en el control remoto. Recuerda que el aire acondicionado solo baja unos 10 grados con respecto a la temperatura exterior
Si el equipo está totalmente sin refrigerante se debe hacer vacío con las válvulas abiertas y cargar refrigerante. Si el equipo es nuevo de paquete se le debe realizar el vaciado y abrir las válvulas. En equipos que ya están en funcionamiento y hay que agregarle las válvulas ya están abiertas y el equipo debe estar encendido.
Hola Eduardo: Sacame una duda el R410 yo lo recargo encendido con la garrafa hacia abajo y en una de esas cargadas la doy vuelta hacia arriba para entre el gas y no tanta aceite esta bien ese procedimiento.- gracias
+Santiago Tais NO. El refrigerante no tiene aceite. Debes empezar la carga con el equipo detenido hasta que se estabilicen las presiones entre la garrafa (invertida) y el equipo. Luego enciendes el equipo y mides el sobrecalentamiento, las presiones y el consumo. Si tienes que agregar mas refrigerante lo haces con la válvula difusora o abriendo y cerrando el manifold para que entre de a chorros y esperas un ratito antes de volver a abrir. Siempre la garrafa invertida.
te hago una consulta con esos datos de 120psi y la temperatura ambiente de 28 grados se pone un termometro en la linea de succion y utilizo la escala de temperatura del manometro a 120psi se mide el sobrecalentamiento del gas?? y si de esa forma me aseguro de que esta evaporando bien y no me esta entrando liquido al compresor??
hola muy buenos sus videos le queria hacer una preg con respecto a las mangueras q se utilizan para el r410 vienen con terminal de 5/16 en el tubo de servicio?? o es el diametro de la manguera 1/4 x 5/16?? saludos
Disculpa amigo.Yo lo que soy es electricista.Pero tengo ciertos conocimientos de refrigeracion,y quiero aprender el oficio por completo.Una pregunta,esa unidad que se instalala en el video ae ve nueva.Por que hases recarga de gas,se supone; traen ya su gas no?
Los equipos ya vienen cargados con refrigerante para colocar hasta 5 metros de cañería. Lo que hago es controlar las presiones y el sobrecalentamiento del refrigerante para ver que esté todo correcto. Ese valor varía con la temperatura ambiente.
Hola. son muy buenos vídeos me gustaría saber más sobre es gas si al ser una mezcla es necesario hacer la carga completa. o se puede cargar si le falta un poco gracias
Me llamaron para recargar gas en un aire acondicionado split 2500 y la presión con el equipo apagado es de 165psi, para recargar saco todo el gas, hago vacio, y lo vuelvo a recargar o le aconcejo dejar asi ya q es mínimo lo q le falta. La temperatura era de 30c ese dia.
Una consulta . A mi me lo instalaron recién, pero la presión está a 200psi apagado . Luego al encender sube hasta 300psi y luego baja a 220psi después de unos minutos . Que significa esto ? Yo lamentablemente no estuve en la puesta en marcha del equipo , pero tengo la impresión que los instaladores tal vez no hicieron vacío ya que el equipo es nuevo y nose a qué más se podría ser . Este es un equipo multisplit. Saludos
hola bueno ahora entiendo todos vi los comentarios , estoy un poco mas confundido como soy nuevo usuario aprender aire acondicionado veo hay mucha manera de buscar perdida fuga acá te voy decir por lo yo lei tu comentario para empezar paso a paso 1- no quiero usar con el nitrógeno para manipularlo es un poco peligroso usar tiene altísima presión se puede reventar la mano 2-si necesito buscar la fuga si lo haria con gas refrigerantes a410 equipo apagado manipularlo 120psi buscar perdida con detergente esa es una 3-la pregunta que vos me comentaste tengo sacar todos el gas el caños grueso y poner la bomba de vacío para sacar todos gas hasta llegue la aguja -30 o espero 15 minutos bomba vacío prendido ahi cierro manometros de servicio color amarillos y color azul manguera lo dejo abierto y apago la bomba vacío espero manómetro baja media horas no tiene mover la aguja -30 quedar quieta y se mueve pasando -30 hay fugas y ahi que pasa ahi tengo poner detergente buscar la perdida vos esta seguro esta parte la ultima porque mucho dicen bomba vacío pequeña fugas es dificil encontrar lo hace con nitrogeno o a410 por eso confundo las cosas .
