Primeiro Trólebus Articulado do Brasil Totalmente Restaurado + Bônus

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Veja como ficou o primeiro trólebus articulado do Brasil reformado pela Ambiental Transportes. Veículo foi exposto na Bus Brasil Fest de 2018 juntamente ao trólebus Marcopolo Torino GV de treinamento da mesma empresa. Agradecemos a Ambiental Transportes e sua equipe pela recepção em sua garagem para a filmagem deste vídeo. A reforma do trólebus articulado não teve custos para a SPTrans/prefeitura.
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30 сен 2024

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Комментарии : 165

@MarceloSouza-ru8sm 5 лет назад

Até eles tem ar condicionado e os ônibus de Guarulhos não ....

@rafaelvaroli2227 4 года назад

🚎68 8000 eterno sempre

@sostenesdesapereira3302 Год назад

Esse vídeo é simplesmente incrivel!

@1533x 4 года назад

Poderia restaurar o Apache Vip I Articulado 7 2010 ...

@valdineysilva6407 4 года назад

Não sabia que em São Paulo tinha brt elevado

@newbass6431 5 лет назад

Podia voltar a rodar, ótimo onibus

@rodolfosecchiero3702 5 лет назад

Concordo! Tava pensando nisso agora.

@VahnRibeiro 5 лет назад

Aqui em sbc não teria problemas já que a questão da idade da frota não vem muito ao caso.

@arthurf.delira872 5 лет назад

Bem que a SPTrans poderia criar outra linha para o Circular Turismo, para operar com esse ônibus. Achei muito linda essa restauração.

@SuperRonaldo90 4 года назад

ou talvez para o aniversário da capital paulista em 25 de janeiro junto com o 7213 (original)

@JFTranspMetropolitano 5 лет назад

Caracas que massa, parabéns pelo vídeo.

@SPT83 5 лет назад

Se não fosse a Martaxa teríamos só no corredor Santo Amaro-9 de julho uma porrada de trolebus articulados rodando.

@gustavoteofilo 5 лет назад

Verdade, agora é mais fácil ganhar na mega sena do que voltarem com os trolebus em Santo Amaro

@marques8137 5 лет назад

Exato !! Por causa da "vaca"🐄 da Martaxa Suplicy !!

@p.henrique4142 5 лет назад

@Marques81 foi na gestão dela que fizeram os corredores de ônibus e a maioria dos terminais, fora a pintura das diferentes regiões nos ônibus

@CarlosEduardo-dr3vc 5 лет назад

As melhorias eram necessárias, não gosto dela, mas o que ela fez foi muito bom, apesar de que muitos ainda torcem o nariz....

@matheuscardoso3718 5 лет назад

Se colocar em uma balança, foi mais vantajoso a criação do Bilhete Único + corredores do que a perda do trolebus.

@jonathansousa8692 4 года назад

Em meados de 2000, esse modelo de ônibus rodava na linha 6451 e 695-T (Terminal Capelinha x Terminal Bandeira e Terminal Capelinha x Metrô Vila Mariana) operado pela Transkuba.

@Heverton4607 4 года назад

eu muito gostei mais dois marcas só scania e volvo tambem gsotei rodas raiadas eu nao gosta MBB é lixo

@renatosampaio154 4 года назад

legal...

@marcosmatos186 2 месяца назад

Tem um monte de ônibus desse ai da next mobilidade rodando na 284 santo André - são Mateus, ja andei em um deles a arrancada e muito rápida

@marcosmatos186 2 месяца назад

Tem um monte de ônibus desse ai da next mobilidade rodando na 284 santo André - são Mateus, ja andei em um deles a arrancada e muito rápida

@JDMc15 5 лет назад

Como queria que essa fera rodasse de volta, vim pro lado do dom pedro ia ser chave

@Fabricioxz___ 5 лет назад

Lucas gostaria que você gravar na linha 675X-10 terminal Grajau e até o metrô vila Mariana.

@MarcusVinicius-no4nw 5 лет назад

Seria legal ver ele rodando, pelo menos em algum evento todo ano (como o passeio de trólebus no aniversário da cidade).

