Már nagyon vártuk az újabb kamionos videókat. Köszönjük! 23:30 körül a telephelyre behajtáskor elhangzott mondatot imádtam. " Ha szerencsénk van megpakolnak minket!" ; )
Idézet a cég honlapjáról: "...nem a nyugati cégekre jellemző lekezelő magatartás, alacsonyabb rendűnek tekintés..." :) Azért ilyen cégek sztem itthon is akadnak...
szia.köszi a kamionozást.imádom szeretem.magam 3éve kamionozom.sajnos jelenleg munkanélkül.gratula Prevostos lányoknak hajrá.remélem nemsokára ismét a lovak közé csaphatok.üdv.Julcsi
Szia Laci ! Mint mindig,most is nagyon tartalmas videót sikerült összehoznod,a legjobb rész ami nekem tetszett az Frankfurt volt :) Így tovább,sok sikert és egészséget kívánok az új vontatóhoz,és sok-sok videót :) Szép napot :)
Szia Lacika! Sajnos csak most volt időm megnézni a videót, és csodás! Ismét nagyon jól lett elkészítve, igazi minőségi videó! Köszönöm, köszönjük, nem csak ezt a videót, hanem az összes többit is! :)
Gyerekek ez a Lacika mar annyira jo, olyan profin, erdekessen csinalja a videoit, hogy megerdemelne hogy a RU-vid igen igen sok penzt adjon neki. Mert megerdemli!!!!
Jo volt ez a resz is koszi. PArizsi kepek nagyon tetszettek. Jo volt ujra latni par helyszint. Azert ott is volt par erdekes kerekparos resz. Mikor egyszer csak eltunt alolad a kerekparsav es a merci elkezdte levagni elottetek az utat. En ott tuti nem mernek kerekparra ulni.
Párizs eszméletlen király hely, bár egy magyarnak kultúrsokk Anno még friss jogsisként vezettem ott, ahogy ott parkolgatnak gyakran kézifék nélkül egymást tologatva, nagyon beteg. Ott volt először életem első szűk parkolása de lejtős részen, az egyirányú utcák és a kaotikus körforgalmak mint pl. az Arc de Triomphe körül, na az kemény :D Egy magyar család gyalogosan észrevette a rendszámunkat és kiabáltak is, "nézd magyarok" :D Sokkal szűkebbek a dolgok, mint Szegeden. Bár itt is van rengeteg körforgalom (4 sávos, villamos T keresztezéssel), bicikliút (magyar Amsterdam) és egyirányú utcák, de Párizs azért teljesen más kategória, viszont nagyon sok tapasztalattal lettem gazdagabb. Köszi az emlékekért, keróval elég Hunger Games Deathmatchnek néz ki, egyszer úgy kipróbálnám. Mondjuk ott rengeteg a robogós (pont a szűk helyek és a forgalom miatt), kb. mint Dél-Franciaország és Olaszország, így a bicajosok miatt sem dudálgatnak mert a robogósok is hasonlóan dinamikusan cikáznak minden felé, már megszokták :D Legyen még több ilyen videó, ha van időd munka közben akkor járkálni városokban, imádom az ilyet. szerk.: a videó alatti zene jó választás volt, a forgalomban közlekedés is hasonlóan "zúzós" :D
Hello Mester!! Minden videod után elgondolkodom azon, hogy mi a brenek 🤣 nem kezdtem bele előbb a C+E jogsi lerakásában. Minden egyes videod megnézése után egyre jobban érzem hogy ezt szeretném csinálni!! Csabival párhuzamosan én is hivatásos vagyok, és hát megértem döntését mert pénzből élsz!! Mégegyszer köszi a videod, mert így legalább van fogalma az embernek milyen pályán szeretne kamionozni.
