Pride FR1500/2 ремонт БП и каналов.

Подписаться 748

50% 1

Pride FR 1500/2 ремонт.
Канал Electronics .
------------------------
Помощь каналу:
Сбербанк 2202 2010 2781 5899
pay.cloudtips.ru/p/70954bff
------------------------
Вконтакте servise_123
Instagram: / servise_123
#pride #обзор #amplifer #ремонтмагнитол #ремонтусилителей #ремонттехники #автозвук #автозвукболезнь #коротко_и_ясно #сделайсам

Видеоклипы

Опубликовано:

29 июл 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 15

@muxahuk38 11 дней назад

Более мощные транзисторы нет смысла ставить, он тогда вечно будет работать и новый вы не купите у производителя😅

@jon0909 3 месяца назад

Здравствуйте с такой же проблемой возьмёте в ремонт? Как с вами связаться?

@user-bn4jc1np7b 8 месяцев назад

Был такой усилитель неоднократно, нагрев выходников норма, ток потребления порядка 2А, нагрев через минуту рука не терпит. Те неизвестные диоды это 2 супрессора на выходах ирки

@electronics- 8 месяцев назад

До состояния "рука не терпит" они нагревались гораздо быстрее чем за минуту. Из пратики такие D-класса на "холостом ходу" вообще должны быть холодные. Быстрый нагрев хоть в AB, хоть D это уже не порядок....

@user-bn4jc1np7b 8 месяцев назад

@@electronics- эти усилители так работают, у них нагрев это нормально. Нагрев в разумных конечно пределах, ну у вас похоже что то в драйвере не так было, раз грелся гораздо быстрее чем заводской

@MrSITSERVICE 4 месяца назад

Не подскажите маркировку супрессоров ? У меня в усилителе стоят с надписью EC, у автора видео L,

@user-bn4jc1np7b 4 месяца назад

@@MrSITSERVICE Супрессор Напряжение пробоя=14.3..15.8V, Номинальное рабочее напряжение=12.8V,70.8A,1500W(1ms), Двунаправленный Штатная маркировка 15с, если что могу выкупить под ремонт)

@MrSITSERVICE 4 месяца назад

спасибо ! клиентский усилитель.

@vadims66 11 месяцев назад

Это палевные ириски. Где брал?

@electronics- 11 месяцев назад

В городе, на радио рынке

@Lek8387 14 дней назад

После кого-то ремонтировать - хуже нет. Насрут, дорожки оторвут, те же диоды развернут обратной стороной, впаяют детали которые абсолютно туда не подходят и это всегда нужно учитывать. Ты кучу денег потратил на запчасти и время, а толку ноль, усь не починил. Что клиенту говорить, кому это всё компенсировать, себе купленные железки оставлять... ? Для начала , бы купил ирс-ки у надёжного продавца (где нибудь на Озоне с хорошими отзывами), проверил напр питания, + - 5 в на 1 и 6 ноге, потом уже впаял ириску, запустил без транзисторов выходных, замерил, проверил её температуру,проверил импульсы, замерил частоту генерации, а то её могли и изменить предыдущие "мастера". Опять же... Что за транзисторы ты купил, может они не оригинал(мне попадались) , а перебитые, к примеру irf640 если туда поставить, то они оооочень нагреются, при чем мгновенно. В транзистор-тестор вставил, посмотрел показания, сравнил с даташником... Были же у тебя б/у транзисторы, парные, рабочие, вот с ними бы пока экспериментировал, а новые не покупал, два шт в канал запаял, этого достаточно и пробуй... Так то вроде бы всё там складно у тебя получалось, но где-то не доработал, какая-то мелочь. Сам на днях апокалипсис ремонтировал, так там до меня таких дел наворотили, пришлось буквально всё перепроверять... Вместо ирс 2092 запаяли ирс 20957 и ещё много чего. Склоняюсь к тому, что ириски у тебя палëные. Напряжения ты замерил на ней - молодец, а осциллограф видимо не догадался подключить... На 4,11 и 14 уж очень бы хотелось форму сигнала посмотреть, размах...

@electronics- 14 дней назад

Благодарю за комментарий🤝. Т.к. пошли доп затраты, с владельцем не сошлись в цене. Согласен, после кого то восстанавливать - хуже нет! А первый его смотрел , сельский "мастер", который D класс никогда не делал. Знаю что оставалась где то какая то мелочь, но поиски - это время, веремя это деньги.