@renansantana3818 5 лет назад

Estamos esperando por isso, será incrível 😎✌

@gabrielgarves7275 5 лет назад

O primeiro foi fabricado nem são Bernardo do campo

@matheusnerids 5 лет назад

Clássico

@bebezaodanet 5 лет назад

Show de bola... Está de parabéns. Só faltou detalhar um pouco do interior e do painel. Mas mesmo assim. Muito bom.

@canaldoonibusbrasil6417 5 лет назад

Parabéns as empresas de São Paulo sempre tem algum ônibus antigo restaurado pra deixar a história viva

@spessato 4 года назад

A única coisa que o PT fez de bom foi esses padrão de pintura. Se bem que os CMTC do Mario Covas era mais bonito.

@gustavosilvagst 5 лет назад

Que coisa linda. O charme dos trolebus, dessa carroceria são demais. Essa restauração ficou incrível! Excelente vídeo!

@ThiagoSilva-ht7kf 5 лет назад

Esse ângulo de cima ficou muito bom! Parabéns pelo vídeo 🤩

@BMRX1000 5 лет назад

nossa lucas e clássico mesmo não me lembro de muitos com ar condicionado, se foi adaptado é relíquia, eu lembro que tinha Millennium 1 com ar condicionado. e relíquia aqueles

@MarcusVinicius-no4nw 5 лет назад

Esse ganhou ar condicionado após tornar-se um Torino GV (antes era um Caio Amélia).

@ivansilvalopes5130 5 лет назад

Esses trolebus irão ficar preservados na garagem com essa pintura?

@renatoalfaia5479 5 лет назад

Legal que preservaram este exemplar.. já vi rodando na Av. Mateo Bei na zona leste.

@ivangarage3125 2 года назад

Uma pena não terem restaurado e ou mantido os Grassi - Villares, os Magirus-Deutz - Striuli entre outros da década de 50, 60, 70 e até mesmo 80!!!

@rafaelvaroli2227 4 года назад

Esse trolebus, faz falta e uma saudade 68 8000 eterno sempre 👍🌻🌿🌺

@edward28051989 5 лет назад

Saudades dessa pintura...

@dougxcv Год назад

essa restauração ficou top mesmo, o da metra ou next ficou um pouco feio mas não perde o seu charme

@JPBusologia1068 2 года назад

4:27 Cuidado pra não derrubar a câmera, como aconteceu no vídeo "Ângulo inusitado na operação de um trólebus"

@neivamarca1387 5 лет назад

ja ejistia este trolebus

@rafaelvaroli2227 5 лет назад

Parabéns Luccas por trazer este vídeo minha mãe andava no 68 7577 na época verde e 68 8000 também andei muito obrigado

@ivanfranciscosilva3339 5 лет назад

Salve like amigo obrigado

@AlexOliveira-ob9sl 5 лет назад

Quando fui pro abc e voltei pra capital acabei pegando um desse modelo indentico muito bom!

@diegosouza6554 5 лет назад

Navi em amigo

@elvaosccp 5 лет назад

Ficou show essa pintura do Sistema Transporte Municipalizado da SPTrans

@joe-ug6kp 5 лет назад

Você sabe dizer a diferença entre os ônibus vermelhos e verdes desse pintura?

@elvaosccp 5 лет назад

@@joe-ug6kp Sim, lembro quando o Sistema Municipalizado operou a Eletrobus, a empresa de trólebus de São Paulo

@bernardolucas1903 5 лет назад

Tem alguma chance de voltar a rodar?

@matheusrudrasousa2803 5 лет назад

Esse e o carro que circulou na 9 de julho em meados de 2002/2003??

@MarcusVinicius-no4nw 5 лет назад

Esse mesmo, o 8001 (Scania) também. Aliás, ele já circulava bem antes disso, quando era da CMTC/Viação Santo Amaro

@samueltuzi 5 лет назад

@@MarcusVinicius-no4nw O Scania 8001 apenas até 2001 qd teve problemas na articulação e ficou parado, voltando a rodar apenas em 2005 já pela Himalaia

@alessandro_aleh7316 5 лет назад

O Sistema de Trólebus deveria ser tombado patrimônio público, parabéns pelo conteúdo ficou top

@bernardorodrigues3339 5 лет назад

São bernardo roda até os dias de hoje

@xolborLOL 5 лет назад

A SPTrans definitivamente deveria botar este onibus pra rodar... Ele não deve virar desmanche!