Hola ayer estaba mirando el de un amigo y lo puso en 16 al aire..no tira mucho frio pero los psi mientras funcionaba se mantenian en 150.. esta sobrecargado no?? Es de 2250 frigorias..le quite un poco de gas pero para mi hay que quitarle mas...se lo deje funcionando en 140 por decision del dueño.. No soy tecnico pero en cuanto deberia rondar los psi funcionando en 16 grados trabajando bien??
Gracias por sus videos y su ayuda quiero hacerle una pregunta por favor el refrigerant 410 A la presion de la baja normal es como 120 psi y cual seria la presion para la alta gracias.
La carga se hace con el equipo detenido con balanza o con el equipo encendido en modo frío y por presión. Por que lo que se hace muy difícil la carga de refrigerante en invierno. A esa temperatura se te va a congelar todo incluso la garrafa. Si lo quieres cargar por presión te diría que no lo pases de 80psi, (recuerda que es presión de succión en modo frío). y puede poner la garrafa en un fuenton de agua calentita.
Hola eduardo.quiero sugerirte que retifiques si estoy en lo correcto cuando dices que en el manometro tienes 120 p.s.i.tienes 28 grados cercio.si lo estas viendo por el manometro creo que se equivoco al decir 28 grados.creo que ud quiso decir 38 grados farenheit o casi.o se refieres ala temperatura que esta el ambiente?no lo entendi.disculpa mi ignorancia
Es temperatura ambiente. La presión del refrigerante varia de acuerdo a la temperatura ambiente. "Mayor temperatura mayor presión" "Menor temperatura menor presión". No es fija. Si quieres aprender sobre refrigeracion es lo primero que debes entender y tener en cuenta. Por ejemplo si el ventilador de la unidad exterior se detuviera la presión aumentaría incluso aumentaría el consumo del compresor hasta tal grado que se detendría por térmico. Incluso si mides la presión del mismo equipo de noche no va a ser la misma que a las 3 de la tarde justamente por esta variación de temperatura.... Un saludo!!
Eduardo Garzon hola como estas? Cuando escucho que en modo reposo un aire acondicionado 410a tiene que tener a120psi entonces no es así. Ya que varía la temperatura de ambiente de ese momento de instalación? A 120psi tiene una temperatura de evaporación de 4.7celsius según la table p/t . Hay alguna tabla de temperatura de ambiente de referencia para cada refrigerante? O se toma con un termómetro en lugar?saludos
Hola amigo yo tengo una duda yo medio trabajo Loque es esto pero me a tocado climas r410 y me an dicho q siempre q lave i ponga un clima así sea nuevo le tengo q Aser vacío xq me ayudas?
Si, siempre se le debe hacer vacío a los aires cuando se instalan, no importa que refrigerante sea. Ademas se debe tener un vacuometro digital para medir el vaciado. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YvKnBGPEy_k.html&vl=es-419
Hola colegas necesito saver qie modelo o reemplazo de compresor de 1ph r12 para heladera mostrador de 1, 20m de largo con dos evaporadoras. De cada lado en su interior .gracias
Buen día Eduardo Garzón Muy buenos videos, tengo una consulta, espero puedas resolver mis dudas. Tengo un mini Split de la marca Frigidaire nuevo, de 110w, 12000 btu, y utiliza gas refrigerante R410A/620g, modelo FASC12C4ABJWM, hace varios días lo instalaron, solo se utiliza por las noches con un máximo de 7 horas. Caso 1- Trabajo bien primer día, segundo día no enfriaba y la línea delgada se empezó a escarchar, llame al técnico y resulto que se le olvido apretar bien la tuerca de la línea gruesa, donde escapo el gas, no todo, se recargo del gas refrigerante Pregunta1: ¿antes de recargar el gas, hay que hacer de nuevo vacío en la línea o solo se recarga el gas? Pregunto porque el técnico me dijo que no era necesario porque tenía poco gas aún en el compresor, si se hubiera vaciado todo el gas entonces si se debería hacer el vacío. Pregunta2: ¿a qué presión (psi) trabajan estos aparatos cuando están encendidos y cuando están apagados? En tus videos he observado que trabajan a 200psi o un poco más, estando apagados y al encender bajan a 20psi y se normalizan a 120psi, pero he notado que son minisplit que trabajan con corriente 220V y el que poseo trabaja a 110V y serán las mismas presiones. El miércoles 13 de mayo se recargo el compresor…, jueves y viernes, trabajo bien, en modo automático, pero el sábado note que tardaba en enfriar, así que utilice el modo manual en frío y observe que la línea delgada que sale de la unidad interna estaba escarchada, subí a checar si en la unidad externa estaba igual y no, ahí estaba normal. Apague mejor el minisplit por si anda mal algo y prendí el ventilador, hable al técnico hoy y me comenta que viene mañana lunes a checar. Pregunta3: ¿es esto normal? Ojala puedas responderme, de antemano gracias por tu atención.
