Traktor diesel pracuje jak zawsze twardo bo tak jest przyj duzym cisnieniu wtrysku.😊 Diesel to problem z drogimi wtryskami i pompami wysokiego cisnienia no i słynny DPF i plus sprzeglo 2 mas...nieporównywalne koszty z benzyniakami...
Witam, Na początku odniosę się do tego że każdy wybiera to co chcę. Ja naprzyklad nie wyobrażam sobie jazdy benzyną i jestem zwolennikiem Diesla, ale szanuję twój wybór lecz z niektórymi tezami które poruszyłeś nie zgadzam się 😉 Zgadza się że elementy które wymieniłeś są kosztowne i nie ma co do tego wątpliwości. Natomiast Peugeot i Citroen nie posiadają DPF tlko FAP który jest mniej problematyczny. A co do nowych silników benzynowych na bezpośrednim wtrysku to strach je kupować, niska trwałość samej w sobie jednostki, awaryjny bezpośredni wtrysk, zbierajacy się nagar, filtry GPF ( ODPOWIEDNIK DPF ), Koła dwasowe. Więc nie jest tak kolorowo z silnikiem benzynowym który tak wychwalasz. W silniku diesla przy przebiegu 200 tyś nie rozmawiamy o naprawie silnika, a w przypadku nowoczesnych benzyn to już jest ich kres wytrzymałości i nie nadarmo dostały przydomek KOSIARKI, a koszt naprawy jedzie w grubych 1000 zł. Na przykładzie Hondy: zagorzali klienci nie bardzo chcą kupować silnik 1.5 BENZYNA TURBO. Peugeot I Citroen nie miał dobrej Benzyny i jej nie kupuję, a wiem bo Pracowałem w ASO PEUGEOT I wiem z czym klienci się mierzyli kupując benzynowe THP, VTI i Purtech. Reasumując każdy wybierze odpowiedni silnik dla siebie. Pozdrawiam AF
Kurde ile miejsca pod maską, i żarówkę da się wymienić bez rozbierania całego przodu.. Jak myślicie lepiej taki 5008 z tym silnikiem czy grand scenic 1.6 dci 130 ??? Duża różnica w spalaniu miedzy 1.6hdi a 2.0hdi 150 w tym modelu ?
Mam takiego lwa tylko 2014r. Jest odrobine szerzej na tylnych fotelach niż w scenicu - wchodza z luzem 3 foteliki. Moje subiektywne wrażenie jest że peugeot jest całkiem żwawy jak na 114KM. pali mi poniżej 5l/100