@MarcusVinicius-no4nw 5 лет назад

Agora que foi restaurado, não vai mesmo.

@Alexandre-hk4jq 5 лет назад

Melhor é mantê-lo preservado

@renansantana3818 5 лет назад

Pelo menos rodar no aniversário de São Paulo, já fará parte e tradição da cidade 🚎😎

@SuperRonaldo90 4 года назад

E em 2020, esse mesmo Torino 8000 foi parar no OMSi 2

@juani1003 3 года назад

Que ciudad es?

@JPBusologia1068 2 года назад

São Paulo (SP)

@vih8951 5 лет назад

Você é foda!!! Sempre nos surpreendendo com os seus vídeos! Parabéns pelo trabalho! Deu pra matar um pouco a saudade dos antigos trólebus 😍

@freddythebest5094 5 лет назад

Parabéns pelo vídeo amei amo esse trolebus

@sidcleidamasceno128 5 лет назад

Ficou lindo!!

@VahnRibeiro 5 лет назад

Essa pintura verde e branca representava alguma gestão?

@marques8137 5 лет назад

Sim. Do Celso Pitta, o "afilhado" do ladrão Maluf !!

@gustavoteofilo 5 лет назад

@@marques8137 @@Marques81 Essa era do Maluf. A do Pitta foi aquela que cada cor representada um tipo/modelo de ônibus diferente.

@Alexandre-hk4jq 5 лет назад

@@gustavoteofilo Jurava que essa era da Erundina

@gustavoteofilo 5 лет назад

@@Alexandre-hk4jq O padrão usado no finalzinho do mandato da Erundina era parecido, só que sendo a faixa vermelha. Já o padrão branco com faixa verde era da gestão Maluf pra diferenciar as linhas troncais e alimentadoras

@josefinosiria 4 года назад

Zonibu vai derrapa a a

@diegosouza6554 5 лет назад

Lindo demais

@ivanfranciscosilva3339 5 лет назад

Lindo esse ônibus adorei

@eliasdias2959 5 лет назад

Eu vou gravar momentos na estaçao de onibus piraja

@pqpdooug 5 лет назад

Mercedes? Scania?

@mateuspimentelHA 5 лет назад

VOLVO 🤦

@gabrielm.6918 5 лет назад

@@mateuspimentelHA kkkkkk

@rafaelcarvalho4486 5 лет назад

Ai sim hein top tmj Lucas ..

@jacksonnogueira154 5 лет назад

Ficou muito bonito, quem fez tá de parabéns

@rafaelvaroli2227 5 лет назад

Saudades do 68 8000 verde branco

@rafaelcarlos1068 4 года назад

Sdds quand era o prefixo (ex:4 1486) agora vendo pela faixa verde ficou melhor como 68 8000 pra relembrar os anos 90✌👏🚎🚎

@selectaluhalvesodisseianoe7954 Год назад

Porque a roda dianteira do trólebus é raiada?

@mateuspimentelHA 8 месяцев назад

Pq era o padrão da época..

@macomamaco 5 лет назад

Deveria voltar a rodar mesmo,mas com uma leve alteração no Padrão do embarque

@brunobga9148 5 лет назад

A metra tem uns dois reformados e com ar condicionado se tivesse acho que seria interessante

@MarcusVinicius-no4nw 5 лет назад

@@brunobga9148 Ele tinha, originalmente.

@gustavoteofilo 5 лет назад

Mas ai ia perder o padrão original anos 90 das portas

@MarcusVinicius-no4nw 5 лет назад

Que eu saiba, só a 2290 e 2002 usam portas à esquerda (1 ou 2 pontos só). Daria pra manter de boa.

@SPT83 5 лет назад

Esse ônibus é velho demais,não tem como fazer serviço regular

@henriquesilvasantos7788 5 лет назад

Qual a empresa operadora

@SPT83 5 лет назад

Ambiental

@henriquesilvasantos7788 5 лет назад

Sobre Pneus e Trilhos, muito obrigado

@1533x 5 лет назад

Andei muito nesse ônibus

@oimeuchapa2554 5 лет назад

*Ele tava na pintura vermelha quando foi baixado? Ou tava com essa pintura antiga mesmo?*

@MarcusVinicius-no4nw 5 лет назад

A vasta maioria (incluindo os articulados) com a pintura vermelha.