Gonzalo Aguirre Gracias por intentar ayudar pero estas muy equivocado con lo que respondiste. Te invito a hacer el examen de certificacion de la EPA para ampliar tus conocimientos. 1) El R410A es 50% HFC-32 y 50% HFC-125. No tiene 3 componentes como mencionas. 2) El refrigerante 410A es un refrigerante casi azeotrópico, lo que significa que, aunque es un refrigerante no azeotrópico, tiene un deslizamiento de temperatura muy pequeño durante la evaporación o la condensación, lo que hace que se comporte de manera muy parecida a la de un refrigerante azeotrópico (Puro). Esto significa que, aunque de todas maneras es mejor que cuando se cargue el R-410A se extraiga del cilindro de almacenamiento en forma de líquido, si ocurriera una fuga, el fraccionamiento del refrigerante R-410A NO ES IMPORTANTE. Esto también significa que puede completarse la carga de un sistema que utilice R-410A sin que la composición de la mezcla se altere. Normalmente, estos son los aspectos que deben tomarse en cuenta cuando se trabaja con refrigerantes no azeotrópicos, pero, en este sentido, el R-410A se comporta como un refrigerante casi azeotrópico. (Citado examen EPA) Y no escribas en mayusculas porque en internet equivale a gritar. Te dejo el link para que te enteres lo que es la EPA. www.epatest.com
Eduardo Garzon Eduardo has estado en campo trabajando o solo desde la oficina?? la mayor parte de las fallas de los equipos r410 derivados por fuga es por esas recomendaciones de libro que tu citas la realidad es que no hay forma de saber cuanto refrigerante se ha fugado y mientras es cierto que una pequeña proporción no perjudica al sistema no hay forma de saber cual es la proporción fugada y el procedimiento a seguir es el de evacuación y o recuperacion, vacío a 350 micrones y carga gramada del sistema, LO MAS PELIGROSO DE NO SABER ES CREER QUE SE SABE MUCHO.
Augusto Nicolas Piña Ortega Si, tenemos mucha experiencia en el campo y no tenemos fugas en nuestro trabajo por lo que no tenemos que volver a reparar nada mal hecho. Hay muchas enseñanzas que no son correctas con el R410A y muchos mitos y opiniones alrededor. Las recomendaciones difieren entre los fabricantes de los refrigerantes y los fabricantes de compresores. Por lo que vas a notar que algunos te dicen que rellenes el circuito sin problemas y otros que vacies todo y vuelvas a cargar. Si te riges por carga por balanza esta muy bien, pero casi siempre vas a cargar mas gas del que requiere el equipo. Por ejemplo hay equipos que te dicen que debes hacer una conexion con 3 metros minimo de cañeria y a la vez te dice que trae gas como para 5mtrs, por lo que si cargas por peso te van a sobrar los gramos que estan en esos 2 metros faltantes. No hay nada mejor que medir el sobrecalentamiento del refrigerante y su salto termico. El vacio recomendado para los gases de la serie r4xx es de 250 micrones y 500 para r22. Gracias por tu comentario y tu opiniones sin son con respeto se valoran. Un saludo.
Buenas tardes. Gracias por compartir. ¿Tenes alguna fórmula o manera de encontrar la presión indicada del 410 según la temperatura que esté haciendo en el momento? Gracias.