Incike, ha olvasod ezt a kommenteket, tavaszzal szívesen látunk a Dunakeszi repülőtéren megláthatod, milyen az élet egy vitorlázó repülőtéren, bár Laci csináhatna erről is egy videót. Ha kérdésetek van várom sok szeretettel. Várunk mindenkit a reptérre! :)
@@irenzagyva6344 Rendben, akkor tavasszal visszatérünk rá, és remélem, hogy összejön majd a találkozás és természetesen a repülés is, egy fontos dolog, így előre a repülés kis géppel még időjárás függő, amit nem nagyon látunk előre, de remélem azért össze tudunk hozzni egy-két alkalmat :)
Szia Lacika! Boldog Szűlinapot kivánok. Ez Nagyon tetzett, föleg a kezdèse a videonak. Jò ez a Prevost telephegy magyarban. Jó a video, csak igy tovább.. Udv Svèdböl
Nagyon jó ez a videó is nagyon tartalmas lett ismét. Gratula 😎 mellesleg Szombathelyen születtem de véptől sem lakom messze. 😁Egy szó mint száz jól esett ismerős helyeket látni a videóban. Csak így tovább. És persze sok baleset mentes kilómétereket még továbbra is.
Brutál jó videószerkesztés. Sajna a cégéről a jóság, mint olyan, már nem mondható el. Sajna a madár nem vár, ezért nyomni kell neki. Aztán... ...aztán olykor van, hogy 40centis lesz egy piszkosfülkés, valahol az autobahnon odakint. :( A bagolyműszak nem játék! Nemsokan alkalmasak rá! Balesetmentest!
Milyen egyszerű a roller bérlése, a múltkor szemeztem vele Düsseldorfban de hagytam is mert azt gondoltam bonyolult! Tudom megfogtam a videóbol a lenyeget😂 A másik hogy Párizsban ok hogy lehet menni biciklivel, nem dudálnak, de én frászt kapnék ha jobbról balról így tekeregnének vezetés közben....
Én arra kaptam fel a fejem, hogy Prevost, hogy ez vajon mi lehet? Itt a tengerentúlon a Prevost ugyanis egy óriási távolsági autóbuszokat, és luxus lakobuszokat gyártó cég, csodálatosan szép, extrém draga lakobuszokkal.
Ejnye, kimaradt amit legjobban vártam. A jármű bemutatása. Kezelőszervek, stb. Tudod, ahogy csináltál már MAN, Mercit, Scaniát. Ha lesz egy napod, amikor nem tudsz mit kezdeni magaddal, igazán vissza mehetnél hozzájuk, és valaki aki jól ismeri a gépet bemutathatná pótlólag. Renault T-range videót ugyanis még nem láttam. Kótai Zoli bá próbált egyet emlékeim szerint, de aki ott volt valami szervizes, vagy ki, az sem igazán értett hozzá. Hiánypótló lenne. Inkább érdekelne az ilyen, mint a párizsi tekerés.
Lacika, ha kifut a könyv (amikor nem tervezel már több nyomtatást), nem tervezed online megjelentetni? Értem ez alatt, hogy megvettem az első kiadást, de kíváncsi vagyok a frissített változat receptjeire is és elolvasnám azokat is. Még jobb lenne, ha azok, akik megvették a webshopon keresztül az első, vagy a második kiadást, le is tudnák tölteni. Szerintem ezt simán meg lehetne oldani a webshopon. 👍
Laca! Mondottad volt, hogy a régi Renault traktort nagyon megutáltad. Ezzel a vontatóval mik a tapasztalataid? Mennyire kényelmes, és ergonómikus neked, leszámítva az ablak leengedési problémát!? Köszi az új videót! Vigyázz magadra, és élvezd ezerrel a vényócat!!! ;)