@MarceloNoveline 5 лет назад

O primeiro trolebus articulado não foi uma carroceria Caio Vitória?!

@MarcusVinicius-no4nw 5 лет назад

Foi um Caio Amélia (esse daí). Ele foi reencarroçado no Torino na década de 90.

@matheussilvaribeiro8905 5 лет назад

Porque ele tem essa portas de brt e padrao de outra cidade,ou veio zerado da sptrans

@edward28051989 5 лет назад

Porque era assim o padrão da cidade até a chegada do Interligado oras. Você tem menos de 10 anos?

@matheussilvaribeiro8905 5 лет назад

@@edward28051989 tenho mais de 10 anos pq?

@MarcusVinicius-no4nw 5 лет назад

Desde os anos 90 até meados de 2003/2007, os corredores tinham embarque na plataforma alta, similar ao BRT de BH. Vários ônibus eram assim, inclusive os Torino GV Trólebus.

@regionalonibuspodium596oni2 5 лет назад

@@MarcusVinicius-no4nw meu amigo! Se puder, descreve pra mim por favor como ficou esse trolebus restaurado? Por favor, eh que eu não enxergo! Se puder obrigado!

@MarcusVinicius-no4nw 5 лет назад

Ele está igual a sua aparência do fim dos anos 90, quando foi reformado na Eletrobus (inclusive com a clássica pintura branca e faixa verde)

@viciadoemdorflex 5 лет назад

Aniversário da cidade chegando e acredito que a gente irá poder ver ele circulando pelas ruas da cidade ❤️

@renansantana3818 5 лет назад

Dia tão esperado 😁✌

@silviopereiraaraujo3441 5 лет назад

Aiai que tempos bons foi esse...

@ERONRECIFE 4 года назад

Bem que a SPTRans poderia liberar ele pra rodar em linhas normais, seria shooww

@Alexandre-hk4jq 5 лет назад

Continua sendo a pintura mais linda que SP já teve,sem palavras para a equipe envolvida na restauração ficou perfeito,traz muitas lembranças de volta.

@gustavoteofilo 5 лет назад

Hoje em dia dá-lhe prateado sem vida...

@Alexandre-hk4jq 5 лет назад

@@gustavoteofilo Como se a cidade já não fosse cinzenta o bastante

@MarcusVinicius-no4nw 5 лет назад

Eu acho aquelas coloridas do Consórcio mais bonitas (os que faziam as linhas paralelas a CMTC).

@gustavoteofilo 5 лет назад

@@Alexandre-hk4jq Fazer oque né

@bernardolucas1903 5 лет назад

@@gustavoteofilo Para mim Poderiam deixar o prateado com a cor da área mais querem botar o ônibus todo cinza totalmente sem vida

@herrluissantana4154 5 лет назад

Caiu ate uma lagrima de saudade, que epoca de ouro, poderiam restaurar todos esses onibus e colocar pra rodar

@marques8137 5 лет назад

Bom, a CMTC fazia exatamente isso !! Mas o ladrão do Maluf acabou com isso !!

@sr_Madruguinha_Mods 5 лет назад

os trolebus da minha cidade grande maioria sao deste do videos

@oimeuchapa2554 5 лет назад

*Só trocava o Cubo raiado da frente por um Cubo roda Disco*

@SPT83 5 лет назад

Rodas e cubos raiados são mais resistentes

@cleberfernandes5085 5 лет назад

Mas o charme está na roda raiada... Roda disco é sem graça

@diegobottura2237 3 года назад

Nao trocava nao deixa esse mesmo

@rafaelvaroli2227 5 лет назад

Luccas esse trolebus só está no pátio agora não anda mais em vias de acesso à terminais ou paradas de ônibus normais

@MarcusVinicius-no4nw 5 лет назад

Ficou ótimo, ele e o toco Scania.

