PRIMEIRO ROLÊ NO 298 0KM DA EMPRESA COM O AMIGO JOSE ALEXANDRE 😱 ‹ Jonanthan Mendes › 

OLÁ, EU SOU MATHEUS VITOR. CHEGUEI PRIMEIRO! FIXA!

E so eu que assisto esse cara so pelo fato dele ser motorista de onibus urbano da minha cidade? kkkkk, e muito satisfatorio ver alguem dirigindo na cidade que eu conheço.

Top, deve ser massa dirigir um ônibus, eu mesmo mais na frente quero ter um micro ônibus pode ser um agrale ou um volare 2009 acho massa esses modelos

Esse ronco é massa

Rolê dessa vez foi ótimo

Diga Lucas, video maravilhoso! Parabéns! Muito obrigado ao amigo motorista pela gentileza em oermitir a gravação, valeu mesmo. Som do Volks é maravilhoso, gosto mto desse chassi. Nao vejo a hora de vê vc dirigindo um desse.

O 297 tá no 105. Carro muito Bom

No aguardo do video do sucessor da sequência, o 299 Vip V MB BT6, video top! Sucesso Sempre! Junior Silva, Fazenda Rio Grande PR

Boa noite boa noite grande Dionnathan nois por k passando pra deixar aquele like qualificado e desejar um abençoado final de semana pra você aí meu irmãozão

O itinerário é Santa Teresinha / Bandeirantes, mas como que no letreiro tá Ipiranga / Arco-Íris?

Tráz vídeo do Torino 2007 Jonathan

Como funciona os freios motores nos ônibus? É pelo botão?

E a telemetria desses carrros? Parece que ainda não estão funcionando, nao ouvi nenhum "evento" principalmente de embreagem.

Lindo

Ja andei no 297 desenvolve mt bem, deve ser mt econômico, subiu a rua Dom Silvério numa pressão que eu nunca tinha visto outro igual.

Bacana o vídeo !! Esse chiado da porta ao abrir e fechar está barulhento, parece que está aguarrando. Aqui no Rio de Janeiro os Vip V estão todos assim tbm, pensei que fosse um mal só da Caio, mas pelo visto a Marcopolo deixou a desejar tbm. Talvez seja apenas uma boa lubrificação. Quanto ao chassi Man, está muito robusto e bem silencioso.

A carroceria é marcopolo e o shassis Volkswagen é isso?

Esse Man é melhor que os Man 2016?

Rapaz motorzinho calado deve ser bom demais dirigir esses man euro 6

06:55 AI QUE NOSTALGIA kkkkk, saudade desses VIP 1, a frente deles é muito diferente dos VIP 2 - VIP 5.

Um prazer fazer esse vídeo com vc meu camarada..tmj

Busao novinho e as portas rangendo q nem filme de terror mds 😢

Top de mais 😃

Sucesso irmão

esse chassi está fazendo quanto de média ?

O novo Marcopolo Torino Volkswagen

Nesse dia aí vi vcs indo pro Santa Teresinha, só notei quando já tava lá na frente kkkk. Mas uma coisa eu notei, a diferença desse 17-230 pro 17-230 2012, é que o atual é do chassi MAN, já o de 2012 era do Worker antigão. E esse ronco é bem mais baixo do que o de 2012, muito diferente 😅😅😅. Imagina o 17-230 2012 DIRETÃO como devia ser, ficava MARAVILHOSO 😂😂😂.