Otra forma es la del método del 30 que es a la temperatura ambiente le sumas 30 y es lonque te da en presión si es refrigerante 22 y si es 410 la suma de la temperatura ambiente más 30 y el resultado lo multiplicado por 2 saludos
hola muy buenos los videos.. te hago una consulta como llegas a calcular los psi que necesita un r22 o un r410... segun me enseñaron era por la tabla de presion y temperatura pero e visto que en muchos casos se le suma 30 grados otros otra cantidad ... gracias
+Maximiliano Razzotti para que te sea sencillo puedes usar la temperatura ambiente como referencia. Si es un equipo con R410A le sumas 80 a la temperatura ambiente. Por ej. 32°C+80 = 112 psi Si es un equipo con R22 le sumas 30 a la temperatura ambiente. Por ej. 35°C+30= 65 psi Espero te sirva. Un saludo
Eduardo Garzon entonces tú lo sobrecargaste de gas según el video , si la temperatura ambiente al momento del video era de 28c entonces la presión debió de ser 108 porque ( 80+28=108) y tú lo pusiste a 120 por qué ?
Hola Eduardo que tal, gracias por subir tu material a la red, una cuestion amigo, quisiera saber los rangos de presion en alta y baja para los distintos refrigerantes; Por lo general yo he trabajado con solo R22 y mas o menos los parametros son 60-70 psi en baja y de 220 a 240 psi en alta. Quisiera saber con los demas refrigerantes como 410, 134a. He visto en la red tablas pero muestran muchos valores por las variaciones de temperatura. Me puedes ayudar, un abrazo.
Anthony Thony te dejo los links fullserviceparana.blogspot.com.ar/2014/08/carga-de-gas-presiones-y-recomendaciones.html fullserviceparana.blogspot.com.ar/2014/09/r410-carga-de-refrigerante.html fullserviceparana.blogspot.com.ar/2014/09/preguntas-frecuentes-r410a-2da-entrada.html fullserviceparana.blogspot.com.ar/2014/09/puede-explotar-un-aire-split-con-r410a.html fullserviceparana.blogspot.com.ar/2015/01/como-medir-sobrecalentamiento-y-salto.html
buen días tengo dos duda cual es la medida correcta para recargar el gas r410a 120 psi es lo maximo y lo minimo seria cuanto para q no congele la tubería ???? y en el caso de el R22 se q cuando estan nuevos traen 70 psi pero luego x desgaste y uso baja a me recomendaron entre 55 psi hasta 60 psi q opina usted ¿¿??
+christopher sarmiento el R410A a partir de los 80psi ya se empieza a descongelar. Yo particularmente me gusta entre las 110 a 120psi. El R22 a unos 30°C de ambiente esta bien a 60psi
Buen video en el lugar donde vivo en el curso de refriegeracion dijieron que 140 psi es la presion pero a una temperatura de 40°c de casualidad tendras una tabla donde se puede saber la presion y temperatura del gas r-410A
Te dejo la tabla. Esta en bares pero mas abajo esta la conversion.: fullserviceparana.blogspot.com.ar/2014/08/carga-de-gas-presiones-y-recomendaciones.html Mas o menos a 40°C tendrías unas 120psi. Lo que pasa que le ponen poca cañería y los equipos vienen cargados para usar con un largo de caños de entre 5 a 10 metros. Entonces al ponerle cañería mas corta de la que lleva sobra refrigerante y por ende las presiones son mas altas.
Hola caballero le hago una pregunta tengo un aire de 3000 recién instalado a 30° en marcha estabilizado marca 120 libras y la distancia en caño de condensadora a evaporadora es de 5 metros, esta bien esa cantidad o habría que mandarle un par de libras mas????