@renansantana3818 5 лет назад

O som daquele Scania é magnífico 😎

@SuperRonaldo90 4 года назад

só falta restaurarem o 8001, o irmão postiço

@mayconnonato8004 5 лет назад

tem ar condicionado? pq não tem janelas

@MarcusVinicius-no4nw 5 лет назад

Tem.

@viniciussilva1764 5 лет назад

Além de primeiro trólebus articulado foi também o primeiro ônibus com ar-condicionado

@MarcusVinicius-no4nw 5 лет назад

@@viniciussilva1764 Da cidade, né? Porque de resto não foi.

@viniciussilva1764 5 лет назад

@@MarcusVinicius-no4nw Sim, primeiro trólebus articulado do Brasil e primeiro ônibus com ar-condicionado de SP

@CanalVPlayer 5 лет назад

Vai voltar a rodar???

@vitorcipriano2943 5 лет назад

Mago Morden Infelizmente não, mas seria ótimo se voltasse

@renansantana3818 5 лет назад

Pelo menos no aniversário de São Paulo 😎

@rodrigoesley 5 лет назад

Andei em um desse no corredor de ônibus ABD e ainda rodam... São ágeis e o ar gela bastante. Só não tem as portas da esquerda.

@marciocharlie4798 5 лет назад

Esse não foi o primeiro trólebus articulado de SP! A CMTC tinha uns antes deste.

@MarcusVinicius-no4nw 5 лет назад

Então, não sei se você sabe, mas o que a CMTC tinha ERA ESSE Esse, antigo 4 1486 (68 8000) era o Caio Amélia, o primeiro. O 4 1485 (68 8001) era o Torino 83/San Remo. Só tiveram dois trólebus articulados.

@hugoamorim3038 5 лет назад

Por que esses ônibus tinham portas elevadas de BRT?

@MarcusVinicius-no4nw 5 лет назад

Por causa dos corredores da época. As paradas na esquerda eram elevadas (que nem os BRTs de várias cidades). Esse e o 8001 as usavam quando rodavam pela linha 6500.

@luizantonio489 5 лет назад

imagina ele na linha turistica 2002

@thigas7808 5 лет назад

Isso e um ônibus elétrico??

@MarcusVinicius-no4nw 5 лет назад

Sim

@PRChannel 5 лет назад

Só não entendi essa portas altas no lado esquerdo... Tem pontos assim em São Paulo?

@armando7972 5 лет назад

Dos anos 90 até meados de 2003/2007, os corredores tinham embarque na plataforma alta.

@paulopaulo6494 5 лет назад

antigamente todos os corredores de SP era plataforma alta

@MarcusVinicius-no4nw 5 лет назад

Antigamente os corredores eram com plataforma elevada.

@MarcusVinicius-no4nw 5 лет назад

@@paulopaulo6494 Todos não. Parte do corredor Santo Amaro e o corredor Paes de Barros eram (ainda são, na verdade) com portas na direita.

@negodito 5 лет назад

Na Zona Norte tbm tinha corredores assim.

@matheusrudrasousa2803 5 лет назад

Esse motor e dianteiro ou traseiro?

@MarcusVinicius-no4nw 5 лет назад

Motor central (fica abaixo do piso, no entre eixos)

@JPBusologia1068 2 года назад

Nenhum dos dois, é motor central, localizado no entre-eixos, embaixo do assoalho

@gabrielbarbosa9921 5 лет назад

Da pra gravar com uma camera que nao seja go pro ?

@LucasSousacls 5 лет назад

Sugiro que procure outro canal para assistir.

@Wendelservicos 5 лет назад

Esse ônibus era o que se tinha de mais moderno nos anos 90 ar condicionado sem contar o silêncio interno do carro esse fez a linha 2290 praça Clóvis terminal São Mateus . já andei nesse carro . Como vc conseguiu entrar na garagem da Nestor de Barros ai no Tatuapé ?

@61157098 4 года назад

o ronco desse trolebus era monstruoso

@ERONRECIFE 4 года назад

Desde criança eu sempre gostei de trólebus, aqui no Recife tinha e sempre que saia ficava reparando a rede área, uma pena que acabaram com os daqui e com os de varias outras cidades, ficou ótimo o vídeo.