Lacika, nagyon köszönjük a kamionozás újabb szeletén, köszönjük a munkádat! A tartalomról: úgy vagyok mint ahogy az egyszeri nóta mondja a katonaságról - csak az menjen katonának aki ilyet szeret- ezt értem az éjszakai vezetésről. Nem tudtam, h vannak olyan fakírok akik ezt elviselik hosszabb távon üzemszerűen. És bírják.... Valami nem hihető ebben a dologban, vagy én vagyok hitetlen e tárgyban. Azt hiszem az alvás kutatóknak kiváló alanyok ezek a sofőrök. Amúgy meg tudjuk és bizonyított tény h az éjszakai munka negatívan befolyásol egy csomó dolgot az emberi biológiában. Más. Azt gondoltam, hogy a Prevost telephelyei komolyabbak. Nekem a foncsor hibás tükör tetszett a legjobban. Pár ezer forint darabja. Szerte szét jártam a világba, alap elv h ne ítélj az első látásra, de itt 2-3 telephelyből úgy gondolom azért lehet következtetéseket levonni. Nem fér a fejembe, hogy h ennyire nincs nyereség, vagy ennyire igénytelen a vezetés? Ezt azért is mondom, mert nyilván valóan veletek együtt több helyen jártunk kamionosok által használt vizes blokkokba ahol patyolat tisztaság volt. Nem értem az ilyen cégvezetést, bárhol is legyen az! Szóval a lényegre térek: a párizsi rész volt a legjobb!! Nekem amúgy is a szívem csücske, a francia pályával egyetemben. Igen, utálhatja a magyar a franciát /az ostoba trianon miatt is, pedig azt is mi basztuk el magyarok.../ de Párizs az PÁRIZS! Ha tudtok alkalmi beugrós tour-t oda írjatok rám. MEGYEK!!
Tetszett ez is mint mindig! :) Ui.: Jelentem Vépnél az út amit le románoztál, újra lett aszfaltozva.(előtte felmarták,bestabizták,aszfaltozták.. ) A héten húzzák a kopó réteget!! :D (a cég ahol dolgozok - STRABAG)
Lehet butaság amit kérdezek, de a repülőgépes cégeknek jobban megéri maguk után hozatni kamionnal a rakományokat? Mert említve van, hogy járatszámmal kell összenézni a dokumentumokat.
Jó hát itt a cégnél 500 feletti biztos bérről beszélnek, a Hunlandnál meg 680-720 között és vasvillára nem kell vizsgadíjat fizetni vagy évet aláírni.Igaz nem adnak bringát de testmozgás az van.Talán egyszer lesz verseny is . Terelésből van, favágásból van,bikaviadal és rodeó is van, sose lehet tudni ugye.
Harmadik hónapja tekertem napi szinten 40-80km-t Sydney-ben (CBD), és amikor az első dudaszót meghallottam (gyalogos turista lelépett a pirosnál), akkor jöttem rá, hogy mi hiányzott a magyar közlekedési kulturálatlanságból. A duda...
Én a Prevost miatt csinaltam meg az E kategóriát, adr-n kívűl minden megvan , TÖBB éves Busz rutin nemzetközi szinten is, a Prevost szóba sem áll velem 🙁 pedig ha elhivatottság van valakinél az nálam megvan a cég iránt 🙁
Laci is le írta ide, hogy kell a CE tapasztalat, abból is a nemzetközi és 1 évet elvárnak. Anélkül nem fognak felvenni. A busz nem kamion, a kamionnál van több féle rögzítési mód, bejelentkezési folyamat, vámolás, rakodás. Ezeket a buszos munka nem tanítja meg. Menj el a Waberershez, vagy keress olyan céget, aki alkalmaz kezdőket betanítással. Ott 1 hónapig lesz egy mentorod melletted, aki oktat meg segít.
@@b.gyorgy5319Nyílván tisztában vagyok ezekkel, de amikor 8 céget keresel meg akik hírdetnek hogy kezdőt is felvesznek , és ebből egy sem vesz fel, sőt válaszra se méltat hidd el a kedvem is elment tőle. Főleg úgy hogy itt is láthatóan nőként is ott van úgy hogy előtte valószínű sehol máshol nem vezetett kamiont. Marad a busz ....