Hola amigo te felicito por los videos te saludo desde ecuador. Me estoy iniciando en lo de refrigeración pero quiero estar seguro de algo, tomando en cuanta el refrigerante r410a y la tabla de refrigerantes. quiero saber a que presion debe estar el gas tomando en cuenta que la temperatura ambiente es de 32c y la tabla de presiones marca 101.1psi. La presion debe ser la antes referída o entre que presiones debe oscilar el gas. quiero saber que presión debe marcar en el manometro teniendo una temperatura ambiente de 32c. espero su respuesta
marcelo rial consumo del equipo? Se detiene? hace ruido fuerte? Se le hizo buen vacío antes de la instalación? Si quedo aire en la cañería puede subir la presión muchísimo y termina reventando la cañería. fullserviceparana.blogspot.com.ar/2014/09/puede-explotar-un-aire-split-con-r410a.html
Eduardo Garzon hola, vacío, uno fue de 40´ la aguja casi se acerca a 30, la deje un día repito 40´ y se mantiene igual. Hoy la presión parado 195 psi, arranca, baja a50psi se eleva a 90psi y se mantiene. amper de 3, (esto en modo frío y con temperatura exterior de21°) En modo calor, el psi se pasa en el manómetro de baja de 500psi... se detiene bien ,,,, no hace ruido.
ahora sii. En modo calor tienes 500psi. cuando lo pasas a calor ya no mides baja presion en la valv de servicio, pasa a ser presion de alta en la inversión. De todas formas entre 450 y 500 psi para un R410A estaria bien.
Hola Eduardo, gracias por el video, Vi en varios casos equipos con teflon en las roscas. Que tal te resulta eso a vos? Yo nunca lo use pero me gustaria tu opinion, Saludos
Desde que lo usamos...hace años que no volvemos por fugas de refrigerante. No esta prohibido y no esta de mas usarlo para sellar roscas. Me lo enseñaron hace mucho en un curso de Carrier. Puede que haya quien diga que no se pone nada en las roscas, pero ellos no me pagan el refrigerante si hay fugas.
Eduardo Garzon Aquí se dice que cada quien trabaja según su librito . Pero el teflon no es recomendable porque la conexión es cónica , y ademas evita que el cobre se aferre al bronce , la vibración , días con mucho viento y manipulaciones posteriores pueden aflojar la conexión, ademas el peligro de que entre al sistema parte de este teflon .Existe un método que recomiendo .Primero se pone una gota de aceite , se aprieta al primer tope sin fuerza , luego se aprieta 10 minutos , se afloja , y se vuelve apretar al tope sin fuerza , y se aprieta por ultimo a 5 minutos ( los minutos son lo mismo que los grados de un giro de 360° ) pero es mas fácil de recordar por minutos en la caratula de un reloj .Por cierto con esta técnica también tiene años que no me reportan fuga . Saludos y si te funciona lo del teflon ,,,, pues no hagas caso lo anterior .
gustavo peña Hola. El teflon iría de esta manera, no sobre el cono de apoyo. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BTYNJley4kg.html Porque sino podría pasar eso que comentas. Gracias por compartir tu método de ajuste.
+Ariel Ganc Al nivel de un ente controlado por el gobierno? No. Las cámaras o institutos son privados y no tienen aval. Si quieres pagarles a ellos y tirar dinero... El único ente que da los cursos y toma los exámenes correspondientes es el INTI. Es gratis.
humberto luis maidana Para que te sirva de parámetro a la temperatura ambiente debes sumarle 30 si trabajas con R22. Y si trabajas con R410A debes sumarle 80. Ejemplo: (R22) 28°C+30= 58psi. fullserviceparana.blogspot.com.ar/2014/08/carga-de-gas-presiones-y-recomendaciones.html
hola eduardo queria comentar hace un año me vinieron a colocar el aire acondicionado hitachi 2500 F/C resultan muchos vivo service viene cada rato a cargar gas refrigerantes me están cagando la dinero entonces quiero aprender a eso que tengo que hacer para revisar hay fuga tengo comprar manifold y bomba de vacío para a ver hay fuga .tiene 3 metros caños y usan gas refrigerantes 410a .
