Waited 1.5 years to received the ordered S 2/6. Hopefully they won't let me wait so long for this BR 02-0314-1. Very detail and good quality video as usual, Peter.
Leider hat man die "Museumslok" in Bad Sinsheim vollkommen geschichtsfern optisch verunstaltet, inclusive der Beschilderung. Das ist übrigens bei sehr vielen Museumsloks ein Makel. Max Baumberg müsste eigentlich in seinem Grab rotieren vor Ärger. War der "Schorsch" doch sein absoluter Liebling. - Kann mir nicht vorstellen, dass sich diese und die schwarze Version ( die so nur wenige Wochen für Probefahrten unterwegs war) nennenswert verkaufen lassen. - Das Video ist, wie immer, sehr gut 😊👍!
Freut mich, dass Ihnen das Video gefällt. Was die Beschilderung der Modell-Museumslok-Variante angeht ... dazu habe ich ja auch erwähnt, dass zum Lieferumfang Schilder mit den Betriebsnummern 02 0314-1 und 18 314 zur individuellen Lokgestaltung gehören. Was die Beschilderung des Originals angeht ... wir können froh sein, dass die beiden Technik Museen Sinsheim und Speyer überhaupt so vielen historischen Fahrzeugen aller Art eine Bleibe bieten und dass die Schorsch dort sogar als Druckknopf-Attraktion quasi in Betrieb genommen werden kann. Insofern können wir auch froh sein, dass die Schorsch als Dauerleihgabe der HEF im Museum steht, weil sie ansonsten vielleicht gar kein schönes geschütztes Plätzchen gefunden hätte und vielleicht schon nicht mehr existieren würde.
Lieber Herr Pernsteiner, diese Fakten bestreite ich auch gar nicht. Aber dass man Museumsloks optisch im Gegensatz zu ihrer Betriebszeit extrem verändert, widerspricht trotzdem meiner Auffassung des Begriffs "Museum". Die weiße Umrandung der Radreifen sowie der Steuerung, und die Farbgebung des Schornsteines entsprechen nun einmal keinem Betriebszustand des Vorbildes und machen aus dieser m.E. einstmals elegantesten Schnellzugdampflok der DR ein "Zirkuspferd". Meine Meinung; und Max Baumberg wäre mit Sicherheit d'accord. - Nichtsdestotrotz sind Ihre Videos mit das Beste, was man im Modellbahnbereich auf RU-vid finden kann. Viele Grüße Thomas
Normalerweise kommentiere ich keine Videos auch weil ich selber hier welche einstelle und die von Herr Pernsteiner eine größere Reichweite haben. Aber bei dieser Spur 1 Lok mache ich einmal eine Ausnahme. Da Märklin die BR 18314 oder in dem Fall 02 0314-1 gegenüber einem Mitbewerber als erstes auf Markt gebracht hat , lenkt man schon einmal seine Auge auf die Details. Vom Eindruck her , den Bauartunterschiede 02 0314-1 / 18314 in schwarz als Kohle Version ,hat Märklin fast alles berücksichtigt. Das Vorbild hat ja eine besondere Eleganz und diese spiegelt sich im Modell wieder. Natürlich ist es auch schön wenn man mittlerweile viele Klappen öffnen kann , aber ob das sein muss . Besonders wenn dort halt die Details vom Vorbild fehlen , aber klar dies ist ja mittlerweile in Spur 1 so auch Spur 0 Standard . Aber eins fällt grad bei der Märklin Lok besonders auf , das Lokpersonal . Diese sehen sehr statisch aus , ohne Ausdruck . Da ist grad Spur 1 mehr möglich. Gut es gibt bei dieser Lok auch eine Figur mit Funktion . Aber auch Figuren welche einen realitätsnahen Ausdruck haben geben dem Modell noch mehr Lebendigkeit. Mit freundlichen Grüßen Spur Null Galerie Lothar
Hervorragendes Video! Eine tolle Lok, der Auspuff kommt mir etwas langgezogen vor. Die Pfeife mit natürlichem Hall ist bestens gelungen. Der Preis wird happig werden 😢😢 Viele Grüße aus Villingen
Herr Pernsteiner, Ihre Präsentation der 18er/02er hat mir sehr gut gefallen. Sie geben dem Betrachter genügend Zeit, um die vielen tollen Details zu erkunden. Auch die unterschiedlichen Perspektiven und Vergleichseinblendungen tragen dazu bei, die Loks mit vollem Genuss zu erkunden. Servus aus Wien.
Das ist ja ein beeindruckendes Modell und wenn man sieht das sogar die Zylinderhähne "Dampf" ausstoßen ist die Illusion perfekt. Das man bei einem solchen "Koffer" von Modell natürlich alle möglichen digitalen Extras einbauen kann macht die Sache interessant.