Dia bom e abençoada Jonathan ao amigo José e a seus inscritos. Aqui no DF a Expresso São José Ltda encomendou em 2013, 576 carrocerias da Caio e chassis MAN quais os modelos eram: 41 Caio Millennium BRT - Volkswagen/MAN 26.330 OT: articulados, com 18.940 mm de comprimento, 2.600 mm de largura e capacidade para 150 passageiros e espaço para cadeira de rodas, 467 Caio Apache Vip III - Volkswagen 17-230 OD - Euro V: Com comprimento de 12.640 mm e largura de 2.500 mm configurado para transportar 40 passageiros sentados e 36 passageiros em pé. O veículo tinha elevador para cadeira de rodas, poltronas almofadadas com encosto de cabeça, piso taraflex antiderrapante e vidros fumês e 68 Caio Foz Super (Micrão) - Volkswagen 15-190 OD - Euro V: O modelo terá 9.600 mm de comprimento e 2,500 de largura.Os veículos possuíam os seguintes opcionais: "módulo de gerenciamento; rede CAN; Sistema Multiplex do painel, que identifica as falhas no sistema operacional e elétrico do veículo; Sistema de Monitoramento de Frotas, com câmeras no interior do veículo; monitores que transmitem informações aos passageiros; iluminação interna em led; bloqueador de portas, que impede o movimento do veículo com as portas abertas ou a abertura das portas com o veículo em movimento; computador de bordo que promoverá a telemetria com rastreamento via GPS e GPRS, entre outros". Agora em 2024 a empresa mudou de nome fantasia e virou a BsBus e com a mudança mudou também de chassis indo para os OF-1721 Euro 6, da Mercedes-Benz. Segundo a Marcopolo a venda de 473 ônibus Torino para a BsBus Mobilidade (Expresso São José), no Distrito Federal, foi uma das maiores da marca do País. Desse total, 426 unidades contam com três portas e 47 com quatro portas. Os veículos têm chassi Mercedes-Benz OF-1721 Euro 6 e poltronas City estofada, com encosto de cabeça e elevador para total acessibilidade. Os veículos têm ainda sistema de tecnologia embarcada e eco drive, monitoramento por GPS, portas com sistema pneumático, câmeras internas, piso taraflex antiderrapante e antirruído, anjo da guarda e freios ABS. Vide que a Expresso São José Ltda opera apenas na bacia 5 dividindo a com as empresas Viação HP-ITA (Urbi) da Bacia 3 e com a empresa Viação Marechal da Bacia 4. A Expresso São José Ltda empregava há época cerca de 2.500 funcionários e operava 203 linhas. Na minha opinião os VWs são mais silenciosos e andam bruto, andam mais. Porém os carros lá de 2013 segundo as empresas quebravam mais e não aguentavam as chuvas. Talvez seja esse o motivo da troca dos vários chassis VW na renovação da frota para o chassi Mercedes-Benz OF-1721 Euro 6. Aqui temos todas encarrocadoras, sendo que no transporte do DF duas, Caio e Marcopolo. Já as demais são as que entram aqui vindas do Goiás. E por incrível que pareça o quantitativo de empresas, ônibus e linhas! Falta ônibus, cadeiras, conforto e espaço no caótico transporte público daqui do DF. Tenham um dia abençoado, Rafael Rodrigues - Gama - DF.

Amigo muito prazer: me chamo João Paulo, sou deficiente visual total, e falo da cidade de Uberaba Minas Gerais. Sempre quando você fazer um vídeo, manda um abraço aqui pra mim. Então o sistema de coletivo aqui em Uberaba, é o vetor: que funciona de avenida a terminais! Eles só usam Mercedes! Queria entender o porquê que outras Fabricante tipo Volks, eles não pega aqui. Que dia que você fizesse um vídeo explicando isso.

Agora grava o 297 pra gente.

Aqui na minha cidade, eles só pega Mercedes! Eles tinha um carro da Volks aqui, mas dava muito manutenção e acabou quebrando. Depois disso: ele só trabalham comerdes: aqueles motores quatro cilindros mesmo.

Eu pegando um automático mais agente tá mais acostumado com manual

Aí também têm telemetria?

Parecer silencioso os Mercedes se escuta bem o barulho do motor.

Nave!

delicinhaaa!

JÁ FEZ A LINHA DE JARDIM NATAL

Nem chama

Volks ❤

Gostou do carro?

Oi Jonanthan

Mercedes pra mim é muito ruim e desconfortável pra dirigir e barulhento

👍👍👍👍👍🙏🙏🙏