@@peters4980 Milyen volt a CV-d? Ugye nem telefonon jelentkeztél? :D Vagy egy rövid szöveges emailben? :D Csak mert hallottam ilyent is. Amúgy a Waberers felvesz kezdőket, és 1 hónapos betanítási programjuk is van. Őszintén, elmennék hozzájuk egy fél évre. Onnan tovább tudsz már lépni bárhova. Az a baj, hogy munkaerő hiány van, de kezdőt soha se akarnak felvenni… Sajnos ilyen világot élünk. Minden esetre 8 cég nem a világ vége, én más munkakörben 2 nap alatt adom be ennyi helyre az önéletrajzomat. Más szektorban is ugyan ez az arány. Elküldöm 20 helyre, nem vicc. Abból behív 3 interjúra, az egyik vicc fizetést ad, ezért kisétálsz, a második esetében beszélek a HR-es nővel, de más kapja meg a helyet. A harmadik meg felvesz, de közben eltelt 1 hónap. Szóval sajnos ez van. Szóval ne add fel, a 8 jelentkezés nem sok befektetett munkát jelent, hogy csalódni kelljen. Nyáron pedig nem is érdemes munkát keresni a szabadságolások miatt.
@@st22lacika Szia Laci mi a véleményed az alábbi videóról: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-g-zkb16-qmw.html Elég jól tud tolatni a csajszi forgózsámolyos pótkocsival.
Gyönyörű volt a Dreamliner az elején! Érdekes volt a Renault, nekem videón keresztül kicsinek tűntek a tükrök. A vontatót tervezed bemutatni, vagy nem volt idő rá? A biciklizős rész néhol elég merész volt, csak lestem hogy lavíroztatok. 🙂 Köszönjük a videót!
Szia Laci! Szidjuk a Waberer's-t.. De itt is tele van a kamion ablak kütyükkel.. :-) (Ezt természetesen nem rosszindulatból írtam, csak egy régebbi videódból jutott eszembe.)
Egyre többször kerül olyan szituációkba amit 2 videóval előtte szid utána már nem is annyira baj. Lásd: Oszkár telekocsi, egyik videóban mondja soha ne utazzatok velük mert életveszélyes halálfélelme volt. stb. 2 videóval később tesz fel egy videót az Oszkáros góréval és ajánlja mindenkinek. A multkor meg szidja a gyerekeket mert iskolaba járnak 🤨 .( Mert ő vállalkozó lett és nem mondja meg senki mit csináljon, pedig akaratán kívül mennie kell Angliaba, holott annak idelyen azt mondta hogy ha vállakozó lesz CSAK Német Ausztria és mindenkinek ajánlja hogy olyan munkát csináljon amit szeret és ha nem tetszik lépjen 🤨 ) Egyébként nincs semmi bajom a Lacival szeretem a videóit csak azért hogy beszeljen valamiről ne tegyen olyan kijelentést amit maga sem gondol komolyan...
Szia! Szerintem szuper lett, nagyon ügyes vagy még mindig. Minden videód feldobja a napom. Egyszer én is kipróbálom ezt a kamionozgatást, mert nagyon érdekel. Egyetlen kérdésem lenne. Mi a címe annak a szép zenének, amit akkor tettél be, mikor Németbe mentetek? Folytasd amit csinálsz, soha nehagyd abba, mert motiválsz minket és jó a gondolkodásmeneted.
Behind Me Wendel Scherer / Gods Plan Under Grund Kings / Még amit halhatsz Aceler 8 / Grave Robber Vilhelm Hass . A Shazam nevű alkalmazással letudod szedni. Nagyon jó válogatás van minden rész alatt.
Hello Laci. Vépi útszakaszt szerencsére hosszú idő után felújítják. Nagyon rossz állapotban volt..ha jött egy nyerges szembe velem, inkább lehúzodtam, megálltam, hogy középre húzodva biztonságosabban tudjon haladni.. Most már aszfaltozzák az útszakaszt, reméljük hamarosan normálisan járható lesz :) széles utat!