Hola. Simplemente no se le puede cargar refrigerante a un sistema que esta con fugas. Se debe presurizar con nitrógeno y buscar por donde pierde. Seguro es por las conexiones de las tuercas. Aunque no debe descartarse que el equipo haya venido con fallas de fabrica.
hola Eduardo, soy aprendiz me he visto bastantes videos de este canal y del otro, te he visto varios manifold en distintas ocaciones, mi pregunta es en base a tu experiencia y años que manifold me recomiendas comprar? he visto un testo 557 que es digital pero nose si vale la pena tenerlo, salu2 no dejes de subir videos
Si es para trabajos de todos los días te recomiendo uno analógico que se pueda tratar rudamente. El problema con los digitales es que son muy sensibles al calor y a los golpes y demás daños. Son excelentes pero deberas cuidarlos. Un saludo
No hay drama!, ayer fue mi primera clase en el curso y ando con mucha ansiedad, y lo del digital es mas que nada para saber ya q tengo la oportunidad de comprarlo por monedas y no porque me sobre la plata
Estoy de acuerdo que los equipos vengan precargados un tanto mas, por la prevencion que la fabrica hace cuando tecnicos no calificados hacen el malisimo barrido, en fin, pero mi pregunta es la siguiente. Que amperaje esta trabajando el equipo con esa cantidad de gas extra y que tanto afecta al funcionamiento , realmente si piensa uno es demasiado ir de 96 psi a 28 oC contra los 120 psi que se ven en el video, cuanto mas gas la fabrica precargo en el equipo?? Hasta 200 gramos por ejemplo ????
humberto loya En realidad los equipos comúnmente vienen precargados para usar cañerias de hasta 6mt. Algunos manuales te piden un minimo de 3mt asi que sino pones 6mt te sobran entre 20 a 25gr por metro. Estaria entre los 60 y 75gr en total. El amperaje casi nunca se acerca a lo máximo que muestra la tabla del equipo.
+Eduardo Garzon (Tecnico FSP)solo llegaria al maximo de consumo de amperaje si hay una alta temperatura exterior que provoca un aumento de presion en el sistema,, entonses se refleja en un alto consumo electrico no es asi, eduardo , o me equivoco. solo pregunto........ grasias
que tal eduardo mi pregunta es . tengo un sistema gibson 410 de 3 y media toneladas y mi problema es que cuando afuera esta a 75 grados y tengo la temperatura a 74 grados adentro el sistema se queda trabajando pero casi no sale aire por las ventilas y no apaga y no enfria . y cuando esta afuera caliente digamos 95 o 100 grados trabaja perfecto.espero tu respuesta gracias por ayudar nos.
+Eduardo Garzon (Tecnico FSP) TENGO UN EQUIPO DE A/C DE 20 TONELADAS MARCA TRANE....ME PUDES DECIR CUANTAS PSI...YEVA EN BAJA Y EN ALTA??? DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS....
una observacion amigo excelente video pero tengo una duda o talvez una aclaracion, las tuberias de cobre en el ambito de la refrigeracion no llevan TEFLON, ¿porque le pones o es bueno?
Eduardo Garzon según tengo entendido el teflon no es necesario por la forma cónica, sin embargo he visto que el teflon se llega a descomponer ( romperse) y puede llegar a tapar el capilar o llegar al compresor.
Teflon Não!! Pode entupir ,o filtro,vai dar problemas Teflon, só se usa em rosca macho ,cônica que serve para retirar folgas em tubos de rosca cônica macho ,fêmea nas canalizações de água fria, quente ou gás . Fica a dica de quem vem da Europa ,com experiência de canalizações inspecionadas por organismos competentes Nalguns manuais de ar cond.diz quê é proibido e perde a garantia de fábrica só pelo teflon que vai dar problemas sérios Estude um pouco sobre o assunto e vê que é desperdício de tempo a colocação nesse tipo de encanação,pq a falange tem a obrigação de ficar perfeita pq só assim com o aperto mecânico da chave dinamometrica Como digo tem que vedar bem ,se não vedar ,corta e refaz Fica a dica construtiva Bom trabalho Abrcs
xenei ze Lo mejor seria que tuvieras uno para R22 y otro para R410A. No solo por un tema de compatibilidad sino de capacidad. Las mangueras del R410A aguantan mas presión.
hola amigo tengo una bomba de Vacio de 2 estapas de 1.8 CFM sera que me pueda servir para hacer vacio a los equipos inverter.. espero me respondas.. saludos...
Hola, no, lo rojo es temperaturas en °f y °c, la escala de afuera es en libras y la intermedia en bares, el 410en rojo es solo nomenclatura de q podes usarlo para r410, otros dicen 12 otros 22 otros 134... saludos.
